Il modo nazionale giapponese di distruggere i carri armati consiste nel portare manualmente un proiettile di artiglieria e colpire l'armatura con esso. "La mancanza di armi non è una scusa per la sconfitta", ha detto il tenente generale Mutaguchi.
Su Saipan, i giapponesi marciarono nell'ultima battaglia, sostenendo sotto le armi gli storpi, che erano stati allevati per una morte onorevole in battaglia. 300 persone costrette a letto sono state accoltellate in anticipo.
Il 25enne Hajime Fuji è stato uno dei primi ad iscriversi al kamikaze, ma ha ricevuto inaspettatamente il timbro "Negato" a causa della presenza della sua famiglia. Tornato a casa, raccontò alla moglie del suo dolore. I fedeli la presero come una guida per l'azione e quella stessa notte accoltella se stessa e i suoi figli di un anno, sussurrando infine: “Andate. Non sono più un ostacolo per te". La storia tace su quello che poi accadde ad Hajime Fuji, ma il comando giapponese classificò il caso per evitare numerose ricadute.
I piloti giapponesi che sono stati abbattuti e si sono trovati in acqua hanno lanciato granate nelle barche dei soccorritori americani, c'è un caso in cui un soldato giapponese che si è svegliato dopo un'operazione ha ucciso prima di tutto un medico che si era chinato su di lui.
Dalla sconfitta dei mongoli nel XIII secolo, gli invasori non hanno mai messo piede nella sacra terra del Giappone. E se questa volta la sconfitta è inevitabile, la nazione giapponese morirà insieme al suo paese, trasformandosi in un mito su un popolo orgoglioso che è morto imbattuto.
Le strade delle città giapponesi erano piene di gioia - gli slogan "Ichioku gyokusai" (100 milioni muoiono insieme una morte gloriosa) e "Ichioku Ichigan" (100 milioni, come un proiettile) ondeggiavano ovunque nel vento. Nell'ottobre 1944, il governo giapponese aveva preparato un piano di suicidio dettagliato per l'intera nazione, chiamato "Sho-Go". Per essere completamente onesti e giusti, questo documento delirante firmato dall'Imperatore dovrebbe essere esposto accanto al memoriale delle vittime del bombardamento atomico di Hiroshima.
- ha suggerito il comandante del distretto militare di Chubu.
- disse il deputato ottimista. capo del quartier generale navale principale, l'ammiraglio Onisi.
Vento di disperazione
Da un punto di vista militare, l'esito della guerra nel Pacifico era scontato nel giugno 1942, quando uno squadrone giapponese di 4 portaerei morì alla periferia dell'atollo di Midway. Sentendo l'inebriante gusto della vittoria, gli americani iniziarono a rompere il perimetro difensivo giapponese nelle isole del Pacifico con tripla forza: la guerra, con orrore della leadership giapponese, si trasformò in un conflitto prolungato con una fine prevedibile. Il Giappone, per mancanza di risorse, era destinato alla sconfitta.
Da un punto di vista del buon senso, è tempo di porre fine alla carneficina insensata. Ma era impossibile fermare il meccanismo lanciato della guerra - 1943-1944 - gli americani "macinano" metodicamente le unità giapponesi. Non hanno celebrato la cerimonia con coloro che hanno cercato di resistere: hanno guidato una dozzina di corazzate e portaerei sulla riva e hanno riversato sulla testa dello sfortunato samurai molti giorni di incessante pioggia plumbea.
I valorosi marines americani che irruppero nell'atollo di Kwajalein non trovarono un solo albero intero sull'isola, e dai crateri fumanti, i soldati giapponesi sopravvissuti accidentalmente li guardarono tristemente: sordi e pazzi per due settimane di sbarramento di artiglieria. L'esperto britannico Commodore Hopkins, che era a bordo della corazzata "North Caroline" durante il bombardamento di Kwajalein, notò gli incredibili standard di vita e nutrizione dei marinai americani - sotto il rombo delle pistole, i marinai che non erano in servizio mangiavano frutta, succhi, soda e anche il gelato con gusto.
La situazione in cui stai sanguinando le ultime gocce di sangue e il tuo avversario sta sorseggiando con calma una limonata, di solito si verifica quando uno studente delle scuole medie ha una rissa con un campione di boxe della scuola. Combattere in tali condizioni con metodi convenzionali diventa insensato.
Volo di sola andata
Nell'autunno del 1944, l'esercito e la marina imperiali persero ogni capacità di resistenza: quasi tutte le portaerei e le corazzate caddero sul fondo, i migliori marinai e piloti furono uccisi, il nemico si impadronì di tutte le importanti basi di materie prime e interruppe le comunicazioni giapponesi. C'era una minaccia di cattura delle Filippine, la cui perdita si trasformò in una catastrofe: il Giappone rimase senza giacimenti petroliferi!
In un disperato tentativo di tenere le Filippine, l'ammiraglio Onisi decise di usare la sua ultima arma: il fanatismo dei suoi subordinati e la loro volontà di sacrificare le loro vite per il bene del loro paese.
Di conseguenza, i giapponesi furono i primi al mondo a creare un missile antinave guidato a lungo raggio. Vari algoritmi di volo, un attacco a quote estremamente basse o un'immersione a picco su un bersaglio, manovre antiaeree, interazione in volo di gruppo, accurata selezione del bersaglio… il miglior sistema di controllo è una persona viva. Vere "bombe dagli occhi stretti"!
Il 21 ottobre 1944, il primo aereo kamikaze si schiantò contro la sovrastruttura dell'incrociatore Australia. L'attacco non ha avuto del tutto successo: la bomba non è esplosa, tuttavia, 30 persone della squadra, incluso il comandante, sono state uccise. Dopo 4 giorni, l'incrociatore australiano ha nuovamente speronato il suicidio, dopo di che la nave ha lasciato la zona di combattimento. Tornato dopo le riparazioni, subì di nuovo attacchi kamikaze: in totale fino alla fine della guerra, l'ammiraglia della flotta australiana ricevette sei "bombe dagli occhi stretti", ma non fu mai affondata.
Lo speronamento suicida in situazioni disperate è stato praticato dai piloti di tutte le parti belligeranti senza eccezioni. Secondo dati incompleti, i piloti sovietici durante la Grande Guerra Patriottica hanno realizzato circa 500 arieti d'aria, tutti ricordano l'impresa del capitano Gastello. Secondo numerosi testimoni oculari, Hauptmann Steen tentò di speronare l'incrociatore Kirov sui suoi Junkers in fiamme durante il raid su Kronstadt il 23 settembre 1941. Ci sono filmati documentari che mostrano il bombardiere Aichi D3A danneggiato che si schianta contro la sovrastruttura della portaerei Hornet (Battaglia di Isola di Santa Cruz, 1942).
Ma solo in Giappone, alla fine della guerra, questo processo è stato organizzato su scala industriale. Gli attacchi suicidi sono passati dalle decisioni spontanee degli eroi morenti all'intrattenimento popolare. La psicologia del "kamikaze" era originariamente un culto della morte, che differiva radicalmente dalla psicologia dei piloti sovietici, che, dopo aver sparato a tutte le munizioni e tagliato la coda dei "Junker" con l'elica del loro "falco", sperava ancora di rimanere in vita. Un esempio vivente è un caso della carriera di combattimento del famoso asso sovietico Amet-Khan Sultan, che con un brusco rollio ha sfondato il fianco degli Junkers, ma è rimasto bloccato con la sua ala in un aereo tedesco in fiamme. Tuttavia, l'eroe è riuscito a fuggire in sicurezza.
Non c'era carenza di attentatori suicidi in Giappone: c'erano molte più persone disponibili degli aerei. Come sono stati reclutati gli imbecilli? Studenti impressionabili ordinari che leggono libri eroici sul codice d'onore dei samurai "bushido". Alcuni erano motivati da un senso di superiorità rispetto ai loro coetanei, dal desiderio di eccellere e di "diventare un eroe". Bisogna ammettere che il breve secolo del "kamikaze" fu pieno di gioie piuttosto terrene: i futuri suicidi godevano di un incalcolabile rispetto nella società ed erano venerati come divinità viventi. Sono stati nutriti gratuitamente in traverns e risciò li portavano gratuitamente sulle loro gobbe.
Con forconi per cisterne
Secondo il ricercatore giapponese Naito Hatsaro, a seguito di "attacchi speciali" morirono 3.913 piloti kamikaze, che affondarono un totale di 34 navi e altre 288 navi furono danneggiate. Tra le navi affondate non c'è una sola corazzata, incrociatore o portaerei pesante.
L'efficacia del "corpo di attacchi speciali", dal punto di vista militare, era ad un livello appena al di sotto del plinto. I giapponesi bombardarono stupidamente il nemico con i cadaveri dei loro ragazzi, mentre, secondo le statistiche, due terzi di loro furono distrutti dalle barriere dei caccia e dal fuoco delle armi antiaeree navali mentre si avvicinavano ancora al bersaglio. Alcuni hanno perso la rotta e sono scomparsi senza lasciare traccia nella vastità del grande oceano. Per quanto riguarda gli uomini-siluro "kaiten" e le barche cariche di esplosivo, la loro efficacia era persino inferiore a quella degli aerei.
L'eroe più coraggioso era debole come un verme davanti al potere della tecnologia moderna. Kamikaze non fu in grado di prevenire l'imminente sconfitta del Giappone, morendo senza senso sotto il fuoco di centinaia di cannoni antiaerei a guida radar. Dato il numero di navi americane, britanniche, australiane e neozelandesi che operano nell'Oceano Pacifico, si dovrebbe riconoscere che il danno del kamikaze era paragonabile a una puntura di spillo. Ad esempio, il 25 ottobre 1944, una "bomba dagli occhi stretti" fece esplodere la portaerei di scorta americana Saint-Lo, una delle 130 scorte costruite in America durante la seconda guerra mondiale. La Marina degli Stati Uniti ha subito perdite irreparabili.
Ci furono anche casi molto più gravi: nel maggio 1945, la portaerei Bunker Hill fu gravemente danneggiata. Di conseguenza
doppio attacco kamikaze, la sua intera ala - 80 aerei - è bruciata e quasi 400 membri dell'equipaggio sono morti nella lotta contro gli incendi!
Tuttavia, Bunker Hill era una delle 14 portaerei pesanti di classe Essex nella zona di guerra. Altre 5 navi di questo tipo stavano effettuando esercitazioni al largo delle coste degli Stati Uniti e altre 5 erano sullo scalo di alaggio. E per sostituire l'invecchiamento "Essex" era già stato costruito il doppio delle dimensioni delle portaerei super del tipo "Midway" … Rari singoli successi dei temerari giapponesi non potevano più correggere la situazione.
Come aveva predetto l'ammiraglio Onishi, gli attacchi dei kamikaze hanno avuto un grande impatto psicologico sul nemico. Gli americani si sono svezzati dal bere succo d'arancia spensierati durante le ostilità, in alcuni casi gli equipaggi hanno avuto attacchi di codardia - i marinai sopravvissuti dell'equipaggio del cacciatorpediniere "Bush", attaccati due volte dai kamikaze, si sono gettati in mare e in preda all'orrore hanno nuotato via dalla nave, giusto per non farsi colpire da un altro il colpo dei folli attentatori suicidi. I nervi della gente si sono spezzati.
Sebbene a volte l'effetto psicologico degli attacchi suicidi giapponesi si sia rivelato l'opposto. Durante la battaglia a circa. Un kamikaze di Okinawa irruppe sulla corazzata Missouri e si schiantò sulla sua cintura corazzata, inondando il cannone antiaereo n. 3 con carburante in fiamme. Il giorno successivo, sulla nave si è svolta una cerimonia per seppellire i resti del pilota con gli onori militari: il comandante della corazzata William Callaghan ha ritenuto che questa sarebbe stata un'eccellente lezione di coraggio e patriottismo per il suo equipaggio.
Gli ultimi attacchi kamikaze ebbero luogo il 18 agosto 1945 - alle 14 del pomeriggio, sulla strada per Vladivostok, la petroliera Taganrog fu attaccata da un singolo aereo, ma i cannonieri antiaerei notoriamente affrontarono il bersaglio aereo. Nello stesso periodo, nell'area dell'isola di Shumshu (Kuril Ridge), un kamikaze giapponese ha speronato il dragamine KT-152 (l'ex rete a circuizione Nettuno con un dislocamento di 62 tonnellate), il dragamine è stato ucciso insieme a un equipaggio di 17 le persone.
Ma anche nella spaventosa storia del kamikaze, ci sono stati un paio di momenti di ottimismo. Il primo ebbe luogo il 7 dicembre 1944: quel giorno, 5 kamikaze di fila colpirono il piccolo cacciatorpediniere Makhon in pochi minuti. La nave, ovviamente, crollò in pezzi e affondò immediatamente. Ma ciò che sorprende: dopo 5 potenti esplosioni su 209 persone della squadra, 200 sono sopravvissute!
La seconda storia è collegata allo "sfortunato" kamikaze - sottufficiale Yamamura. Tre volte ha cercato di "diventare un eroe", ma tre volte ha "fatto un casino" e, di conseguenza, è sopravvissuto felicemente fino alla fine della guerra. La prima volta che il suo aereo è stato abbattuto subito dopo il decollo, Yamamura è atterrato in acqua ed è stato raccolto dai pescatori. La seconda volta, semplicemente non trovò l'obiettivo e tornò con uno sguardo triste alla base. Alla terza volta tutto è andato come un orologio … fino all'ultimo momento, quando il meccanismo di aggancio si è inceppato e il suo proiettile a getto Oka non è riuscito a separarsi dal vettore.
Epilogo
Come divenne chiaro in seguito, c'erano persone abbastanza adeguate e prudenti nella leadership del Giappone che non erano affatto desiderose di fare hara-kiri a tutti. Parlando della "morte onorevole di 100 milioni di giapponesi", hanno usato solo la risorsa della manodopera fanatica il più a lungo possibile. Di conseguenza, nelle battaglie nel Pacifico, il Giappone ha perso 1,9 milioni dei suoi figli devoti. Grazie all'atteggiamento bestiale nei confronti della vita umana, le perdite irrecuperabili dell'esercito giapponese erano 9 volte superiori a quelle americane.
Già dal 16 agosto 1945, la pressione militante dei samurai iniziò a diminuire, tutti in qualche modo si dimenticarono gradualmente del pianificato "suicidio di massa" e, di conseguenza, possiamo vedere lo straordinario paese del Giappone, che vive già nel 21 ° secolo.
I giapponesi, a loro merito, sono persone molto disciplinate, talentuose e oneste. Se in Cina vengono fucilati pericolosi criminali, in Giappone i colpevoli stessi si gettano sui binari della metropolitana: il pensiero della sua svista è così intollerabile per un giapponese. Peccato che persone così capaci e devote siano finite nelle mani di canaglie che, guidate dai loro stessi calcoli, le mandavano a morte certa.
