La varietà di sistemi anti-drone non è meno sorprendente, dai dispositivi portatili ai sistemi missilistici antiaerei, e secondo il principio di funzionamento sono suddivisi in sistemi laser, elettronici e cinetici. Sul mercato mondiale sono offerti almeno 250 sistemi anti-UAV, il loro sviluppo attivo è in corso in 36 paesi.
Il produttore leader in questo segmento è la società australiana DroneShield Ltd. Il suo DroneGun MkIII anti-drone leggero e compatto è progettato per combattere un'ampia varietà di piccoli UAV. Il DroneGun MkIII pesa solo 1,95 kg, il che gli consente di essere azionato con una mano. Le dimensioni del dispositivo a forma di pistola / carabina sono 63 x 40 x 20 cm e consente di fermare e far atterrare forzatamente i droni a una distanza fino a 500 metri senza distruggerli, il che è importante in caso di eventuale presenza di esplosivi o per il loro ulteriore studio. La pistola contro-drone può costringere il drone a effettuare un atterraggio controllato immediato o inviarlo al punto di partenza, il che aiuta anche a rilevare il suo operatore. Inoltre, l'attivazione della modalità di disturbo interrompe tutte le trasmissioni video in diretta alla console di controllo remoto, impedendo all'operatore di raccogliere dati di intelligence.
DroneGun è in grado di interrompere contemporaneamente molti canali elettronici a frequenze diverse, tra cui 433 MHz, 915 MHz, 2,4 GHz e 5,8 GHz; opzionalmente può essere integrato anche il sottosistema di disturbo dei sistemi globali di navigazione satellitare, tra cui GLONASS e GPS. Il dispositivo portatile in stile fucile è facile da usare, può essere azionato con una mano e richiede una formazione tecnica minima per essere configurato o utilizzato.
La Francia è uno dei clienti di questo sistema. Durante le celebrazioni del giorno della Bastiglia a Parigi il 14 luglio 2019, i militari francesi, armati di sistemi tattici DroneGun, sono stati inclusi nell'unità di sicurezza schierata per proteggere i partecipanti alla parata sugli Champs Elysees, nonché i suoi spettatori.
Nell'aprile 2020, DroneShield ha rilasciato una nuova versione del suo dispositivo di rilevamento dei droni indossabile chiamato RfPatrol, che è più piccolo, più leggero e più avanzato rispetto al suo predecessore. Il ricevitore passivo del dispositivo rileva i canali di comunicazione tra l'UAV e il suo operatore, inclusi segnali di comando, telemetria, dati sulla posizione e immagini video. Il sistema RfPatrol MkII integra le modalità "visibile" e "invisibile", quest'ultima può essere particolarmente utile per le forze speciali quando vogliono nascondere la loro posizione.
L'industria della difesa russa è determinata e impegnata a entrare nello sviluppo di sistemi anti-UAV portatili avanzati, basandosi sulla sua ricca esperienza nelle operazioni di combattimento in Siria. Durante l'importante esercitazione Vostok 2018, le unità aviotrasportate russe hanno utilizzato un nuovo dispositivo portatile simile a un fucile per combattere gli UAV. Il jammer portatile REX-1, sviluppato da una delle imprese di JSC Concern Kalashnikov, un gruppo di società ZALA Aero Group, sopprime il canale di controllo tra il drone e l'operatore, nonché il segnale satellitare (GPS / GLONASS) e quindi neutralizza la minaccia.
Le specifiche indicano che opera su frequenze 2,4 GHz e 5,8 GHz, che sono tipicamente associate a dispositivi wireless e telefoni cellulari, nonché a sistemi satellitari come BeiDou, Galileo, GLONASS e GPS. La soppressione dei segnali da tali sistemi può essere fornita entro un raggio di 2 km e altre linee di comunicazione sono bloccate nel settore anteriore di oltre 30 gradi a una distanza massima di 500 metri.
I dati relativi alla batteria e al consumo energetico indicano tre ore di funzionamento continuo e 36 mesi in modalità standby, dopodiché è necessario ricaricare la batteria. Con una massa dichiarata di 4,5 kg e le dimensioni di un fucile convenzionale, il calcio dell'antidron si basa sul calcio di un fucile ad aria compressa MP-514K. Il dispositivo di facile utilizzo offre alle forze mobili leggere nuove opportunità per combattere la proliferazione di UAV difficili da neutralizzare con armi più tradizionali.
