Informazioni sugli ultimi sviluppi e previsioni per il futuro
Da quasi un secolo Alcoa Defense tiene il dito al polso di tecnologie innovative, essendo un partner affidabile e fornitore di strutture militari, i suoi prodotti consentono di mantenere ai massimi livelli la protezione delle piattaforme di armi terrestri, aeree e marittime.
Continuando la discussione (parte 1), il vicepresidente di Alcoa Defense Margaret Cosentino ha osservato che una delle aree di sviluppo promettenti è la tecnologia di stampaggio di parti metalliche di grandi dimensioni. La resistenza di una parte monolitica è molto più elevata, mentre nel processo di stampaggio è possibile distribuire in modo più efficiente il metallo del pezzo, a seconda dei carichi che agiscono su determinate zone della parte. Questa potente idea di design è ora realizzabile grazie alle innovazioni di Alcoa. Alcoa, in collaborazione con l'esercito degli Stati Uniti e la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), ha portato a compimento questa idea sviluppando la tecnologia per produrre la più grande cassa in alluminio completamente forgiata al mondo per veicoli militari: nessuno al mondo produce parti così grandi in muore chiuso. Cosentino ha parlato delle prospettive di questo traguardo. Questa rivoluzionaria parte stampata sostituisce lo scafo inferiore di un veicolo da combattimento - un pezzo solido che è più forte degli scafi saldati tradizionali - migliorando in definitiva la sopravvivenza dell'equipaggio. Inoltre, il flusso di lavoro di sviluppo di Alcoa riduce il peso della macchina, i tempi di assemblaggio ei costi. Se è strutturalmente necessario un livello di protezione più elevato (cioè più metallo) in determinate aree, questo può essere facilmente ottenuto con l'aiuto dello stampaggio. Un altro vantaggio dello stampaggio è che diventa più facile per noi durante il processo di progettazione rendere la forma della parte più vicina a quella finale, il che ci consente di ridurre la quantità di lavorazione.”
Alcoa sta collaborando attivamente con l'esercito su materiali innovativi e processi di produzione per migliorare ulteriormente il livello di protezione dei veicoli da combattimento e tattici e raggiungere la superiorità in questo parametro rispetto ai veicoli di un potenziale nemico. "L'anno scorso abbiamo firmato un contratto quinquennale con l'esercito degli Stati Uniti, del valore di 50 milioni di dollari, per lavorare insieme allo sviluppo di soluzioni in lega di alluminio che aumentino la sopravvivenza al combattimento", ha affermato Cosentino. “Abbiamo lavorato a stretto contatto con le forze armate statunitensi e abbiamo lavorato con loro per sviluppare uno scafo inferiore monolitico stampato per veicoli da combattimento. Eliminando le saldature, possiamo aumentare significativamente il livello di sopravvivenza quando si utilizzano sia gli IED che altre minacce. Riducendo il numero di parti e migliorando l'efficienza della catena di approvvigionamento, stiamo arrivando a una soluzione più conveniente. Riteniamo che combinando moderne soluzioni di armatura passiva come uno scafo monolitico con sistemi di protezione attiva avanzati, possiamo ottenere il miglior pacchetto di resilienza da combattimento per i nostri veicoli di terra."
Ceradyne, che svolge un ruolo di primo piano nel campo dei sistemi di protezione individuale, sta conducendo la fase finale del test di qualificazione del sistema di protezione del tronco VTP (Vital Torso Protection), che fa parte del programma SPS (Soldier Protection System) dell'esercito americano. VTP aiuterà l'esercito a raggiungere il suo obiettivo e ridurre il peso delle fodere per l'armatura, mantenendo il livello di protezione richiesto. Cheryl Ingstad, Head of Advanced Ceramics di 3M, ha aggiunto: “Come parte del programma SPS, stiamo anche sviluppando il sistema integrato di protezione della testa, che consentirà all'esercito di ottenere il casco di prossima generazione. L'esperienza di ZM nella creazione di sistemi di protezione uniformi e convenienti per il segmento commerciale ci aiuterà a soddisfare le esigenze dei clienti militari nel modo più accurato possibile."
Lavorando anche nel settore della sicurezza correlato, Ceradyne fornirà alle forze dell'ordine statunitensi il suo casco balistico ultraleggero N49 (ULW-BBH N49). “Questo casco è adatto anche per le forze speciali. Presenta un design brevettato senza bulloni e una massa di casco pulito e sfoderato e altro ancora. è solo 575 grammi”.
La ricerca di nuove soluzioni è anche un'attività prioritaria di DuPont, che, secondo il capo tecnologo di questa azienda Joseph Hovanek, utilizza costantemente la sua esperienza scientifica e pratica per studiare e sviluppare nuovi materiali avanzati. "Abbiamo recentemente sviluppato diversi nuovi materiali per la protezione dura e morbida, inclusi prodotti con orientamento unidirezionale e caotico delle fibre di Kevlar per la protezione contro le armi perforanti, nonché diversi prodotti di Tensyion", ha aggiunto. Il signor Riu di QNA, oltre a valutare i nuovi dispositivi di protezione individuale, ha anche espresso la sua valutazione su come l'industria risponderà alla spinta dell'esercito a migliorare la sicurezza delle sue attrezzature e del personale. “In QNA, stiamo continuamente spingendo oltre i limiti per ottenere le migliori prestazioni multi-impatto (capacità multi-hit) nei nostri compositi avanzati combinati con la riduzione del peso di nuovi sistemi e lavoreremo con i nostri clienti per implementare queste soluzioni in tutta l'azienda unità. Stiamo inoltre lavorando per portare sul mercato nuove soluzioni per la protezione passiva e attiva contro i giochi di ruolo”.
Ryu ha inoltre espresso la sua opinione sulle tendenze nel prossimo futuro: “Vediamo la continua minaccia di mine e ordigni esplosivi improvvisati (IED), che contribuisce solo alla crescente domanda di soluzioni leggere che possono essere incluse nella progettazione della macchina o utilizzato come kit aggiuntivo. I nostri rivestimenti antischeggia di alta qualità, così come i sedili ad assorbimento di energia e le soluzioni anti-esplosione montate sul pavimento, consentiranno ai produttori di veicoli di fornire soluzioni convenienti che offrono al combattente il massimo livello di protezione.”
Mr. Hovanek di DuPont vede una crescita e un continuo sviluppo in questo settore: “Con l'aumento del numero di minacce asimmetriche alle forze armate e alle forze dell'ordine nel mondo, comprendiamo che un numero crescente di strutture militari e paramilitari ha bisogno di protezione da varie minacce, sia balistico e non balistico. Prevediamo anche che la cosiddetta tendenza del "must-wear" si intensifichi, il che significa che il comfort, la vestibilità e la flessibilità (letteralmente) delle protezioni per il corpo saranno un requisito chiave nei prossimi due o tre anni".
Protezione dei veicoli blindati
La spesa militare mondiale per veicoli corazzati e dispositivi di protezione individuale ammonta a molti zeri. Gli Stati Uniti da soli hanno speso circa 30 miliardi di dollari per questo nel 2016.
Nell'agosto 2016, la società britannica Permali Gloucester ha annunciato la fornitura di armature composite per il veicolo da combattimento britannico AJAX nell'ambito di un contratto da 15 milioni di sterline emesso da General Dynamics European Land Systems (GDELS).
Secondo la società Permali, i materiali compositi diventeranno parte integrante della protezione balistica di questa macchina. Il Dipartimento della Difesa britannico ha ordinato 589 di queste piattaforme corazzate da combattimento medio.
Le soluzioni Permah si basano su pannelli protettivi balistici passivi leggeri e antideflagranti (testati secondo gli standard STANAG 4569 e AEP-55), realizzati in vetro, aramide o polietilene ad altissimo peso molecolare UHMWPE (polietilene ad altissimo peso molecolare), così come la gomma termoindurente e i moderni polimeri termoplastici.
“Possono anche includere piastrelle in ceramica per proiettili perforanti e rivestimenti in alluminio o acciaio per aggiungere rigidità o livelli di protezione più elevati. I pannelli possono essere forniti come upgrade opzionali o integrati in piattaforme completamente nuove. Lavorare a stretto contatto con consumatori e produttori di veicoli militari ci consente di ottimizzare le soluzioni di prenotazione, aumentare il livello di protezione e ridurre il peso del prodotto finale , ha spiegato un rappresentante dell'azienda.
