Durante i raid aerei dei bombardieri pesanti americani B-29 Superfortress sulle isole giapponesi, si è scoperto che se volavano ad alta quota, la parte principale dei cannoni antiaerei giapponesi non poteva raggiungerli. Nel corso della guerra, i giapponesi cercarono di creare nuovi cannoni antiaerei di grosso calibro con una lunga gittata, e anche di utilizzare cannoni navali versatili con elevate caratteristiche balistiche contro le Superfortezze. Tuttavia, nonostante gli sporadici successi, l'artiglieria antiaerea giapponese non riuscì mai a resistere efficacemente ai bombardamenti distruttivi delle città giapponesi.
Cannoni antiaerei giapponesi da 75-76 mm
Il cannone antiaereo britannico da 76 mm QF da 3 pollici e 20 cwt, che, a sua volta, è stato creato sulla base del cannone navale da tre pollici Vickers QF, ha avuto una grande influenza sull'aspetto e sul design del primo 75 giapponese -mm Tipo 11 cannone antiaereo.
Il cannone Type 11, messo in servizio nel 1922 (11° anno di regno dell'imperatore Taise), aveva caratteristiche soddisfacenti per l'epoca. La sua massa in posizione di combattimento era di 2060 kg. Una scheggia di 6,5 kg di proiettile in una canna lunga 2562 mm ha accelerato a 585 m / s, che ha assicurato un'altezza fino a 6500 m. Angoli di guida verticale: da 0° a +85°. Velocità di fuoco di combattimento - fino a 15 rds / min. Calcolo - 7 persone.
Il cannone antiaereo Tipo 11 da 75 mm non era ampiamente utilizzato nell'esercito imperiale. Tra la fine degli anni '20 e l'inizio degli anni '30 non ce n'era bisogno e nella seconda metà degli anni '30, a causa della rapida crescita delle caratteristiche degli aerei da combattimento, divenne irrimediabilmente obsoleto. Inoltre, il primo cannone antiaereo giapponese da 75 mm si rivelò difficile e costoso da produrre e la sua produzione fu limitata a 44 esemplari.
Fonti in lingua inglese affermano che al momento dell'attacco giapponese a Pearl Harbor, i cannoni di tipo 11 erano già stati rimossi dal servizio. Tuttavia, dato che l'esercito giapponese ha tradizionalmente sperimentato una carenza di sistemi di artiglieria di medio calibro, tale affermazione sembra dubbia.
A giudicare dalle fotografie disponibili, gli obsoleti cannoni antiaerei da 75 mm non sono stati rimossi dal servizio, ma utilizzati nella difesa costiera. Allo stesso tempo, hanno mantenuto la capacità di condurre il fuoco antiaereo difensivo con proiettili regolari.
Nel 1908, il Giappone acquisì una licenza dalla ditta britannica Elswick Ordnance per produrre il cannone da 76 mm QF da 12 libbre e 12 cwt. La pistola, modernizzata nel 1917, fu designata Tipo 3.
Questa pistola, a causa dell'aumento dell'angolo di mira verticale a + 75 °, era in grado di condurre il fuoco antiaereo. Per sparare, frammentazione o proiettili di schegge del peso di 5, 7-6 kg, con una velocità iniziale di 670-685 m / s. L'altitudine raggiunta era di 6800 M. La velocità di fuoco era fino a 20 rds / min. In pratica, a causa della mancanza di dispositivi di controllo del fuoco e di una guida centralizzata, l'efficacia del fuoco antiaereo era bassa e queste armi potevano condurre solo fuoco difensivo. Tuttavia, i cannoni di tipo 3 da 76 mm servirono sui ponti delle navi ausiliarie e nella difesa costiera fino alla fine della seconda guerra mondiale.
Gli esperti giapponesi erano consapevoli che la pistola Type 11 non soddisfaceva pienamente i requisiti moderni e già nel 1928 fu presentata per i test la pistola antiaerea Type 88 da 75 mm (2588 "dalla fondazione dell'impero").
