Poesia su Maxim (parte 4)

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Video: Poesia su Maxim (parte 4)

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Anonim

E ancora, due omonimi sono amici, E chiama entrambe le Massime.

L'artigliere sta mirando di nuovo, Colpisce con la massima forza.

"Bene bene bene!" - dice il mitragliere, "Bene bene bene!" - dice la mitragliatrice!

Musica: Sigismondo Katz. Parole: V. Dykhovichny. 1941 gr.

Già i primi casi di utilizzo di mitragliatrici in Africa hanno dimostrato quanto sia potente l'arma. Naturalmente, anche allora, precisamente alla fine del XIX secolo e all'inizio del XX, i pacifisti europei iniziarono a parlare con la richiesta di vietare l'uso delle mitragliatrici come arma apertamente disumana. Il motivo, ovviamente, non era tanto nella loro reale tranquillità, ma nel fatto che la Gran Bretagna divenne la prima potenza coloniale a rivelare i vantaggi di questo tipo di arma, iniziò ad usarla attivamente negli scontri con tribù indigene male armate, e … di conseguenza, il suo territorio, e prima che non fosse piccolo, iniziò a crescere letteralmente a passi da gigante.

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Soldati britannici con una mitragliatrice nella guerra boera.

Le collisioni si susseguirono una dopo l'altra, in cui la mitragliatrice dimostrò la sua efficacia. Così, il 2 settembre 1898, durante la battaglia di Omdurman, l'esercito anglo-egiziano di 10 mila persone si incontrò con l'esercito di 100mila del Mahdi, che consisteva nella cavalleria sudanese irregolare. Fu con un massiccio fuoco di mitragliatrici che tutti i suoi attacchi furono respinti con enormi perdite, mentre le unità britanniche subirono perdite insignificanti.

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Cecile Rhodes e la sua "banda" sparano ai "negri".

La guerra russo-giapponese fu la prima guerra in cui le mitragliatrici furono utilizzate attivamente da entrambi i belligeranti. Nelle battaglie di Turenchen e Mukden, le truppe russe inflissero enormi perdite ai giapponesi con il fuoco delle loro mitragliatrici, e anche le mitragliatrici giocarono un ruolo importante nella difesa di Port Arthur. Le perdite nelle mitragliatrici furono grandi, ma l'effetto del loro uso fu così significativo che ora iniziarono ad essere acquistate a centinaia, nonostante il prezzo superasse i 3.000 rubli per una mitragliatrice. Allo stesso tempo, le carrozze a ruote alte furono smantellate e le mitragliatrici stesse furono posizionate su macchine più comode e mobili.

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Mitraglieri russi sulle colline della Manciuria.

L'esperienza della guerra ha mostrato la necessità di aumentare la piattezza del tiro, che è stata anche associata all'adozione nel 1908 di una cartuccia di fucile a tre linee con un nuovo proiettile appuntito. Su tutte le mitragliatrici per il nuovo profilo del proiettile, la camera doveva essere immediatamente rifatta, il diametro del foro del manicotto della volata aumentato e fu installato un nuovo mirino. Anche la mitragliatrice stessa fu decisa per essere alleggerita e creata per essa un'unica macchina universale sia per la fanteria che per la cavalleria.

Poesia su Maxim (parte 4)
Poesia su Maxim (parte 4)

Battaglia leggendaria vicino a Tyurenchen. Riso. artista Samokish.

Nell'estate del 1908 H. Maxim inviò in Russia una nuova mitragliatrice, che alleggerì di peso fino a 18, 48 kg. Poi, nel luglio 1909, dalla ditta Vickers arrivò un modello del peso di 11,36 kg. I suoi specialisti sono stati in grado di sostituire tutte le parti in bronzo e ghisa con quelle in acciaio, semplificato la serratura e cambiato il suo layout, che ha ridotto significativamente le dimensioni e il peso della scatola della mitragliatrice, ne ha realizzato una nuova testata e ha aggiunto un numero di altri miglioramenti. La nuova mitragliatrice Vickers aveva una macchina a treppiede e, insieme a una scatola di cartucce, poteva essere facilmente trasportata da un equipaggio di tre soldati.

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Mitragliatrice e mitraglieri della guerra russo-giapponese.

Il leggero "Vickers" piaceva all'esercito russo, ma le sue prove a metà del 1910 nel campo di addestramento della scuola di tiro per ufficiali si conclusero con un fallimento. L'azienda ha cercato di migliorare il design, ma tuttavia a GAU piaceva di più la mitragliatrice "leggera" dello stabilimento di Tula, sebbene fosse più pesante del modello inglese.

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E queste sono le nostre mitragliatrici, ma trofei giapponesi!

