Un inizio veloce e una fine senza gloria
L'Air Force vuole le proprie armi ipersoniche anche più della Marina o dell'esercito degli Stati Uniti. Una delle manifestazioni di questo desiderio è stata la conclusione di un contratto per la creazione di un missile da crociera ipersonico non strategico Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW). Ricordiamo che l'accordo corrispondente tra l'Air Force e la società è stato concluso il 18 aprile 2018. Il valore del contratto era di $ 928 milioni. Ha previsto "la progettazione, lo sviluppo, la produzione, l'integrazione del sistema, i test, la pianificazione logistica e la garanzia dell'integrazione di tutti gli elementi delle armi non strategiche non nucleari non nucleari aviotrasportate sugli aerei".
"Questa mossa è una delle due direzioni per la creazione di prototipi di armi ipersoniche, che vengono implementate dall'Air Force per accelerare la ricerca e lo sviluppo ipersonici", ha affermato il blog bmpd citando la dichiarazione dell'aeronautica statunitense. "L'Air Force sta creando prototipi per esplorare opportunità di ulteriore sviluppo e far progredire queste tecnologie il più rapidamente possibile".
Le intenzioni erano più che serie, come, del resto, il finanziamento (bisognava tener conto che si tratta solo di una fase iniziale). Volevano insegnare al razzo HCSW a colpire bersagli terrestri sia fissi che mobili. La velocità di crociera doveva essere Mach 5 o più. Il complesso doveva essere in grado di operare di fronte ai sistemi di difesa antiaerea e antimissilistica, nonché alla soppressione elettronica.
HCSW voleva fornire un sistema di guida inerziale-satellitare combinato. Per quanto riguarda i vettori, hanno visto tra loro "diversi tipi di caccia e bombardieri". Non ci sono così tante opzioni con i bombardieri strategici: ci sono solo tre tipi di tali macchine a disposizione dell'aeronautica americana. Questi sono B-52H, B-1B e B-2 Spirit. Per quanto riguarda i combattenti, l'opzione migliore, se parliamo del portatore di armi ipersoniche, sembrava il cacciabombardiere F-15E Strike Eagle. Questa macchina, ricordiamo, è stata originariamente creata per risolvere compiti d'urto e si è mostrata perfettamente in questo campo.
Tuttavia, ora tutto questo è già nel passato. Nel febbraio di quest'anno, si è saputo che l'US Air Force ha annunciato la riduzione del progetto Hypersonic Conventional Strike Weapon. A marzo 2020 Lockheed Martin deve difendere il progetto preliminare, dopodiché cesseranno tutti i lavori sul programma. Il motivo è banale: non c'erano abbastanza soldi.
Nel residuo secco
Pertanto, ora l'aeronautica statunitense finanzierà solo un progetto di armi ipersoniche: stiamo parlando del famigerato complesso ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon), che appare anche sotto la denominazione AGM-183. Questo è un missile aerobalistico aereo dotato di un'unità ipersonica staccabile con un motore Tactical Boost Glide (TBG) e capace, secondo i dati presentati in precedenza, di una velocità di circa Mach 20. Questo è estremamente alto, anche per le moderne armi ipersoniche.
Presumibilmente, nel marzo 2019, hanno effettuato test di lancio del motore TBG e il 12 giugno 2019 hanno avuto luogo nuovi test, all'interno dei quali il bombardiere strategico B-52H ha eseguito un volo con un modello del prodotto. Secondo i media, per questo è stato utilizzato un aereo B-52H-150-BW S / N 60-0036, che ha preso parte a molti altri test.
Nell'ambito dei test di giugno non sono stati effettuati lanci di missili: si trattava infatti della fase iniziale di analisi della compatibilità del bombardiere B-52H e del missile AGM-183. Il tipo di testata è sconosciuto. Sebbene un certo numero di media indichi l'uso di una testata nucleare, l'esempio dell'arma da attacco convenzionale ipersonica cancellata dice, piuttosto, il contrario.
Qualunque sia la testata, il complesso è di grande interesse, principalmente per i potenziali nemici degli americani. Per quanto si può giudicare, nessuno ha tali sistemi ora (il "pugnale" russo è un diverso tipo di arma).
Ricordiamo che la creazione di ARRW viene effettuata nell'ambito di un contratto da 480 milioni di dollari rilasciato a Lockheed Martin nell'agosto 2018. I lavori dovrebbero essere completati entro dicembre 2021: saranno eseguiti a ritmo accelerato e, possibilmente, nella prima metà degli anni 2020, gli Stati Uniti riceveranno un'arma ipersonica lanciata dall'aria "a tutti gli effetti".
Questo è ciò che si sa più o meno precisamente. Se "fantastici", allora puoi immaginare l'integrazione dell'AGM-183 in una varietà di sistemi aerei dell'aeronautica americana, compresi i cacciabombardieri. E un graduale aumento delle capacità del complesso stesso, anche in termini di autonomia di volo. Tuttavia, su questa strada, gli americani incontrano inevitabilmente difficoltà che sono rilevanti per qualsiasi sviluppatore di missili ipersonici: stiamo parlando del controllo e della guida di missili a velocità ipersonica in condizioni di temperature ultra elevate. Se gli Stati saranno in grado di far fronte a tali sfide, l'arsenale dell'aeronautica statunitense potrebbe presto essere rifornito di letali armi "convenzionali", alle quali sarà molto, molto difficile resistere.
a proposito
Le armi a risposta rapida lanciate dall'aria dovrebbero entrare a far parte della "triade ipersonica" americana, perché, come abbiamo notato sopra, i nuovi sistemi ipersonici vogliono ricevere non solo l'Aeronautica, ma anche la Marina e l'esercito degli Stati Uniti. "In generale, possiamo aspettarci", ha osservato in precedenza Viktor Murakhovsky, caporedattore della rivista "Arsenal of the Fatherland", che entro la fine del 2025 gli Stati Uniti avranno due (molto probabilmente, e forse tre) prodotti ipersonici di tipo operativo-tattico e di medio raggio, pronti per la produzione in serie. Gli Stati Uniti non stanno attualmente sviluppando un'arma ipersonica con una testata nucleare".
In effetti, se guardiamo alle forze di terra, vedremo un lavoro attivo sulla cosiddetta Arma ipersonica a lungo raggio o LRHW (in precedenza usavano anche la designazione Hypersonic Weapons System), che è un complesso ipersonico mobile basato a terra. Sarà un missile balistico universale a propellente solido a medio raggio AUR (All-Up-Round), che ha una testata ipersonica planante manovrabile universale guidata Common Hypersonic Glide Body (C-HGB).
Come promemoria, la Marina degli Stati Uniti ha recentemente annunciato l'intenzione di dotare i sottomarini multiuso di classe Virginia di missili alianti ipersonici C-HGB. In totale, il Pentagono intende spendere un miliardo di dollari in ricerca e sviluppo nell'ambito del programma nell'anno fiscale 2021.