Sebbene il calibro della nuova pistola sia rimasto lo stesso, era superiore in precisione e portata al suo predecessore. La massa del Tipo 88 in posizione di combattimento era di 2442 kg, in posizione retratta - 2750 kg. Con una lunghezza della canna di 3212 mm, la velocità iniziale di un proiettile del peso di 6, 6 kg era di 720 m / s. Raggiungi in altezza - 9000 m Oltre a una granata a frammentazione con una miccia remota e un proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo con una miccia d'urto, il carico di munizioni includeva un proiettile perforante del peso di 6, 2 kg. Dopo aver accelerato a 740 m / s, a una distanza di 500 m lungo la normale, un proiettile perforante poteva penetrare un'armatura spessa 110 mm. Velocità di fuoco - 15 colpi / min.
La pistola Type 88 è stata trasportata su una trazione integrale staccabile a un asse, ma per un equipaggio di 8 persone, il processo di trasferimento di un cannone antiaereo da 75 mm da una posizione di viaggio a una posizione di combattimento e viceversa è stato un compito molto difficile. Particolarmente scomodo per schierare un cannone antiaereo in una posizione di combattimento era un elemento strutturale come un supporto a cinque raggi, in cui era necessario spostare quattro letti pesanti e svitare cinque martinetti. Anche lo smontaggio e l'installazione di due ruote di trasporto hanno richiesto molto tempo e fatica da parte dell'equipaggio.
Sullo sfondo dei coetanei, il cannone antiaereo Type 88 da 75 mm sembrava buono. Ma all'inizio degli anni '40, con l'aumento della velocità, e soprattutto dell'altitudine di volo dei nuovi bombardieri, non poteva più essere considerato moderno. Fino all'inizio del 1944, circa la metà degli oltre 2.000 cannoni antiaerei erano schierati al di fuori della metropoli.
Oltre al loro scopo diretto, i cannoni di tipo 88 furono utilizzati attivamente nella difesa antianfibia delle isole. Di fronte a una carenza di armi anticarro efficaci, il comando giapponese iniziò a schierare cannoni antiaerei da 75 mm nelle aree pericolose per i carri armati. Poiché il dispiegamento in una nuova posizione era difficile, i cannoni erano più spesso in posizioni fisse preparate. Tuttavia, poco dopo i primi raid delle Superfortezze, la maggior parte dei cannoni Type 88 furono restituiti al Giappone.
Nel respingere gli attacchi del B-29, si è scoperto che nella maggior parte dei casi, tenendo conto del raggio inclinato, i cannoni antiaerei di tipo 88 possono sparare a bersagli che volano a un'altitudine non superiore a 6500 m. In di giorno, sopra i bersagli dei bombardamenti, ben coperti dall'artiglieria contraerea, i piloti dei bombardieri americani cercavano di operare al di fuori della zona di effettivo fuoco antiaereo. Di notte, quando l'aereo che trasportava "accendini" in bombe a grappolo è sceso a 1500 m, i cannoni antiaerei da 75 mm hanno avuto la possibilità di colpire la "Superfortezza". Ma dato che i giapponesi avevano pochissimi radar di controllo delle armi antiaeree, l'artiglieria antiaerea, di regola, conduceva il fuoco di sbarramento.
Nel 1943 entrò in servizio il cannone antiaereo Tipo 4 da 75 mm, in realtà una copia senza licenza del cannone antiaereo Bofors M30 da 75 mm, copiato dai cannoni antiaerei catturati dagli olandesi.
Rispetto al tipo 88, il cannone di tipo 4 era un modello molto più avanzato e facile da usare. La massa in posizione di combattimento era di 3300 kg, in posizione retratta - 4200 kg. Lunghezza della canna - 3900 mm, velocità iniziale - 750 m / s. Soffitto - fino a 10.000 m.. Angoli di guida verticali: da –3 ° a + 80 °. Un equipaggio ben addestrato potrebbe fornire una velocità di fuoco - fino a 20 rds / min.
