Gli elementi più importanti della deterrenza strategica nella triade nucleare russa sono i sistemi missilistici mobili Topol. Ma i "pioppi" non sono cresciuti in un giorno e la strada per raggiungerli è stata lastricata dal team di progettazione guidato da Alexander Nadiradze. Il primo passo su questo percorso sono stati i complessi Temp-S e Temp-2S.
NUOVA CLASSE DI ARMI
Alexander Davidovich Nadiradze è nato il 20 agosto 1914 nella città di Gori (Georgia), ma tutta la sua vita è indissolubilmente legata alla Russia. Dopo aver completato i suoi studi presso l'Istituto dell'aviazione di Mosca, ha lavorato in vari uffici di progettazione della difesa. Nel 1958, su raccomandazione di Sergei Pavlovich Korolev, fu trasferito dall'ufficio di progettazione di Vladimir Chelomey a KB-1 e fu nominato capo progettista di NII-1.
NII-1 è stata fondata nel 1946 alla periferia di Mosca (su Berezovaya Alley) sulla base di alcune officine di riparazione nella struttura del Ministero dell'ingegneria agraria in esecuzione dell'ormai nota risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS " Questioni di armi a reazione" del 13 maggio 1946.
NII-1 era impegnato nello sviluppo di munizioni relativamente piccole: bombe aeree, mine, siluri, ecc. La posizione di capo progettista prima dell'arrivo di Nadiradze non era nella struttura di NII-1.
NII-1 era diretto da un direttore, lo sviluppo di ciascuna munizione era diretto (supervisionato, coordinato) da un progettista di spicco. A proposito, NII-1 era ampiamente conosciuto negli ambienti della difesa perché il suo direttore dal momento della sua fondazione fino alla sua morte nel 1961 era Sergei Bodrov, che era stato precedentemente rimosso dalla carica di vice ministro dell'ingegneria agricola per ordine personale di Joseph Stalin.
Nel 1961, Alexander Nadiradze fu nominato direttore - capo progettista di NII-1 (nel 1965 ribattezzato Moscow Institute of Heat Engineering, ora Federal State Unitary Enterprise "Moscow Institute of Heat Engineering") e lo diresse per 26 anni, fino alla sua morte nel 1987.
Dal momento in cui si è unito alla KB-1 e soprattutto dopo il 1961, Alexander Nadiradze ha concentrato gli sforzi della sua squadra sulla creazione di una nuova classe di armi di cui l'esercito sovietico aveva disperatamente bisogno: missili tattici operativi mobili di prima linea come mezzo per consegnare armi nucleari a i corrispondenti teatri di operazioni militari.
Naturalmente, tali missili non potrebbero, per definizione, essere a propellente liquido a causa delle loro scarse caratteristiche di combattimento e operative - un lungo tempo di preparazione per il lancio, un tempo limitato di servizio in uno stato alimentato, la necessità di consegnare ai siti di spiegamento dei missili e immagazzinare i componenti del propellente lì. D'altra parte, né in URSS né nel mondo esistevano cariche di polvere di propellente solido della potenza richiesta.
Lavorando disinteressatamente sotto la guida di Boris Zhukov, il team del Lyubertsy Design Bureau "Soyuz" è riuscito a creare le cariche di polvere richieste, ma anche la possibilità teorica di mantenere la stabilità delle caratteristiche, specialmente durante la produzione in serie di massa, ha suscitato grandi dubbi.
In tali condizioni, lo sviluppo del sistema missilistico Temp è stato lanciato e ha proceduto a passo spedito. In queste condizioni, si manifestò il primo tratto caratteriale geniale di Alexander Davidovich.
Senza cadere nell'euforia dei primi lanci di successo, senza strofinare gli occhiali con i clienti militari e la leadership del paese, ha insistito sulla necessità di chiarire la direzione del lavoro: il passaggio al carburante composito. In generale, affidabilità, alta qualità dei test a terra pre-volo, capacità di resistere a qualsiasi pressione amministrativa come "Come incontreremo il Primo Maggio?" è ancora il "momento clou" del personale dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca.
Nel più breve tempo possibile, il sistema missilistico mobile Temp-S è stato sviluppato e testato in volo. In totale, sono stati prodotti più di 1200 missili ed erano in servizio con l'esercito sovietico dal 1966 al 1987.
