Nonostante il fatto che durante la seconda guerra mondiale, la Svezia fosse circondata da tutte le parti da paesi occupati e coinvolti nella guerra, sorprendentemente rimase neutrale. Questa neutralità svedese, proclamata dal primo ministro svedese Per-Albin Hansson il 1 settembre 1939, non ha mai ricevuto una chiara spiegazione. Era percepita piuttosto come un fatto che era sorto da sé. Il segretario di Stato svedese per gli affari esteri, Eric Bohemann, attribuì la neutralità a una combinazione di determinazione svedese a resistere all'invasione e al successo della diplomazia svedese.
Tuttavia, la risposta a questa domanda suona semplice, ma indecente: in assenza di necessità. Così decise Hitler. C'erano buone ragioni per questa decisione.
Deficit di carbone e petrolio
Quando pianificavano una guerra in Europa, i tedeschi valutavano molto attentamente la posizione di ciascun paese che era o poteva essere nella sfera dei loro piani militari. Sono stati raccolti una serie di dati statistici, sono state tratte conclusioni su quanto sia forte questo o quel paese, se può combattere e se c'è qualcosa da cui trarre profitto. Naturalmente, anche la Svezia divenne oggetto di grande attenzione, se non altro perché il minerale di ferro svedese costituiva una parte molto significativa delle materie prime per l'industria siderurgica tedesca. Certo, non potevano eludere un tema così importante, al quale veniva prestata la massima attenzione, al punto che Hermann Goering, personalmente autorizzato per il piano quadriennale, era impegnato nell'estrazione del minerale e nella fusione della ghisa e acciaio.
I fondi RGVA (f. 1458, op. 44, d. 13) conservavano il rapporto Die wehrwirtschaftliche Lage Schwedens, redatto nel 1938 dal Reichsamt für wehrwirtschaftliche Planung, che valutava il potenziale militare ed economico della Svezia per la guerra imminente.
È interessante notare che in questo rapporto, l'attacco sovietico alla Svezia con l'obiettivo di catturare o bombardare il principale bacino di minerale di ferro svedese a Kirunavara, nel nord del paese, è stato preso come la versione principale di una probabile guerra.
Perché la pensassero così, il rapporto non lo diceva. Probabilmente c'erano alcune ragioni per questo punto di vista, ma i tedeschi erano interessati a sapere se la Svezia avrebbe resistito o meno a una possibile guerra. Era importante. Il documento recava la scritta di rado “Geheim! Reichssache! Cioè, il caso era di importanza imperiale.
Cosa hanno imparato i tedeschi dalla loro analisi?
In primo luogo, la Svezia, in linea di principio, può alimentarsi da sola. 596mila tonnellate di grano, 353mila tonnellate di segale, 200mila tonnellate di orzo, 1826mila tonnellate di patate e 4553mila tonnellate di barbabietole da zucchero e da foraggio, nonché 1238mila tonnellate di avena (l'avena era solitamente usata come foraggio per i cavalli e bestiame, ma in Svezia si usava alimentare) copriva principalmente il fabbisogno del paese di prodotti agricoli senza importazioni significative.
Ma l'industria era pessima in Svezia.
In secondo luogo, nel 1936, la Svezia ha estratto 11 milioni di tonnellate di minerale di ferro con un contenuto di ferro di 7 milioni di tonnellate, di cui solo l'8% è stato fuso a livello nazionale. Nel 1936 produceva 687mila tonnellate di ghisa, di cui consumava 662mila tonnellate. Fusione di acciaio - 240 mila tonnellate, importazione - 204 mila tonnellate, consumo - 392 mila tonnellate. Produzione di lamiera d'acciaio - 116 mila tonnellate, importazione - 137 mila tonnellate, consumo - 249 mila tonnellate. Totale per l'acciaio La Svezia ha coperto il suo fabbisogno con la sua produzione del 61, 2% (p. 78). Sebbene la Svezia producesse prodotti di ingegneria per un valore di 279 milioni di corone, ne importava 77 milioni, esportava 92 milioni e consumava 264 milioni.corone, la sua industria metalmeccanica è stata fornita di materie prime per il 40% delle importazioni di acciaio e il 60% per le importazioni di laminati.
In terzo luogo, nel 1936, la Svezia aveva 173, 2 mila auto e 44, 3 mila moto, 2272 navi con una stazza totale di 1595 mila brt (di cui il 45% consumato petrolio), il consumo di prodotti petroliferi ha raggiunto 975 mila tonnellate. Tutto questo è stato coperto dalle importazioni: 70mila tonnellate di greggio, 939mila tonnellate di prodotti petroliferi. C'erano solo 2mila tonnellate di benzene dalla nostra produzione di carburante. Il Paese possedeva l'unica raffineria di petrolio di Nynäshamn nella regione di Stoccolma, che aveva una capacità di 60mila tonnellate all'anno e copriva il 7% del consumo di prodotti petroliferi.
In quarto luogo, qui puoi aggiungere i dati del lavoro del ricercatore svedese della storia delle importazioni di carbone svedesi (Olsson S.-O. German Coal and Swedish Fuel 1939-1945. Göteborg, 1975): nel 1937, la Svezia ha prodotto 461 mila tonnellate di carbone (di qualità simile alla lignite) e ha importato 8,4 milioni di tonnellate di carbone importato di alta qualità. Nel 1939, la produzione ammontava a 444 mila tonnellate e l'importazione ammontava a 8,2 milioni di tonnellate.
O più in dettaglio - dalla natura del carburante nell'equivalente del carbone.
Produzione propria nel 1937:
Carbone - 360 mila tonnellate.