A causa delle incessanti incursioni dei bombardieri americani e della cronica carenza di materie prime, la produzione di nuovi cannoni antiaerei da 75 mm ha affrontato grossi problemi e sono stati prodotti solo meno di cento cannoni di tipo 4. Tutti erano situati sul territorio delle isole giapponesi e per la maggior parte sopravvisse alla resa. Nonostante la maggiore velocità di fuoco e la portata in altezza, a causa del loro numero ridotto, i cannoni antiaerei di tipo 4 non potevano aumentare significativamente le capacità della difesa aerea giapponese.
Cannoni antiaerei giapponesi da 88 e 100 mm
Le truppe giapponesi nelle vicinanze di Nanchino nel 1937 catturarono cannoni navali da 88 mm di fabbricazione tedesca da 8,8 cm L / 30 C / 08. Dopo un attento studio, è stato deciso di creare il proprio cannone antiaereo da 88 mm sulla base del cannone tedesco.
Un cannone antiaereo giapponese da 88 mm, designato Type 99, entrò in servizio nel 1939. Per ridurre i costi e avviare la produzione di massa di questa pistola il prima possibile, la trazione integrale non è stata sviluppata e tutte le pistole giapponesi da 88 mm erano basate su posizioni fisse.
La massa del cannone antiaereo Type 99 in posizione di combattimento era di 6500 kg. In termini di portata e raggio di tiro, era di circa il 10% superiore al principale cannone antiaereo giapponese da 75 mm Type 88. Proiettile da 88 mm che pesava 9 kg. La velocità di fuoco in combattimento del Tipo 99 era di 15 rds / min.
Dal 1939 al 1945 furono prodotti circa 1000 cannoni Type 99 da 88 mm, la maggior parte dei quali si trovava sulle isole giapponesi. Ai calcoli dei cannoni schierati sulla costa erano affidati i compiti di respingere gli sbarchi nemici.
Dopo l'adozione del cannone antiaereo Type 11, da 75 mm, il comando dell'esercito imperiale ha mostrato interesse nella creazione di un cannone antiaereo di grosso calibro. Il cannone da 100 mm, noto come Type 14 (14° anno del regno dell'imperatore Taisho), entrò in servizio nel 1929.
La massa del cannone Tipo 14 in posizione di sparo era di 5190 kg. Lunghezza della canna - 4200 mm. La velocità iniziale di un proiettile di 15 kg è di 705 m/s. Soffitto - 10500 m Velocità di fuoco - fino a 10 colpi / min. La base dell'attrezzo era sostenuta da sei zampe, che erano livellate da martinetti. Per rimuovere la corsa della ruota e trasferire la pistola nella posizione di sparo, l'equipaggio ha impiegato 45 minuti.
Tenendo conto del fatto che alla fine degli anni '20 in Giappone non esisteva un PUAZO efficace e che il cannone da 100 mm era costoso e difficile da produrre, dopo l'adozione dei cannoni antiaerei Type 88 da 75 mm, il Il tipo 14 è stato interrotto.
In totale furono prodotti circa 70 cannoni di tipo 14. Durante la seconda guerra mondiale, furono tutti concentrati sull'isola di Kyushu. Il comando giapponese ha schierato la parte principale dei cannoni antiaerei da 100 mm attorno allo stabilimento metallurgico nella città di Kitakyushu.
A causa della grave carenza di cannoni antiaerei in grado di raggiungere i B-29 che volano vicino alla massima altitudine, i giapponesi hanno utilizzato attivamente cannoni navali. Nel 1938 fu creato un attacco per cannone da 100 mm a doppia torretta chiusa Type 98, con il quale si prevedeva di equipaggiare nuovi cacciatorpediniere. L'esercizio degli impianti iniziò nel 1942.