La seconda caratteristica di Alexander Nadiradze era l'assenza di paura di porre all'inizio dello sviluppo delle caratteristiche limitanti in tutti i parametri, non solo dei missili, delle sue cariche, ma anche di tutti i componenti del complesso. E sulla sua capacità di "spremere" i subappaltatori nel processo di ulteriore lavoro, tutti i "succhi" possibili e impossibili sono ancora leggendari.
Faccio solo un esempio. Per il complesso "Temp-S", il team del Design Bureau dello stabilimento automobilistico di Minsk sotto la guida di Boris Lvovich Shaposhnik ha creato appositamente un telaio MAZ-543 a 4 assi. Con un peso morto di 20 tonnellate, aveva la stessa capacità di carico (rapporto 1: 1).
Successivamente, sul telaio della famiglia MAZ-543 (MAZ-543A, MAZ-543V, MAZ-543M), sono state montate dozzine di armi e oggi sono in servizio con le forze di terra, le forze di difesa aerea, le forze missilistiche e altre. Questo telaio è ampiamente utilizzato nell'economia nazionale. Alexander Nadiradze "ha ripagato" con il collettivo di Boris Shaposhnik, non con rimproveri o ordini, ma con appartamenti, edifici residenziali, abilmente eliminati da lui dal Comitato Centrale del Partito Comunista della Bielorussia.
Per la creazione del complesso Temp-S, l'Istituto di ingegneria termica di Mosca è stato insignito dell'Ordine di Lenin. Alexander Davidovich, così come il suo primo vice Vyacheslav Gogolev e il vicedirettore dell'istituto per la ricerca e il design Boris Lagutin sono stati insigniti del titolo di vincitori del Premio Lenin.
È successo che in futuro l'Istituto di ingegneria termica di Mosca ha affrontato ulteriormente il tema dei missili di classe solo sulla carta, poiché il complesso Temp-S non richiedeva la sostituzione delle truppe. L'estensione del periodo di garanzia del complesso ne ha assicurato la lunga durata.
In futuro, lo sviluppo di sistemi missilistici mobili per le forze di terra di un raggio più piccolo dell'esercito è stato intrapreso dal Kolomenskoye Design Bureau sotto la guida di Sergei Invincible, che in seguito ha creato i sistemi missilistici Oka e Iskander.
COMPLESSO "TEMP-2S"
Nel 1965, dopo la rimozione di Nikita Krusciov, fu ripristinato il sistema settoriale di gestione dell'economia nazionale. È anche noto che allo stesso tempo è stato creato il cosiddetto "nove" - un complesso di ministeri della difesa ramificati. Meno si sa del consolidamento delle funzioni di questi ministeri.
Senza pretendere di essere un'analisi completa, l'autore si permetterà di toccare solo un aspetto che è direttamente correlato all'argomento di questo articolo: la creazione di sistemi missilistici strategici mobili. Da un lato, gli argomenti relativi ai missili spaziali e militari sono stati trasferiti al Ministero della costruzione generale delle macchine appena creato, dall'altro, tutte le squadre con almeno una certa esperienza nella creazione di sistemi missilistici mobili sono state incluse nel ricreato Ministero dell'Industria della Difesa.
Come si suol dire, il cerchio è completo.
Questo non vuol dire che il Ministero della Chimica Generale non abbia cercato di affrontare i temi dei combustibili solidi e dei missili mobili. Il complesso 8K96 con un missile a medio raggio a propellente solido (indice di lancio - 15U15) sviluppato presso KB Arsenal (capo progettista - Peter Tyurin) è stato sviluppato e testato con successo alla fine degli anni '60 nel sito di test di Kapustin Yar.
Senza spiegare le ragioni dell'armamento dell'esercito sovietico, il complesso non fu accettato. All'incirca nello stesso periodo, il complesso 8K99 con un missile intercontinentale sviluppato presso l'ufficio di progettazione di Yuzhnoye sotto la guida di Mikhail Yangel era in fase di test di volo nel sito di test di Plesetsk.
A differenza del razzo 8K96, il razzo 8K99 (indice di lancio 15U21) aveva una configurazione mista: il primo stadio del razzo era a combustibile solido, il secondo - liquido. Il periodo iniziale dei test di volo è stato caratterizzato da una serie di battute d'arresto, in relazione alle quali i test di volo sono stati interrotti dalla corrispondente decisione del governo.
A Mikhail Yangel è stato permesso di finire di sparare ai missili rimanenti, tuttavia, nonostante il fatto che altri 10 lanci abbiano avuto successo, il destino del complesso era una conclusione scontata.