Dopo aver testato la nuova mitragliatrice Tula, è entrata in servizio con l'esercito imperiale russo con il nome di "Maxim cavalletto mitragliatrice arr. 1910" con una macchina da campo su ruote progettata dal colonnello A. A. Sokolov. È stato infatti seriamente migliorato rispetto al suo prototipo, principalmente in termini di tecnologia, quindi l'affermazione secondo cui "i tecnici russi hanno creato, in effetti, una nuova mitragliatrice" non è affatto corretta. Non nuovo, ovviamente. Tuttavia, il rapporto finanziario con Vickers, Sons & Maxim è stato poi prudentemente riconsiderato concordando una corrispondente riduzione della remunerazione. Seguì ora la posizione del Consiglio militare del 4 marzo 1910: “Secondo il contratto concluso il 9 marzo 1904 dalla Direzione principale dell'artiglieria con la società Vickers, Sons e Maxim, di pagare dal 1 gennaio 1910 fino alla fine del il contratto, 23 febbraio 1915 da 60 libbre. Arte. invece di 80 p. Arte. per ogni mitragliatrice pronta". Contemporaneamente è stata progettata e adottata una nuova macchina per il riempimento di cartucce nei nastri delle mitragliatrici.

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I famosi "Vickers" inglesi dalla scatola ridotta ed estremamente leggeri. Museo del Castello di York.

Ma la mitragliatrice era davvero uno sviluppo completamente nuovo e originale, non costruito in nessun altro paese. Il suo sviluppo iniziò subito dopo la guerra russo-giapponese e fece affidamento sulla sua esperienza. Molti ufficiali che si occupavano di mitragliatrici offrivano le proprie versioni, tra cui la macchina del capitano Sokolov, sviluppata nel 1907. Fu messa in servizio con la denominazione "macchina mod. 1908", ma di solito è indicato in letteratura come "macchina di Sokolov". Bene, la produzione in serie del nuovo modello Maxim e della nuova macchina iniziò nel 1911. Nel frattempo, Sokolov sviluppò anche un carrello per mitragliatrici, che era assolutamente necessario per trasportare le mitragliatrici in prima linea.

Allo stesso tempo, le mitragliatrici su macchine a ruote alte del primo modello rimasero nelle scuole militari come addestramento e, ad esempio, furono utilizzate dai cadetti durante le battaglie di Mosca, che si svolsero nell'ottobre - novembre 1917.

Durante la prima guerra mondiale i Vicker colpirono anche gli aeroplani. La seconda mitragliatrice (è sopra l'ala) molto spesso diventava una Lewis senza calcio e con un radiatore rimosso, poiché in volo la canna era ben raffreddata dal flusso d'aria in ingresso.

Era previsto che quando l'intero programma per la produzione di mitragliatrici "leggere" mod. 1910 sarà completato, per impegnarsi nell'alterazione delle vecchie mitragliatrici "pesanti" di Maxim (modello 1905 e inglese), che erano nelle truppe del 2790, ma hanno iniziato questa attività solo nel 1914. tutto, quindi in autunno del 1914 da Tula continuarono a esigere "cartucce opache… per 100 mitragliatrici pesanti". Tuttavia, la guerra ha dimostrato che il livello di produzione di 1000 mitragliatrici all'anno raggiunto nel paese è insufficiente, sebbene l'esercito russo abbia visto il massimo. Le mitragliatrici dovevano essere ordinate dall'Inghilterra e dagli Stati Uniti, tuttavia, queste consegne non soddisfacevano le esigenze dell'esercito russo!

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La "massima" modernizzata. Il famoso bocchettone di riempimento ampio, che permetteva di riempire il budello sia con neve che con ghiaccio, e di versarvi acqua direttamente dal secchio. Mi chiedo perché lo stesso Maxim non abbia pensato a questa soluzione più semplice? Museo dell'Università Statale di Penza.

Durante la prima guerra mondiale e poi durante la Grande Guerra Patriottica, "Maxim" è diventato molto diffuso, principalmente per il fatto che il suo design è stato accuratamente elaborato. Cosa non si può dire, ad esempio, della nuova mitragliatrice sovietica DS-39. Hanno cercato di aumentare la potenza di fuoco della "massima" con l'aiuto di installazioni accoppiate e quindi quadruple, utilizzate su treni blindati, navi e persino sui tetti degli edifici. Su aerei che volano ad un'altitudine fino a 1500 me ad una velocità fino a 500 km / h, le mitragliatrici quadruple potrebbero condurre un fuoco abbastanza efficace e denso. Le stesse installazioni su treni blindati e piattaforme ferroviarie venivano spesso utilizzate per supportare direttamente la fanteria.

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La scatola è notevolmente più ampia della scatola Vickers.