Un Mod Tipo 98 semiaperto è stato sviluppato per armare grandi navi come l'incrociatore Oyodo, le portaerei Taiho e Shinano. A1. Il peso dell'installazione destinata ai cacciatorpediniere di classe Akizuki era di 34.500 kg. Le unità semiaperte erano più leggere di circa 8 tonnellate. La massa di una pistola con canna e culatta è di 3053 kg. Un azionamento elettroidraulico ha guidato l'installazione sul piano orizzontale a una velocità di 12-16 ° al secondo e verticalmente fino a 16 ° al secondo.
Un proiettile a frammentazione del peso di 13 kg conteneva 0,95 kg di esplosivo. E durante un'esplosione, potrebbe colpire bersagli aerei entro un raggio fino a 12 m con una lunghezza della canna di 65 klb. la velocità iniziale era di 1010 m/s. Poligono di tiro efficace su bersagli aerei - fino a 14.000 m, soffitto - fino a 11.000 M. Velocità di fuoco - fino a 22 rds / min. Il rovescio della medaglia delle elevate caratteristiche balistiche era la bassa capacità di sopravvivenza della canna: non più di 400 colpi.
Il supporto per cannoni Type 98 da 100 mm è uno dei migliori sistemi di artiglieria a doppio uso creati in Giappone. E si è rivelato molto efficace quando si spara a bersagli aerei. All'inizio del 1945, le pistole destinate alle navi da guerra incompiute furono installate su posizioni fisse costiere. Questi erano i pochi sistemi di artiglieria antiaerea giapponese in grado di contrastare efficacemente il B-29. Delle 169 torrette gemelle da 100 mm prodotte dall'industria, 68 sono state posizionate in posizioni fisse.
A causa del peso ridotto e dei costi inferiori, solo le installazioni semiaperte sono state montate in modo permanente sulla riva. Diversi Mod. A1 Tipo 98 di stanza a Okinawa furono distrutti dai bombardamenti dal mare e dagli attacchi aerei.
Cannoni antiaerei giapponesi da 120-127 mm
A causa della grave carenza di cannoni antiaerei specializzati, i giapponesi adattarono attivamente i cannoni navali per sparare a bersagli aerei. Un tipico esempio di questo approccio è il cannone universale Type 10 da 120 mm, entrato in servizio nel 1927 (10° anno del regno dell'imperatore Taisho). Questo cannone è un ulteriore sviluppo del cannone navale Type 41 da 120 mm, noto in Occidente come cannone navale da 12 cm / 45 di tipo 3° anno, che fa risalire la sua discendenza al cannone navale britannico da 120 mm / 40 QF Mk I.
Secondo i dati americani, sulla riva furono posizionati circa 1000 cannoni di tipo 10. In totale, più di 2.000 di queste armi sono state prodotte in Giappone.
La massa della pistola nella posizione di sparo era di 8500 kg. La canna con una lunghezza di 5400 mm forniva 20,6 kg del proiettile con una velocità iniziale di 825 m / s. Lo sbraccio in altezza era di 9100 M. Angoli di guida verticale: da –5 ° a + 75 °. Velocità di fuoco - fino a 12 colpi / min.
Sebbene nel 1945 i cannoni Type 10 da 120 mm fossero già considerati obsoleti e non soddisfacessero pienamente i requisiti moderni, fino alla resa del Giappone, furono utilizzati attivamente per il fuoco difensivo antiaereo.
Il comando giapponese comprese la debolezza dei cannoni antiaerei da 75 mm. A questo proposito, nel 1941, fu emesso un incarico tecnico per la progettazione di un nuovo cannone da 120 mm. Nel 1943 iniziò la produzione della pistola di tipo 3.