Allo stesso tempo, Sergei Pavlovich Korolev, che, a differenza dell'ufficio di progettazione di Mikhail Yangel e dell'ufficio di progettazione di Vladimir Chelomey, si rifiutò fondamentalmente di passare all'eptile e ad altri "veleni" nella tecnologia dei razzi a propellente liquido, fece un tentativo di competere con loro nel combattimento missilistico.
Un sistema missilistico silo 8K98 (8K98P) è stato sviluppato con un missile intercontinentale a propellente solido a tre stadi (peso di lancio - 51 tonnellate). Sebbene con alcune difficoltà, il complesso ha superato i test di volo nel sito di test di Plesetsk sotto il comando del colonnello Pyotr Shcherbakov.
Inoltre, poiché non sono stato un partecipante diretto agli eventi, cito dal libro "Polygon of Special Importance" (Mosca, Casa editrice "Consent", 1997).
Il 4 novembre 1966, alle 11 ora di Mosca, l'equipaggio di combattimento dell'Unità di ingegneria e collaudo separata sotto il comando di Yu. A. Yashin, sotto la guida tecnica di ingegneri collaudatori e specialisti principali del sito di prova, ha lanciato il razzo RS-12, il primo lancio di prova in discarica …
I test di volo del razzo RS-12 dopo la modernizzazione sono continuati fino a gennaio 1972, sono stati effettuati cinquantuno lanci. Durante la guardia sperimentale, il dipartimento di prova ha effettuato centoquarantadue lanci di addestramento al combattimento di missili di questa classe.
Il complesso 8K98P fu adottato dall'esercito sovietico e schierato principalmente nella divisione missilistica nell'area di Yoshkar-Ola.
Tuttavia, la produzione in serie di missili 8K98P era minima: circa 60 missili. Non sono stati fatti ulteriori tentativi di ritorno ai combustibili solidi (fino alla fine degli anni '70) e mobili (terrestri) delle imprese del Ministero delle macchine generali.
E con il completo scetticismo del Ministero degli Affari Generali ("ce ne sono molti") e la neutrale indifferenza del Ministero dell'Industria della Difesa ("non il nostro profilo"), Alexander Nadiradze stabilisce un compito per se stesso e il team: "Creazione di un complesso terrestre mobile con un missile intercontinentale a propellente solido con una testata monoblocco."
Dopo aver eseguito i corrispondenti studi di pre-progettazione e progettazione, il corrispondente lavoro di sviluppo ha ricevuto nel 1967 l'indice "Temp-2C".
Per quanto riguarda il razzo Temp-S, tutte le cariche per il razzo Temp-2S sono state sviluppate presso il Soyuz Design Bureau di Lyubertsy sotto la guida di Boris Zhukov e del suo primo vice Vadim Vengersky. Il lavoro è andato duro, ma con fiducia.
L'ex segretario del comitato del partito Viktor Protasov è stato "distaccato" dall'Istituto di ingegneria termica di Mosca all'ufficio di progettazione e tecnologia di Khotkovo vicino a Mosca. Gli alloggiamenti dei motori, il contenitore di trasporto e lancio del razzo, il bunker del lanciatore: tutto questo è fibra di vetro e tutto questo è KTB. E oggi l'Istituto centrale di ricerca di ingegneria speciale sotto la guida di Vladimir Barybin occupa un posto di primo piano in questi problemi non solo in Russia, ma anche nel mondo.
Alla fine del 1968, divenne chiaro che il razzo era stato realizzato. Due importanti questioni sono rimaste irrisolte: prendere una decisione sul peso di lancio del razzo (ne parleremo di seguito) e sullo sviluppatore del sistema di controllo missilistico.
Lo sviluppo di un sistema di controllo per il missile Temp-2S è stato affidato al Central Research Institute of Automation and Hydraulics, che faceva parte del Ministero dell'Industria della Difesa, che, per usare un eufemismo, "non ha tirato" in questa materia. Per motivi di obiettività, devo dire che l'Istituto centrale di ricerca per l'automazione e l'idraulica è sempre stato ed è tuttora il principale sviluppatore della trasmissione idraulica (il capo progettista è ora, ahimè, il compianto Yuri Danilov) di tutti i missili della Istituto di ingegneria termica di Mosca, nonché sviluppatore di un azionamento idraulico a terra per tutti i lanciatori su cui questi missili sono mai stati.
E ancora, Alexander Nadiradze prende decisioni coraggiose: aumenta il peso di lancio del razzo da 37 a 44 tonnellate e allo stesso tempo fa appello alla leadership del Paese con una proposta per sostituire lo sviluppatore del sistema di controllo missilistico.
Nel luglio 1969 fu emesso il corrispondente decreto del Comitato centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS, fu chiarita la cooperazione principale (Nikolai Pilyugin fu nominato capo progettista del sistema di controllo missilistico) e il principale tattico e tecnico caratteristiche, sono stati stabiliti i termini di base del lavoro. Il cliente - le Rocket Forces, stringendo i denti, emette, come prescritto dal decreto, "Requisiti tattici e tecnici per lo sviluppo del sistema missilistico mobile Temp-2S # T-001129".
ALCUNI DETTAGLI
I già menzionati lanciatori 15U15 e 15U21 per i complessi 8K96 e 8K99 sono stati sviluppati presso KB-3 dello stabilimento di Kirov sotto la guida del vice capo progettista Nikolai Kurin sulla base del carro pesante T-10. Se li caratterizziamo molto brevemente, allora il compito principale che hanno svolto: hanno guidato e sparato da loro. L'autore, che era ancora un giovane specialista nella loro creazione e nel lancio di missili, non ricorda alcuna lamentela grave durante i lanci contro KB-3.
Allo stesso tempo, se caratterizziamo questi lanciatori come un sistema d'arma, possiamo dire che hanno guidato male (in particolare, solo su strade asfaltate, poiché hanno rotto l'asfalto, la risorsa di viaggio era solo 3000-5000 km), era estremamente difficile il loro funzionamento (l'accesso a molti elementi del telaio è difficoltoso, la sostituzione di alcuni sistemi speciali ha richiesto lo smantellamento di sistemi adiacenti, ecc.).
Pertanto, da un lato, lo sviluppo di un lanciatore cingolato (indice 15U67) per il razzo Temp-2S è stato affidato a KB-3 dello stabilimento di Kirov (e il team dell'ufficio di progettazione ha svolto un ottimo lavoro con il compito - per un razzo con un peso di lancio di 37 tonnellate) e, d'altra parte, Alexander Nadiradze prevedeva contemporaneamente lo sviluppo del razzo Temp-2S e un lanciatore semovente su un telaio per auto (indice 15U68). Lo sviluppo del lanciatore 15U67 e l'attrezzatura di terra del complesso nel suo insieme sono stati affidati agli stessi creatori del lanciatore e del telaio per il missile Temp-S - l'ufficio di progettazione dello stabilimento di Volgograd "Barrikady" (capo progettista - Georgy Sergeev), l'ufficio di progettazione dello stabilimento automobilistico di Minsk sotto la guida di Boris Shaposhnik.
Ora riguardo alla cosa principale, senza la quale, secondo l'autore, nessun sistema missilistico mobile terrestre non sarebbe mai stato creato, in grado di stare in allerta.
Qui l'autore è obbligato a citare una citazione relativamente lunga dalla storia di Mikhail Koltsov "Cecità di pollo", scritta nel 1932: "Non so cosa sia un" complesso ". in numerosi incontri, principalmente nel Comitato di pianificazione statale, ha perso per sempre. "Complesso" si chiama qualsiasi cosa, ma il più delle volte niente. Alla parola "complesso" sto zitto. Non ho nulla da obiettare su "complesso".
Quindi, se avessi bisogno di caratterizzare la vita e l'opera di Alexander Davidovich Nadiradze in una frase, direi questo: "Era un genio nella missilistica e un uomo che ha compreso perfettamente l'importanza della parola "complesso".
Se il compito di supervisionare la creazione di un lanciatore, mezzi per garantire il trasporto, ricaricare i missili (il cosiddetto KSO - un complesso di attrezzature di servizio) fosse in qualche modo gestito da un piccolo dipartimento di attrezzature di terra dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca sotto la leadership di Kirill Sinyagin, il cui compito principale era sviluppare un container di trasporto e lancio, nessuno all'istituto sapeva cosa fosse un "complesso".
Penso che allora nessuno lo capisse nemmeno in URSS.
