Uscita del gas della mitragliatrice Browning M1895/14.
Lo stesso nodo è grande. È chiaramente visibile l'asta a sinistra della leva, che fungeva da maniglia di ricarica.
Vista dal basso.
Sotto la canna di questa mitragliatrice è stato praticato un foro, che è stato chiuso con un "tappo" all'estremità della leva, che è stato respinto di 170˚ dalla pressione dei gas in polvere che battevano da questo foro e allo stesso tempo spinto la leva collegata al chiavistello di ribaltamento. Il bullone insieme alla leva si è spostato indietro, ha rimosso il bossolo esaurito dalla camera e quando la leva con il "tappo" dalla forza della molla è tornata in avanti, ha tirato con sé il bullone, che ha alimentato la cartuccia nella camera, quindi ruotato e bloccato.
Meccanismo a leva.
Meccanismo di azionamento del nastro.
Ricevitore con pannello sinistro rimosso.
Tutte le altre mitragliatrici fecero lo stesso. Ma solo con la mitragliatrice Browning c'erano 137 parti, tra cui 10 viti e 17 molle, ma nella mitragliatrice austriaca Schwarzlose, che era considerata quasi la più semplice, ce n'erano 166, nella britannica Vickers 198, (incluse 16 viti e 14 sorgenti). Infine, nel "Maxim" russo del modello 1910, ce n'erano ancora di più: 360 (13 viti e 18 molle). Cioè, era sia tecnologicamente avanzato che abbastanza semplice da permettere ai soldati di dominarlo. La mitragliatrice non richiedeva acqua, come le "macchine" basate sulla "massima", e inoltre non richiedeva tanto olio quanto la "Schwarzlose". Cioè, ovviamente, doveva essere lubrificato, ma non ha consumato l'olio in litri. Inoltre, la mitragliatrice stessa era abbastanza leggera - circa 16 kg.
Cancello.
Grilletto, impugnatura a pistola e mirino.
Volare.
Scopo.
Tuttavia - e questo è importante da ricordare per ogni designer, molti dei vantaggi di questo sistema si sono rivelati solo … una conseguenza delle sue stesse carenze! Quindi, il peso ridotto della mitragliatrice è stato "compensato" dal grande peso della sua macchina, che semplicemente non poteva essere leggera a causa delle vibrazioni insite in questa mitragliatrice durante lo sparo. Ebbene, la vibrazione era la sua caratteristica a causa della leva che batteva dal basso lungo la canna e non poteva essere eliminata in alcun modo, ed era per questo che… era necessaria una macchina pesante a treppiede. E se il nostro pesante "Maxim" poteva essere facilmente trasportato sul campo di battaglia da due persone, spostando non solo la mitragliatrice stessa, ma anche le munizioni, allora la Colt doveva essere trascinata da tre, altrimenti era semplicemente impossibile spostarla con munizioni in una nuova posizione di tiro.
Meccanismo treppiede a settore.
Il raffreddamento ad aria, anche sul modello dell'anno 1914 migliorato con potenti nervature della canna, non consentiva il fuoco continuo a raffiche lunghe, poiché la canna si riscaldava così tanto che la mitragliatrice era fuori servizio.
John Moses Browning spara con la sua mitragliatrice.
Infine, prima di sparare, bisognava innaffiare il terreno davanti a lui in modo che i gas che sgorgavano dalla canna non sollevassero polvere dal terreno. Anche il treppiede non poteva essere abbassato troppo in basso, poiché la leva poteva poggiare a terra sotto la canna. E ricaricare questa mitragliatrice non è stato facile. Dopotutto, per questo è stato necessario tirare indietro la leva sotto la canna e per questo in qualche modo raggiungerla.
Brevetti Browning per il design della sua mitragliatrice M1895.
Bene, di nuovo, vibrazione. A causa sua, la precisione di tiro, specialmente a lunghe distanze, questa mitragliatrice era peggiore di quella di tutti gli altri modelli. Allo stesso tempo, il suo costo principale e il prezzo, ovviamente, erano inferiori a quelli di tutti gli altri. Quindi siediti e decidi cosa ti serve: una mitragliatrice semplice ed economica con un'elevata "resistenza del soldato", ma non troppo precisa e incapace di fuoco continuo, o pesante, complessa e costosa, ma in grado di sparare per ore.
Mitragliatrice Browning M1895 smontata. Questi sono tutti i suoi dettagli, tranne il treppiede.
È vero, le mitragliatrici Colt-Browning si sono dimostrate abbastanza buone nell'aviazione, dove sono state installate su aerei da ricognizione e bombardieri con motore posteriore. Il flusso d'aria in arrivo raffreddava bene i loro tronchi, non c'era polvere nell'aria, il peso ridotto per l'allora era di grande importanza, ma si rivelò abbastanza semplice proteggere l'aereo dai colpi della leva che oscillava sotto il canna: sulla canna era fissata una staccionata a forma di semicerchio, all'interno della quale la leva poteva muoversi liberamente senza toccarsi.
Addestramento al tiro a bersagli aerei. La mitragliatrice è dotata di un arco protettivo.
Mitragliatrice Browning su un aereo.