Il cannone Type 3 da 120 mm era uno dei pochi cannoni antiaerei giapponesi in grado di raggiungere le Super Fortezze viaggiando alla massima altitudine. Nell'intervallo di angoli di elevazione da + 8 ° a 90 °, la pistola potrebbe sparare a bersagli che volano a un'altitudine di 12000 m, entro un raggio fino a 8500 m dalla posizione antiaerea. O volando ad un'altitudine di 6000 m ad una distanza di 11000 M. Velocità di fuoco - fino a 20 rds / min. Tali caratteristiche ispirano ancora rispetto. Tuttavia, anche la massa e le dimensioni del cannone antiaereo da 120 mm erano molto impressionanti: il peso era di 19.800 kg, la lunghezza della canna era di 6.710 mm.
La pistola ha sparato con un colpo unitario di 120x851 mm. La massa di una granata a frammentazione con una miccia remota è di 19,8 kg. I libri di riferimento americani affermano che l'esplosione di un proiettile antiaereo da 120 mm ha prodotto più di 800 frammenti letali con un raggio di distruzione di bersagli aerei fino a 15 m Varie fonti indicano anche che la velocità iniziale di un tipo 3 da 120 mm il proiettile era 855-870 m / s.
Tutti i cannoni antiaerei di tipo 3 sono stati schierati in posizioni fisse e ben addestrate intorno a Tokyo, Osaka e Kobe. Alcuni dei cannoni erano dotati di corazza anti-frammentazione, che proteggeva gli equipaggi dalla parte anteriore e posteriore. Alcune batterie antiaeree di tipo 3 sono state accoppiate con radar di controllo del fuoco antiaereo, che hanno permesso di mirare a bersagli che non sono stati osservati visivamente al buio e in nuvole spesse.
I calcoli dei cannoni di tipo 3 da 120 mm sono riusciti ad abbattere o danneggiare gravemente circa 10 bombardieri B-29. Fortunatamente per gli americani, il numero di questi cannoni antiaerei nella difesa aerea giapponese era limitato. Nel gennaio 1945, si prevedeva di consegnare almeno 400 nuovi cannoni da 120 mm. Ma la mancanza di capacità produttiva e materie prime, così come i bombardamenti delle fabbriche giapponesi non hanno permesso di raggiungere i volumi previsti. Fino all'agosto 1945, era possibile rilasciare circa 120 cannoni antiaerei.
Uno dei pezzi di artiglieria più comuni nella marina giapponese era il tipo 89 da 127 mm. Questo cannone a caricamento unitario, adottato nel 1932, è stato sviluppato dal cannone sottomarino tipo 88 da 127 mm.
I cannoni Tipo 89 erano principalmente montati su supporti gemelli, che erano usati come cannoni principali sui cacciatorpediniere del tipo Matsu e Tachibana, servivano anche come artiglieria versatile su incrociatori, corazzate e portaerei.
La pistola aveva un design semplice con una canna monoblocco e un otturatore a scorrimento orizzontale. Secondo gli esperti, le caratteristiche del giapponese 127-mm Type 89 erano vicine al cannone navale americano Mark 12 5 ″/38 da 5 pollici. Ma le navi americane avevano un sistema di controllo del fuoco più avanzato.
Per sparare è stato utilizzato un colpo unitario con dimensioni di 127x580 mm. Con una lunghezza della canna di 5080 mm, un proiettile del peso di 23 kg ha accelerato a 725 m / s. La portata verticale massima era di 9400 m e la portata effettiva era di soli 7400 m. Nel piano verticale, l'installazione era diretta nell'intervallo da -8° a + 90 °. La pistola poteva essere caricata a qualsiasi angolo di elevazione, la velocità massima di fuoco raggiungeva i 16 giri / min. La velocità di fuoco pratica dipendeva dalle capacità fisiche del calcolo e con tiri prolungati di solito non superava i 12 giri / min.
Nel periodo dal 1932 al 1945 furono prodotti circa 1.500 cannoni da 127 mm, di cui più di 360 cannoni furono installati in batterie di difesa costiera, che spararono anche fuoco antiaereo. Yokosuka (96 cannoni) e Kure (56 cannoni) erano meglio coperti da batterie costiere da 127 mm.
Cannoni antiaerei giapponesi da 150 mm
Il Tipo 5 da 150 mm è considerato il cannone antiaereo pesante giapponese più avanzato, in grado di contrastare efficacemente i bombardieri americani B-29 a lungo raggio e nell'intera gamma di altitudini a cui operavano le Superfortezze.
Lo sviluppo della pistola iniziò all'inizio del 1944. Per accelerare il processo di creazione, gli ingegneri giapponesi hanno preso come base il cannone antiaereo Type 3 da 120 mm, aumentandone le dimensioni. Il lavoro sul Tipo 5 stava andando abbastanza veloce. La prima pistola era pronta a sparare 17 mesi dopo l'inizio del progetto. A questo punto, tuttavia, era troppo tardi. Il potenziale economico e difensivo del Giappone era già stato indebolito e le grandi città giapponesi furono in gran parte distrutte a causa dei bombardamenti a tappeto. Per la produzione di massa di nuovi cannoni antiaerei da 150 mm efficaci, al Giappone mancavano le materie prime e le infrastrutture industriali. Prima della resa del Giappone, due cannoni di tipo 5 furono schierati alla periferia di Tokyo nell'area di Suginami.
A causa del peso e delle dimensioni molto grandi dei cannoni antiaerei da 150 mm, potevano essere posizionati solo in posizioni fisse. Sebbene due pistole fossero già pronte nel maggio 1945, furono messe in funzione solo un mese dopo. Ciò era in gran parte dovuto alla novità di una serie di soluzioni tecniche e alla complessità del sistema di controllo antincendio.
Per guidare le riprese del Tipo 5, sono state utilizzate apparecchiature informatiche analogiche di Tipo 2, ricevendo informazioni da diversi pali del telemetro ottico e radar. Il centro di controllo era situato in un bunker separato. Dopo aver elaborato le informazioni, i dati sono stati inviati al display degli artiglieri tramite linee via cavo. E il tempo per la detonazione dei fusibili remoti è stato fissato.
Un proiettile da 150 mm del peso di 41 kg in una canna lunga 9000 mm accelerato a 930 m / s. Allo stesso tempo, la pistola di tipo 5 poteva combattere efficacemente bersagli che volavano a un'altitudine di 16.000 m. Con un raggio di tiro di 13 km, l'altezza era di 11 km. Velocità di fuoco - 10 colpi / min. Angoli di guida verticale: da +8° a +85°.
Se ci fossero più cannoni da 150 mm nel sistema di difesa aerea giapponese, potrebbero infliggere pesanti perdite ai bombardieri americani a lungo raggio. Il 1° agosto 1945, gli equipaggi del Tipo 5 abbatterono due Super Fortezze.
Questo incidente non passò inosservato al comando della 20a armata aerea e, fino alla resa del Giappone, i B-29 non entrarono più nel raggio dei cannoni antiaerei giapponesi da 150 mm.
Dopo la fine delle ostilità, gli americani hanno indagato sull'incidente e hanno studiato attentamente i cannoni antiaerei di tipo 5. L'indagine ha concluso che i nuovi cannoni antiaerei giapponesi da 150 mm rappresentavano una grande minaccia per i bombardieri americani. La loro efficienza era 5 volte superiore a quella del Tipo 3 da 120 mm, che utilizzava telemetri ottici per controllare il fuoco. Un forte aumento delle caratteristiche di combattimento dei cannoni antiaerei da 150 mm è stato ottenuto grazie all'introduzione di un avanzato sistema di controllo del fuoco che elabora le informazioni da diverse fonti. Inoltre, la portata e l'altezza dei cannoni di tipo 5 superavano significativamente tutti gli altri cannoni antiaerei giapponesi e, quando scoppiò un proiettile a frammentazione da 150 mm, il raggio di distruzione era di 30 m.
