La classe più alta del quarto grado. continuazione

La classe più alta del quarto grado. continuazione
La classe più alta del quarto grado. continuazione

Video: La classe più alta del quarto grado. continuazione

Video: La classe più alta del quarto grado. continuazione
Video: Matteo Salvini con Mercedes 2024, Aprile
Anonim

Nel primo articolo con lo stesso titolo, è stata proposta l'idea di sostituire le navi costiere di tre tipi esistenti, ancora in via di sviluppo sovietico, moralmente e fisicamente obsolete, con una nuova piattaforma unificata universale, che può e dovrebbe essere creata utilizzando gli ultimi risultati della costruzione navale nazionale, armi e applicare in modo creativo l'esperienza mondiale e le tendenze di sviluppo. A giudicare dai commenti pubblicati all'articolo, non ci sono argomenti seri "contro" la sostituzione in futuro di piccole navi antisommergibile del progetto 1124M, piccole navi missilistiche del progetto 12341 e navi missilistiche del progetto 12411 tra i visitatori del VO sito web.

Immagine
Immagine

Anche 200 anni fa, le navi di ferro potevano "affondare" nelle tempeste dell'opinione pubblica e 100 anni fa un aereo di alluminio non volava nemmeno tra gli scrittori di fantascienza. L'autore non metterà in discussione il principio fondamentale di "economicità". Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, la produzione di titanio in Russia e i prodotti in titanio hanno resistito alla concorrenza con i produttori cinesi, che hanno aumentato notevolmente le loro capacità di estrazione e produzione. Ora, in presenza di una domanda stabile sotto forma di ordinanza difensiva, si possono creare i presupposti per un aumento della produzione di titanio e il rilascio del prodotto finale da esso. Certo, uno scafo di una nave in titanio è un piacere costoso! Ma! Nella rete, il prezzo per il titanio laminato è indicato a 1.350 rubli per chilogrammo, il che significa che uno scafo di cento tonnellate costerà 135 milioni di rubli. Questo è quanto i ministri prendono nel governo, ma se spaventate i governatori, i sindaci, i deputati in tutto il vasto paese?… Il titanio semplicemente non sarà sufficiente. E possiamo facilmente sostituire la flotta esistente di sette dozzine di navi dislocanti obsolete con unità da combattimento moderne ad alta tecnologia ed economiche.

Dopo la partenza di una portaerei, un incrociatore missilistico e due BOD nel Mar Mediterraneo, la Flotta del Nord praticamente non aveva abbastanza navi per respingere la minaccia al dispiegamento sicuro delle forze sottomarine in un minaccioso periodo di aggravamento della situazione strategica. Due RTO e sei IPC, né in modalità di pattugliamento alternato, né in comune uscita congiunta a mare, non sono in grado di rappresentare una reale minaccia per i presunti gruppi di ricognizione o attacco di probabili nemici nel teatro delle operazioni. I rimanenti cacciatorpediniere pronti per il combattimento, BOD e motovedette saranno molto probabilmente selvaggina e non cacciatori quando andranno in mare a una certa distanza dalle loro basi di origine. Per risolvere questo problema sarebbero utili relativamente economici, numerosi, veloci e, soprattutto, nuovi "Falcons", unificati in termini di scafo, centrale elettrica e armamento principale. Queste navi, proprio per la minaccia dell'apparizione inaspettata di un gran numero di portamissili antinave, manterrebbero qualsiasi KUG o AUG a rispettosa distanza dal confine.

E la capacità del gruppo IPC sulla loro base di liberare rapidamente e inaspettatamente il quadrato richiesto dal sottomarino renderà cauti sia i sommergibilisti che gli strateghi nel quartier generale che pianificano le loro operazioni.

Il principio modulare di equipaggiare le armi delle navi a priori implica la presenza di un radar multifunzionale universale, che sarebbe in grado di fornire ugualmente efficacemente le condizioni dell'aria e della superficie, prendere i bersagli aerei e di superficie rilevati per la scorta e dirigere in modo impeccabile contro di essi il missile e l'artiglieria armamento della tua nave e, se necessario, altri gruppi di navi. Un esempio dalla vita può servire come sistemi di intercettazione degli aerei, che risolvono l'intera gamma di tali compiti, solo in condizioni difficili di vincoli dimensionali ed energetici di massa. In poche parole, è necessaria un'Aegis russa per una nave con un dislocamento di 500 tonnellate. E per non reinventare la ruota, installa quattro radar Irbis sull'albero maestro, progettati per il caccia Su-35, adattandoli alle istruzioni del dipartimento navale per risolvere i compiti indicati. Combinati in un unico complesso da un software comune e accoppiati con il CIUS della nave e duplicati da un modulo optoelettronico, questi radar saranno un ordine di grandezza più efficaci di un ampio set di radar strettamente specializzati della generazione precedente. Con le capacità dichiarate del radar N035 Irbis, di rilevare e inseguire fino a 30 bersagli aerei a una distanza fino a 400 km con un RCS di 3 m2 e fino a 150 km con un RCS di 0,01 m2, e allo stesso tempo, 8 di questi danno la designazione del bersaglio, anche con l'aggiunta aritmetica delle capacità di quattro di questi dispositivi, otteniamo una nave con le caratteristiche di un incrociatore di difesa aerea. Se consideriamo la salva di una nave NATO standard di otto missili antinave Harpoon al Sokol con AU-220M e AK-630M, allora c'è la possibilità di un impatto di fuoco da parte di ciascun calibro su tutti i missili antinave della salva quando entrano le zone di ingaggio dei sistemi di artiglieria. E se teniamo conto dell'uso competente e tempestivo del moderno sistema di guerra elettronica, allora la possibilità di vincere in un ipotetico duello tenderà all'unità. Ma questo è già un argomento preferito di Konstantin Sivkov.