Una delle soluzioni innovative dell'azienda è il rivestimento in poliuretano Tufshield, che fornisce protezione dalle influenze esterne avverse. Inoltre, i kit di armature Permali si trovano su molte piattaforme britanniche, tra cui veicoli cingolati CVRT, VVARTMOG e VIKING, nonché su trattori gommati pesanti e cisterne prodotti dall'americana Oshkosh. Inoltre, l'azienda ha sviluppato un kit di prenotazione per il veicolo scoperto HMT EXTENDA di Supacat. Come con altri veicoli delle forze speciali, non richiede protezione della parte superiore del livello minimo, poiché i soldati devono avere il massimo livello di consapevolezza della situazione durante l'esecuzione di compiti di ricognizione, nonché un contatto diretto di combattimento. I pannelli balistici compositi per la parte inferiore di questo veicolo saranno forniti a Supacat nel 2017-2018.
Il generale Robert Rice, Direttore dell'Ufficio per le attrezzature e le forniture militari del Dipartimento della Difesa britannico, ha spiegato: “Il nuovo veicolo corazzato AJAX è la spina dorsale delle nuove brigate d'attacco britanniche, dà ai militari la capacità di rispondere rapidamente ed efficacemente su quasi ogni tipo di terreno. La prossima generazione di veicoli da combattimento britannici ora ha una protezione di livello mondiale.”
Parlando del fatto che Permali sta attualmente lavorando in un rapporto molto più stretto con i principali produttori di prodotti finali, a partire dalle primissime fasi di progettazione e sviluppo di veicoli da combattimento, un portavoce ha osservato che l'armatura in ceramica composita offre livelli di protezione molto più elevati. all'armatura metallica. In misura maggiore, ciò vale per le soluzioni per la protezione contro le minacce come armi di piccolo calibro e mitragliatrici di grosso calibro e persino pistole di medio calibro e IED; questi ultimi erano semplicemente il flagello delle forze della coalizione che avevano operato per più di un decennio in Iraq e Afghanistan.
"Per ciascuno di questi programmi, abbiamo lavorato tenendo conto del tipo di piattaforma, dell'utente finale e del Dipartimento della Difesa, con l'obiettivo di fornire soluzioni su misura per soddisfare requisiti tecnici e di progettazione complessi", ha aggiunto.
Proposte britanniche per la protezione dei veicoli blindati
Un'altra importante iniziativa del Dipartimento della Difesa britannico è il programma di modernizzazione CHALLENGER 2 Main Battle Tank (MBT), in cui Lockheed Martin ed Elbit Systems hanno unito le forze per vincere, e lo hanno annunciato più tardi nell'agosto 2016. Il programma, con un costo complessivo di oltre 600 milioni di sterline, prevede l'upgrade a 227 MBT. Anche BAE Systems e General Dynamics, Rheinmetall, RUAG, Krauss-Maffei Wegman (KMW) e CMI Defense / Ricardo hanno gareggiato per il contratto.
In accordo con i termini del concorso per veicoli blindati annunciato dal Dipartimento della Difesa britannico nell'aprile 2016, le proposte devono tenere conto di "possibili esigenze future". Il programma, denominato CR2 LEP (CHALLENGER 2 Life Extension Project - aumento della vita utile del serbatoio CHALLENGER 2), estenderà la sua vita utile dal 2025 al 2035 "al fine di preservare le capacità di manovrabilità del fuoco diretto ad alta precisione nell'intero vasta gamma di operazioni militari." …
Tuttavia, ci sono alcuni dettagli riguardanti la sostituzione o la modernizzazione dell'armatura composita Chobham 2 di CHALLENGER 2, che fornisce protezione contro il fuoco di armi di piccolo calibro, giochi di ruolo e vari IED, comprese le cariche del tipo "shock core". Ulteriori aggiornamenti dovrebbero includere l'installazione di complessi di protezione attiva su questo MBT. A tal proposito, il Laboratorio di ricerca applicata militare del Ministero della Difesa britannico nel luglio 2016 ha firmato un contratto con QinetiQ per rivedere e valutare diversi sistemi, tra cui il complesso MUSS sviluppato da Airbus Defence & Space.
Il 23 dicembre 2016, il Ministero della Difesa ha annunciato di aver selezionato due finalisti per il programma CR2 LEP: BAE Systems e Rheinmetall. Il Ministero della Difesa stanzierà ciascuno di loro 23 milioni di sterline per sviluppare un programma di aggiornamento, dopodiché sceglierà il vincitore e firmerà con lui un contratto per l'ammodernamento del carro CHALLENGER 2 prima della modifica Mk2 e la successiva produzione fino al 2019.