Qualunque cosa fosse, ma alla fine degli anni '30, la mitragliatrice "Maxim" era già moralmente obsoleta. Con un peso di circa 65 kg senza cartucce, era molto difficile trasportarlo sul campo di battaglia. In estate, c'erano difficoltà a rifornirlo di acqua. Il nastro di stoffa era difficile da equipaggiare, si consumava rapidamente, spesso si strappava e assorbiva l'umidità. Allo stesso tempo, la singola mitragliatrice Wehrmacht MG-34 aveva una massa di 10,5 kg senza cartucce, utilizzava un nastro metallico e non aveva bisogno di acqua. Un barile surriscaldato potrebbe essere sostituito su di esso. Era possibile sparare dall'MG-34 senza una macchina utensile, il che garantiva la segretezza della posizione del suo equipaggio di mitragliatrici. L'MG-42 era ancora più perfetto, dando 1200 colpi al minuto.

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La mitragliatrice era attaccata alla macchina in due punti ed era quindi abbastanza rigida.

D'altra parte, "Maxim" aveva anche molte proprietà positive. Quindi, a causa del fatto che il lavoro delle sue automatiche non era stressato, era stabile durante lo sparo e aveva una precisione migliore rispetto ai modelli successivi. Inoltre, era abbastanza conveniente per lui operare. Se la mitragliatrice fosse stata adeguatamente riparata, avrebbe potuto servire il doppio della risorsa richiesta, che era già molto più di quella di tutte le mitragliatrici più recenti.

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La vista era montabile su rack.

Fu proprio a causa di problemi di affidabilità e complessità della produzione all'inizio della guerra che la produzione del DS-39 e del fucile autocaricante Tokarev dovette essere abbandonata. La semplice e collaudata "tre linee" e la "massima" altrettanto "ricordata" si sono rivelate un'arma molto più popolare in questo momento difficile.

Solo nel 1943, la mitragliatrice SG-43 con un sistema di raffreddamento ad aria per la canna progettata da Peter Goryunov, che ha superato la "massima" per molti aspetti, è entrata in servizio. Tuttavia, la "massima" fu prodotta fino alla fine della guerra sia nelle fabbriche di armi di Tula che di Izhevsk, e rimase nei ranghi fino alla fine della guerra. È noto che l'ultimo caso in cui l'esercito sovietico ha usato la "massima" in battaglia ha avuto luogo nel 1969 durante l'incidente di confine sull'isola di Damansky.

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Mitragliatrici "Maxim" nel Museo di storia militare patriottica a Padikovo.

Naturalmente, un percorso di combattimento così lungo e, soprattutto, significativo della mitragliatrice Maxim nell'esercito russo ha portato al fatto che è diventato un eroe sia di un numero impressionante di libri che di non meno film. Un classico esempio è stato il film "Chapaev", in cui nelle sue primissime riprese il galante attendente Vasily Ivanovich Petka scarabocchia da una carrozza da una "massima" sui cechi bianchi. E, naturalmente, questo poteva benissimo essere, in ogni caso, nessuno era proibito. Ecco solo un "ma". La carrozza classica aveva una sospensione su molle morbide e le "massime" della guerra civile pesavano più di quattro libbre. Quindi, sparando dal retro dell'auto, ha iniziato a vibrare notevolmente, poiché richiedeva un supporto molto più solido del suo sedile.

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Manifesto pubblicitario per il film "Chapaev".

E, sì, nella guerra civile le mitragliatrici venivano trasportate su carri, questo è un dato di fatto, ma, secondo le istruzioni adottate allo stesso tempo, venivano poste a terra per sparare. Solo dopo la fine della guerra civile, per così dire, sulla base della sua esperienza nell'Armata Rossa, apparve una tachanka con una sospensione più rigida, non così tremante. Alle parate, queste auto sembravano molto belle, ma nelle battaglie della Grande Guerra Patriottica non venivano praticamente utilizzate. Non dobbiamo dimenticare che per garantire il funzionamento affidabile della "massima" aveva bisogno del secondo numero dell'equipaggio della mitragliatrice, che avrebbe dovuto dirigere il nastro perpendicolarmente al ricevitore. Senza l'aiuto di questo secondo numero, il fuoco della mitragliatrice potrebbe interrompersi in qualsiasi momento a causa dell'inclinazione della cartuccia.

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Quindi loro, Anka, belyakov, così! Ma senza il secondo numero, il nastro può incepparsi nel momento più inopportuno.

E dove potrebbe stare questo secondo numero su un carrello? Tuttavia, i cattivi esempi sono come sempre contagiosi, e successivamente Petka ha trovato molti imitatori tra gli eroi del nostro cinema, che sparavano dai carri correndo a tutta velocità con il fuoco di Maxim sia a piedi che a cavallo!

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Lo svantaggio del Maxim era la sua vulnerabilità… I fori di proiettile lo mettono facilmente fuori uso a causa della perdita d'acqua!

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