In ogni caso, la struttura regolare del reggimento, che era già stata sottoposta a prove di volo congiunte dei complessi 8K96 e 8K99, consisteva in sei lanciatori cingolati disposti in cerchio e un posto di comando del reggimento mobile situato al centro del cerchio, costituito da molte macchine su diversi tipi di telai di automobili. Da qualche parte nelle vicinanze c'è la stessa ingegneria energetica mobile. Il fatto che le persone abbiano bisogno di dormire e mangiare, che abbiano bisogno di essere protette, Pyotr Tyurin e Mikhail Yangel non pensavano o credevano che questo fosse affare dei militari. Non sono sicuro che abbiano capito o reso giustizia a concetti come "mimetismo", "sopravvivenza".
Nelle viscere dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca, questi problemi (dal punto di vista degli "aksakals" esperti sono puramente secondari) interessavano solo un piccolo gruppo di ingegneri molto giovani, formalizzati organizzativamente prima come settore 19 nella struttura del missile SKB-1, guidato da Boris Lagutin, e poi, dopo la nomina dell'ultimo vicedirettore per il lavoro scientifico e il design, - in un dipartimento indipendente 110. Cosa fanno questi ragazzi, cosa disegnano lì, pochissime persone lo sapevano e ancor più inteso, ma poiché i "prodotti" sotto forma di pile di disegni, progetti, ecc. non cedevano, ma cospargevano alcuni rapporti, manifesti, ecc., tutti li consideravano, se non fannulloni, quindi, in qualsiasi caso, persone di seconda classe.
E ora, guidato, ovviamente, dal noto principio stalinista "I quadri decidono tutto", Alexander Nadiradze prende una decisione rivoluzionaria sui quadri.
Nell'ottobre 1970 fu emesso un ordine del Ministro dell'Industria della Difesa, con il quale il puro ingegnere missilistico Vyacheslav Gogolev si trasferì dalla carica di primo vicedirettore - capo progettista alla posizione di vice capo progettista per il design, gli fu affidata la supervisione solo due reparti (per il razzo e i sistemi di propulsione); Il 43enne Boris Lagutin è nominato alla carica di primo vicedirettore - capo progettista.
Con il primissimo ordine di Alexander Nadiradze, dopo l'annuncio dell'ordine del ministro, è stato creato un dipartimento complesso (dipartimento 6) nella struttura dell'istituto e il trentenne Alexander Vinogradov è stato nominato capo. Il dipartimento 6 diventa il dipartimento principale dell'istituto.
"TEMP-2S" COME SISTEMA D'ARMA
L'unità principale del complesso era un reggimento missilistico.
Il reggimento era composto da 3 divisioni e un posto di comando mobile del reggimento.
Ogni divisione è composta da 9 veicoli: 2 lanciatori semoventi su un telaio MAZ-547A a 6 assi, un veicolo di preparazione e lancio su un telaio MAZ-543A, 2 veicoli della centrale elettrica diesel (ciascuno con 4 unità diesel con una capacità di 30 kW ciascuno) sul telaio MAZ-543A, 2 veicoli di supporto domestico (auto mensa, vagone dormitorio) sul telaio MAZ-543V, 2 veicoli di sicurezza (un'auto di guardia sul telaio MAZ-543A e un posto di combattimento per auto basato sul telaio BTR-60).
Il posto di comando mobile del reggimento comprende anche 9 veicoli: veicoli di controllo del combattimento e veicoli di comunicazione sul telaio MAZ-543-A, un veicolo di comunicazione troposferico sul telaio MAZ-543V, 2 veicoli della centrale elettrica diesel, 2 veicoli di supporto domestico e 2 auto di sicurezza.
Tutte le macchine sono state sviluppate nell'ambito di un unico lavoro di sviluppo "Creazione del sistema missilistico Temp-2S", sono state sottoposte a test di volo congiunti nella sua composizione e sono state adottate dall'esercito sovietico con una risoluzione unificata del Comitato centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS.
Il complesso comprendeva anche attrezzature che garantiscono il ciclo di vita dei missili e delle unità di equipaggiamento di terra: mezzi per trasportare e ricaricare i missili, immagazzinarli presso arsenali, strutture di routine e di addestramento.
I test di volo congiunti del complesso Temp-2S (complesso RS-14) furono lanciati dal lancio del primo razzo il 14 marzo 1972 alle 21:00 dal cosmodromo di Plesetsk. La fase di progettazione del volo nel 1972 fu piuttosto difficile: 2 lanci (secondo e quarto) su 5 non andarono a buon fine.
