Nella prima metà degli anni 2000, l'ultimo missile da crociera aria-superficie guidato AGM-158 JASSM è stato adottato da diversi aerei da attacco dell'aeronautica americana. Quasi contemporaneamente a questo, sono iniziati i lavori per la creazione delle sue modifiche migliorate, incl. specializzato. Ad oggi, stiamo parlando di un'intera famiglia di armi basata sul JASSM. Consideriamo le modalità di sviluppo del progetto originario ei risultati di questi lavori.
Base AGM-158
Il programma JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) è iniziato nel 1995. Lo sviluppo su base competitiva è continuato fino al 1998, quando il progetto Lockheed Martin è stato scelto come vincitore del programma. Poco dopo sono iniziati i test sui singoli componenti. I test di volo del razzo AGM-158A sono stati effettuati dal 1999. A causa di varie difficoltà, lo sviluppo del razzo è stato ritardato e l'ordine di accettazione in servizio è uscito solo nel 2003.
L'AGM-158A era un normale missile da crociera aerodinamico con un peso di lancio di 975 kg. L'aliante è stato costruito tenendo conto della riduzione della firma radar, introducendo il concetto di "stealth". Viene utilizzato un motore turbogetto a bassa potenza. I sistemi di controllo includono la navigazione inerziale e una testa di ricerca a infrarossi per trovare un bersaglio nella fase finale del volo. L'obiettivo viene sconfitto da una testata da 420 kg. La velocità di volo è subsonica, l'autonomia è di 370 km.
Il missile AGM-158A JASSM può essere utilizzato da un'ampia gamma di velivoli dell'aeronautica statunitense. È compatibile con i veicoli terrestri e portanti dell'aviazione tattica e strategica.
Il primo episodio dell'uso in combattimento di JASSM si è svolto il 14 aprile 2018. Due bombardieri B-1B hanno sparato 19 missili contro obiettivi in Siria. Secondo il Pentagono, tutti i missili hanno raggiunto i loro obiettivi. I militari siriani e russi, a loro volta, hanno parlato della sconfitta della maggior parte dei missili da parte delle forze di difesa aerea. Inoltre, due prodotti AGM-158A sono caduti e sono andati all'esercito siriano, che li ha consegnati alla Russia per lo studio.
Gamma aumentata
Già prima del completamento dei lavori su JASSM, il cliente considerava la sua autonomia di volo insufficiente per risolvere alcuni problemi. A tal proposito, nel 2002 è stato lanciato il progetto JASSM-ER (Extended Range). Il missile aggiornato con l'indice AGM-158B avrebbe dovuto volare a una distanza di 575 miglia (925 km) ed essere in grado di trasportare nuove testate. Non c'erano altri requisiti speciali per il razzo.
Lo sviluppo dell'AGM-158B ha richiesto diversi anni. Lockheed-Martin è riuscita a garantire la massima unificazione possibile del prodotto nuovo e di base. Il design dei due missili è identico al 70% e il software è identico al 95%. Le esigenze del cliente sono state pienamente soddisfatte. L'autonomia stimata è aumentata fino alle 575 miglia desiderate. Il compito principale del progetto è stato risolto aumentando il volume dei serbatoi di carburante e sostituendo il motore.
I test JASSM-ER sono iniziati nel 2006. Il bombardiere B-1B è diventato il primo vettore missilistico. I test sono stati associati ad alcune difficoltà e sono durati per diversi anni. Il missile è stato adottato ufficialmente solo nel 2014. Anche l'introduzione del prodotto nella gamma di munizioni per vari velivoli si è protratta per diversi anni.
Secondo i suoi risultati, il missile AGM-158B può essere trasportato da tutti i principali aerei da combattimento dell'aeronautica americana. I bombardieri a lungo raggio sono in grado di trasportare da 16 a 24 missili su un'imbracatura esterna e interna. Gli aerei tattici trasportano solo pochi oggetti. È curioso che, a causa delle sue grandi dimensioni, il JASSM-ER non si adatti alla stiva di un caccia F-35. Questo, in modo noto, limita le qualità di combattimento dell'aereo e del missile.
Dal 2016Il Pentagono e Lockheed Martin stanno perseguendo un ulteriore programma di estensione della gamma. La modernizzazione del razzo dovrebbe essere completata nel prossimo futuro. I miglioramenti verranno introdotti con l'avanzare della produzione in serie.
Gamma di limitazione
Il progetto JASSM-ER ha comportato una riprogettazione limitata del missile da crociera di base necessario per aumentare la portata. Dallo scorso anno Lockheed Martin ha sviluppato un progetto completamente nuovo con obiettivi simili. Il missile JASSM-XR (Extreme Range) dovrebbe essere basato sugli sviluppi AGM-158A / B, ma avere un design diverso e prestazioni più elevate.
Il peso di lancio del JASSM-XR sarà aumentato a 2300 kg; testata - fino a 910 kg. La velocità di volo rimarrà subsonica e la portata sarà aumentata a 1000 miglia (oltre 1600 km).
