Lo stato attuale delle armi navali e dell'equipaggiamento militare si distingue per un notevole squilibrio tra le capacità offensive e difensive delle navi e dei raggruppamenti navali. La vecchia competizione di armature e proiettili in questa fase vince di nuovo il proiettile. Le armi di attacco aereo (e l'aviazione navale) più nuove e promettenti basate su navi si distinguono per un forte aumento del raggio di tiro. Quindi, se la portata delle prime modifiche del sistema missilistico antinave Harpoon era di 140 km, nel promettente sistema missilistico antinave LRASM della stessa classe, dovrebbe raggiungere i 900 chilometri o più. Ciò consente il lancio al di fuori della portata dei sistemi di difesa aerea della nave, il che complica seriamente la fornitura di copertura antiaerea. Una risposta simmetrica (aumentando il raggio di tiro dei sistemi di difesa aerea di bordo) diventa quasi impossibile: è difficile immaginare quale dovrebbe essere lo spostamento della nave in modo che i sistemi di difesa aerea a lunghissima gittata possano essere posizionati su di essa. Pertanto, il compito prioritario della difesa aerea navale è la lotta non contro l'aviazione navale, ma contro le armi di alta precisione. E questo compito non dovrebbe essere assegnato a sistemi di difesa aerea a lungo raggio, ma a sistemi di difesa aerea a corto raggio: i loro sistemi di difesa aerea possono essere collocati su navi 10-20 volte più grandi, il che consentirà anche a una singola nave di media dislocamento di riflettono un massiccio raid aereo. Pertanto, la creazione di un moderno sistema di difesa aerea di bordo a corto raggio sta diventando un compito importante nella costruzione della flotta. E questo compito viene risolto con successo.
Al momento, sono in corso i lavori per creare una versione navale dell'ultimo sistema di difesa aerea "Tor-M2", uno dei migliori sistemi di difesa aerea al mondo.
Questo complesso è in grado di rilevare EHV a una distanza fino a 32 km - fino al confine dell'orizzonte radio. Il numero di contrassegni elaborati simultaneamente dai bersagli - fino a 144, bersagli prioritari tracciati contemporaneamente - fino a 10. Il tempo di reazione del complesso è di 5-10 secondi. A una distanza di almeno 15 km, il complesso è in grado di intercettare bersagli che volano a velocità transoniche (la velocità della maggior parte dei missili antinave dei paesi della NATO, incluso l'ultimo LRASM, non supera la velocità del suono). Altezza di intercettazione - da 5 metri a 12 km. A una distanza di 7-8 km, è garantita l'intercettazione di bersagli con un'area di dispersione effettiva di 0,1 m2 e volando alla velocità di Mach 2. (La velocità massima dei bersagli aerei intercettati dai sistemi di difesa aerea "Tor" durante l'operazione era Mach 3.) che distrusse dozzine di bersagli aerei. È possibile sparare fino a 4 bersagli contemporaneamente, l'intervallo di lancio dei missili è inferiore a 3 secondi. Il parametro di rotta dei bersagli intercettati è ± 9,5 km (questo consentirà di utilizzare il complesso non solo per l'autodifesa della nave, ma anche per coprire il composto, incluso uno che va in ordine disperso).
I test ad oggi superati hanno pienamente confermato la possibilità di utilizzare i sistemi di difesa aerea della famiglia Tor su navi da combattimento e ausiliarie e della Marina Militare. Nel 2015, il sistema missilistico di difesa aerea Tor-M2U, lavorando dalla fascia costiera, ha rilevato e colpito con successo bersagli che si muovevano sopra la superficie dell'acqua. Nel 2016 la Torah è stata testata in mare aperto. L'ABM "Tor-MKM" è stato installato sul ponte della fregata "Admiral Grigorovich". La fregata si muoveva a una velocità di 7-8 nodi, la situazione aerea era creata da due tipi di bersagli. Il missile bersaglio Saman simulava un veicolo d'assalto aereo ad alta velocità che seguiva una traiettoria in picchiata. Il secondo obiettivo simulava un missile antinave di tipo Harpoon che volava a un'altitudine bassissima (5 metri sul livello del mare). SAM "Tor-M2KM" ha funzionato con successo su entrambi gli obiettivi. Una seria difficoltà nel lavorare contro bersagli a bassa quota in mare aperto è la presenza di interferenze naturali dalla superficie dell'acqua. Sulla base dei risultati, la commissione ha raccomandato di modificare il software del complesso per il suo massimo utilizzo in combattimento in condizioni di mare. L'algoritmo "marino" è stato sviluppato in breve tempo. Nel 2019 sono stati effettuati test sulla riva del bacino di Votkinsk al fine di testare un nuovo algoritmo per il funzionamento del software del complesso. SAM "Tor-M2KM" ha lavorato dalla riva su bersagli che sono passati sull'acqua a un'altitudine estremamente bassa. I test hanno avuto successo: tutti i bersagli sono stati rilevati tempestivamente e colpiti in modo condizionale, l'altitudine del loro volo è stata determinata in modo accurato e inequivocabile, nonostante l'interferenza naturale dalla superficie dell'acqua. I test hanno confermato l'efficacia dei nuovi algoritmi per il software.
Ormai, l'aspetto di un promettente complesso navale è stato in gran parte formato. SAM "Tor-MF" è progettato per navi di nuova costruzione e inviato per la revisione ed è completamente integrato nella struttura della nave. Il sistema di controllo (palo d'antenna) del complesso è installato su una piattaforma stabilizzata in coperta o sulle sovrastrutture della nave. La postazione di combattimento del complesso (vano operatore) si trova nello spazio sottocoperta e contiene le postazioni di lavoro del comandante e dell'operatore, un simulatore e mezzi di interfacciamento con i sistemi navali. I lanciatori unificati, che trasportano diversi pacchi (cassette), con 4 missili in trasporto e contenitori di lancio in ciascuno, sono posizionati nello spazio sottocoperta nella quantità richiesta dalla Marina e prevista dal progetto della nave.
La famiglia SAM "Thor" può essere utilizzata su navi da combattimento e ausiliarie della Marina precedentemente costruite senza metterle fuori servizio. Questa opzione prevede l'equipaggiamento delle navi con un modulo di combattimento autonomo "Tor-M2KM", che può essere installato rapidamente sul ponte.
La scelta del sistema missilistico di difesa aerea "Tor-MF" come mezzo principale per fornire difesa aerea navale nella zona a corto raggio ha anche il vantaggio che il complesso è unificato con il "Tor-M2" per la maggior parte dei nodi e dispositivi. L'unificazione riduce i tempi di sviluppo e aumentando la produzione in serie - il costo dei prodotti di fabbricazione. Ciò consente di fornire alla flotta la quantità necessaria di equipaggiamento per la difesa aerea in modo più rapido ea costi inferiori.
La creazione del mare "Thor" fornirà alla flotta un sistema di difesa aerea a corto raggio affidabile ed efficace che può essere schierato su navi di grande e medio dislocamento e piccolo dislocamento, aumentando significativamente le loro capacità di difesa aerea. L'equipaggiamento delle navi da combattimento operative e ausiliarie del sistema di difesa aerea Tor-M2KM, e delle navi in costruzione e in fase di revisione, il sistema di difesa aerea Tor-MF garantirà la loro protezione affidabile contro i missili antinave che volano a bassissima altitudini elevate, missili da crociera a lungo e medio raggio, bombe per l'aviazione guidata, missili anti-radar, velivoli senza pilota, aerei ed elicotteri. Risolvendo allo stesso tempo i compiti sia di autodifesa della nave, sia di protezione di gruppo della formazione delle navi.