Diverse compagnie di difesa europee offrono soluzioni anti-UAV. Ad esempio, Indra ha sviluppato il sistema di neutralizzazione delle minacce UAV ARMS, che è una combinazione insolita di tecnologie moderne. Quindi, in un sistema vengono combinati rilevamento radar, analisi a radiofrequenza, rilevamento della direzione radio, rilevamento mediante dispositivi optoelettronici, analisi e classificazione, soppressione di un canale a radiofrequenza, disturbo o imitazione di un sistema di navigazione satellitare; sono tutti integrati in un'unica unità di controllo e gestione C4ARMS. Il sistema di base esegue innanzitutto il rilevamento con radar ad alta risoluzione in grado di rilevare piccoli UAV a lunghe distanze. Include anche un sistema di fotoaccoppiatore che consente al sistema ARMS di capire se una minaccia è reale e determinarne l'esatta posizione nello spazio. Non appena la minaccia è confermata e la sua posizione è determinata, il dispositivo attiva il sottosistema di disturbo per interrompere il controllo del drone. Per fornire protezione ad aree estese, è possibile programmare più ARMS per lavorare insieme. Le contromisure utilizzate devono essere particolarmente accurate in modo da non compromettere la sicurezza o interferire con altri sistemi. Per quanto riguarda le applicazioni militari, particolare attenzione è qui dedicata al loro uso generale con i sistemi di difesa aerea.
Rheinmetall ha da tempo rivolto la sua attenzione alla minaccia rappresentata dai piccoli aerei. In linea con il nuovo concetto anti-drone Skymaster Mobile, che è un ulteriore sviluppo del sistema di rilevamento UAV Radshield sviluppato da Oerlikon, le moderne capacità di ricognizione e sorveglianza sono combinate in un'unica piattaforma con efficienza tattica, capacità di sopravvivenza e mobilità.
Il concetto Skymaster Mobile è progettato per l'uso in uno spazio aereo strettamente controllato. Il sistema è in grado di rilevare, classificare e, se necessario, intercettare e far atterrare velivoli molto piccoli.
Il modulo del tetto è dotato di un avanzato radar di rilevamento del bersaglio a 3 assi con un'antenna phased array attiva a 360° e un dispositivo di monitoraggio optoelettronico. Ciò consente all'operatore corazzato di identificare gli oggetti rilevati dal radar. Se necessario, è possibile aggiungere ulteriori sensori di rilevamento, ad esempio un rilevatore di direzione passivo di sorgenti di radiazioni e un sistema per il rilevamento e la misurazione della portata basato su un lidar (localizzatore laser), nonché una serie di altri sensori e canali di dati. Nel caso in cui un oggetto venga identificato come una minaccia, l'operatore ha a disposizione diversi attuatori. Questi includono vari droni intercettori e jammer direzionali. L'operatore del sistema integrato Skymaster può trarre vantaggio dalla fusione dei dati e dalla generazione automatica delle condizioni dell'aria locali. Il sistema comunica anche con le reti locali di controllo del traffico aereo. Inoltre, può essere integrato nei sistemi di controllo del movimento di veicoli aerei senza equipaggio di livello superiore.
Il modulo può essere installato su vari veicoli, il che garantisce il lavoro dell'equipaggio in uno spazio protetto. Se necessario, il sistema può essere rimosso dalla macchina e installato a terra. Inoltre, è prevista l'installazione del sistema su un veicolo telecomandato a terra.
Thales ha sviluppato un concetto anti-UAV per contrastare i veicoli nemici o non autorizzati che violano lo spazio aereo lungo i confini, gli aeroporti e le infrastrutture chiave.
Questo concetto pone particolare enfasi sulla minaccia rappresentata dagli UAV di Classe 1 di peso inferiore a 25 kg, compresi alcuni micro e mini UAV, che possono pesare meno di 2 kg e avere una superficie di dispersione effettiva inferiore a 0,01 m2. Tendono a volare bassi e lenti e si confondono con i riflessi inquietanti dalla superficie terrestre. La soluzione di Thales può essere integrata in un esteso sistema di difesa aerea terrestre. C'è anche un buon potenziale per l'integrazione con vari attuatori cinetici per neutralizzare gli UAV, tra cui il proprio missile multiruolo LLM (Lightweight Multirole Missile) e un cannone Rapid Fire da 40 mm che spara munizioni ad aria compressa. Thales sta anche lavorando a una soluzione energetica diretta per neutralizzare gli UAV. Inoltre, Thales ha anche partecipato a un progetto nazionale francese per sviluppare un programma anti-UAV chiamato Angelas. Il Centro nazionale di ricerca aerospaziale francese ha avviato uno studio che ha coinvolto diverse aziende e organizzazioni.
Un'altra compagnia francese, CerbAir, è stata costituita per contrastare l'ondata di incursioni di UAV nel paese, nonché la minaccia che rappresentano. Le soluzioni anti-UAV si basano sulla tecnologia proprietaria Hydra RF passiva, che non interferisce con le reti circostanti. Funziona rilevando la trasmissione di dati tra il drone e il suo telecomando. A seconda delle esigenze del cliente, possono essere aggiunte ulteriori tecnologie, ad esempio sensori optoelettronici e infrarossi, radar, ecc. Gli algoritmi proprietari di CerbAir determinano la posizione dell'UAV e del suo operatore, nonché il tipo e il modello del drone intruso, in tempo reale. Uno speciale sistema elettronico avvia istantaneamente la procedura di atterraggio di emergenza per l'UAV. I sensori del sistema possono essere installati su edifici, su auto o alloggiati in uno zaino. CerbAir ha lavorato con varie strutture militari francesi, nonché con l'aeronautica colombiana, che mantiene il controllo dello spazio aereo colombiano e protegge l'integrità territoriale del paese.
