Perforazione dell'armatura tedesca: studi di Sverdlovsk del 1942

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Perforazione dell'armatura tedesca: studi di Sverdlovsk del 1942
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Argomento numero 39

Sverdlovsk. 1942 anno. TsNII-48 sta studiando i proiettili di artiglieria catturati applicati all'azione di penetrazione contro i carri armati domestici. Non era l'unica organizzazione coinvolta in uno studio dettagliato della letalità dell'artiglieria tedesca. Il Comitato di artiglieria della direzione dell'artiglieria, la direzione principale dei corazzati e la direzione principale dell'intelligence dell'Armata Rossa, in varia misura, hanno contribuito alla ricerca. Separatamente, ha funzionato l'ufficio di progettazione dell'impianto n. 112 (Krasnoe Sormovo), dove, tra le altre cose, sono state elaborate opzioni per armature aggiuntive per il T-34. Sulla base dei numerosi dati raccolti nel 1942, TsNII-48 a Sverdlovsk ha pubblicato un rapporto segreto sull'argomento n. 39 "Studio dell'azione penetrante dei proiettili catturati tedeschi sull'armatura dei nostri carri armati e sviluppo di misure per combatterli". All'inizio del materiale, stiamo parlando di vari tipi di proiettili usati dai tedeschi sui veicoli corazzati domestici e di un'azione ad alta penetrazione. È per queste ragioni che tutti gli studi sui proiettili di Hitler in Unione Sovietica hanno ricevuto un'alta priorità.

Perforazione dell'armatura tedesca: studi di Sverdlovsk del 1942
Perforazione dell'armatura tedesca: studi di Sverdlovsk del 1942

La fanteria tedesca e le formazioni motorizzate, secondo l'intelligence nel 1942, possedevano una solida artiglieria anticarro con una vasta selezione di calibri. Gli ingegneri sovietici divisero condizionatamente le pistole tedesche in tre classi: la prima con un calibro fino a 37 mm, la seconda - da 37 a 75 mm inclusi, e la terza - più di 75 mm. In questa classificazione sono stati contati 22 tipi di cannoni di artiglieria, che includevano i cannoni anticarro M-34 cecoslovacchi da 37 mm catturati e i cannoni Skoda da 47 mm, nonché i cannoni anticarro Puteaux da 47 mm del modello 1937. Si noti che la Wehrmacht utilizza anche 7 veicoli corazzati, un fucile anticarro da 92 mm e persino una mitragliatrice pesante cecoslovacca da 15 mm. Nonostante un arsenale così ampio, i tedeschi usavano principalmente calibri da 37 mm e 50 mm contro i carri armati sovietici, semplicemente a causa della maggiore prevalenza di questi cannoni. Con loro, inizieremo la storia delle avventure delle munizioni catturate nelle profondità della retroguardia sovietica.

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Inizialmente, i proiettili sono stati liberati dal bossolo e scaricati. In proiettili traccianti perforanti da 37 mm, si potrebbero trovare 13 grammi di pentaeritritolo tetranitrato (PETN), che è abbastanza sensibile agli urti. I fusibili erano solitamente ad azione lenta sul fondo. Nei proiettili cecoslovacchi da 37 mm, il TNT veniva usato occasionalmente. Il proiettile sabot tracciante perforante tedesco del modello 1940 non aveva affatto esplosivo, aveva un peso ridotto a 355 grammi e una velocità iniziale fino a 1200 m / s. Dopo che il proiettile è stato sventrato dagli esplosivi, è stato tagliato lungo gli assi di simmetria per rimuovere lo schizzo e misurare la durezza in punti diversi. Il primo era un proiettile perforante dalla testa affilata con un calibro di 37 mm. Come si è scoperto, il corpo del proiettile era omogeneo, trasformato da un solido pezzo fucinato di acciaio al cromo ad alto tenore di carbonio. Allo stesso tempo, gli armaioli tedeschi hanno appositamente indurito la parte della testa per una durezza fino a 2, 6-2, 7 secondo Brinell. Il resto dello scafo era più flessibile: il diametro del foro fino a 3.0 Brinell. Un'analisi dettagliata della composizione chimica della lega del proiettile perforante ha mostrato la seguente "vinaigrette": C- 0, 80-0, 97%, Si - 0, 35-0, 40, Mn - 0, 35- 0, 50, Cr - 1, 1% (elemento di lega principale), Ni - 0,23%, Mo - 0,09%, P - 0,018% e S - 0,013%. Il resto della lega era ferro e tracce di altre impurità. Un proiettile APCR da 37 mm molto più efficace, più precisamente, il suo nucleo, consisteva in W - 85,5%, C - 5,3% e Si - 3,95%.

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Queste erano le classiche bobine tedesche, che, tuttavia, hanno fatto una certa impressione sui tester nazionali. Il nucleo in carburo di tungsteno ad alta durezza del proiettile da 37 mm aveva un diametro di 16 mm e un peso specifico elevato con un alleggerimento complessivo delle munizioni. I test hanno dimostrato che nel momento in cui un tale proiettile colpisce l'armatura, la piastra della bobina viene schiacciata, essendo una specie di mandrino per il nucleo, permettendogli di penetrare nell'armatura. Inoltre, il pallet o la bobina, come lo chiamavano i tester, assicurava il nucleo dalla distruzione prematura. La forma da bobina a bobina del proiettile stesso è stata scelta esclusivamente per risparmiare peso ed è stata realizzata in acciaio relativamente dolce con una durezza fino a 4-5 Brinell. Il proiettile di sotto-calibro era molto pericoloso, principalmente per armature medio-dure, che erano dotate di pesanti KV domestici. Di fronte all'elevata durezza dell'armatura T-34, il fragile nucleo in carburo di tungsteno aveva la probabilità di semplicemente crollare. Ma questa forma della bobina aveva anche i suoi svantaggi. Inizialmente, un'elevata velocità fino a 1200 m/s, a causa della forma aerodinamica imperfetta, svanì rapidamente sulla traiettoria e alle lunghe distanze il tiro non era più così efficace.

