I primi sistemi missilistici nordcoreani, ovviamente, furono i sovietici BM-13 Katyusha, che furono forniti alla RPDC durante la guerra di Corea. Quanti di loro sono stati consegnati non è noto esattamente, tuttavia, alla data della fine della guerra di Corea, 27 luglio 1953, il KPA aveva 203 veicoli da combattimento di artiglieria missilistica BM-13.
Al momento, le installazioni sono state rimosse dal servizio dal KPA e il loro telaio, l'americano Studebakers, è stato a lungo fuori servizio, ma i parsimoniosi nordcoreani hanno installato guide su un rimorchio a quattro ruote, permettendogli di essere trainato da qualsiasi camion o trattore. Questi lanciatori sono stati trasferiti all'RKKG.
Inoltre, secondo alcuni rapporti, l'Unione Sovietica ha fornito lanciarazzi tedeschi catturati durante la guerra: il famoso Nebelwerfer. È vero, chi li ha usati, il KPA oi volontari cinesi, non lo so.
Le consegne di sistemi a getto dall'URSS continuarono dopo la fine della guerra. Dal 1955 al 1956 Sono stati consegnati duecento BMD-20 da 200 mm: veicoli da combattimento del sistema a razzo a lancio multiplo da 200 mm a lungo raggio MD-20 "Storm-1", che sono ancora in servizio con il KPA.
Con parte delle guide BMD-20, i nordcoreani hanno fatto lo stesso delle guide BM-13, le hanno installate su rimorchi a 4 ruote. Installazioni simili sono state trasferite a RKKG.
Nel periodo dal 1956 al 1959. Duecento veicoli da combattimento da 240 mm del sistema di lancio multiplo BM-24 sono stati consegnati con un raggio di tiro massimo di 17.500 metri. Attualmente, i BM-24 vengono rimossi dal servizio e trasferiti all'RKKG.
Negli anni '60 iniziarono le forniture di sistemi a razzo Type 63 a 12 canne da 107 mm con un raggio di tiro massimo di 8500 metri. Ai nordcoreani piaceva così tanto il Type 63 che con la denominazione Type 75 iniziarono la propria produzione su licenza.
E hanno anche iniziato a installarlo su un telaio diverso, ricevendo un sistema di razzi a lancio multiplo mobile leggero. Attualmente è installato MLRS "Tipo 75":
- Versione a 20 canne per camion Sungri-61NA di fabbricazione nordcoreana. Questa opzione è utilizzata principalmente in RKKG.
Inoltre, c'è un'opzione con MANPADS:
- Sul veicolo corazzato a ruote galleggianti M-1992 della produzione nordcoreana con il numero di barili aumentato a 24. Difficilmente riesco a immaginare la tattica del loro utilizzo. E perché è meglio dell'installazione su un semplice (ed economico) camion, seppur fuoristrada? No, la prenotazione, ovviamente, è utile e ti salverà dalle schegge durante i colpi di controbatteria come la metà del secolo scorso, ma ancora? Inoltre, dubito della capacità dell'auto di galleggiare: un'installazione posizionata in alto può far cadere l'auto nell'acqua …
- Sul veicolo corazzato "Sinhun" VTT-323 con l'installazione di un sistema reattivo con 18 barili. Tuttavia, l'uso di un telaio galleggiante all-terrain corazzato provoca, lo confesso, un certo sconcerto. Stanno andando all'attacco in tali macchine, o cosa? No, in linea di principio, con la giusta abilità dell'equipaggio, possono svolgere lo stesso ruolo svolto dai Calliopes americani: soppressione del fuoco di minacce improvvisamente emergenti, ma il telaio "non tank" lascia aperta la questione della sicurezza dell'installazione in tale un applicazione. Guardare l'auto dall'alto non aggiunge chiarezza. È visibile un enorme giradischi, quasi sul bordo del quale si trova l'MLRS. Cosa potrebbe essere? O hanno eliminato qualcosa che non ha avuto successo con una grande torretta in questo modo, o stanno ancora per attaccare, e hanno bisogno di un giradischi in modo che quando il lanciatore gira all'azimut desiderato, il getto di scarico del PC continua a superare lo scafo. In linea di principio, ovviamente, anche questa è una soluzione, ma propendo per l'opzione di riciclare il telaio da qualcosa che non è andato in produzione.
Dal 1965 al 1966 100 unità del sistema a razzo a lancio multiplo da 140 mm a 16 canne BM-14 sono state fornite dall'URSS.
Negli anni '70, i primi veicoli da combattimento a 40 canne da 122 mm BM-21 Grad arrivarono dall'URSS, sulla base dei quali i nordcoreani svilupparono la propria famiglia di veicoli da combattimento.
Il primo MLRS è stato lanciato nel 1973, il BM-11 - una versione a 30 canne del BM-21 Grad, in cui 30 barili sono divisi in 2 blocchi di 15 ciascuno.
L'auto è stata prodotta su molti chassis ZiS-151, la copia cinese della ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (nella foto in alto), la giapponese Isuzu HTW 11, prodotta nella RPDC.
MLRS è stato attivamente esportato in diversi paesi del mondo e "sniffato polvere da sparo":
Sul telaio Isuzu HTW 11, è stato fornito alle formazioni palestinesi dell'OLP o ai siriani e ha partecipato alla guerra del Libano del 1982.