IBD Deisenroth Engineering sta attualmente promuovendo attivamente il suo ultimo sviluppo nel campo della ceramica composita. L'azienda ha spiegato che le soluzioni di protezione in ceramica offrono maggiore flessibilità e, quindi, consentono livelli di protezione più elevati per le "superfici più difficili" dei moderni MBT, BMP e mezzi corazzati rispetto ai materiali più tradizionali realizzati in acciaio più pesante. IBD ha aperto la strada allo sviluppo di compositi monopezzo per aree sensibili, inclusi passaruota e sponson, poiché in precedenza venivano utilizzati solo pannelli piatti per la schermatura in ceramica.
IBD, che ha presentato le sue soluzioni lungimiranti a Eurosatory 2016, si è concentrata sulla realizzazione di profili sagomati tridimensionali realizzati con piastrelle di ceramica che soddisfano i requisiti di protezione secondo Livello 5 e 6 della norma NATO STANAG 4569. Inoltre, tali soluzioni possono essere utilizzate con successo per la protezione da IED e cariche di tipo "shock core".
La società ha inoltre osservato che il passaggio dall'acciaio ai compositi ceramici comporta una significativa riduzione della massa dei veicoli blindati, che consente l'aggiunta di armi e attrezzature per la ricognizione, la sorveglianza e il controllo in base alle esigenze operative.
L'armatura reattiva (armatura reattiva) con un basso livello di frammentazione, chiamata HL-Schutz, e precedentemente nota come CLARA (armatura reattiva composita adattabile leggera - armatura reattiva composita adattiva leggera), si basa sugli stessi principi della tecnologia ERA tradizionale. Il nuovo concetto di armatura di attacco insensibile di Dynamit Nobel Defense (DND) è una combinazione di pannelli compositi e un nuovissimo esplosivo a bassa combustione con bassa sensibilità. Questo esplosivo può resistere all'impatto di proiettili e proiettili sparati da mitragliatrici e cannoni di piccolo calibro, schegge, fuoco e fulmini. I blocchi reattivi vengono avviati dall'impatto del getto cumulativo. Solo un tale getto crea energia sufficiente per avviare l'esplosivo contenuto nel blocco, che, esplodendo, devia e quindi riduce le caratteristiche di penetrazione dell'armatura del getto cumulativo. Inoltre, le unità corazzate reattive sono immuni a qualsiasi tipo di ambiente e colpite da un proiettile o anche da un proiettile di medio calibro.
A seconda del tipo di veicolo e delle esigenze, il kit di protezione HL può essere installato direttamente sull'armatura principale del veicolo o in combinazione con un'armatura aggiuntiva (ad esempio una corazza), che aumenta il livello di protezione contro l'armatura. proiettili perforanti. In questo caso, è installato tra l'armatura principale e i blocchi DZ. I due pannelli sono impilati uno sopra l'altro, quello inferiore pesa circa 40 kg e quello superiore circa 20 kg. Il peso medio di tale armatura reattiva è di circa 260 kg / m2. Un tale sistema riduce l'effetto del getto cumulativo e fornisce anche una protezione aggiuntiva contro proiettili di grosso calibro, fino a proiettili incendiari perforanti fino a 14, 5 mm sparati da una mitragliatrice. Quando installate su un veicolo corazzato, le unità corazzate reattive HL-Schutz sono installate con diverse angolazioni. Questo posizionamento "liscio" consente uno spazio aggiuntivo dietro il sistema di protezione, che può essere utilizzato per riporre l'attrezzatura. Ma, soprattutto, ti consente di ottenere il livello ottimale di protezione contro i lanciagranate anticarro portatili.
Quando si fa esplodere il materiale energetico che riempie i blocchi, non si formano frammenti che volano dal veicolo in direzioni diverse, ovvero si riduce al minimo il rischio di perdite indirette tra i fanti che si trovano nelle immediate vicinanze dei veicoli. In pochi millisecondi, il materiale composito viene frammentato in un gomitolo di fibre. Inoltre, il concetto di armatura reattiva HL-Schutz mira a ridurre al minimo la frammentazione all'interno del veicolo, riducendo così i danni all'armatura all'equipaggio e all'equipaggiamento. Una delle caratteristiche più importanti del sistema HL-Schutz è che se viene avviato un blocco reattivo, non si verificherà una reazione a catena e i blocchi adiacenti non esploderanno. Ciò è ottenuto grazie al design speciale delle singole piastrelle e all'uso di uno speciale esplosivo a bassa sensibilità.