L'azienda italiana CPM Elettronica offre una varietà di apparecchiature configurabili della sua linea Drone Jammer per combattere tutti i tipi di droni controllati via radio e GPS. I jammer multibanda portatili leggeri CPM-WATSON e CPM-WILSON sono in grado di sopprimere non solo i canali più comuni tra UAV e l'operatore, ma possibili frequenze di nuova generazione.
Il CPM Owl-48 è un jammer multi-gamma DJI-120-48 appositamente adattato per l'installazione sul sistema di telecamere FLIR HRC. Ti consente di stabilire una no-fly zone per i droni telecomandati. Il sistema è stato fornito all'esercito e all'aeronautica italiani, nonché alla gendarmeria francese.
Il complesso anti-drone Anti-UAV Defense Systems (AUDS) è stato sviluppato dal consorzio di difesa britannico, che includeva Blighter Surveillance Systems, Chess Dynamics e Enterprise Control Systems (ECS). Il sistema AUDS opera in tre fasi: rilevamento, tracciamento e localizzazione. Il radar di sicurezza aerea serie A400 di Blighter viene utilizzato per rilevare gli UAV, il sistema di sorveglianza e ricerca a lungo raggio Hawkeye di Chess Dynamics per il tracciamento e infine un jammer RF direzionale di ECS funziona come componente neutralizzante.
Secondo i produttori, il sistema AUDS ha ormai raggiunto il livello di prontezza tecnologica 9 ed è in fase di ampia valutazione nelle strutture militari e governative, avendo preso parte a 12 test all'estero. Durante i test, il sistema ha dimostrato la capacità di rilevare, tracciare e neutralizzare i bersagli in soli 8-15 secondi. Il raggio di neutralizzazione arriva fino a 10 km con un impatto quasi istantaneo sul bersaglio.
Una caratteristica fondamentale del sistema è la capacità del jammer RF di sintonizzarsi su canali di trasmissione specifici con l'esatto livello di esposizione richiesto. Ad esempio, il jammer può essere utilizzato per disturbare il segnale GPS ricevuto dall'UAV o il canale radio di monitoraggio e controllo. Esiste anche la possibilità di integrare le capacità di intercettazione nel sistema, che consentirà all'operatore AUDS di assumere praticamente il controllo dell'UAV. Il lavoro del silenziatore non è solo quello di "abbattere" il dispositivo, può essere utilizzato semplicemente per interrompere la funzionalità dell'UAV al fine di costringere il suo operatore a portare il suo dispositivo fuori dall'area riservata.
Sono state sviluppate diverse configurazioni del complesso AUDS, che ne consentono l'impiego come strumento fisso, semipermanente e temporaneo o sistema mobile su una macchina.
Israele, essendo in prima linea nello sviluppo militare degli UAV, ora offre anche sistemi di difesa. La comprovata soluzione antiaerea Drone Dome di Rafael, progettata per proteggere lo spazio aereo dagli UAV ostili, è pienamente operativa e dispiegata in molti paesi. Il sistema Drone Dome include silenziatori elettronici e sensori che rilevano, identificano e neutralizzano efficacemente un'ampia varietà di micro e mini UAV attraverso l'uso dei loro algoritmi unici. Una delle caratteristiche uniche di questo sistema è l'incorporazione di un laser per ingaggiare direttamente i bersagli. Dopo l'identificazione positiva, il sistema trasmette i dati al sistema laser, che blocca e traccia il bersaglio e quindi lo distrugge fisicamente. Durante una recente dimostrazione in Israele, il Drone Dome ha intercettato diversi UAV, utilizzando un cannone laser per disabilitarli. In tutti gli scenari di test, il sistema ha mostrato un risultato al cento per cento: ha distrutto tutti i droni.
Il sistema di difesa anti-drone ReDrone di Elbit System è progettato per rilevare, identificare, tracciare e neutralizzare UAV di vario tipo nello spazio aereo protetto. Il sistema è in grado di localizzare con precisione l'aeromobile e il suo operatore, mentre il suo avanzato sistema di rilevamento fornisce una protezione perimetrale a tutto tondo con un alto livello di consapevolezza della situazione. Può anche azionare più droni contemporaneamente. Dopo aver rilevato un bersaglio, il sistema ReDrone interrompe la comunicazione dell'UAV con l'operatore, blocca i suoi segnali radio e video e i dati di posizionamento GPS, dopodiché non è più in grado di svolgere il suo compito.
Man mano che i droni diventano più avanzati e vengono acquistati e utilizzati in numero crescente, i produttori di sistemi anti-drone stanno cercando di rimanere un passo avanti nel rilevare e neutralizzare le minacce poste dai veicoli aerei senza equipaggio.