Radar di controllo del tiro dell'artiglieria antiaerea e di preallarme giapponese
Per la prima volta, ufficiali e tecnici giapponesi poterono familiarizzare con il radar per il rilevamento di bersagli aerei nel dicembre 1940, durante una visita amichevole in Germania. Nel dicembre 1941, i tedeschi inviarono un sottomarino per consegnare il radar di Würzburg in Giappone. Ma la barca è andata persa e i giapponesi sono riusciti a ottenere solo la documentazione tecnica, che è stata consegnata per posta diplomatica.
I primi radar giapponesi furono creati sulla base dei radar britannici GL Mk II catturati e dell'SCR-268 americano catturati nelle Filippine ea Singapore. Questi radar avevano dati molto buoni per il loro tempo. Quindi, il radar SCR-268 poteva vedere gli aerei e correggere il fuoco dell'artiglieria antiaerea a esplosioni a una distanza fino a 36 km, con una precisione di 180 m in un raggio e un azimut di 1, 1 °.
Ma questa stazione si è rivelata troppo complessa per l'industria radiofonica giapponese. E gli specialisti Toshiba, a scapito delle prestazioni ridotte, hanno sviluppato una versione semplificata dell'SCR-268, nota come Tachi-2.
La stazione operava a 200 MHz. Potenza dell'impulso - 10 kW, raggio di rilevamento del bersaglio - 30 km, peso - 2,5 tonnellate Nel 1943 furono prodotti 25 radar Tachi-2. Tuttavia, a causa della bassa affidabilità e dell'insoddisfacente immunità al rumore, queste stazioni erano inattive più di quanto non funzionassero.
Il radar britannico GL Mk II era molto più semplice. Inoltre, i componenti radio necessari per questo sono stati prodotti in Giappone. La copia giapponese ha ricevuto la designazione Tachi-3.
Il radar, creato da NEC, operava su una lunghezza d'onda di 3,75 m (80 MHz) e, con una potenza di impulso di 50 kW, rilevava aerei a una distanza massima di 40 km. Il radar Tachi-3 è entrato in servizio nel 1944, ne sono stati costruiti più di 100 esemplari.
La successiva modifica del clone giapponese SCR-268 ricevette la designazione Tachi-4. Gli ingegneri Toshiba hanno ridotto la potenza degli impulsi del radar a 2 kW, ottenendo così un'affidabilità accettabile. Allo stesso tempo, il raggio di rilevamento è stato ridotto a 20 km.
Questi radar venivano utilizzati principalmente per controllare il fuoco dell'artiglieria antiaerea e i proiettori mirati. Dalla metà del 1944 sono stati prodotti circa 50 Tachi-4.
A metà del 1943 iniziò la produzione del radar di allerta precoce Tachi-6. Questo radar di Toshiba è apparso dopo aver studiato il radar americano SCR-270. Il trasmettitore di questa stazione funzionava nella gamma di frequenza di 75-100 MHz con una potenza di impulso di 50 kW. Aveva una semplice antenna trasmittente, montata su un palo o un albero, e fino a quattro antenne riceventi alloggiate in tende e rotanti a mano. Sono stati prodotti un totale di 350 kit.
Oltre ai radar elencati, in Giappone furono prodotti anche altri radar, principalmente basati su modelli americani e britannici. Allo stesso tempo, i cloni giapponesi nella maggior parte dei casi non hanno raggiunto le caratteristiche dei prototipi. A causa del funzionamento instabile dei radar giapponesi, causato dalla bassa affidabilità operativa, i bombardieri americani in avvicinamento nella maggior parte dei casi sono stati rilevati dal servizio di intercettazione radio, registrando le comunicazioni tra gli equipaggi del B-29. Tuttavia, l'intelligence radio non ha potuto stabilire in modo affidabile quale città giapponese fosse l'obiettivo dei bombardieri e inviare intercettori lì in tempo.
Valutazione dell'efficacia in combattimento dell'artiglieria antiaerea giapponese di medio e grosso calibro
Secondo i dati americani, 54 Super Fortezze sono state abbattute dal fuoco dell'artiglieria contraerea durante i raid sulle isole giapponesi. Altri 19 B-29 danneggiati da cannoni antiaerei furono finiti dai caccia. Le perdite totali dei B-29 che partecipavano alle missioni di combattimento ammontavano a 414 velivoli, tra cui 147 aerei avevano subito danni da combattimento.
L'affidabilità tecnica dei primi motori B-29 lasciava molto a desiderare. A causa del motore che prendeva fuoco in volo, i piloti americani interrompevano spesso la missione. Spesso, i danni da combattimento, sovrapposti al fallimento della tecnologia, hanno portato alla morte del bombardiere.
I cannonieri antiaerei giapponesi hanno anche caccia e bombardieri del 5° e 7° esercito aereo americano. Nel solo luglio-agosto 1945, queste formazioni persero 43 velivoli a causa del fuoco nemico. Durante i raid della Marina degli Stati Uniti su oggetti situati nelle isole giapponesi, le forze di difesa aerea hanno abbattuto e danneggiato gravemente circa un centinaio e mezzo di aerei basati su portaerei americane. Tuttavia, l'economia americana ha più che compensato le perdite materiali. Fino alla fine della guerra, cinque fabbriche di aerei situate negli Stati Uniti, solo il B-29, ne costruirono più di 3.700 esemplari.
Nonostante i successi occasionali, l'artiglieria antiaerea giapponese non è stata in grado di difendere il paese dai bombardamenti americani. Ciò era dovuto principalmente alla mancanza di cannoni antiaerei. I sistemi di difesa aerea del Giappone coprivano solo le grandi città e la maggior parte dei cannoni antiaerei disponibili non erano in grado di combattere i B-29 che operavano ad alta quota durante il giorno. Di notte, quando le Superfortezze scendevano a 1.500 m, l'efficacia del fuoco antiaereo era insoddisfacente a causa della mancanza di proiettili con miccia radio e di un numero insufficiente di radar in grado di dirigere il fuoco nell'oscurità. Condurre un massiccio fuoco difensivo antiaereo ha portato al rapido esaurimento dei proiettili. Già nel luglio 1945 ci furono casi in cui le batterie antiaeree giapponesi non potevano sparare, a causa della mancanza di munizioni.
In condizioni di totale scarsità di risorse, i principali clienti di armi e munizioni erano l'Aeronautica e la Marina, e l'esercito imperiale si accontentava per lo più delle "briciole della loro tavola". Inoltre, la maggior parte dei cannoni antiaerei aveva un design arcaico e non soddisfaceva i requisiti moderni.
La produzione di nuovi cannoni antiaerei giapponesi è stata effettuata a un ritmo estremamente basso e una serie di sviluppi promettenti non sono mai stati portati sulla fase della produzione di massa. Ad esempio, nell'ambito della cooperazione tecnico-militare con la Germania, è stata ottenuta una documentazione tecnica dettagliata per i moderni cannoni antiaerei da 88 e 105 mm. Ma a causa della debolezza del materiale di base, non è stato possibile realizzare nemmeno i prototipi.
Per l'artiglieria antiaerea giapponese era caratteristica la varietà di cannoni e munizioni, che inevitabilmente creava grossi problemi nella fornitura, manutenzione e preparazione dei calcoli. Tra i principali paesi partecipanti alla seconda guerra mondiale, i sistemi di difesa aerea a terra del Giappone si sono rivelati i più piccoli e i più inefficaci. Ciò ha portato al fatto che i bombardieri strategici americani potevano effettuare raid impunemente, distruggere le città giapponesi e minare il potenziale industriale.
