Ha combattuto a Stalingrado, è morto per il Donbass

Ha combattuto a Stalingrado, è morto per il Donbass
Ha combattuto a Stalingrado, è morto per il Donbass

Video: Ha combattuto a Stalingrado, è morto per il Donbass

Video: Ha combattuto a Stalingrado, è morto per il Donbass
Video: Fiori nel fango (1949) di Douglas Sirk (film completo ITA) 2024, Maggio
Anonim

75 anni fa, il 1 agosto 1943, ebbe luogo l'ultima battaglia del pilota sovietico Lydia Vladimirovna Litvyak. Una lotta dalla quale non è tornata. A questa ragazza è stata assegnata una vita breve: non ha vissuto fino a 22 anni. Aveva una biografia in prima linea abbastanza breve. E aveva solo un mese di felicità personale …

E allo stesso tempo, le è stato dato molto. Prima di tutto, l'enorme cielo, che ha sognato fin dall'infanzia. Un regalo straordinario per sentirsi come un pesce nell'acqua in volo. L'attrattiva esterna combinata con un carattere combattivo. Era chiamata il giglio bianco di Stalingrado.

Immagine
Immagine

Litvyak è diventata la pilota femminile più produttiva durante la Grande Guerra Patriottica ed è persino entrata nel Guinness dei primati in questa veste. Dietro di lei - 168 sortite, 89 battaglie aeree, 11 aerei abbattuti e persino un pallone nemico.

La futura eroina è nata il 18 agosto 1921 a Mosca. Presto questo giorno iniziò a essere celebrato come una festa dell'aviazione sovietica. Sembrerebbe una coincidenza, ma … il percorso di vita di Lydia si è rivelato davvero collegato ai voli. A proposito, a lei stessa non piaceva molto il suo vero nome: preferiva essere chiamata Lilia.

All'età di 14 anni, Lida si unì al club dell'aviazione. Un anno dopo, ha avuto luogo il suo primo volo. Sfortunatamente, questo ha coinciso con una tragedia familiare: il padre della ragazza, un ferroviere di professione, è stato represso su falsa denuncia e fucilato. Sembrerebbe che potesse, come molti, nutrire rancore verso lo Stato, ma ha scelto una strada diversa e ha dato la vita per difendere il suo Paese. Ma questo sarà più tardi, ma per ora, dopo essersi diplomata, Lydia frequenta corsi di geologia, dopo di che prende parte a una spedizione nell'estremo nord. Ma il cielo continua ad invitare come prima.

Dopo la spedizione, la ragazza si trasferì a Kherson, dove si diplomò alla scuola di volo nel 1940. Ha iniziato a lavorare come istruttrice al club Kalinin, preparando i futuri piloti. Dicevano di lei che era in grado di "vedere" l'aria. E poi è iniziata la guerra…

Come molte ragazze sovietiche, Lydia era ansiosa di andare al fronte fin dal primo giorno, quando la prova più dura cadde sul popolo sovietico. Naturalmente, voleva servire come pilota. All'inizio, le autorità non erano eccessivamente incoraggiate dalla partecipazione delle donne all'aviazione da combattimento. Ma in condizioni di guerra, quando erano necessari molti piloti da combattimento e subivano perdite, la leadership del paese decise di formare reggimenti aerei femminili. Il leggendario pilota, l'eroe dell'Unione Sovietica Marina Raskova, chiese personalmente a Stalin che questi reggimenti fossero creati, soprattutto perché c'erano molte persone disposte a servire in essi.

Per entrare nell'aviazione da combattimento, Lydia Litvyak ha dovuto fare un trucco: si è attribuita ore di volo aggiuntive. Ebbene, nelle condizioni del fronte non era raro che le persone desiderose di combattere fossero costrette a ricorrere a tali trucchi. Fu arruolata nel 586 Fighter Regiment.

Differiva da tante altre ragazze in quanto, anche in quelle condizioni difficili, cercava di essere il più possibile donna. Una ragazza bassa e fragile non era un classico "bambino". Voleva decorare i suoi vestiti, e un giorno Lydia tagliò i suoi stivali di pelliccia alti e si fece un collo di pelliccia. Raskova ha sottoposto la studentessa a una punizione disciplinare e l'ha costretta a modificare la pelliccia. Ma questo non ha ucciso il desiderio nella ragazza di rallegrare la sua dura vita. Amava indossare sciarpe bianche di seta da paracadute. C'erano sempre modesti mazzi di fiori di campo nella cabina di pilotaggio del suo aereo. Secondo la leggenda, sulla fusoliera del suo aereo era dipinto un giglio. Ha scelto il nome di questo fiore come nominativo.

Il 586th Fighter Aviation Regiment, dove cadde Litvyak, prese parte alla difesa di Saratov. Nella primavera del 1942, fece i suoi primi voli sullo Yak-1, coprendo il cielo di questa città. Ma i compiti le sembravano di routine: si precipitò dove le battaglie erano più intense. E nell'autunno dello stesso anno, ottenne la sua spedizione all'inferno - a Stalingrado.