Qui, tuttavia, è il momento di chiedersi come Moses Browning non abbia inventato un altro schema di automazione, agendo con la forza del rinculo. Inoltre, proprio nelle tradizioni di quell'epoca, e non oggi. Immaginate una mitragliatrice con un radiatore sulla canna (o lo stesso Winchester con caricatore sottocanna), che sotto la canna (o caricatore) ha una lunga asta con una sporgenza a forma di L, che termina alla volata, all'estremità di cui c'è una coppa concava con un foro al centro per i proiettili. Nel corpo della mitragliatrice, questa asta entra in una cremagliera dentata, sopra la quale scorre un ingranaggio, collegato a una molla. Di conseguenza, è presente anche una filettatura dentata sul portaotturatore, e l'otturatore stesso ruota durante il movimento, bloccando la culatta.
Il ricco arsenale della giovane Armata Rossa!
Quando vengono sparati, i gas che fuoriescono dalla canna premono contro la tazza e si sposta in avanti dalla canna di alcuni centimetri. In questo caso, la cremagliera fa girare l'ingranaggio e comprime la molla. Poiché la cremagliera va avanti, il portaotturatore, di conseguenza, torna indietro, l'otturatore gira, si disinnesta ed estrae il manicotto. A causa dell'energia accumulata dalla molla, l'ingranaggio ruota nella direzione opposta. Il supporto dell'otturatore insieme all'otturatore va avanti, viene eseguito il caricamento e l'asta ritorna nella posizione precedente, premendo la tazza contro la volata. Per evitare che la fiamma accechi il tiratore, all'estremità della canna viene applicato un parafiamma a forma di cilindro smussato, sul quale è fissato il mirino.
E si scopre che secondo un tale schema, un fucile automatico (e anche con una baionetta a lama a destra della canna) con un caricatore sotto la canna o uno centrale, simile al caricatore per il BAR - un successivo fucile Browning, una mitragliatrice leggera con una posizione del caricatore superiore, come in " Bren "," Lewis "o" Madsen ", o cavalletto, con un'alimentazione a nastro tradizionale. Cioè, avrebbe potuto benissimo essere il primo sistema unificato di armi leggere. Basta guardare: tutti i dettagli per questo design erano già in funzione a quel tempo: serrature rotanti di fucili svizzeri e austriaci, un ingranaggio con una molla di "Lewis", vari tipi di negozi … Anche un brevetto per una tazza al fine della botte, anche se con automazione diversa già era. In una parola: tutto era, ma è un peccato che lo stesso Browning non abbia pensato a questo sistema e non lo abbia testato in azione.
John Moses Browning Frank Burton, capo progettista di Winchester, ispeziona un campione di produzione del fucile BAR.
Ma d'altra parte, quando le truppe americane avevano bisogno di un fucile automatico per la guerra in Europa, lo progettò rapidamente già nel 1917, specialmente per la US Expeditionary Force. E non solo disegnato, ma creato un campione che serve da più di mezzo secolo! Cominciarono a rimuoverlo dal servizio solo alla fine degli anni '50 del secolo scorso!
Fucile BAR M1918 con bipiede.
Modifiche importanti.
E, ancora una volta, il fucile era semplice e affidabile. Il bloccaggio è stato effettuato inclinando il bullone verso l'alto, c'era un tampone contro il quale il vettore del bullone ha colpito quando si ritirava all'indietro, la maniglia di ricarica è rimasta ferma durante lo sparo ed è stata posizionata convenientemente a sinistra e gli involucri sono stati espulsi a destra. A proposito, il meccanismo del fucile era protetto in modo affidabile dallo sporco, sebbene la fabbricazione di un ricevitore fresato fosse una certa difficoltà. Il suo principale svantaggio, forse, era sparare da un otturatore aperto, che riduceva la precisione dei singoli colpi, oltre a un grande peso. Secondo questo indicatore, il fucile si è rivelato alquanto strano: è più pesante di tutti gli altri fucili automatici, ma più leggero di tutte le altre mitragliatrici leggere.
Schema del dispositivo.
Meccanismo di primo piano.
L'alta qualità di questo sviluppo Browning ha permesso agli americani di entrare nel mercato internazionale con BAR dopo la fine della prima guerra mondiale. È stato fornito (sotto forma di mitragliatrice leggera) a Cina, Turchia, Francia, Siam, India e Australia, Brasile, Corea del Sud e Bolivia e ad un certo numero di altri paesi. Belgio, Polonia e Svezia hanno acquisito una licenza per la sua produzione e hanno iniziato a produrre BAR sia per le proprie esigenze che per l'esportazione.
Maniglia di ricarica a sinistra.
In una parola, Browning ha creato un vero capolavoro per il suo tempo. È interessante notare che, dopo il 1939, alcuni dei wz polacchi. Il 1928 arrivò in URSS e nell'autunno del 1941 fu utilizzato per armare la milizia sovietica insieme alle mitragliatrici Lewis. Anche in Vietnam l'uso di questo "fucile" continuò, sebbene non fosse più così intenso.
Mitragliatrice svedese Kg M1921, basata sulla BAR.
Mitragliatrice svedese Kg M1937, con canna sostituibile.
Ma negli Stati Uniti molti gangster usavano il fucile BAR, in particolare la famosa coppia Bonnie e Clyde! Di conseguenza, gli agenti dell'FBI hanno acquisito la sua leggera modifica "Colt-Monitor"! In generale, possiamo dire che anche se Browning avesse creato solo questo campione, anche allora il suo contributo allo sviluppo delle armi leggere sarebbe abbastanza evidente!
La Colt Monitor R80 è un'arma dell'FBI. Era caratterizzato da una canna accorciata, impugnatura a pistola e potente compensatore del freno di bocca.
