Percorso di artiglieria nella storia di RT-15
Ma nell'aprile 1961 nessuno aveva pensato a un tale sviluppo di eventi, proprio come il fatto che il presidente del Consiglio dei progettisti principali per il progetto del razzo RT-2, l'accademico Sergei Korolev, avesse solo cinque anni da vivere, e lui non vedrebbe nemmeno come il primo razzo a propellente solido sarà adottato dalle forze missilistiche strategiche. Tutti i partecipanti al progetto hanno lavorato con entusiasmo e speravano, se non di fare un'incredibile svolta, almeno di creare un modello completamente nuovo di armi a razzo.
Disegno in scala del prototipo del complesso SPM 15P696. Foto dal sito
C'è una risposta abbastanza accurata alla domanda sul perché TsKB-7 è stato incaricato di sviluppare un sistema missilistico da combattimento mobile con il missile RT-15. Poiché era questo ufficio di progettazione responsabile dello sviluppo dei motori del secondo e del terzo stadio del razzo RT-2, il governo decise che questo era un motivo sufficiente per trasferire a lui il lavoro sulla creazione di una modifica del razzo per un complesso mobile di terra. In effetti, infatti, l'RT-15 era lo stesso RT-2, solo senza il primo stadio inferiore. Si sarebbe dovuto quindi ottenere un razzo con una lunghezza totale di 11,93 me un diametro da 1 m (secondo stadio) a 1,49 m (primo stadio). Allo stesso tempo, doveva trasportare una testata del peso di mezza tonnellata e una potenza di 1 megaton.
Si è deciso di affidare lo sviluppo dei motori RT-2 di secondo e terzo stadio al Leningrado TsKB-7, che non aveva precedentemente affrontato questo argomento, in quanto lo stabilimento dell'Arsenal, che comprendeva l'ufficio di progettazione, era direttamente collegato con TsAKB di Vasily Grabin. Inoltre, Pyotr Tyurin, nominato capo di TsKB-7 e capo progettista dell'Arsenal nel 1953, proveniva dall'ufficio di progettazione di Grabinsk. È arrivato lì poco prima dell'inizio della guerra, nel giugno 1941, e ha lavorato fino al febbraio 1953, e negli ultimi nove anni è stato il rappresentante del capo progettista presso l'impresa di Leningrado. Pertanto, quando nel 1959, con l'inizio dei lavori sui missili a propellente solido, TsAKB, che a quel tempo era diventato TsNII-58, fu liquidato collegando Sergei Korolev a OKB-1, il designer Tyurin si unì al lavoro su un nuovo argomento.
Poiché lo sviluppo del sistema di controllo del nuovo missile è stato effettuato dagli stessi uffici di progettazione che lo hanno fornito e del razzo "testa" del progetto RT-2, i compiti di TsKB-7 erano in realtà solo la finalizzazione dei due versione teatrale del razzo per un volo indipendente e il coordinamento degli sforzi dei subappaltatori responsabili della progettazione dei restanti componenti del sistema missilistico mobile da combattimento. E con questi compiti, Pyotr Tyurin, secondo i ricordi di persone che lo conoscevano bene, se la cavava perfettamente.
Valigia su una corsa di carro armato
Secondo il progetto iniziale, un sistema missilistico da combattimento mobile con un missile RT-15 doveva essere in grado di spostarsi in un'area arbitraria, prendere posizione, posizionare un missile consegnato in un container su una rampa di lancio e sparare una salva. Pertanto, era necessario sviluppare una piattaforma mobile per il container, il container stesso, il lanciatore e le complesse macchine di manutenzione.
Il primo passo è stato progettare un lanciatore mobile con un contenitore. Come telaio, hanno scelto una versione già elaborata: la base del carro pesante T-10. A quel tempo, questo telaio era già utilizzato nel mortaio semovente da 420 mm 2B1 "Oka", nel serbatoio missilistico sperimentale "oggetto 282", nei cannoni semoventi sperimentali "oggetto 268" e in alcuni altri militari sperimentali e veicoli civili (per non parlare del pesantissimo carro armato T-10, prodotto in serie dal 1954 al 1966). La scelta è stata determinata dal fatto che il futuro lanciatore mobile avrebbe dovuto fornire al sistema missilistico sufficiente capacità di cross-country in modo da non renderlo dipendente da strade costantemente operative, e quindi prevedibile e facilmente calcolabile. D'altra parte, il telaio doveva essere abbastanza pesante da sopportare un carico di 32 tonnellate, ovvero quanto pesava il container con il razzo posizionato al suo interno.
Modello del primo prototipo SPU per il razzo RT-15, conservato nel museo dello stabilimento di Kirov. Foto dal sito
TsKB-34, noto anche come Design Bureau of Special Mechanical Engineering, era impegnato nella creazione di un lanciatore mobile, un altro frammento dell'ex impero di artiglieria di Vasily Grabin. Inizialmente, era solo un ramo di Leningrado del TsAKB, poi divenne l'artiglieria navale TsKB, quindi TsKB-34 e dal 1966 fu chiamato KB of Mechanization Means. Con lo sviluppo dell'industria missilistica, questo ufficio di progettazione è stato riprogettato e riorientato allo sviluppo di attrezzature tecnologiche e lanciatori per tutti i tipi di sistemi missilistici. Quindi il compito che Petr Tyurin ha affidato ai suoi ex colleghi di TsAKB non era nuovo per loro.
Allo stesso modo, il compito di adattare il telaio di un pesante carro armato T-10 per un trasporto mobile e un lanciatore non era una novità per i progettisti del KB-3 dello stabilimento di Kirov. Pertanto, ci è voluto un po 'di tempo per preparare il progetto: nel 1961, subito dopo che il compito era stato fissato per TsKB-7, TsKB-34 e KB-3 iniziarono a preparare una bozza di progetto, e già nel 1965 lo stabilimento Kirovsky produsse il primo prototipo dell'impianto - “joint venture oggetto 815.1”. Un anno dopo, il secondo prototipo era pronto: "oggetto 815 sp.2", che praticamente non differiva dal primo. Sia l'uno che l'altro avevano un contenitore per il trasporto di un razzo dalla forma caratteristica: con la parte anteriore trapezoidale e l'apertura longitudinale sul lato sinistro, come un coperchio di valigia.
Dopo che il container di trasporto è stato sollevato in posizione verticale, è stato aperto e il razzo RT-15, utilizzando un sistema idraulico installato a poppa di un lanciatore semovente, ha preso posizione sulla rampa di lancio (era situato dietro la poppa del telaio e abbassata con il razzo). Quindi il contenitore è stato abbassato e chiuso e il razzo rimasto in piedi è stato preparato per il lancio. L'RT-15 è stato lanciato da un veicolo di controllo separato, poiché il lancio del razzo rappresentava un pericolo per il personale, anche nella cabina chiusa del lanciatore di trasporto.
Il contenitore del missile viene sollevato dal lanciatore semovente alla posizione di pre-lancio. Foto dal sito
Secondo il piano preliminare, i test del complesso con la partecipazione del lanciatore di trasporto e del razzo RT-15 avrebbero dovuto iniziare nell'autunno del 1963, ma non sono mai iniziati. Il problema si è rivelato nel razzo "principale" RT-2, i cui test non sono andati bene, e di conseguenza, a causa loro, i test della versione "ridotta" del razzo - RT-15 sono stati sospesi. Nel frattempo i progettisti stavano ultimando i motori a propellente solido dei "due", i militari, che apprezzando la comodità di un unico contenitore di trasporto e lancio utilizzato per il razzo UR-100 lanciato per i test, decisero di adattarlo alla "etichetta." Nuove esigenze tattiche e tecniche del cliente, che prevedevano il lancio del razzo direttamente dal contenitore di trasporto e lancio montato su un telaio mobile, apparvero nell'agosto 1965. E i progettisti hanno dovuto modificare in modo significativo il progetto della piattaforma di lancio semovente.
Esperienze dell'esercito
Poiché era impossibile semplicemente prendere e adattare i primi due prototipi per il nuovo TPK, furono lasciati soli e persino fatti rotolare sulla Piazza Rossa durante le parate del novembre 1965 e 1966. Nel frattempo, gli specialisti dell'SKTB a Khotkovo vicino a Mosca (l'attuale Istituto centrale di ricerca di ingegneria meccanica speciale), specializzato in polimeri e materiali compositi per l'industria missilistica e spaziale, hanno creato un nuovo contenitore di trasporto e lancio, in cui l'RT-15 razzo è stato posizionato proprio presso l'impianto. Il telaio è stato lasciato lo stesso, ma modificato, poiché anche i meccanismi per il sollevamento e l'installazione del TPK e la preparazione per il lancio dovevano essere rifatti.
Schema schematico del posizionamento del razzo RT-15 in un nuovo tipo di contenitore di trasporto e lancio. Foto dal sito
Una nuova versione del trasporto e del lanciatore iniziò ad essere assemblata nello stesso stabilimento di Kirov dei primi prototipi. A questo punto - nell'autunno del 1966 - era possibile risolvere i principali problemi associati all'affidabilità e alla stabilità dei motori di tutti e tre gli stadi del razzo R-2 e, quindi, la sua versione ridotta dell'RT-15. E nel novembre 1966, iniziarono i test del "tag" nel sito di test di Kapustin Yar. È interessante notare che due discariche sono state assegnate per la loro condotta contemporaneamente: il 105esimo e l'84esimo. Sul primo di essi, sul quale sono stati testati anche i missili RT-2, sono stati eseguiti tutti i test e i controlli pre-lancio del razzo nella posizione verticale del contenitore di trasporto-lancio, dopodiché è stato abbassato e il trasporto -lanciatore in posizione retratta spostato su un'altra piattaforma, da dove viene lanciato il razzo. Allo stesso tempo, nelle prime fasi, il personale che partecipava ai lanci si è rifugiato nel posto di comando sotterraneo, che faceva parte del 84 ° sito - e lì si trovavano le attrezzature di comando del complesso.
Lanciatore semovente con razzo RT-15 nel sito n. 84 del campo di addestramento di Kapustin Yar. Foto dal sito
Fino alla fine del 1966 furono effettuati tre lanci di RT-15, nel corso dell'anno successivo - altri tre, elaborando la tecnologia per la preparazione e l'implementazione dei lanci missilistici. I lanci principali alla gamma Kapustin Yar sono stati effettuati dal sistema missilistico da combattimento mobile 15P645 nel 1968 - otto volte. E poi sono iniziati i lanci come parte di tre lanciatori 15U59, veicolo di controllo del combattimento 15N809, macchina per la preparazione della posizione 15V51, un centro di comunicazione composto da 3 veicoli, due centrali diesel e macchine per il carico e l'attracco 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Inoltre, si trattava sia di lanci singoli che di lanci con lo sviluppo della modalità di servizio del complesso a pieno regime: durante le prove sono state sparate due salve a due razzi.
Lancio del razzo RT-15 da un lanciatore semovente nel sito n. 84 del campo di addestramento di Kapustin Yar. Foto dal sito
Poco prima dell'inizio dei test di progettazione del volo del razzo RT-15, la cui produzione è stata lanciata nello stesso stabilimento dell'Arsenale di Leningrado, nel cui ufficio di progettazione è stato sviluppato, sono iniziati i test militari del sistema missilistico nella sua forma originale - che è, senza trasporto e lancio container. Passarono per ordine del comandante in capo delle forze missilistiche strategiche sulla base di due unità: il 638 ° reggimento missilistico della 31a divisione missilistica, di stanza vicino alla città di Slonim nella regione di Grodno in Bielorussia, e il 323 ° missile reggimento della 24a divisione missilistica, situato vicino alla città di Gusev, nella regione di Kaliningrad. Durante questi test non sono stati effettuati né combattimenti né lanci di addestramento e, secondo alcuni rapporti, il personale coinvolto in queste attività non si è nemmeno occupato di missili da addestramento, ma di mock-up dimensionali di massa. Tuttavia, questi test hanno permesso di elaborare i problemi dell'uso in combattimento dei lanciatori semoventi, di determinare gli standard di tempo per l'occupazione e l'abbandono delle posizioni, il volume e la procedura per la manutenzione dei lanciatori e di sviluppare un personale approssimativo del complesso missilistico.
E nel dicembre dello stesso 1966, quando erano già iniziati i test di volo del razzo RT-15 nel sito di test di Kapustin Yar, furono formate due divisioni missilistiche come parte delle forze missilistiche strategiche, tenendo conto dei risultati dei test militari autunnali come parte della 50a armata missilistica, che sarebbe stata la prima ad accettare per i test militari di continuazione i complessi a tutti gli effetti 15P645. Una divisione faceva parte del 94esimo reggimento missilistico della 23a divisione missilistica di stanza vicino ad Haapsalu in Estonia, e la seconda era la 50a divisione missilistica separata sotto il 638esimo reggimento missilistico della 31a divisione missilistica, dove è stata effettuata la prima fase dei test militari complesso.
Modelli di missili RT-15 su lanciatori vecchio stile durante la prima fase dei test militari. Foto dal sito
Il "brutto" che è diventato il "capro espiatorio"
Era la 50a divisione missilistica separata che alla fine divenne la prima e unica divisione delle forze missilistiche strategiche, che era armata con il primo sistema missilistico da combattimento mobile domestico con un missile balistico a medio raggio a propellente solido. Il 6 gennaio 1969, dopo la fine dei test di stato, il complesso 15P696 con il missile RT-15 fu raccomandato per l'adozione da parte delle forze missilistiche strategiche con un decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS. È vero, solo per l'operazione di prova, che renderebbe possibile studiare e praticare l'uso in combattimento di missili balistici a medio raggio su lanciatori semoventi, e solo nella quantità di un reggimento, ovvero sei lanciatori e un posto di comando. È vero, era piuttosto grande, perché consisteva di otto veicoli, di cui sette sul telaio del vettore del razzo MAZ-543: veicolo di controllo del combattimento 15N809, veicolo di preparazione della posizione 15V51, due centrali diesel 15N694 e tre veicoli come parte di un'unità mobile di comunicazione "Relief" (l'ottavo era un furgone per il personale).
Lanciatore semovente per il razzo RT-15 con un contenitore di trasporto e lancio su una marcia militare. Foto dal sito
La divisione appena creata aveva sede presso la base missilistica di Lesnaya vicino a Baranovichi. A marzo, tutte e sei le installazioni del complesso e del posto di comando mobile, così come tutti gli altri veicoli, sono entrati nella 50a divisione missilistica separata e il suo personale ha iniziato a esercitarsi nelle missioni di combattimento. Purtroppo, nelle fonti aperte non è stato possibile trovare informazioni esatte su cosa fossero e come siano state eseguite. Si può solo supporre che la divisione stesse praticando le azioni che avrebbe dovuto eseguire in condizioni di combattimento reali. In altre parole, i soldati e gli ufficiali della divisione effettuavano la manutenzione ordinaria e la manutenzione dei lanciatori semoventi nel luogo dello schieramento permanente, lo lasciarono in allarme e si trasferirono allo schieramento di combattimento, presero posizione, schierarono il complesso e praticarono un condizionale lanciare.
Non era un compito facile: secondo la sua idea, il sistema missilistico mobile da combattimento 15P696 avrebbe dovuto fornire un allarme di combattimento autonomo, una preparazione pre-lancio automatizzata e un lancio a salve di sei missili in qualsiasi momento dell'anno o del giorno, senza una preparazione speciale di una posizione di combattimento. Allo stesso tempo, il complesso doveva prendere rapidamente questa posizione e altrettanto rapidamente piegarsi per passare a una nuova: l'ideologia della sua applicazione si basava sul principio del dovere di combattimento a breve termine in qualsiasi luogo scelto arbitrariamente, con piena autonomia e automazione dei processi di alimentazione, puntando e partendo da una costante o piena di prontezza al combattimento. Allo stesso tempo, l'ordine di battaglia del complesso sembrava molto originale e, come dicono i testimoni oculari, bellissimo. Era un esagono, al centro del quale era installata una macchina di controllo del combattimento 15N809 con elevata precisione geodetica. Il "cuore" della macchina era un prisma esagonale, ai cui bordi erano fissati otticamente i dispositivi di puntamento dei lanciatori semoventi 15U59.
Veicoli dal posto di comando del sistema missilistico da combattimento mobile 15P696. Foto dal sito
Ma non importa quanto fosse attivo il servizio del personale della 50a divisione missilistica separata, non ha effettuato veri e propri lanci di addestramento, per non parlare di quelli di combattimento. Dopo il 1970, quando furono effettuati gli ultimi due lanci di prova presso il sito di prova di Kapustin Yar, non decollò un solo razzo RT-15. Sì, e non c'era tale possibilità: con la stessa delibera del Consiglio dei ministri, che ha accettato il complesso per l'operazione di prova, la produzione di "tag" presso lo stabilimento di Leningrado "Arsenal" ha avuto M. V. Frunze fu interrotto e solo quei missili che erano stati prodotti prima rimasero a disposizione dei militari. E nel 1971, lo stesso sistema missilistico mobile da combattimento, per il quale sono stati prodotti, è stato rimosso dall'operazione di prova. Per quanto riguarda l'unica unità comandata dal tenente colonnello Sergei Drozdov, la 50a divisione missilistica separata, dopo che il complesso è stato rimosso dall'operazione di prova, è esistita per altri due anni ed è stata sciolta il 1 luglio 1973.
Il primo prototipo della SPU per il razzo RT-15 è in viaggio per la parata di novembre a Mosca. Foto dal sito
È interessante notare che fino alla metà degli anni '70, i libri di riferimento della NATO avevano due nomi diversi per lo stesso complesso 15P696. E la ragione di ciò è la differenza nei contenitori per i missili RT-15. La prima versione del lanciatore semovente, che attraversò per la prima volta la Piazza Rossa nel 1965, fu chiamata Scamp, cioè "brutta" (questa versione della traduzione è preferibile data la natura dell'installazione). Vedendo lo stesso container su un telaio leggermente modificato un anno dopo, gli ufficiali dell'intelligence straniera lo presero per una modifica dello stesso complesso. Ma poi, quando i servizi segreti occidentali ricevettero immagini dello stesso telaio con un nuovo container di trasporto e lancio, e quindi dati sui lanci di prova da queste installazioni, nel 1968 assegnarono loro l'indice SS-X-14 ("X" indica la natura delle armi campione) e il nome Capro espiatorio, cioè "capro espiatorio". E solo sette o otto anni dopo, dopo aver capito qual era il problema, gli esperti della NATO assegnarono entrambi i nomi allo stesso complesso, che nei loro libri di riferimento era elencato come combattimento fino al 1984.
