Sottomarino nucleare "Novosibirsk" e le prospettive della serie "Ash-M"

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Sottomarino nucleare "Novosibirsk" e le prospettive della serie "Ash-M"
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Prosegue con successo il programma di costruzione di promettenti incrociatori sottomarini nucleari del progetto 885M "Yasen-M". Così, il 1 ° luglio, il nuovo sottomarino di questo tipo K-573 "Novosibirsk" è entrato per la prima volta nelle prove in mare. Questa è la prima nave seriale realizzata secondo il progetto con la lettera "M", e il completamento della sua costruzione è di grande importanza per l'attuazione dell'attuale programma e la modernizzazione della flotta sottomarina nel suo insieme.

Nel recente passato

Il progetto di base 885 "Ash" è stato sviluppato a cavallo degli anni ottanta e novanta e nel 1993 ha avuto luogo la posa della nave guida "Severodvinsk". Pochi anni dopo, la costruzione è stata congelata e ripresa solo nel 2004, utilizzando un progetto aggiornato. Nello stesso periodo, iniziò una profonda modernizzazione di "Ash" con la denominazione "885M" o "08851". Secondo questo progetto, era prevista la costruzione di tutte le nuove navi.

Il 24 luglio 2009, la posa della testa Ash-M - K-561 Kazan (numero di serie 161) ha avuto luogo presso la Severnoye Machine-Building Enterprise (Sevmash). La costruzione ha richiesto molto tempo e la nave è stata varata solo il 31 marzo 2017. Successivamente sono apparse nuove difficoltà, motivo per cui è stato possibile avviare le prove in mare della fabbrica solo a settembre 2018.

La necessità di correggere le carenze e migliorare più volte i vari sistemi ha portato a uno spostamento delle date di consegna. Di conseguenza, la nave è stata consegnata alla Marina il 7 maggio 2021. Poche settimane dopo, "Kazan" ha effettuato il passaggio da Severodvinsk al luogo di servizio, a Zapadnaya Litsa.

Sottomarino nucleare "Novosibirsk" e le prospettive della serie "Ash-M"
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Il primo vettore missilistico seriale pr 885M, K-573 "Novosibirsk" (numero di serie 162), è stato posato il 26 luglio 2013. Dopo aver costruito le navi precedenti, "Sevmash" ha padroneggiato e sviluppato le tecnologie necessarie, grazie alle quali i lavori sul "Novosibirsk" procedettero a ritmo più sostenuto. Questo sottomarino è stato lanciato alla fine di dicembre 2019. Il prossimo anno e mezzo è stato speso per il lavoro rimanente e la preparazione per i test futuri.

Il 1° luglio 2021, Novosibirsk ha preso il mare per la prima volta. Nei prossimi mesi, la nave confermerà la sua maneggevolezza e manovrabilità, controllerà il funzionamento di tutti i sistemi di bordo e condurrà anche il primo tiro di prova utilizzando armi missilistiche e siluri. Quindi, dopo la necessaria preparazione, saranno sottoposti a test di stato. Tutti questi eventi saranno completati entro la fine dell'anno e la consegna della nave al cliente è prevista entro l'inizio del prossimo 2022.

Prossimamente

Gli attuali piani della Marina Militare prevedono la costruzione di nove "Frassino" di due modifiche. La nave guida è stata costruita secondo il progetto originale 885 e tutto il resto appartiene alla "885M" modernizzata. Due sottomarini di diverse modifiche sono stati consegnati al cliente e sono in servizio. Tra pochi mesi un nuovo "Novosibirsk" si unirà a loro. Altri sette ordini sono in varie fasi di costruzione, incl. nella fase di preparazione per il lancio.

Il 27 luglio 2014 - un anno e un giorno dopo K-573 - ha posato la seconda nave di produzione Yasen-M, K-571 Krasnoyarsk (numero di serie 163). Attualmente, i lavori di costruzione sono in fase di completamento e entro la fine dell'estate sarà avviato. Secondo i piani, "Krasnoyarsk" sarà consegnato al cliente entro la fine del prossimo anno.

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Dal 2015 al 2017, una "Ash-M" è stata posata ogni anno: queste sono le navi "Arkhangelsk", "Perm" e "Ulyanovsk" con numeri di serie 164-166. Tutti loro sono in diverse fasi di costruzione. Saranno lanciati dopo il 2022-23, con la messa in servizio prevista per la metà del decennio.