Eppure, come principale armamento universale di navi di nuovi progetti, si propone di considerare una batteria di due installazioni del sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-M. Per un potenziale nemico, l'arma principale contro i Falcons può essere solo munizioni guidate con guida nella sezione finale. Questi possono essere missili con teste di guida sia IR che radar. Quando si considera l'attacco di un gruppo di missili subsonici antinave che viaggiano a un'altitudine di 10 metri sopra le onde, la portata dell'orizzonte radio diventa decisiva, il che consentirà il rilevamento reciproco da parte del cercatore radar dell'antinave sistema missilistico e il localizzatore della nave. Adottando un raggio di rilevamento idealmente di 30 km e una velocità del missile antinave di 900 km/h (15 km/min), avremo meno di un minuto per prendere una decisione e un tempo di volo del missile 57E6 prima del missile antinave entra nella zona dichiarata colpita dei missili Pantsir-M 20 km … La capacità stimata del complesso di operare in modalità automatica consentirà per il prossimo minuto di sparare due missili antimissile su ciascuno degli otto missili antinave che entrano nell'area interessata. I missili antinave sopravvissuti, che non sono stati spinti fuori rotta dalla nave dal sistema di guerra elettronica, vengono colpiti da cannoni a canna rapida da 30 mm. Questo scenario di battaglia navale sembra essere abbastanza realistico nel 21° secolo. Un attacco da alta e media quota con munizioni guidate, possibilmente con una velocità di volo supersonica, può essere respinto in collaborazione con altre navi del gruppo, quando si organizza la difesa aerea congiunta.

In altre combinazioni dell'armamento principale, potrebbero esserci AU-220M da 57 mm e AK-630M da 30 mm, e il supporto per torretta "Gibka" 3M-47 e MANPADS "Igla" e KPV da 14, 5 mm. Tutto dipenderà dalla specializzazione della nave e dal teatro di operazioni previsto. D'accordo, perché da qualche parte un singolo RTO con 6-8 missili antinave all'uranio sarà sufficiente, e da qualche parte un battaglione di RTO con quattro Mosquito su ciascuno non sarà in grado di garantire la superiorità. Lo stesso vale per le piccole navi antisommergibile: c'è il Baltico con il Golfo di Finlandia e le distese aperte dell'Oceano Pacifico in Estremo Oriente. Sarà necessario decidere; o 8 x 324 mm, o 4 x 533 mm (il dilemma sarà più complicato di quello di Kartsev)!

Avendo almeno due grandi basi navali su ciascuna delle flotte, è facile presumere che abbiano una divisione di piccoli missili e piccole navi antisommergibile di 6-8 unità da combattimento ciascuna, e questo è già 48-64 corpi creati secondo ad un unico progetto. La costruzione di otto piccole banchine galleggianti specializzate per queste navi, con la possibilità di servire altre navi e navi di piccolo tonnellaggio, non sarà un grande onere per il budget.

Un ordine della difesa per almeno un centinaio di turbine a gas con la prospettiva di raddoppiarlo non lascerà indifferenti i costruttori di motori del Paese. E l'utilizzo di GTA su altri progetti e anche in altri settori dell'economia nazionale non tarderà ad arrivare di fronte alle sanzioni internazionali sulle apparecchiature high-tech a duplice uso e alla rotta intrapresa per la sostituzione delle importazioni. Alla fine, chi ha occhi vedrà l'esempio degli americani che hanno costruito 60 pezzi dei cacciatorpediniere Arleigh Burke, che hanno condizioni non meno varie per il loro utilizzo e un'infrastruttura snella e meccanica per la manutenzione e la riparazione. Nel nostro caso, possiamo aspettarci un effetto economico ancora maggiore.

Preoccupati, dopo aver letto la prima parte dell'articolo, per qualche motivo decisero che l'autore proponeva di sostituire tutte le navi della flotta e risolvere tutti i problemi con una serie di "zanzare". Abbiamo bisogno di una flotta equilibrata, ma i compiti della capacità di difesa devono essere risolti costantemente, e non aspettare un futuro luminoso e una situazione economica migliore. C'è "Pietro il Grande", ma non può essere contemporaneamente in otto basi in quattro flotte. E terremo conto anche della base in Siria; Dopotutto, una flotta del Mar Nero non lo tirerà. Saranno necessari a rotazione per le divisioni MPK e MRK (senza contare i sottomarini e le forze di sminamento). Vale la pena prestare attenzione all'esperienza della Marina tedesca nell'uso di navi ausiliarie del tipo "Elbe" per il supporto mobile di piccole forze in mare. E se è necessario un trasferimento in un teatro operativo transatlantico, torneranno utili anche navi del tipo "Transshelf".

Non solo per una grande nave un lungo viaggio e sette piedi sotto la chiglia non saranno sufficienti per il nuovo "Falcon"!

Consigliato: