Uno dei principali fattori che determinano l'elevata efficacia di combattimento della NATO come organizzazione militare è l'esistenza di standard uniformi per armi, equipaggiamento, comunicazioni, comando e controllo, ecc. Quando si unisce all'Alleanza, un paese deve riformare e riequipaggiare il suo esercito in modo che possa interagire efficacemente con i suoi alleati. Tuttavia, tali processi devono affrontare problemi ben noti e molti Stati membri della NATO sono costretti a utilizzare la parte materiale di altri standard.
Mancanza di uniformità
Il problema dell'incompatibilità della parte materiale è apparso ed è diventato rilevante a cavallo degli anni novanta e duemila. Poi il cosiddetto. 4° allargamento della NATO, durante il quale sono stati ammessi per la prima volta nell'organizzazione i paesi dell'ex blocco socialista e dell'Organizzazione del Patto di Varsavia. In seguito vi furono altri quattro allargamenti, a seguito dei quali numerosi altri paesi dell'Europa orientale e dei Balcani entrarono nell'Alleanza. Di conseguenza, ormai tutti i membri dell'ATS, così come le repubbliche dell'ex Jugoslavia e dell'URSS, sono entrati nella NATO.
Lasciando le precedenti alleanze e entrando nella NATO, questi stati mantennero eserciti costruiti secondo gli standard sovietici e dotati di attrezzature adeguate. In preparazione per l'ingresso nell'Alleanza, gli eserciti subirono una parziale modernizzazione, ma tali processi di solito influenzavano i contorni della gestione, delle carte, ecc. Il rinnovamento della parte materiale è stato limitato e protratto nel tempo.
Una parte significativa dei nuovi membri è già riuscita a riequipaggiare la fanteria secondo gli standard della NATO. Tuttavia, in altre zone, la situazione era più difficile. La maggior parte di questi paesi è ancora costretta a far funzionare veicoli corazzati sovietici o su licenza, infatti, senza poterli sostituire. Tutto ciò crea una serie di problemi organizzativi e operativi e impone anche restrizioni alla capacità di combattimento dell'esercito.
Eredità corazzata
Considera la situazione con la mancata corrispondenza del materiale usando esempi di veicoli da combattimento corazzati: carri armati e veicoli da combattimento di fanteria. Negli ultimi decenni della sua esistenza, l'URSS ha aiutato attivamente i futuri membri della NATO fornendo BMP-1/2, T-72, ecc. Una parte significativa di tali apparecchiature è ancora in servizio senza reali prospettive di sostituzione.
Secondo The Military Balance 2020, la Polonia rimane il più grande operatore di carri armati sovietici. Nelle unità in linea ci sono fino a 130 serbatoi T-72A e T-72M1. Più di 250 sono stati trasferiti allo stoccaggio. Una flotta più piccola è trattenuta dall'esercito bulgaro - 90 versioni MBT del T-72M1 / M2. L'Ungheria continua a gestire 44 MBT del tipo T-72M1. La Macedonia del Nord gestisce 31 carri armati T-72A. Le forze di terra ceche hanno mantenuto in servizio 30 T-72M4 CZ modernizzati e sono in deposito fino a 90 veicoli. La Slovacchia utilizza fino a 30 T-72M.
Come nel caso dell'MBT, la Polonia ha la più grande flotta di BMP-1 della NATO: più di 1.250 unità. Quasi 190 macchine di questo tipo servono in Grecia. OK. 150 BMP-1 e più di 90 BMP-2 sono stati mantenuti dalla Slovacchia. La Repubblica Ceca utilizza 120 BMP-2 e ca. 100 BMP-1, senza contare decine di veicoli in deposito. L'esercito bulgaro ha 90 vecchi BMP-1, mentre la Macedonia del Nord è stata in grado di ottenere e conservare 10-11 BMP-2.
Nel tempo, la situazione generale non è cambiata. La maggior parte degli operatori è costretta a mantenere in servizio il vecchio equipaggiamento sovietico e non è in grado di cambiarlo con modelli moderni che soddisfano gli standard NATO. L'unica eccezione è la Polonia, che è riuscita ad acquistare un gran numero di carri armati tedeschi Leopard 2 e persino a portarli al primo posto nel suo esercito.
Va notato che tendenze simili si osservano non solo nel campo dei veicoli blindati. Aerei da combattimento ed elicotteri da trasporto, sistemi di artiglieria, ecc. rimangono in servizio con i nuovi membri della NATO. Produzione sovietica o su licenza.
Problemi tipici
Continuando a utilizzare vecchie armi ed equipaggiamenti, i nuovi membri della NATO devono affrontare seri problemi. Prima di tutto, è incompleta compatibilità con il materiale dei partner stranieri. Ad esempio, i cannoni dei carri armati e dei veicoli da combattimento della fanteria di produzione sovietica e della NATO utilizzano munizioni diverse e l'unificazione è fondamentalmente impossibile. Standard diversi rendono difficile organizzare la comunicazione all'interno della divisione e con i livelli più alti.