Formazioni MLRS BM-11 e T-34-85 dell'OLP a Beirut
MLRS BM-11 distrutto a Beirut, 1982
Diversi trofei sono finiti in Israele:
Trofeo nordcoreano MLRS BM-11 all'esposizione del trofeo del 1982 in Israele
È stata anche consegnata in Iran, dove ha partecipato alla guerra Iran-Iraq. Un certo numero di loro è ancora in servizio con l'esercito iraniano.
MLRS BM-11 e BM-21 "Grad" alla parata dell'esercito iraniano
Il MLRS è stato consegnato anche in Libia, dove ha preso e forse prende parte alla guerra civile.
MLRS BM-11 catturato dagli islamisti
MLRS BM-11 delle truppe di Gheddafi, distrutto da aerei della NATO
Esiste un'altra versione del BM-11 sul telaio ZiS-151, dove si trovano 30 barili in fila e non divisi in due pacchetti.
Dalla fine degli anni '80, i nordcoreani hanno modernizzato il BM-21 Grad installandolo sulla base estesa del camion Isuzu HTW 11, che ha un rack per 40 razzi tra la cabina e il pacchetto di guide, ovvero per un'altra ricarica simile al cecoslovacco MLRS RM-70, al bielorusso "BelGrad" e al cinese "Type 90". Inoltre, le botti furono nuovamente divise in due blocchi, 20 botti ciascuno.
Apparentemente, è questa versione dell'MLRS quella principale nel KPA.
Non c'è limite alla perfezione, e alla sfilata successiva i nordcoreani hanno mostrato una versione su un nuovo telaio fuoristrada 8x8, chiamato "M-1992" su un telaio di camion simile al "Tatra 813".
La RPDC ha condiviso ancora una volta le sue tecnologie con l'Iran, dove è stato presto creato un simile MLRS HM-20 sul telaio MAN 26.372, ma senza un sistema di ricarica accelerata.
MLRS iraniano HM-20
Il 19 aprile 2012, alla prossima parata, i nordcoreani hanno dimostrato una variante con 12 guide già sul telaio del blindato cingolato Sinhun VTT-323 di propria produzione.
Molto probabilmente, abbiamo a che fare con un analogo funzionale del nostro TOS-1 "Buratino" - un veicolo per il fuoco diretto sul campo di battaglia. Il calibro, tuttavia, ci ha deluso - a quanto pare, ci sono normali 122 millimetri e ci sono solo 12 tubi (a quanto pare, se ce ne sono di più, si rifiuta di nuotare), ma se consideriamo il fuoco diretto, dove la dispersione non ha ancora avuto tempo di recitare un ruolo importante, poi non sembrerà abbastanza a nessuno… Soprattutto se l'intera batteria inizierà a infuriarsi. La cosa interessante: il caricamento è fornito in battaglia, per il quale c'è un grande portello, da cui i missili vengono alimentati nel lanciatore. Credo che non ci siano più di una dozzina di missili all'interno dell'auto - per la seconda salva. Quante di queste macchine sono in servizio con l'esercito nordcoreano, come al solito, non è noto. Ma suppongo che non sia molto. Se stimiamo il numero di tipi di equipaggiamento militare che hanno già mostrato (e rendendoci conto che non tutti lo hanno mostrato), allora non possono essercene molti di ogni tipo. Non ci saranno abbastanza nordcoreani. Ma questa macchina, lo confesso, è molto interessante.
Ma la cosa più "esotica" è sicuramente l'installazione di un pacchetto di 18 binari da 122 mm su un rimorchio a pianale di trattore a due assi, con sedili per 4 membri dell'equipaggio. È vero, questo sistema è in servizio con l'RKKG.
Trattori nordcoreani "pacifici"
Nel 1984 fu creato un MLRS a 12 canne da 240 mm "M-1985" con un raggio di tiro massimo di 43 km.
MLRS è stato fornito all'Iran e ha partecipato alla guerra Iran-Iraq.
Già negli anni '90, l'Iran ha lanciato la produzione in serie di questo MLRS sulla base di camion prodotti nel paese, chiamati Fajr-3.
Il suo ulteriore sviluppo è stato l'MLRS "M 1989" sul telaio del camion cinese Shaanqi SX2150.
In 90-m è stata creata la versione "M 1985", che ha già 22 barili sul telaio di un camion, simile al ROMANO rumeno.
La stampa scrive di una versione di un MLRS da 240 mm con 18 guide e persino di un MLRS nordcoreano da 300 mm, un analogo del BM-30 "Smerch", ma non ci sono prove fotografiche o video della loro presenza.
Si ritiene che il complesso militare-industriale nordcoreano produca solo 8 tipi di sistemi di lancio multipli di razzi. Il loro numero è stimato in 2.500 veicoli da combattimento di artiglieria missilistica (con 107, 130, 122, 200 e 240 mm di campioni cinesi, sovietici e nazionali), diverse migliaia di 107 mm e un numero di lanciarazzi da 140 mm …
Diversi video della Corea del Nord:
Sfilata RKKG, ci sono trattori "pacifici"
Esercizi KPA a cui hanno partecipato Kim Jong Il-2 e Kim Jong-3
Tiro all'artiglieria nordcoreana alla presenza di Kim Jong-un, inclusi cannoni semoventi da 170 mm "M 1978" "Koksan" e MLRS da 240 mm "M 1985"
Infine, giocherò un piccolo teppista…
Ehi, burattino del sud! Hai riso? E se lo trovo?