Il progetto JASSM-XR è ancora in fase di progettazione. I test sono previsti per i primi anni Venti. Non prima della metà del decennio, il missile entrerà in servizio. Si può presumere che l'aumento delle dimensioni e del peso di lancio rispetto alla base AGM-158 ridurrà l'elenco degli aerei da trasporto e influenzerà negativamente le dimensioni delle loro munizioni.
Progetto CHAMP
Dal 2012, diverse organizzazioni guidate dall'Air Force Research Laboratory hanno lavorato al CHAMP (Counter-electronics High Power Microwave Advanced Missile Project). Il suo obiettivo è creare un'arma elettromagnetica compatta in grado di colpire i sistemi elettronici nemici. Il prodotto finito deve adattarsi a diversi tipi di supporto.
Diversi anni fa, si è saputo dei piani per installare un'unità CHAMP su un missile da crociera JASSM-ER. Tali armi appariranno a disposizione dell'Aeronautica a metà degli anni venti. Nel frattempo, armi elettromagnetiche di altri modelli vengono già consegnate alle truppe. Nel maggio di quest'anno è stata segnalata la consegna di 20 missili Boeing con un carico sotto forma di unità CHAMP. I prototipi di Lockheed Martin appariranno in seguito.
LRASM. antinave
Nel 2009, il Pentagono ha lanciato il programma LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), il cui obiettivo era creare un missile antinave basato sull'AGM-158B. È stato necessario apportare varie modifiche al design, modificare la composizione dell'attrezzatura, introdurre una serie di nuove funzioni e garantire anche la compatibilità con il lanciatore Mk 41 a bordo della nave.
I primi test dei sistemi del futuro missile sono stati effettuati nel 2012. Nel 2013 sono stati effettuati i primi lanci dal velivolo portaerei e dall'installazione Mk 41. Successivamente sono stati effettuati nuovi lanci da portaerei diverse e in condizioni diverse. Alla fine del 2018, un razzo LRASM basato su un aereo è stato accettato nelle operazioni iniziali dell'Air Force. Nel prossimo futuro, la Marina riceverà le sue modifiche del prodotto.
Per il sistema missilistico antinave AGM-158C è stato sviluppato un nuovo sistema di controllo basato su un cercatore radar multifunzionale. La ricerca del bersaglio viene effettuata in una determinata area. È possibile il retargeting del missile durante il volo. Sono previsti vari algoritmi di funzionamento e modalità di volo, che forniscono un'efficace ricerca di un bersaglio con la sua successiva distruzione in tutte le condizioni previste.
In termini di dimensioni e peso, l'AGM-158C è vicino alla base AGM-158B. Le prestazioni di volo rimangono allo stesso livello. Al cliente vengono offerte due versioni del razzo. Nel primo caso, il prodotto viene utilizzato in modo indipendente ed è destinato alla sospensione sugli aerei. Per le navi con lanciatori Mk 41, è previsto un razzo con un motore a propellente solido di avviamento.
Finora, i missili AGM-158C LRASM di due modifiche sono prodotti in una piccola serie. All'inizio degli anni venti, dovrebbe apparire un grosso ordine per un riequipaggiamento completo dell'Aeronautica e della Marina. Con l'aiuto dei nuovi missili antinave LRASM, si propone di sostituire diversi missili obsoleti, incl. Prodotti arpione.
Famiglia unificata
All'inizio dell'ultimo decennio, l'aeronautica americana ha ricevuto l'ultimo missile da crociera aria-superficie AGM-158A JASSM. Nel corso di diversi anni, iniziò lo sviluppo di molte delle sue modifiche con varie differenze e caratteristiche. Secondo i risultati di molti di questi programmi, il Pentagono è già riuscito a ottenere aerei e armi navali di diversi tipi e in futuro dovrebbero apparire nuovi modelli.
Sulla base del JASSM di base, sono stati creati missili per distruggere bersagli di terra e di superficie con un raggio di volo maggiore. Si prevede l'emergere di un altro tipo di arma con caratteristiche di volo aumentate e un vettore di armi elettromagnetiche. Allo stesso tempo, tutti i nuovi prodotti sono basati su un razzo che è stato messo in servizio un decennio e mezzo fa. Nei nuovi progetti rimane un alto grado di unificazione con i prodotti di base.
Adottando un approccio simile allo sviluppo di nuove armi, il Pentagono e la Lockheed Martin rendono il processo di creazione di nuove armi in una certa misura più semplice e veloce. Inoltre, è possibile ottenere i vantaggi associati all'unificazione di armi di classi diverse, incl. per diversi tipi di truppe.
Il razzo base AGM-158A JASSM è apparso ed è entrato in servizio molto tempo fa. I suoi ultimi derivati vanno alle truppe solo ora, e parallelamente si stanno sviluppando nuovi modelli. Tutto ciò mostra chiaramente che le armi della famiglia AGM-158 hanno preso saldamente il loro posto negli arsenali statunitensi e non li lasceranno nel prossimo futuro. Inoltre, nel prossimo futuro questa famiglia è in attesa di un nuovo interessante rifornimento.