LEOPARD 2A4 è ora digitale al 100%
All'inizio dello scorso anno, RUAG Defense ha mostrato quello che l'azienda chiama il primo MBT LEOPARD 2A4 digitale "100%" al mondo. Forse il progetto è stato appositamente progettato come una modernizzazione nella fase intermedia dell'operazione, che consente di adattarsi in modo flessibile alle esigenze di ciascun cliente. Secondo RUAG Defense, l'ultimo concetto di upgrade intermedio per LEOPARD 2A4 MBT rappresenta un'altra pietra miliare innovativa raggiunta da essa. In quanto tale, l'azienda si descrive umilmente come "l'unico fornitore sul mercato in grado di offrire un modello completamente digitale".
I sistemi di ricognizione e comando sono strettamente interconnessi, ovvero una missione di combattimento può essere completata con successo in conformità con il compito assegnato solo se le informazioni pertinenti sono passate correttamente attraverso tutti i canali di trasmissione dei dati. Grazie ad interfacce aperte, è ora possibile inviare e ricevere messaggi vocali, immagini e dati in qualsiasi momento e nelle condizioni più avverse. Di particolare rilievo è il sistema aggiornato di controllo del fuoco dei carri armati, che è stato completamente ridisegnato da RUAG Defense e ora, grazie alle interfacce universali, può essere facilmente combinato con sistemi esistenti e nuovi, come un sistema di controllo della battaglia o la programmazione delle munizioni. Il moderno LMS supporta tutti i tipi di munizioni e, di conseguenza, ha un'elevata flessibilità funzionale. La modernizzazione digitale ha permesso di portare il carro armato invecchiato a un nuovo livello e di aumentare significativamente le sue capacità di combattimento.
Microprotezione
Un'altra area di sviluppo nel campo dei sistemi di protezione per MBT, mezzi corazzati e veicoli da combattimento di fanteria è la cosiddetta "microprotezione" di elementi specifici dei veicoli, come i serbatoi di carburante. La crescente domanda in questo mercato ha permesso all'azienda britannica Permali di entrare nel mercato americano insieme all'azienda locale HIT (High Impact Technology) e di presentare il suo BattleJacket Fuel Cell Containment System (FCCS).
Il sistema BattleJacket, basato sulla tecnologia di rivestimento a spruzzo di elastomeri autosigillanti, può essere utilizzato su prodotti in metallo, ceramica e plastica. Protegge i componenti della macchina non solo dalla corrosione e dall'abrasione, ma anche dal calore eccessivo.
Il sistema FCCS, progettato per prevenire perdite di proiettili, può essere spruzzato con strumenti speciali sulle superfici di macchine già impiegate in piccole basi avanzate e siti di riparazione.
Permali ha confermato che questa tecnologia sarà inclusa nel programma per il nuovo veicolo da combattimento AJAX, nonché integrata nelle macchine della famiglia HMT EXTENDA di Supacat.
HIT è entrata anche nel mercato della difesa tattica con la sua soluzione BattleGuard, che definisce "un proiettile fisico e una barriera contro le esplosioni per proteggere basi avanzate e blocchi stradali".
L'esercito ceco sta attualmente valutando una tecnologia simile per proteggere il personale da proiettili e schegge. Sviluppato dal 2014 dall'Istituto di ricerca militare (MRI), il sistema a forma di cupola (foto sotto) è stato sottoposto a una serie di test antiesplosione e di qualificazione nelle forze armate ceche a metà del 2016.
Lo spazio interno largo 90 cm tra due strati di armatura in alluminio può essere riempito con sfere di corindone, materiali isolanti e persino sabbia per assorbire l'energia cinetica di proiettili e schegge. Ad oggi, i test antideflagranti hanno confermato la resistenza del sistema alla detonazione di 10 kg di TNT a una distanza di 10 metri.
All'interno la cupola può ospitare fino a sei persone, lo spazio può essere suddiviso in due zone di 5, 6 mq e 7, 8 mq. Secondo la risonanza magnetica, il sistema può essere trasportato per via aerea, terrestre o marittima e assemblato in 4 ore, ma sono necessari strumenti speciali.
Protezione personale
Nel frattempo, per i sistemi di protezione balistica attualmente indossati dalla fanteria e dalle forze speciali, come giubbotti antiproiettile ed elmetti, continua la tendenza ad aumentare il livello di modularità in modo che possano essere potenziati a seconda del livello di protezione richiesto per una specifica missione di combattimento.
Ad esempio, il comando americano delle forze per le operazioni speciali sta implementando il programma FTHS (Family of Tactical Headbome Systems), che sta sviluppando un casco antiurto di base con un set aggiuntivo di aumentare il livello di protezione dai proiettili. Revision Military e 3M Ceradyne hanno ricevuto un contratto la scorsa estate per studiare le soluzioni offerte sul mercato.
