C'è il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, che difficilmente può essere definito un Corpo dei Marines. Ma prima le cose principali…
La creazione di un analogo domestico del Corpo dei Marines richiederebbe un ciclo di importanti misure organizzative, il cui scopo è quello di unire sotto un unico comando tutte le unità del Corpo dei Marines e delle Forze Aviotrasportate, dando loro la Divisione Carri armati Kantemirovskaya, brigate missilistiche e di artiglieria, così come le unità di ingegneria e le forze costiere della Marina. Nel processo, sarà necessario ritirarsi dalle forze aerospaziali e trasferire diverse divisioni dell'aviazione al nuovo comando.
Metti il comando della struttura militare in un edificio separato nell'edificio del Ministero della Difesa sull'argine Frunzenskaya. All'ingresso, in rilievo la scritta: "Le forze armate della Federazione Russa. In scala minore".
Se una tale decisione sia necessaria o non necessaria è un'altra questione.
Penso che l'esempio satirico dia un'idea abbastanza chiara di cosa sia il Corpo dei Marines degli Stati Uniti (USMC).
La pratica di creare "cloni" più piccoli delle forze armate nel nostro tempo non è rara. Basti vedere cosa sono le Truppe nazionali della Guardia Nazionale (Rosgvardia), che contano 340mila persone. Che, in termini di equipaggiamento, in aspetti quantitativi e qualitativi, spesso superano le forze armate della Russia! Qui sono presentati gli ultimi esempi di armi leggere, veicoli corazzati e aerei da trasporto militare. Ci sono persino elicotteri da combattimento!
Naturalmente, l'USMC americano e la Guardia Nazionale hanno un aspetto e uno scopo diversi. Ma il fatto stesso dell'esistenza di "una forza armata in più" nel paese in parallelo con le principali forze armate non è qualcosa di eccezionale nel mondo moderno.
Questo è di nuovo alla domanda su quanto sia corretto usare il termine generalmente accettato "Marine" in relazione al Corpo dei Marines.
I marines ebbero origine nel XVII secolo e si riferivano alla fanteria leggera che combatteva per gli interessi dell'Impero britannico
Il significato del nome non era che i soldati si tuffassero in acqua e, raggiungendo a malapena la riva, entrassero immediatamente in battaglia.
Tutto era molto più semplice. Per entrare in qualsiasi guerra, i soldati dei Marines dovevano prima attraversare il mare.
Le affascinanti crociere marittime e le condizioni di servizio su coste lontane, ovviamente, hanno lasciato il segno sull'aspetto e sull'equipaggiamento di queste unità.
Ormai i Royal Marines si sono evoluti in quello che chiamavamo Marine Corps. Unità aviotrasportate d'élite e forze speciali della Marina con una forza totale di circa 7.500.
Gli americani hanno preso in prestito la parola, ma la loro idea di Marines è drasticamente diversa da quella che vediamo in altre parti del mondo. In questo senso, il concetto, lo scopo e gli obiettivi del Corpo dei Marines degli Stati Uniti sono molto più vicini ai concetti del XVII secolo.
Se esprimi il vero significato di USMC in russo, la sua traduzione più accurata sarà: "Overseas Corpus"
Un esercito di spedizione che combina tutti i tipi di truppe ed è progettato per operare esclusivamente su territori stranieri. Nel deserto, nella giungla, in montagna, sulla costa: queste sono già condizioni particolari della guerra che si sta scatenando negli uffici del Pentagono.
Altri compiti del Corpo sono la protezione delle basi navali (qui i compiti dell'USMC sono consoni ai compiti delle Forze Costiere nazionali della Marina) e la sicurezza delle ambasciate americane. Una funzione cerimoniale onorevole.
Perché "marines" è citato ovunque? Il personale del Corpo dei Marines degli Stati Uniti è da 10 a 20 volte più numeroso del Corpo dei Marines in altri paesi del mondo!
12mila "giacche nere" sono in servizio ai confini marittimi della Russia.
La Cina ha due brigate di marines di circa 12.000 soldati.
La Turchia ha una sola brigata Amfibi Komando.
Il personale del Corpo dei Marines degli Stati Uniti oggi ammonta a 180mila persone, senza contare le 35mila di riserva!
I pochi. L'orgoglioso. I Marines. Uno dei motti popolari del Corpo dei Marines suona esattamente come il famoso "Siamo pochi, ma siamo in canottiera!"
La presenza di unità con "Abrams" nell'USMC non è una grande sorpresa. La partecipazione ai conflitti moderni è impossibile senza il supporto di veicoli corazzati pesanti. La portata di questi conflitti è abbastanza ovvia. 180mila persone sono tenute in servizio di combattimento per non partecipare ad operazioni “puntuali”.
I carri armati sono inevitabili. Ma quante volte hai visto "Marines" armati di caccia multiruolo di 4a e 5a generazione?
300 aerei da combattimento e cinquanta aerocisterne. Dietro che sulla strada - un'armata di 800 elicotteri e convertiplani. Gli aerei USMC superano in numero le forze aeree della maggior parte dei paesi del mondo.
Questa è la "fanteria".
La principale differenza tra l'USMC e altri tipi di aeromobili è la sua maggiore mobilità
Nel suo scopo, l'Overseas Corps non è diverso da quello che viene chiamato l'esercito degli Stati Uniti. Come i marines, l'esercito non ha assolutamente nulla a che fare nel continente americano. Il significato di tutte le unità del Pentagono è ridotto a guerre su coste straniere.
Tuttavia, nell'interesse del Corpo d'oltremare, vengono ordinati campioni speciali di attrezzature per accelerare il dispiegamento delle truppe all'arrivo nei teatri delle operazioni militari.
D'altra parte, tutti questi velivoli anfibi e a decollo verticale sono solo coperture decorative.
Operazioni di combattimento su larga scala sono impossibili senza una preparazione seria e lunga, senza raggiungere la supremazia in mare e in aria. Gli esempi del ventesimo secolo dimostrano chiaramente il tempismo. Lunghi mesi di concentrazione delle forze nelle direzioni prescelte.
Primo, ottenere l'accesso ai porti e alle basi aeree degli stati vicini. Con la successiva penetrazione in territorio nemico (Vietnam del Nord, Iraq) in colonne organizzate attraverso il confine terrestre. Se il nemico non è in grado di fornire una resistenza organizzata e il suo stato e le sue strutture di potere vengono decomposte in uno stato di anarchia e nel Medioevo, l'aeroporto internazionale della capitale (Libano, Afghanistan) viene utilizzato direttamente come "portale" per le forze di invasione.
Delle principali operazioni navali, solo l'operazione di sbarco di Incheon può essere menzionata come eccezione. Che, in primo luogo, ha avuto luogo 70 anni fa. In secondo luogo, il Corpo dei Marines degli Stati Uniti era rappresentato da un'unica divisione. La maggior parte dello sbarco era costituita da unità di fanteria britanniche e sudcoreane.
Esempio più recente. Durante l'operazione speciale a Grenada, anche il numero di "marines" rappresentava solo il 30% della forza da sbarco totale.
Questo è un punto molto importante. Passiamo alle statistiche: durante la seconda guerra mondiale, nel teatro operativo del Pacifico, le unità del Corpo dei Marines parteciparono a 15 grandi sbarchi anfibi di importanza strategica. Considerando che le unità dell'esercito americano sono a 26!
I marines non possono essere accusati di codardia. Il tasso di mortalità tra loro era più alto (3,7%) che in altri rami delle forze armate (2,8% per l'esercito, 1,5% nei ranghi della Marina), mentre l'80% delle perdite irrecuperabili dell'USMC erano direttamente attribuibili a perdite in battaglia. In termini di mortalità, i "marini" erano secondi solo ai marinai della flotta civile (3,9%).
Il paradosso aveva una spiegazione banale: il Corpo era molte volte inferiore all'Esercito, quindi partecipava a meno operazioni.
Ma il fatto rimane così. Se le missioni di questi "Rambo" sono state eseguite con successo da unità dell'esercito convenzionale, qual è l'unicità del Corpo dei Marines in questo caso?
Il "dispiegamento accelerato" di alcune unità USMC dotate di attrezzature speciali è ampiamente sopravvalutato e potrebbe non essere decisivo
L'esercito e l'USMC stanno combattendo nelle stesse condizioni e nelle stesse direzioni. La necessità di garantire le stesse caratteristiche di combattimento non consente di ridurre drasticamente il peso e le dimensioni dell'equipaggiamento militare. I problemi individuati sono in gran parte livellati dalle capacità del comando dei trasporti delle forze armate statunitensi.
Pertanto, le "forze di spedizione" non esitano a utilizzare l'MBT "Abrams" con un peso di combattimento inferiore a 70 tonnellate. E come autocarri pesanti, veicoli tecnici e trattori, il Corpo utilizza il telaio LVSR dell'esercito a cinque assi (10x10).
Tuttavia, è un fatto ovvio: i Marines non hanno nemmeno 1/10 della quantità di veicoli corazzati pesanti che sono in servizio con l'esercito americano. E questo mette fine alle "azioni indipendenti" dell'USMC.
Non importa quanto siano duri i Marines e non importa quanto magnifici siano i loro Javelins, con i soli ATGM, con una quantità limitata di armi pesanti, non resisteranno agli attacchi degli eserciti di quei paesi contro i quali e per i quali contengono i 180.000- forte Corpo d'Oltremare.
Niente Stryker o Bradley BMP. Il personale del Corpo si muove esclusivamente su "Hummer" (19,5mila unità), camion (11mila unità) e sui recentissimi mezzi blindati gommati protetti secondo lo standard MRAP.
L'esempio della Somalia (1993) testimonia eloquentemente in quale situazione si troveranno tali "forze leggere" quando cercheranno di agire indipendentemente sul territorio nemico. Quindi le unità dell'esercito degli Stati Uniti, spostandosi anche su camion e veicoli blindati a ruote leggere, si trovarono in una situazione difficile. Di conseguenza, furono bloccati e privati di ogni possibilità di uscita indipendente dall'accerchiamento.
400 carri armati e due battaglioni di MLRS HIMARS nell'USMC - troppo pochi per un'operazione seria.
E mentre i "Marines" sono impegnati con i loro obici trainati superleggeri M777, l'esercito usa la pistola semovente "Paladin". Fornire alle unità dell'esercito uno spazio di manovra significativamente maggiore nella zona DB.
Le capacità di atterraggio del Corpo d'Oltremare sono giustificate dalla presenza di 1.100 veicoli d'assalto anfibio AAV-7
Corazzati anfibi da 30 tonnellate percorrono magnificamente la spiaggia e, in teoria, consentono di sbarcare sulla costa occupata dal nemico. In pratica, gli AAV-7 si trovano più comunemente nell'entroterra, svolgendo compiti tipici dei mezzi corazzati. Associato al trasporto di personale in zone di conflitto armato.
I promettenti veicoli corazzati anfibi (anfibi) ACV ordinati per sostituire l'AAV7 influenzeranno ulteriormente il numero di gruppi di assalto anfibio. È previsto l'acquisto di un totale di 573 mezzi corazzati anfibi, la metà di quelli attualmente disponibili.
Anche in servizio con il "Corpo d'oltremare" in piccoli numeri ci sono veicoli corazzati da combattimento di fanteria su ruote con la denominazione LAV-25 del peso di 13 tonnellate. Sono in grado di superare gli ostacoli d'acqua nuotando e persino con il paracadute. Tuttavia, la popolarità del LAV-25 tra i Marines è bassa. Il numero di veicoli corazzati leggeri è molte volte inferiore all'MBT "Abrams"!
Si tratta ancora una volta delle priorità e dei compiti reali del Corpo d'oltremare, per il quale le operazioni di assalto anfibio rimangono una bella cerimonia e un ricordo delle tradizioni.
Indubbiamente, nel Corpo sono presenti formazioni anfibie simili ai nostri marines, ma il grosso dei compiti dell'USMC si trova a notevole distanza dalla costa.
L'aviazione USMC merita una menzione speciale
L'idea originale era quella di potersi schierare rapidamente in una zona di guerra. Con il dispiegamento di aerei a bordo di navi portaerei e negli aeroporti di prua vicino alla linea di contatto con il nemico.
In pratica, tutto ciò era privo di significato per diverse ragioni contemporaneamente.
Le condizioni e i metodi di base degli aerei USMC non erano diversi dalla base dell'aviazione tattica dell'Aeronautica.
È molto ingenuo credere che i caccia di quarta generazione (per non parlare dell'F-35) saranno in grado di operare e operare da aeroporti impreparati. Solo basi aeree di prima classe dotate delle ultime tecnologie!
Ormai il concetto di "campi d'aviazione avanti" con l'obiettivo di ridurre il tempo di volo è completamente superato. Per richieste urgenti, l'aviazione colpisce dalla posizione di "vigilanza aerea". Dopotutto, la durata delle sortite convenzionali dei caccia multiruolo dell'aeronautica statunitense nei conflitti moderni raggiunge le 9 ore. I combattenti con le bombe "appendono" per ore sopra o vicino alle aree di combattimento. Tutto è fatto nell'interesse delle forze di terra. Dal momento in cui si riceve una richiesta a un attacco aereo, è questione di minuti.
Nessun aereo VTOL di stanza nell'aeroporto più vicino fornirà una tale risposta a una chiamata.
A sua volta, la marina dispone di un proprio velivolo da portaerei, superiore in tutto e per tutto agli aerei del Corpo d'Oltremare. Gli squadroni USMC sono presenti a bordo delle portaerei solo come ospiti d'onore.
Come risultato di tutti gli sforzi per impartire una "mobilità" spettrale, il grosso del "Corpo della Marina" dell'aviazione è ormai costituito da velivoli obsoleti.
La base dell'aviazione da combattimento è il cacciabombardiere F / A-18C Hornet di prima generazione e l'aereo VTOL d'attacco Harrier II.
Credo che tutti gli esperti di tecnologia militare capiscano di cosa si tratta, quanto siano diverse le capacità di questi velivoli dagli Strike Needles e dai Raptors dell'Air Force.
Le cose vanno un po' meglio con il promettente F-35B, ma ci sono anche domande sul "verticale". È inferiore nella maggior parte delle caratteristiche prestazionali alla convenzionale modifica "Lampo" "A". Da un sistema di rifornimento "tubo a cono" meno efficiente a un design inutilmente complesso e sovrappeso con restrizioni sui sovraccarichi consentiti e sul valore del carico di combattimento.
Ma soprattutto, i "Marines" non hanno i propri aerei AWACS, la base delle basi della moderna guerra aerea.
La flotta di elicotteri USMC fa una doppia impressione. Da un lato, 800 unità di elicotteri e convertiplani sono potenza. Potenza con la maiuscola.
D'altra parte, c'è solo una vaga somiglianza con l'aviazione dell'esercito, che è armata con oltre 2.700 elicotteri.
Che cos'è l'USMC alla luce di queste circostanze?
Concettualmente - l'esercito invasore.
Dal punto di vista tecnico: fanteria leggera motorizzata con piccoli "intermezzi" di armi pesanti. A cui sono collegate le unità dell'aviazione per semplificare l'interazione e fornire supporto aereo.
In realtà, questa struttura non corrisponde all'immagine imposta e non ha indipendenza in condizioni di conflitti reali. Nonostante il loro gran numero e il nome "navale", i Marines non hanno né la capacità né i mezzi tecnici per effettuare l'assalto anfibio sulla costa di qualsiasi nemico preparato.
Così come non oseranno avanzare autonomamente in profondità nel territorio nemico via terra senza il supporto di unità dell'esercito.