Legna da ardere - 3620 mila tonnellate.
Carbone - 340 mila tonnellate.
Torba - 15 mila tonnellate.
In totale - 4353 mila tonnellate.
Importare:
Carbone - 6200 mila tonnellate.
Coca Cola - 2.230 mila tonnellate.
Prodotti petroliferi - 800 mila tonnellate.
Paraffina - 160 mila tonnellate.
Petrolio e prodotti petroliferi scuri - 710 mila tonnellate.
In totale - 10.100 mila tonnellate.
Il consumo totale di carburante di tutti i tipi è di 14.435 mila tonnellate (Olsson, p. 246).
I dati svedesi differiscono in qualche modo dai dati tedeschi, il che può essere spiegato dall'incompletezza dei dati statistici disponibili per i ricercatori tedeschi nel 1938, ma il quadro è lo stesso. La Svezia ha coperto il 29,8% del consumo di carburante con la propria produzione. Questo nonostante abbiano bruciato molta legna da ardere: 26 milioni di metri cubi. piedi, o 736, 2 mila metri cubi.
I tedeschi ne trassero una conclusione del tutto inequivocabile: "Il deficit di carbone e petrolio è di decisiva importanza economico-militare" (p. 74).
I militaristi tedeschi avrebbero potuto non continuare. Un paese completamente senza petrolio e con una produzione di carbone chiaramente insufficiente e pochissima fusione dell'acciaio non poteva combattere. Vari sforzi, come lo sviluppo del carro armato L-60 (282 veicoli sono stati forniti all'esercito ungherese, 497 veicoli di varie modifiche sono stati forniti all'esercito svedese), non hanno potuto compensare la debolezza generale dell'economia svedese.
Pertanto, non si poteva parlare di alcuna guerra, soprattutto con la Germania. La Germania non aveva bisogno di combattere con la Svezia, poiché la flotta tedesca poteva benissimo bloccare i principali porti svedesi situati nella parte meridionale del paese, principalmente sulla costa del Mar Baltico. Allora era solo necessario attendere il crollo economico.
Ma i tedeschi non lo fecero nemmeno. È interessante che già durante la guerra, nel gennaio-giugno 1940, la Svezia ricevette 130mila tonnellate di coke dalla Gran Bretagna, 103mila tonnellate dai Paesi Bassi e 480mila tonnellate dalla Germania (Olsson, p. 84), cioè, non era vietato commerciare con entrambe le parti belligeranti. Solo dal 9 aprile 1940, quando fu stabilito il blocco dello stretto di Skaggerak, gli svedesi passarono completamente al carbone e al coke tedeschi.
Gli svedesi non avevano un posto dove andare
La Svezia, come altri paesi neutrali continentali come la Svizzera e la Spagna, mantenne il proprio status principalmente grazie all'accordo con Hitler. Questo accordo, ovviamente, lo era. Il suo contenuto principale si riduceva al fatto che la Svezia non è in guerra, ma commercia con la Germania e i suoi alleati con tutte le sue forze su una vasta gamma di importazioni ed esportazioni, non solo carbone e minerale di ferro.
Le ragioni della concessione svedese da parte svedese consistevano, ovviamente, nell'intesa che non si sarebbero opposti completamente alla Germania, sarebbero stati rapidamente sconfitti e occupati. Pertanto, la politica del governo svedese era quella di comprare la Germania, anche se furono prese anche misure per aumentare l'esercito, addestrare soldati e ufficiali e costruire fortificazioni fino all'adozione di un piano di difesa quinquennale nel giugno 1942. Da parte tedesca, Hitler aveva un piano migliore di un'invasione diretta della Svezia. L'occupazione della Norvegia era ancora una parte importante per risolvere i problemi economico-militari della Germania. Prima della guerra, la maggior parte del minerale di ferro svedese passava attraverso il norvegese Narvik - 5530 mila tonnellate nel 1936; altri porti svedesi nel Golfo di Botnia: Luleå - 1600 mila tonnellate, Gälve - 500 mila tonnellate, Ukselosund - 1900 mila tonnellate. Il minerale è andato al porto tedesco di Emden (3.074 mila tonnellate), così come a Rotterdam (3858 mila tonnellate), da dove il minerale è stato consegnato lungo il Reno agli impianti metallurgici della Ruhr.
Narvik era un porto molto importante per la Germania, di vera importanza strategica. Catturarlo e detenerlo avrebbe dovuto garantire la fornitura di minerale svedese alla Germania, oltre a impedire agli inglesi, utilizzando Narvik come base, di sbarcare in Norvegia e catturare la maggior parte del minerale di ferro svedese. Un rapporto dell'Ufficio imperiale di pianificazione della difesa per la Svezia ha affermato che senza il minerale di ferro svedese e norvegese, la Germania sarebbe in grado di utilizzare solo il 40% della sua capacità metallurgica. L'occupazione della Norvegia ha risolto questo problema.
Tuttavia, poiché la Norvegia è occupata e la flotta tedesca controlla la costa norvegese del Mare del Nord e l'ingresso allo stretto di Skaggerak, la Svezia è completamente tagliata fuori dal mondo esterno, per la navigazione ha solo il Mar Baltico, cioè in essenza, la Germania, ed è costretta a seguire il fairway della politica economico-militare tedesca.
Pertanto, Hitler ha deciso di lasciare tutto così com'è. Tuttavia, gli svedesi non hanno un posto dove andare, e la loro politica di neutralità ad ogni costo è stata persino vantaggiosa, poiché ha salvato la Germania dalla necessità di stanziare truppe di occupazione per la Svezia.