Il casco FTHS selezionato, a partire da settembre 2017, sostituirà i caschi Ops Core FAST standard. Fornirà protezione contro proiettili da 9 mm e 7,62 mm, nonché da schegge e lesioni contundenti dovute a sistemi di imbottitura modulari e multistrato all'interno del casco stesso.
Revision Military offre il Multi-Use Bump Shell da 2,3 kg, presentato per la prima volta alla SOFIC (Special Operations Forces Industry Conference) nel maggio 2016 con un kit antiproiettile opzionale montato sul guscio di base del casco.
I materiali balistici utilizzati in queste aree continuano a svolgere un "ruolo molto significativo", afferma Manik di DSM Dyneema.
“Ci aspettiamo che la maggior parte della crescita nel settore della difesa provenga da programmi di modernizzazione che richiedono nuove tecnologie. Molti paesi, come Stati Uniti, Gran Bretagna, Brasile e India, stanno modernizzando le proprie forze militari. Mentre la necessità di più truppe per partecipare ai conflitti globali sembra diminuire oggi, le rivolte e la crescente minaccia del terrorismo in tutto il mondo stanno guidando i progressi nelle nuove tecnologie. Questa situazione ha portato anche le opportunità di crescita nella protezione personale a superare le opportunità di crescita nella protezione dei veicoli, sebbene quest'area sia ancora molto importante.”
Parlando delle attuali tendenze nella tecnologia di protezione relativa all'armatura e agli elmetti da combattimento, ha sottolineato che i produttori sono preoccupati per la riduzione delle dimensioni e del peso e che la leadership militare sta cercando sistemi più leggeri per aumentare la comodità e la libertà di movimento.
Guardando al futuro, Dyneema sta anche considerando la proliferazione di tipi speciali di munizioni, poiché molte forze militari cercano di allontanarsi dai tradizionali fucili d'assalto e mitragliatrici da 5, 56 mm e 7, 62 mm. Nella comparsa di proiettili di calibro 6, 5 mm e 6, 8 mm, nonché proiettili russi di calibro 5, 45 mm, l'azienda vede una nuova minaccia balistica su scala globale ". Secondo Manik, "Le cartucce speciali per pistole e fucili hanno un'energia di penetrazione maggiore e sono facilmente frammentabili rispetto alle cartucce standard. Sfortunatamente, nulla può fermare la loro diffusione. I clienti chiedono nuovi materiali in grado di proteggerli dai nuovi proiettili. È una corsa continua tra la malavita e l'industria della protezione personale. Caschi, giubbotti antiproiettile e vari tipi di inserti per loro aprono significative opportunità di crescita. L'industria dei caschi sta attualmente subendo una trasformazione poiché i prodotti esistenti basati sul modello dell'esercito americano vengono sostituiti da modelli più leggeri.” Ha inoltre notato un aumento della domanda di inserti per giubbotti antiproiettile, attribuendolo alle crescenti preoccupazioni sulla disponibilità diffusa e facile di fucili d'assalto AK-47 e AR-15 e simili. “Come parte dei programmi di modernizzazione, sia le forze armate che le forze dell'ordine stanno acquistando giubbotti più comodi con meno peso. Sebbene questi articoli vengano acquistati in quell'ordine - gilet, casco e placche per inserti - giocano tutti un ruolo chiave nella protezione completa".
Cambiamenti continui
L'innovazione per migliorare la letalità delle armi e migliorare le tattiche consente alle aziende del settore dei materiali protettivi di rimanere dinamiche e adattabili. Queste aziende continueranno a innovare con l'obiettivo di saturare il mercato con nuovi materiali e altre tecnologie avanzate. Allo stesso modo, queste aziende cercheranno partnership per comunicare rapidamente le loro soluzioni di protezione ai clienti militari e delle forze dell'ordine.
La necessità di personale, veicoli e basi militari ben protetti crescerà man mano che l'efficacia di combattimento degli avversari vicini in termini di potenza di combattimento e livello tecnologico continuerà a crescere. Tuttavia, queste esigenze devono essere bilanciate dalla modularità e dalla mobilità, poiché lo spazio operativo moderno richiede una forza veloce e agile in grado di operare in uno stile di spedizione e lontano dai siti di schieramento permanente.
La prima parte dell'articolo:
Materiali protettivi leggeri e ad alta tecnologia. Parte 1