Tuttavia, non ci sono stati ulteriori fallimenti. In totale, durante i test di volo, sono stati effettuati 30 lanci. I test di volo congiunti furono completati nel dicembre 1974 con un lancio a salve di 2 missili.
Il sistema missilistico mobile terrestre Temp-2S è stato adottato dall'esercito sovietico con una risoluzione del Comitato centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS nel 1976. Tuttavia, in conformità con il Trattato sulla limitazione delle armi strategiche offensive, è stato considerato come non schierato.
Tutti i 42 missili Temp-2S prodotti in serie erano in allerta nel campo di addestramento di Plesetsk nel punto di dispiegamento permanente nelle strutture di stoccaggio.
Per la creazione del complesso, l'Istituto di ingegneria termica di Mosca è stato insignito del secondo Ordine di Lenin. Alexander Nadiradze è stato insignito del titolo di Eroe del lavoro socialista.
Due dipendenti dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca (Alexander Vinogradov, Nikolai Nefedov), il capo progettista dello stabilimento automobilistico di Minsk Boris Lvovich Shaposhnik, il primo vice capo progettista dell'OKB dello stabilimento di Volgograd "Barrikady" il progettista per testare la ricerca L'Istituto di automazione e strumentazione Igor Zotov, nonché il presidente della Commissione statale per i test di volo congiunti del complesso, il tenente generale Alexander Brovtsin, hanno ricevuto il titolo di vincitori del Premio Lenin.
Più di 1.500 lavoratori della cooperazione che ha creato il complesso Temp-2S hanno ricevuto premi governativi, circa 30 hanno ricevuto i titoli di vincitori dei Premi di Stato dell'URSS.
Nonostante il dispiegamento apparentemente relativamente modesto del complesso Temp-2S, non va dimenticato che non solo è servito come base per l'ulteriore sviluppo della tecnologia missilistica mobile in URSS, ma ha anche permesso di acquisire esperienza operativa e addestrare entrambi personale civile e militare. Spero di avere l'opportunità di parlare di civili in futuro, ma qui, in conclusione, citerò solo l'ulteriore servizio di alcuni specialisti militari del sito di test di Plesetsk, che sono stati direttamente coinvolti nei test di volo congiunti del complesso.
Il capo del sito di prova, il tenente generale Eroe dell'Unione Sovietica Galaktion Alpaidze, dopo essersi ritirato nel 1975 per circa 20 anni, è stato vicedirettore dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca per la supervisione della garanzia, ha dato un degno contributo allo spiegamento e al funzionamento di i complessi Pioneer e Topol.
Il capo dell'unità di prova, il tenente colonnello Nikolai Mazyarkin, con il grado di tenente generale, comandava il campo di addestramento di Kapustin Yar. Morì in pensione nella città di Minsk.
Il capo del complesso dipartimento del dipartimento di prova, il tenente colonnello Gennady Yasinsky, fu distaccato dal decreto del Comitato centrale del PCUS nel 1973 a disposizione dell'Istituto di ingegneria termica di Mosca. Maggiore Generale, responsabile tecnico permanente delle prove, nel 1992-1997, primo vice progettista generale e direttore dell'istituto, dal 1997 ad oggi - primo vice progettista generale per le prove e la supervisione della garanzia.
Il suo vice tenente colonnello Mikhail Zholudev, il capo del gruppo, il maggiore Albert Zhigulin - maggiori generali, ha completato il loro servizio come vicecomandanti della gamma di Plesetsk.
Il maggiore Vasily Kurdaev, il tenente Alexander Bal, i comandanti delle prime squadre di combattimento, i tenenti Dmitry Bespalov, Evgeny Rezepov si sono dimessi da varie posizioni di comando nell'apparato centrale del Ministero della Difesa e nel campo di addestramento di Plesetsk con i ranghi dei colonnelli.
Mi scusi, quelli che non sono stati nominati.
In conclusione. L'autore è infinitamente grato per la scuola di vita al direttore onorario - progettista generale onorario dell'Ordine di Mosca due volte dell'Istituto di ingegneria termica di Lenin Boris Nikolayevich Lagutin e Alexander Konstantinovich Vinogradov, che ci hanno lasciato prematuramente.
L'autore spera che riuscirà ancora a persuadere Boris Nikolayevich Lagutin a scrivere le sue memorie su Alexander Davidovich Nadiradze in un libro che i veterani vorrebbero pubblicare molto prima del centesimo anniversario della sua nascita.