Il 20 luglio 2020 si è svolta l'ultima cerimonia di posa degli alberi di frassino, e questa volta hanno lanciato la costruzione di due sottomarini contemporaneamente. Voronezh (numero di serie 167) e Vladivostok (numero di serie 168) saranno lanciati dopo il 2025-26 e gli atti di accettazione saranno firmati nel 2027-28.

Gli incrociatori sottomarini pr 885 (M) sono destinati alle flotte del Nord e del Pacifico. Il primo ha già ricevuto due nuovi sottomarini nucleari e il prossimo paio di navi andrà nell'Oceano Pacifico. In futuro, questa distribuzione rimarrà ed entrambe le flotte riceveranno quattro "Ash-M".

Vantaggi evidenti

Il progetto 885 (M) "Ash" propone la costruzione di un sottomarino nucleare multiuso di quarta generazione in grado di colpire un'ampia gamma di obiettivi sottomarini, di superficie e costieri. Lo Yasen-M aggiornato differisce dal sottomarino di base per lunghezza e dislocamento ridotti, nonché per i contorni ottimizzati. I sistemi generali della nave e le armi elettroniche sono stati aggiornati. Furono anche cambiati gli approcci alla costruzione: in particolare, era possibile passare solo a componenti di fabbricazione domestica.

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Il sottomarino nucleare del modello 885M è dotato del complesso sonar Ajax con un'antenna di prua sferica con un'area massima e diverse antenne aggiuntive in altre parti dello scafo. Vengono utilizzati CIUS moderni, strutture di comunicazione, ecc.

I sottomarini di entrambe le modifiche sono armati con tubi lanciasiluri da 10 533 mm. A causa dell'uso di una grande antenna nasale, i veicoli sono stati spostati ai lati dello scafo. È possibile utilizzare l'intera gamma di moderni campioni domestici di armi da mine e siluri.

Un lanciamissili universale con otto moduli si trova nell'alloggiamento dietro l'involucro dei dispositivi retrattili. È previsto l'uso di missili da crociera della famiglia "Calibre" e dei complessi antinave "Onyx" e "Zircon". Grazie a ciò, "Yasen-M" può risolvere efficacemente una vasta gamma di missioni di combattimento e colpire una varietà di bersagli entro un raggio di centinaia e migliaia di chilometri.

Motivo di ottimismo

Sfortunatamente, sin dal suo inizio, il progetto Ash ha costantemente affrontato vari problemi che hanno ostacolato l'esecuzione rapida, completa e di alta qualità di tutti i lavori. Sono state individuate varie carenze, sono stati rivisti i termini di costruzione, ecc. Di conseguenza, fino ad oggi, solo due navi della grande serie pianificata sono state in grado di entrare nella flotta.

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Sullo sfondo degli eventi passati, le ultime notizie su Novosibirsk sono motivo di ottimismo. Questo sottomarino nucleare è stato costruito in sei anni e mezzo ed è stato necessario un altro anno e mezzo per i test, che, secondo i piani, richiederanno solo sei mesi. Pertanto, il primo seriale Yasen-M stabilisce una sorta di record nel programma di costruzione del Progetto 885.

Le ultime notizie sui sottomarini Kazan e Novosibirsk mostrano che Sevmash e le relative imprese hanno affrontato con successo tutti i problemi e le difficoltà che si sono verificati in precedenza. Ora i costruttori navali sono pronti per la costruzione su vasta scala del seriale Yasenei-M e già molti di questi sottomarini sono contemporaneamente in stock in diverse fasi di costruzione.

Finora ci sono tutti i motivi per essere ottimisti e ci si può aspettare che il nuovo "Novosibirsk" supererà i test di fabbrica e di stato entro il periodo di tempo specificato. Inoltre, va considerato che la costruzione di tutti i nuovi sottomarini del progetto 885M procederà nel massimo rispetto del programma stabilito, senza gravi scostamenti. Di conseguenza, entro il 2027-28. Le due flotte della Marina russa includeranno due gruppi a tutti gli effetti di moderni sottomarini missilistici multiuso.

Tuttavia, anche dopo il debug della produzione e la correzione delle carenze esistenti, la costruzione di sottomarini nucleari rimane un processo complesso, costoso e dispendioso in termini di tempo. Ogni nuovo "Ash-M" impiegherà circa 7-8 anni e la serie pianificata sarà completata solo entro la fine del decennio. Tuttavia, le conseguenze positive di tale costruzione sono ovvie e devono essere continuate, utilizzando tutte le opportunità disponibili e l'esperienza accumulata.

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