Un'intera storiografia di accesi dibattiti si è già sviluppata intorno al più recente siluro miracoloso Poseidon (aka Status-6). Ci sono molti articoli che parlano delle sue caratteristiche, del possibile dispositivo e soprattutto del danno che un siluro può infliggere a un avversario.
Tuttavia, penso che queste discussioni siano inutili, poiché c'è qualche motivo per credere che il "Poseidon" finora in realtà, come prodotto in grado di percorrere autonomamente anche un miglio misurato, non esista. Pertanto, le controversie sulle sue caratteristiche sono una discussione di argomento puramente speculativo. È anche molto utile discutere di cose speculative, ma è necessario capire chiaramente cosa appartiene alla teoria pura, e cosa a un modello reale di armi navali, che può essere immediatamente applicato.
Quali prove?
Non ci sono molte prove della realtà di "Poseidone", quindi possono essere enumerate. Un diagramma mostrato in televisione, due fotografie, una delle quali è un siluro in officina, e l'altra è qualcosa in un container da trasporto-lancio, sollevato da una gru, e, infine, un video del Ministero della Difesa russo Federation, che mostra come viene sparato qualcosa da un container da trasporto, come quello nella foto.
Lo schema sulla carta dovrebbe essere respinto come una prova forte, poiché, come sai, la carta resisterà a tutto.
Anche il video non è convincente, in quanto mostra filmati molto confusi di qualcosa sparato da qualcosa che non può essere identificato in modo univoco. Si può presumere che ci siano stati mostrati gli scatti di uno scatto di qualche prodotto da un TPK, come quello mostrato nella foto. In ogni caso, il coperchio del contenitore è molto simile.
Ma questo è "Poseidone"? Non è stato possibile raccogliere prove univoche di ciò. Fondamentalmente, il modo più conveniente è confrontare le dimensioni del prodotto in una foto e il contenitore nell'altra. Questo dimostra poco, ma, se per coincidenza, almeno lascia credere.
Tuttavia, è improbabile che la dimensione del contenitore sia determinata dalla fotografia. Il container è sospeso su una traversa (un dispositivo per l'imbracatura e il sollevamento di carichi lunghi con una gru). Conoscendo le dimensioni della traversa, non sarebbe così difficile calcolare le dimensioni del contenitore sospeso sotto di essa. Questa traversa è una fabbricazione insolita e speciale, progettata per sollevare carichi di grandi dimensioni con la capacità di bilanciare il carico. Per esso è stato rilasciato un brevetto appartenente al Design Bureau of Heavy Engineering, in cui sono descritti in dettaglio il dispositivo e i principi di funzionamento di questa traversa. Ma il brevetto non indica le dimensioni e, poiché si tratta di un prodotto pezzo e non standard, anche i suoi dati tecnici non sono disponibili nel pubblico dominio.
Lo stesso vale per altre fotografie. Sebbene siano possibili calcoli approssimativi in base all'altezza di una persona (che si vede in piedi dietro il siluro), è molto approssimativo, poiché l'altezza delle persone varia parecchio e quindi ci si può sbagliare. Non ci sono nemmeno altri oggetti standard o pezzi di equipaggiamento di dimensioni note nella cornice, in ogni caso non sono riuscito a trovarli.
Sullo sfondo dei prodotti ci sono vari tipi di tubi (le cui dimensioni sono standard), sono visibili le campate delle officine (le cui dimensioni sono anch'esse standard), ma sono abbastanza lontane dal prodotto e quindi utilizzano come una scala porterà anche a errori grossolani.
Quindi, non possiamo confrontare indipendentemente almeno le dimensioni geometriche dei due prodotti dalle fotografie presentate, e da ciò ne consegue che è lontano dal fatto che il siluro in una foto sia lo stesso siluro nell'altra foto, e che viene sparato anche nel video presentato. Questo non può essere confermato da nulla. Se qualcuno crede che Poseidone sia stato effettivamente sperimentato, allora è solo una questione di fede nelle dichiarazioni corrispondenti.
Layout a grandezza naturale
Le foto contengono molte informazioni diverse, inclusa quella che il fotografo non ha voluto visualizzare. Ad esempio, da una foto di un siluro in un'officina, si può concludere che non si tratta di un siluro vero e proprio, ma solo del suo layout generale a grandezza naturale, possibilmente realizzato per un certo tipo di prove.
Il fatto è che su qualsiasi vero siluro ci sono una serie di portelli, valvole e connettori, progettati per servire e portare il siluro in prontezza per il combattimento. Inoltre, su un siluro da combattimento, la testata è staccabile, il che è chiaramente visibile sia nel colore che nel fissaggio a bullone della testata allo scafo.
Nella foto presentata, vediamo, in primo luogo, la completa assenza di tali portelli, valvole e connettori sul corpo del prodotto. E dovrebbero essercene molti e più di un siluro. Dovrebbe esserci un grande portello per l'accesso al reattore, un portello per l'accesso al sistema di propulsione, portelli per l'accesso ai timoni idraulici. Dovrebbero esserci connettori per cavi progettati per monitorare e controllare le unità siluro (specialmente il reattore) mentre è attraccato alla nave portante. Inoltre, poiché dicono di Poseidone che può nuotare lontano e cambiare la profondità dell'immersione, il che implica la possibilità di cambiare la galleggiabilità, cioè la presenza di serbatoi di zavorra e valvole che dovrebbero essere loro.
Infine, la testata deve essere staccabile. Nella foto, vediamo l'esatto contrario: una parte poppiera staccabile con un gruppo di timoneria ad elica, e anche il resto dello scafo, che non ha boccaporti e valvole, è realizzato in un unico pezzo.
In virtù di queste osservazioni, ritengo che il prodotto mostrato in foto sia un modello di siluro di massa e dimensioni pensato per le prove in piscina, oltre che per il traino. Probabilmente è sprovvisto di motore ed è trainato da una barca per il collaudo (i fori nella parte di testa sono molto simili alle haws per il fissaggio dell'estremità di traino). Poiché è enorme e notevolmente più grande di altri siluri, è consigliabile scoprire come si comporta, diciamo, a 30 nodi: se mantiene la rotta e la profondità, se ha timoni sufficienti per le manovre, e così via, e in mare condizioni, con onde, correnti e fluttuazioni della salinità dell'acqua. Se realizzi un determinato dispositivo progettato per la navigazione autonoma a lunga distanza in una posizione sommersa, non puoi fare a meno di tali test.
Quindi, molto probabilmente, al momento "Poseidon" semplicemente non esiste come prodotto in grado di nuotare anche un miglio misurato, figuriamoci qualcosa di più. Il modello potrebbe dire che sono in corso lavori su qualche prodotto, che in un lontano futuro potrebbe diventare "Poseidon", ma non c'è la certezza assoluta che sia così. In generale, tutto questo può essere disinformazione fin dall'inizio e dalla prima parola, e disinformazione per un'ampia varietà di scopi.
Pertanto, suggerirei di moderare un po' l'ardore, poiché la discussione sulle caratteristiche e sulle capacità di "Poseidone" è ancora solo pura teoria.