Quando fu trasferita al 437th Aviation Regiment, per difendere Stalingrado, abbatté quasi immediatamente due aerei nazisti. Cominciarono a chiamarla il giglio bianco di Stalingrado. Ha stupito tutti i suoi colleghi, anche gli uomini più esperti, con la sua abilità. C'è una leggenda su di lei: una volta un pilota hitleriano da lei abbattuto fu fatto prigioniero. Ha chiesto di mostrargli chi ha abbattuto il suo aereo. Hanno chiamato Lidia. Vedendo una bionda fragile e bassa, all'inizio non credeva che potesse infliggergli una tale sconfitta. Ma dopo che Lydia gli ha ricordato i dettagli della battaglia, si è tolto l'orologio d'oro e ha voluto darlo alla ragazza. Ha rifiutato il regalo.

Alla fine del 1942, Litvyak fu trasferito al 9th Guards Odessa Fighter Aviation Regiment, quindi al 296th. Nel marzo 1943, vicino a Rostov-sul-Don, in una delle battaglie, fu gravemente ferita, ma nonostante ciò riuscì a raggiungere l'aeroporto su un aereo abbattuto. È stata mandata a casa per le cure, ma è tornata entro una settimana.

Nella stessa primavera, la ragazza incontrò un uomo che amava con tutta la sua anima. Era il pilota Alexei Solomatin. Ad aprile si sposarono e il 1 maggio Solomatin ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Purtroppo, la felicità è stata di breve durata: il 21 maggio, Alexei è morto davanti alla sua giovane moglie. Lydia ha giurato che si sarebbe vendicata dei suoi nemici per la sua amata. Poco dopo, ha abbattuto un pallone nazista che stava correggendo il fuoco dell'artiglieria. Era difficile colpirlo, per questo dovevano andare in profondità nelle retrovie del nemico. Per questa rischiosa operazione, Litvyak è stato insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa.

Presto, un altro lutto la colpì. Al fronte, Litvyak ha stretto amicizia con il pilota Yekaterina Budanova. Il 18 luglio, entrambi hanno partecipato a un combattimento aereo e sono stati abbattuti. Litvyak è sopravvissuta, ma il cuore della sua amica ha smesso di battere.

Fine luglio. Lydia sta combattendo in uno dei settori più difficili del fronte, a cavallo del fiume Mius, difendendo il Donbass. Le truppe sovietiche stanno cercando di sfondare le difese dei fascisti. L'aviazione, compreso il reggimento in cui prestava servizio Litvyak, supporta le operazioni di terra dei soldati sovietici.

Il giorno fatidico è arrivato - 1 agosto. Tre sortite del tenente minore Lydia Litvyak, a quel tempo comandante del terzo squadrone del 73º reggimento combattente delle guardie, ebbero successo. Furono incoronati con due aerei nemici abbattuti personalmente. Un altro è stato sconfitto con la sua partecipazione. Ma la quarta sortita si è rivelata l'ultima… L'aereo di Lydia è stato abbattuto. Non sono stati trovati corpi.

Il pilota è stato nominato per il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, ma … Presto si sparse la voce che una certa ragazza bionda era stata vista nell'auto degli ufficiali fascisti. Presumibilmente, Lydia è stata catturata. E invece di "morto", il record "scomparso" è apparso nei suoi documenti. A proposito, lei lo temeva più di tutto, poiché era figlia di una persona repressa, e qualsiasi ambiguità poteva essere interpretata non a suo favore. Tuttavia, i colleghi fino all'ultimo non credevano nella versione della prigionia.

Dopo la guerra, nel 1967, nella città di Krasny Luch (ora territorio della Repubblica popolare di Lugansk), uno degli insegnanti, Valentina Vashchenko, organizzò un distaccamento di ricerca. Sono stati questi ragazzi a rivelare il destino di Lydia Litvyak. Il suo aereo si è schiantato alla periferia della fattoria Kozhevnya e la coraggiosa pilota stessa è stata sepolta in una fossa comune nel villaggio di Dmitrievka. Il corpo è stato identificato. Si è scoperto che Lydia è stata ferita a morte nella parte frontale della testa. Nel 1988, invece delle parole "Missing" nel file personale del pilota, è stato registrato "Ucciso durante l'esecuzione di una missione di combattimento". Infine, nel 1990, un meritato premio - la Golden Star - ha trovato un eroe. Questo è in aggiunta ai suoi precedenti premi: gli Ordini della Stella Rossa, la Bandiera Rossa e la Prima Classe della Guerra Patriottica.

Di recente a Mosca, in via Novoslobodskaya, nella stessa casa da cui Lydia è andata al fronte, è stata eretta una targa commemorativa. A lei sono stati eretti monumenti nel villaggio di Dmitrievka e nella città di Krasny Luch. Fortunatamente, questo territorio è sotto il controllo delle repubbliche popolari, altrimenti è spaventoso immaginare cosa potrebbero fare gli attuali neonazisti ucraini con questi monumenti … Tuttavia, hanno cercato di "decommunizzare" la città di Krasny Luch, ma non ci sono riusciti non raggiungere le loro mani. Così come i segni commemorativi in onore di questa ragazza morta per il Donbass e per l'intera URSS.

Consigliato: