I militari delle forze aviotrasportate russe si stanno preparando per stage negli Stati Uniti, in Germania e in altri paesi, ha detto mercoledì il comandante delle forze aviotrasportate, il tenente generale Vladimir Shamanov. Il generale ha anche parlato dei piani immediati delle forze aviotrasportate e di quali aerei hanno bisogno i paracadutisti.
"Il capo di stato maggiore ha stabilito un compito sotto forma di Russia-NATO per condurre l'addestramento militare dei nostri militari nelle forze armate di un certo numero di paesi stranieri", ha detto Shamanov. In particolare, ha detto, alcuni militari si stanno preparando per un viaggio negli Stati Uniti e in Germania.
Shamanov ha anche affermato che più di dieci forze aviotrasportate saranno sottoposte a riaddestramento quest'estate per il funzionamento dei moderni veicoli aerei senza equipaggio (UAV) acquistati in Israele.
- Le forze aviotrasportate chiedono l'acquisto di 30-40 velivoli An-70
- Il Ministero della Difesa riprenderà la produzione degli aerei Ruslan
"Oggi c'è un ordine dello stato maggiore generale per preparare 12 equipaggi nel centro di veicoli aerei senza equipaggio nella regione di Mosca durante il periodo di addestramento estivo", ha detto Shamanov ai giornalisti a Mosca mercoledì. Ha detto che finora gli specialisti delle forze aviotrasportate non sono stati in grado di visitare Israele come previsto in relazione all'acquisto di "droni" in questo paese.
Allo stesso tempo, ha elogiato il velivolo senza pilota di fabbricazione russa, rilevando l'utilità dello spirito di competizione nel contesto di possibili acquisti di armi di fabbricazione straniera per l'esercito russo.
"In una delle esercitazioni, abbiamo utilizzato l'aereo da ricognizione senza pilota Eleron fabbricato a Kazan, con l'aiuto del quale abbiamo effettuato ulteriori ricognizioni del bersaglio a una distanza massima di 10 km e inflitto con successo danni da fuoco", ha detto Shamanov.
Secondo lui, questo "drone" di fabbricazione russa è un prodotto avanzato, soprattutto in termini di obiettività e affidabilità delle coordinate del bersaglio fornite. Shamanov ha notato che durante l'esercizio, i prodotti delle società russe Vega, Irkut e un certo numero di altre imprese si sono mostrati bene.
Le forze aviotrasportate chiedono l'acquisto di 30-40 velivoli An-70
Nell'ambito del programma di armamenti statali sviluppato per il periodo 2011-2020, è possibile acquistare 30-40 aerei da trasporto militare An-70 di produzione russo-ucraina, ha affermato anche Shamanov.
"L'elaborazione del Programma statale di armamenti per il periodo 2011-2020 è in fase di completamento - ha ricordato il comandante -. Secondo le nostre richieste, c'è un aggiornamento dell'aereo Il-76, la ripresa della produzione e l'ammodernamento dell'aereo An-124 e la acquisto di 30-40 velivoli An-70."
Shamanov ha osservato che la decisione finale sull'An-70 non è stata ancora presa. "Non sta a me decidere. Dopo l'approvazione del Programma statale di armamenti, si vedrà."
Il Ministero della Difesa riprenderà la produzione degli aerei Ruslan
Il ministero della Difesa russo prevede di riprendere la produzione di velivoli An-124 Ruslan nell'ambito del programma statale di armamenti per il periodo 2011-2020, ha detto ai giornalisti Vladimir Shamanov. "Durante lo sviluppo del programma statale, abbiamo presentato le nostre proposte, se saranno implementate nella versione approvata del programma statale, non posso ancora dirlo", ha detto il comandante. Secondo lui, l'aereo An-70, dopo tutte le modifiche, dovrebbe occupare la nicchia dell'aereo An-12.
L'aereo da trasporto russo-ucraino Ruslan è il più grande aereo da trasporto di produzione al mondo. Gli aerei sono stati prodotti a Ulyanovsk e Kiev. Nel 2004, la produzione è stata sospesa.