Ciò è stato chiaramente dimostrato durante l'operazione Desert Storm, il più grande conflitto militare dalla seconda guerra mondiale. La spina dorsale dell'esercito d'urto erano di nuovo i "cunei" di carri armati, che erano forniti di supporto a tutto tondo da altri tipi di truppe. A proposito, il comando americano ha tenuto conto dell'esperienza dei suoi predecessori nell'operazione Cittadella e quella volta ha effettivamente schiacciato le difese irachene.
In queste condizioni, tutti i compiti della "fanteria leggera motorizzata" si riducono al rafforzamento delle unità dell'esercito con armi pesanti. Agendo in un unico fascio, rappresentano davvero una forza formidabile.
Qui vengono cancellate le ultime distinzioni tra le unità di fanteria motorizzata dell'Esercito e del Corpo d'Oltremare. I soldati differiscono solo per i galloni e gli stipendi emessi da diversi dipartimenti.
Le operazioni indipendenti dell'USMC sono limitate ai conflitti di minore intensità, in cui i primi Marines ad arrivare sono per lo più funzioni di polizia. Come ogni esercito moderno, le unità del Corpo in tali condizioni dimostrano una superiorità fiduciosa su un nemico tecnicamente debole e disorganizzato.
L'autore dell'articolo non vede alcun senso in una descrizione dettagliata delle caratteristiche del comando del Corpo d'oltremare, che, come sapete, "riferisce direttamente al presidente". Chi è il vice di chi e di che grado? Chi è interessato alla burocrazia può trovare questi dati in qualsiasi fonte.
Farò solo notare che nemmeno il Presidente degli Stati Uniti potrà eseguire l'ordine di schierare un contingente di queste dimensioni. Questo non è un attacco di droni una tantum. Infine, i Marines stessi non hanno navi sotto il loro comando; senza il supporto della flotta e del Comando dei trasporti marittimi, non potranno entrare in nessuna guerra.
L'autore non si pone l'obiettivo di riscrivere le verità stabilite, quindi da questo momento torna al termine familiare "Corpo della Marina"
La cosa principale è capire che sotto questa frase non c'è niente come i marines della Russia (Gran Bretagna, Cina, ecc.), Che, nel loro concetto, sono davvero parti dell'assalto anfibio.
La domanda più interessante: perché all'estero in questo momento è necessario ritirare parte delle unità dell'esercito e dell'aeronautica in un ramo separato delle forze armate?
Tutto è spiegato dalla tradizione.
Tradizioni di gloria militare. E la tradizione dei benefici!
Utilizzando la presenza di "un esercito in più", è possibile realizzare contratti colossali per la fornitura di "equipaggiamento speciale" per esso. Tutto - dalle razioni e kit di uniformi, a discutibili in termini di utilità, ma a causa del loro piccolo numero di caccia a decollo verticale di quinta generazione estremamente costosi.
Allo stesso tempo, puoi costruire un'armata di portaelicotteri d'assalto anfibio con una telecamera di attracco. A proposito, al momento, la Marina ha tacitamente ammesso l'errore del concetto di "tutto in uno", dividendo le classi di portaelicotteri e navi portuali. In ogni caso, né l'uno né l'altro, né il terzo sono usati (e non possono essere usati) per lo scopo previsto nelle moderne condizioni di combattimento.
I Marines saranno presto a corto di veicoli anfibi in numero sufficiente e tutte le operazioni di combattimento saranno condotte a terra. La Marina degli Stati Uniti non ha bisogno di portaerei non aeree a 20 nodi; include navi da trasporto aeronautiche a propulsione nucleare a tutti gli effetti. Ma immaginate gli appetiti del cantiere di Pascagoul! Lì, diverse generazioni di manager vivono su progetti di strutture così grandiose e prive di significato.
Questo è ciò che significa in pratica "un tipo speciale di forze armate" che richiede un'attenzione speciale.
Per non parlare dell'aumento del numero dei generali.
