Il grande conflitto militare nel Nagorno-Karabakh, iniziato il 27 settembre 2020, ha attirato l'attenzione di tutto il mondo e ha seriamente influenzato l'interesse per gli aerei senza pilota. Alla luce del conflitto in corso, gli UAV d'attacco turchi, tra cui Bayraktar TV2, sono di grande interesse. Tuttavia, questo drone non è più l'apice dello sviluppo degli UAV turchi. Baykar Makina ha sviluppato un drone da attacco più grande con maggiori capacità di shock, Bayraktar Akinci, le cui prime foto sono trapelate alla stampa nel 2018.
Cosa si sa dei test del nuovo drone
Bayraktar Akinci è già di dimensioni paragonabili ai combattenti a tutti gli effetti. In termini di dimensioni, supera notevolmente Bayraktar TV2. Le prime foto del nuovo dispositivo sono apparse su Internet nel giugno 2018, a quel tempo era già in corso lo sviluppo di un nuovo drone d'attacco. L'intera fase di progettazione preliminare del nuovo UAV è stata completata dagli ingegneri di Baykar Makina entro giugno 2019, dopodiché ad agosto è iniziata la fase di test a terra del velivolo senza pilota.
È noto che la Turchia ha sviluppato questo drone in collaborazione con specialisti ucraini. I dipendenti della società Ukrspetsexport, che fa parte della preoccupazione per la difesa dello stato Ukroboronprom, hanno preso parte allo sviluppo del nuovo attacco UAV. La parte ucraina ha contribuito al progetto del drone principalmente con motori e materiali compositi. Il progetto ha anche tenuto conto dell'esperienza dei progettisti di aerei ucraini nella progettazione di grandi velivoli.
Il nuovo attacco UAV ha effettuato il suo primo volo indipendente il 6 dicembre 2019; il drone ha quindi trascorso solo 16 minuti in aria. I test sono stati effettuati presso l'aeroporto di Corlu, situato nel nord-ovest della Turchia, nella provincia di Tekirdag. È qui che si trova il centro di addestramento al volo del produttore. Il secondo volo di prova è stato completato il 10 gennaio 2020 ed è durato più di un'ora. Nell'agosto 2020, il secondo prototipo Bayraktar Akinci ha iniziato a volare. In totale, i rappresentanti di Baykar Makina hanno già condotto con successo almeno cinque test di due prototipi di volo del nuovo drone d'attacco. Compresi i voli a un'altitudine di 30 mila piedi (circa 9150 metri).
Secondo i piani preliminari della compagnia Baykar Makina, l'adozione in servizio del nuovo UAV d'attacco dovrebbe avvenire entro la fine del 2020. Le prime consegne di aerei alle forze armate turche dovrebbero iniziare già nel 2021.
Capacità tecniche di volo dello sciopero UAV Bayraktar Akinci
In termini di prestazioni di volo e dimensioni, la novità dell'industria della difesa turca è notevolmente superiore al suo predecessore Bayraktar TV2. In termini di dimensioni, il Bayraktar Akinci è paragonabile all'UAV da ricognizione e attacco americano MQ-9 Reaper ("Reaper"), superando il veicolo americano in termini di peso massimo al decollo. Allo stesso tempo, in termini di prestazioni di volo, Akinci non è all'altezza della sua controparte americana, sebbene rappresenti un significativo passo avanti per l'industria della difesa turca. Allo stesso tempo, in termini di capacità di combattimento, Akinci è il più vicino possibile al "Mietitore" e in qualche modo, forse, lo supera persino.
Il nuovo UAV è un veicolo aereo senza equipaggio a lungo raggio da ricognizione e attacco. Il drone è abbastanza grande, basti dire che supera i caccia americani F-15 / F-16 in apertura alare. L'apertura alare di Bayraktar Akinci è di 20 metri, la lunghezza dell'imbarcazione è di 12,2 metri e l'altezza è di 4,1 metri. Il peso massimo al decollo dichiarato dal costruttore è di 5500 kg. In questo caso, la massa massima del carico utile è 1350 kg (il "Mietitore" - 1700 kg). In questo caso le armi, secondo i materiali presentati sul sito ufficiale del produttore, possono essere posizionate su otto punti di sospensione esterni.