Le attrezzature e le armi di fabbricazione sovietica sono di notevole età e richiedono una manutenzione e un rinnovamento regolari. Alcuni paesi della NATO dispongono delle necessarie capacità produttive, nonché di uno stock di unità, che finora consente di svolgere tale lavoro e di mantenere uno stato tecnologico accettabile. Ciò è facilitato in una certa misura dalle dimensioni limitate del parco veicoli.
Tuttavia, tali scorte non sono infinite. Man mano che vengono utilizzati, gli eserciti devono cercare fornitori dei prodotti necessari. Una vasta gamma di prodotti può essere acquistata solo dalla Russia, che rappresenta una potenziale minaccia per l'esercito e la sicurezza nazionale. Altri paesi possono fungere da fornitori, ma questo non risolve tutti i problemi ed è spesso associato a difficoltà.
Tentativi di risolvere
I paesi della NATO non possono sopportare i problemi esistenti nel campo dei materiali e stanno cercando di prendere l'una o l'altra misura. Alcuni di loro, non avendo i fondi necessari, si sono semplicemente sbarazzati dei campioni dei vecchi standard, li stanno vendendo proprio ora o stanno pianificando tali misure.
In altri paesi, le attrezzature vengono modernizzate. Ad esempio, la Polonia, la Repubblica Ceca e alcuni altri paesi hanno precedentemente proposto diversi progetti per l'aggiornamento del T-72 MBT con la sostituzione delle comunicazioni, il controllo degli incendi, ecc. Ciò ha permesso di prolungare la durata, di includere l'attrezzatura nei circuiti di controllo standard dell'Alleanza e anche di migliorare leggermente le qualità di combattimento. In teoria, tali progetti possono essere portati sul mercato internazionale, aiutando nuovi alleati a un prezzo ragionevole.
Una buona via d'uscita da questa situazione è la sostituzione radicale dei vecchi campioni con quelli nuovi. Questo riarmo ha avuto successo nel settore delle armi leggere, ma ci sono serie difficoltà in altri settori. Quindi, solo pochi paesi della NATO possono produrre e vendere carri armati e i loro prodotti non sono economici. Inoltre, non bisogna dimenticare le "consuetudini" interne della NATO e l'influenza dei processi politici. Di conseguenza, i paesi piccoli e poveri non possono contare su campioni importati moderni.
Aiuto alleato
Gli Stati Uniti, essendo il Paese Nato più grande, più ricco e più influente, vedono i problemi dei loro alleati e, secondo l'antica tradizione, sono costretti ad aiutarli. Nel 2018 è stato adottato l'European Recapitalization Incentive Program (ERIP). Il suo scopo è l'assistenza finanziaria e di altro tipo ai paesi dell'Alleanza al fine di accelerare il loro riarmo e abbandonare i progetti sovietici a favore dei prodotti industriali americani.
Ad oggi, sono meno di una dozzina i membri europei della NATO che partecipano all'ERIP. Questi paesi, insieme agli Stati Uniti, elaborano un piano di approvvigionamento, definendo i tipi e le quantità di attrezzature ordinate. Quindi la parte americana paga una parte del nuovo ordine e fornisce altri vantaggi. Come riportato lo scorso anno, avendo investito ca. $ 300 milioni, gli Stati Uniti hanno fornito alla propria industria ordini per $ 2,5 miliardi.
È curioso che il programma ERIP non abbia ancora portato a un cambiamento radicale della situazione. Il numero dei suoi partecipanti non è ancora molto elevato e i volumi e la struttura degli ordini lasciano molto a desiderare. Le ragioni sono semplici: pur ricevendo gli aiuti americani, il Paese deve comunque investire nel suo riarmo.
Un futuro ovvio
I nuovi Stati membri della NATO stanno cercando di aggiornare le proprie forze armate e di allinearle ai requisiti. Tuttavia, affrontano difficoltà finanziarie che limitano gravemente il ritmo ei risultati del riarmo. Gli aiuti dei paesi più sviluppati dell'Alleanza influenzano questa situazione, ma non possono fornire una svolta fondamentale.
Apparentemente, la situazione osservata non cambierà nel prossimo futuro. L'armamento dei paesi della NATO rimarranno campioni di fabbricazione sovietica, nella configurazione originale o modernizzata. Ciò porterà alla persistenza dei problemi e delle sfide attuali, che continueranno ad avere un impatto negativo sulla capacità di combattimento dei singoli paesi e della NATO nel suo insieme. Ci si può aspettare alcuni piccoli processi positivi, ma non sono previsti cambiamenti drammatici.