Il calibro cresce

Il prossimo passo sono i gusci da 50 mm. Si trattava di munizioni più grandi, il cui peso poteva raggiungere i due chilogrammi, di cui solo 16 grammi cadevano sull'elemento riscaldante flemmatizzato. Un proiettile così affilato era eterogeneo nella sua struttura. La sua testata era costituita da acciaio ad alto tenore di carbonio con una durezza Brinell di 2, 4-2, 45 e il corpo principale del proiettile era più morbido - fino a 2, 9. Tale eterogeneità è stata ottenuta non mediante indurimento specifico, ma mediante semplice saldatura della testa. Il rapporto indicava che questa disposizione del proiettile perforante forniva un'elevata penetrazione nell'armatura omogenea e specialmente nell'armatura di elevata durezza, che era la protezione del T-34. In questo caso, il punto di saldatura a contatto della testa del proiettile è un localizzatore di crepe formate dall'impatto sull'armatura. Anche prima della guerra, gli specialisti TsNII-48 hanno testato proiettili tedeschi simili contro piastre omogenee domestiche e conoscevano in prima persona le caratteristiche delle munizioni nemiche. Tra i proiettili perforanti catturati c'erano anche proiettili sub-calibro da bobina a bobina. L'analisi chimica dei nuclei di tali munizioni da 50 mm ha mostrato che esistono differenze rispetto alle controparti da 37 mm. In particolare, nella lega di carburo di tungsteno, c'era meno W stesso - fino al 69,8%, così come C - fino al 4,88% e Si - 3,6%, ma il Cr appare in una concentrazione minima dello 0,5%. Ovviamente, era costoso per l'industria tedesca produrre anime costose con un diametro di 20 mm utilizzando le tecnologie utilizzate per i gusci APCR da 37 mm. Se torniamo alla composizione in acciaio dei normali proiettili perforanti da 50 mm a testa affilata, si scopre che non differisce molto dalle sue controparti più giovani: C-0, 6-0, 8%, Si - 0,23- 0, 25%, Mn - 0, 32%, Cr - 1, 12-1, 5%, Ni - 0, 13-0, 39%, Mo - 0, 21%, P - 0, 013-0, 018 % e S - 0, 023% … Se parliamo di salvare i tedeschi già nei primi anni di guerra, allora vale la pena menzionare le principali cinture di proiettili, che erano fatte di acciaio, sebbene la tecnologia richiedesse il rame.

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I proiettili di sottocalibro sono apparsi in Germania nel 1940. I militari interni probabilmente avevano alcune informazioni frammentarie su di loro, ma l'incontro con proiettili dotati di punte perforanti è stato una sorpresa per tutti. Un tale proiettile da 50 mm è apparso già durante la guerra ed era destinato direttamente all'armatura inclinata ad alta durezza dei carri armati sovietici. Le munizioni avevano una testa saldata di elevata durezza, sulla quale era posta una punta perforante in acciaio al cromo con una durezza fino a 2, 9 secondo Brinell. Come si dice nel rapporto:

"La punta è attaccata alla testa del proiettile mediante saldatura con saldatura a basso punto di fusione, il che rende abbastanza forte la connessione della punta al proiettile".

La presenza di una punta perforante ha aumentato l'efficacia dell'azione di un proiettile perforante, da un lato, a causa della conservazione dalla distruzione, il proiettile ha preso vita al primo momento dell'impatto su un'armatura ad alta durezza (leggi: T-34 parti), d'altra parte, ha aumentato l'angolo di rimbalzo. Quando viene colpita ad angoli grandi (più di 45 gradi) dalla normale, la punta "morde" l'armatura, per così dire, aiutando il proiettile a normalizzarsi sulla piastra sotto l'azione della coppia di forze risultante. In poche parole, il proiettile si è girato leggermente all'impatto e ha attaccato il serbatoio con un'angolazione più comoda. Al TsNII-48, queste conclusioni sono state confermate anche dal bombardamento dell'armatura dei carri armati sovietici in condizioni di laboratorio.

Dopo un'attenta ricerca di proiettili da 37 mm e 50 mm di vari design, gli ingegneri collaudatori hanno iniziato a sparare sul campo. Per questo, sono state attratte le risorse di due campi di addestramento: il campo di addestramento Sverdlovsky dell'impianto di artiglieria n. 9 e il campo di prova scientifica dell'artiglieria Gorokhovetsky (ANIOP) nel villaggio di Mulino. Gli organizzatori erano specialisti del TsNII-48 e del Comitato di artiglieria della direzione dell'artiglieria dell'Armata Rossa. Per questo lavoro, nel 1942, furono preparate piastre di armatura ad alta durezza con uno spessore di 35 mm, 45 mm e 60 mm, nonché una durezza media con uno spessore di 30 mm, 60 mm e 75 mm. Nel primo caso, è stata imitata la protezione del serbatoio T-34, nel secondo - il KV.

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