Le prestazioni di volo della novità sono molto elevate. Ha un'altitudine operativa dichiarata di 30.000 piedi (circa 9.150 metri) e un tetto di servizio di 40.000 piedi (circa 12.200 metri). In questo caso, il drone può rimanere in aria fino a 24 ore. Come il suo predecessore, il drone ha un'intelligenza artificiale abbastanza avanzata e può volare in modalità completamente automatica. Il dispositivo atterrerà da solo, decollerà, volerà in modalità crociera.
La centrale elettrica del nuovo UAV da sciopero è rappresentata da due motori turboelica modernizzati ucraini AI-450 con una capacità di 450 CV. ogni. I motori sono stati sviluppati dagli specialisti dell'impresa Ivchenko-Progress. È anche possibile installare motori da 750 CV più potenti. I motori sono abbastanza potenti da fornire al drone d'attacco Akinci una velocità massima di volo di 195 nodi (circa 360 km/h) e una velocità di crociera di 130 nodi (circa 240 km/h).
Gli ingegneri turchi hanno aumentato la sopravvivenza dell'apparato per mezzo di un sistema di software e hardware con tripla ridondanza. L'installazione di sistemi anti-intercettazione elettronica sugli UAV è sottolineata separatamente. Tali sistemi sono particolarmente rilevanti quando il nemico utilizza apparecchiature di guerra elettronica. Bayraktar Akinci diventerà un drone con un proprio sistema di intelligenza artificiale, che dovrebbe massimizzare l'autonomia di volo, nonché il livello di consapevolezza della situazione lungo la rotta di pattuglia, compresa l'identificazione dei bersagli e la determinazione delle loro coordinate.
Le capacità di combattimento del drone Bayraktar Akinci
Il nuovo drone turco è progettato per effettuare attacchi aerei contro bersagli terrestri nemici, nonché per condurre ricognizioni aeree operative e strategiche. Oltre alle armi missilistiche guidate e alle bombe aeree guidate, il drone può trasportare vari mezzi di ricognizione elettronica. Una caratteristica del drone sarà la presenza a bordo di un radar con un array di antenne attive in fase, che consentirà al drone di identificare in modo indipendente i bersagli aerei. Inoltre, il dispositivo riceverà una stazione di avviso di collisione aerea e un radar ad apertura sintetica per ottenere immagini radar della superficie terrestre, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Il drone trasporterà anche il sistema ottico di ricognizione, sorveglianza e puntamento Aseslan CATS.
Il produttore prevede inoltre di collocare a bordo del dispositivo le apparecchiature necessarie per rilevare i radar dei sistemi di difesa aerea nemici con possibilità della loro successiva distruzione con un'ampia gamma di munizioni guidate. Uno dei compiti del nuovo drone da ricognizione dovrebbe essere quello di ridurre il carico sui classici aerei da combattimento.
La gamma di munizioni utilizzate è piuttosto ampia. Ci sono bombe aeree a caduta libera Mk-81, Mk-82, Mk-83, anche nella versione di conversione in armi ad alta precisione (JDAM), e bombe guidate di piccole dimensioni MAM-L e MAM-C, che sono le armi principali per il drone Bayraktar TV2 e missili a guida laser da 70 mm CIRIT, nonché ATGM L-UMTAS nella versione aviotrasportata con un raggio di lancio di 8 km.
È curioso che il dispositivo abbia anche ricevuto la possibilità di utilizzare missili aria-aria guidati, che gli consentono di attaccare bersagli aerei. In particolare, si segnala che Akinci può trasportare i missili turchi Gokdogan (Sapsan) e Bozdogan (Krechet), creati in Turchia per sostituire i missili aria-aria americani AMRAAM e Sidewinder sui caccia F-16. Questi sono i primi missili di questa classe creati in Turchia. Sono stati sviluppati come parte del programma di sostituzione delle importazioni in corso nel paese per le armi statunitensi. UR Gokdogan si riferisce ai missili da mischia ed è dotato di una testa di ricerca a infrarossi. A sua volta, Bozdogan è un missile a medio raggio, ha ricevuto un cercatore radar.
Tra le caratteristiche del drone, gli sviluppatori turchi attribuiscono il fatto che Akinci sarà il primo UAV disponibile in commercio in grado di lanciare un missile da crociera lanciato dall'aria. L'arsenale di questo drone include il missile da crociera turco SOM-A. Un missile da crociera con una lunghezza di 4 metri e un peso di 620 kg è in grado di colpire bersagli a una distanza fino a 250 km. La massa della testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo del razzo è di 230 kg. Sistema di guida - inerziale, combinato con GPS.
