Veicolo da combattimento di supporto per carri armati T-18 basato sulla piattaforma Armata

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Veicolo da combattimento di supporto per carri armati T-18 basato sulla piattaforma Armata
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Anonim
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Nell'articolo precedente, abbiamo esaminato il concetto di un carro armato missilistico multifunzionale (MFRT), in grado di integrare e, per molti aspetti, sostituire i carri armati principali (MBT) esistenti sul campo di battaglia. La gamma di munizioni proposta per l'MRF gli consentirà di affrontare efficacemente non solo i veicoli corazzati nemici, ma anche un'ampia gamma di altri tipi di obiettivi.

La presenza di vari tipi di missili guidati antiaerei nelle munizioni consentirà a MFRT di combattere bersagli aerei che volano a velocità fino a 1000 metri al secondo, ad altitudini di circa 5-10 chilometri, a una distanza di circa 10-15 chilometri.

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La presenza di munizioni guidate e non guidate con una testata (CU) a frammentazione esplosiva (HE) con possibilità di detonazione remota e una testata termobarica in combinazione con un'elevata velocità di rotazione e ampi angoli di guida del lanciatore fornirà un'alta probabilità di colpire la manodopera - sia apertamente che situata nei rifugi.

Tuttavia, anche MFRT ha bisogno di supporto, e questo è il motivo.

Tecnologia imperfetta

Uno dei principali svantaggi dei veicoli blindati è la scarsa visibilità degli equipaggi. Si scopre una situazione in cui, da un lato, le dimensioni e il rumore dei veicoli corazzati consentono di rilevarli a una distanza considerevole e, dall'altro, la capacità di mimetizzazione della fanteria rende difficile per gli equipaggi di veicoli blindati per individuarli. In combinazione, questi due fattori spesso consentono alla fanteria di colpire per prima i veicoli corazzati.

Il veicolo da combattimento di supporto per carri armati (BMPT) dovrebbe essere progettato principalmente per aumentare la protezione dell'OTB esistente dalla manodopera pericolosa del carro armato del nemico, poiché l'MBT è in grado di far fronte da solo ai veicoli corazzati ed è coperto da sistemi missilistici di difesa aerea / sistemi di difesa aerea dalle minacce aeree.

Come abbiamo discusso nell'articolo Supporto al fuoco per i carri armati, il Terminator BMPT e il ciclo OODA di John Boyd, il Terminator BMPT non ha alcun vantaggio significativo nel rilevare o distruggere la manodopera pericolosa per i carri armati. I loro mezzi di rilevamento sono simili a quelli utilizzati sull'MBT, anche la velocità di mira delle armi del BMPT "Terminator" è simile a quella delle armi MBT.

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Tra i vantaggi del BMPT, si possono notare solo ampi angoli di elevazione delle armi, che consentono di sparare a bersagli pericolosi per i carri armati ai piani superiori degli edifici e sui pendii delle montagne, ma questo vantaggio è presente anche nei convenzionali veicoli da combattimento di fanteria (BMP), compresi veicoli da combattimento di fanteria pesante (TBMP), in grado non solo di operare nella stessa formazione con carri armati, ma anche di trasportare una squadra di fanteria.

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Inoltre, la riduzione delle dimensioni dei moduli di armi telecomandate (DUMV) consente la creazione di DUMV relativamente compatti dotati di un cannone da 30 mm, che può essere posizionato su MBT invece di una mitragliatrice da 12,7 mm.

Veicolo da combattimento di supporto per carri armati T-18 basato sulla piattaforma Armata
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Per aumentare la protezione dei veicoli corazzati dalla manodopera pericolosa per i carri armati, è necessaria una svolta completa in termini di creazione di sistemi integrati di rilevamento dei bersagli, inclusi sensori multispettrali, sistemi intelligenti per l'analisi preliminare delle immagini basati su reti neurali, strutture di visualizzazione altamente efficienti e crew- interfacce di interazione veicolo”. Questi problemi sono stati considerati dall'autore negli articoli Aumentare la consapevolezza situazionale degli equipaggi dei veicoli corazzati da combattimento e Ergonomia dei luoghi di lavoro e algoritmi di combattimento di promettenti veicoli corazzati.

Inoltre, è necessario aumentare radicalmente la velocità di reazione delle armi dei veicoli corazzati a una minaccia, che può essere ottenuta sia installando unità di guida ad alta velocità sia armi basate su nuovi principi fisici, di cui si è discusso nell'articolo Veicoli corazzati contro la fanteria. Chi è più veloce: un carro armato o un fante?.

Naturalmente, dotare MBT e MRF di tali complessi consentirebbe loro di operare senza il supporto di BMPT specializzati, ma quanto è realistica la loro creazione nel prossimo futuro?

La consapevolezza che lo sviluppo di sistemi promettenti troppo avanzati potrebbe essere ritardato ha portato al rifiuto di considerare il concetto di risonanza magnetica basata su una piattaforma elettromotrice, nonché al rifiuto di utilizzare armi laser e un veicolo aereo senza pilota di piccole dimensioni (UAV) per l'accompagnamento alla risonanza magnetica. Non è stato considerato nemmeno l'utilizzo dei suddetti sistemi integrati di rilevamento dei bersagli.

Si può presumere che all'attuale livello di creazione di sistemi di visione tecnica e algoritmi intelligenti per la ricerca e l'analisi di obiettivi in Russia, e forse nel mondo, sia impossibile creare un sostituto adeguato per gli occhi umani e la capacità di analisi di una persona, cerca e riconosci gli obiettivi, prendi la decisione di aprire il fuoco… Forse qualcosa di simile potrà essere creato nei prossimi 20-30 anni sulla base di reti neurali avanzate o computer quantistici. Allo stesso tempo, il compito di aumentare la sopravvivenza dei veicoli blindati in una città è già ora.

L'enfasi nel concetto di MFRT è posta sulle tecnologie esistenti, che rendono possibile implementare questa macchina già ora. Ma un tale MFRT ha bisogno di protezione da manodopera pericolosa per i carri armati, e questo richiede un BMPT specializzato

BMPT T-18

Fino a quando non verranno creati promettenti sistemi di ricerca e analisi di immagini in grado di rilevare automaticamente la manodopera pericolosa per i carri armati e le armi dirette contro di essa, esiste solo una soluzione affidabile a questo problema: l'occhio umano. Sull'attuale BMPT "Terminator" il numero dei membri dell'equipaggio e dei dispositivi di osservazione è simile a quello dell'MBT, per cui le possibilità di rilevare la manodopera pericolosa per i carri armati nell'MBT e nel BMPT sono comparabili. Sebbene al primo esemplare del BMPT "Terminator" partecipassero altri due membri dell'equipaggio che sparavano da due lanciagranate da 30 mm, la loro capacità di rilevare bersagli era estremamente limitata, quindi difficilmente potevano cambiare la situazione con la ricerca di bersagli, e in futuro dal corso di installazione lanciagranate sul BMPT "Terminator" rifiutato.

Pertanto, si propone di aumentare le capacità del BMPT T-18 convenzionale aumentando il numero di membri dell'equipaggio, un corrispondente aumento del numero di dispositivi di osservazione e moduli d'arma telecomandati.

In effetti, il BMPT sarà un TBMP con una squadra di fanteria senza fretta, dotata di equipaggiamento di sorveglianza e moduli d'arma che consentono loro di sparare "da sotto l'armatura".

Come apparirà in pratica?

Il pannello superiore del BMPT dovrebbe includere quattro sedili con interfacce per il collegamento di vari tipi di DUMV. Il posizionamento dei sedili dovrebbe garantire che le canne di armamento del DUMV non si intersechino, così come l'influenza minima del DUMV l'uno sull'altro in termini di sovrapposizione dei settori di tiro. Come nel caso dell'unificazione delle munizioni per MfRT, le sedi e le interfacce per il collegamento del DUMV per il BMPT T-18 dovrebbero essere unificate. Ciò garantirà la concorrenza tra i produttori e la possibilità di un'effettiva successiva modernizzazione di BMPT. Inoltre, la possibilità dell'installazione opzionale di DUMV consentirà di configurare l'armamento del BMPT T-18 in base alla natura del terreno e ai presunti nemici.

Uno dei criteri principali per promettere DUMV dovrebbe essere un aumento della velocità di rotazione e mira delle armi, fino a 90-180 gradi al secondo nella modalità di trasferimento

I seguenti tipi di armi possono essere utilizzati nel DUMV installato sul BMPT T-18:

- ATGM "Kornet" o una promettente munizione per MFRT;

- cannone 2A42 calibro 30 mm;

- cannone 2A72 calibro 30 mm;

- mitragliatrice KPVT calibro 14, 5 mm;

- mitragliatrice "Kord" calibro 12, 7 mm;

- mitragliatrice "Pecheneg" calibro 7, 62 mm;

- lanciagranate automatico di calibro 30 mm.

L'elenco dei possibili tipi di armi schierate sul BMPT T-18 è preliminare e non esaustivo. Inoltre, alcuni tipi di armi possono essere combinati in un modulo, ad esempio un cannone da 30 mm può essere combinato con il lanciagranate Kornet e una mitragliatrice da 7,62 mm con un lanciagranate da 30 mm. In definitiva, la scelta dell'uno o dell'altro DUMV dipenderà dalle sue caratteristiche di peso e dimensioni e dalla compatibilità con altri moduli, nonché dalla natura del terreno e dal tipo di nemico.

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Come si può vedere dall'immagine sopra, la composizione dell'armamento del BMPT T-15 può includere un DUMV con un cannone da 30 mm e tre DUMV con armi di calibro più piccolo, ad esempio:

- DUMV 1 - cannone da 30 mm + due Kornet ATGM (due promettenti munizioni per MfRT);

- Mitragliatrice DUMV 2 - 12, 7 mm;

- DUMV 3 - 7, mitragliatrice da 62 mm + lanciagranate automatico da 30 mm;

- DUMV 4 - mitragliatrice calibro 7, 62 mm + lanciagranate automatico calibro 30 mm.

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In alcuni casi può verificarsi la sovrapposizione dei settori di sparo DUMV. Per escludere la possibilità di danneggiare un DUMV sparando da un altro DUMV nelle zone di intersezione, il tiro dovrebbe essere bloccato automaticamente.

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Quando si spara a bersagli situati su una collina, tutti i DUMV saranno in grado di funzionare per la maggior parte del tempo senza restrizioni, a causa del superamento della traiettoria di tiro sui DUMV vicini.

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Inoltre, in ogni caso, il più delle volte, più DUMV (almeno due) potranno lavorare contemporaneamente in una direzione.

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I combattenti che svolgono la guida del DUMV dovrebbero essere collocati nel compartimento delle truppe, che sarà ereditato dal BMPT T-18 dal pesante BMP T-15. A seconda delle dimensioni dei luoghi di lavoro, l'equipaggio del BMPT T-18 sarà di sei (2 + 4) o dieci (2 + 8) persone.

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I primi due sono il comandante con autista, altri quattro sono gli operatori DUMV. Perché abbiamo bisogno di altri quattro membri dell'equipaggio nella variante "2 + 8"? Possono fungere da "secondo numero" per gli operatori del DUMV. Ottenendo un'immagine da più dispositivi di osservazione di una vista panoramica, devono cercare potenziali bersagli, puntandoli su un touch pad, dopodiché i bersagli vengono evidenziati con una cornice sullo schermo degli operatori DUMV. Pertanto, i "secondi numeri" svolgono solo la funzione "cerca", mentre gli operatori eseguono la funzione "cerca e distruggi". Tuttavia, è improbabile che l'opzione "2 + 8" venga implementata a causa della mancanza di spazio nel compartimento del BMPT T-18. E anche se c'è un posto, allora, molto probabilmente, è meglio usarlo per posizionare munizioni di riserva per il DUMV.

La funzione del conducente è chiara: il comandante svolge il coordinamento generale, determina la direzione di movimento del BMPT e può in ogni momento assumere il controllo di uno o più DUMV.

Come nel caso di MfRT, sul BMPT T-18 può essere considerato sia l'uso di un'armatura "classica", con potente armatura frontale, sia una protezione dell'armatura uniformemente distribuita. Inoltre, a differenza di MBT e MFRT, dove l'opportunità di indebolire l'armatura frontale può essere lasciata in dubbio, la natura dei bersagli colpiti dal BMPT T-18 inclina le scale piuttosto a favore di un'armatura uniformemente distribuita.

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Come su MBT o MfRT, sul BMPT T-18 può essere installato un complesso di protezione attiva (KAZ). Si ritiene che il KAZ "Afghanit", installato sui veicoli da combattimento della famiglia "Armata", abbia la capacità di controllare un DUMV standard con una mitragliatrice da 7,62 mm per distruggere le munizioni in arrivo. Accoppiare il KAZ "Afghanit" con quattro DUMV BMPT T-18 aumenterà significativamente la probabilità di distruggere alcuni tipi di munizioni attaccanti a una distanza considerevole dai veicoli da combattimento attaccati.

Inoltre, l'abbinamento del KAZ MBT T-14 o MfRT con il KAZ BMPT T-18 consentirà a quest'ultimo di sparare munizioni in arrivo, rilevate, rispettivamente, dall'MBT T-14 o MfRT, e attaccando uno qualsiasi dei veicoli da combattimento del gruppo programmato.

A prima vista, quando si considera il concetto del BMPT T-18, può sorgere un'analogia con i carri armati multi-torretta che non hanno superato la "selezione naturale" durante l'evoluzione di questo tipo di equipaggiamento militare, ma è impossibile confrontarli con il concetto del BMPT T-18 per diversi motivi:

- sui carri armati multi-torretta, la presenza di più torri ha impedito l'installazione dell'arma più potente. Il BMPT non richiede l'installazione delle armi più potenti in grado di garantire la sconfitta dei veicoli corazzati nemici, poiché il suo obiettivo principale è la manodopera del nemico;

- la presenza di più torri riduceva la sicurezza e aumentava la massa del carro multitorretta. Sul BMPT T-18 è necessario utilizzare DUMV compatti che non penetrino nello scafo e non indeboliscano la protezione dell'armatura;

- torri di carri armati multi-torretta bloccavano in modo significativo la vista e i settori di fuoco l'uno per l'altro. I DUMV su BMPT T-18 saranno soggetti a questo in misura molto minore a causa delle loro dimensioni compatte, dell'elevata velocità di puntamento e della limitazione del computer dei settori di tiro.

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In una certa misura, tutti gli MBT esistenti possono essere considerati multi-torretta, poiché, oltre all'armamento principale, su di essi è necessariamente installato un DUMV. La differenza fondamentale è che sui carri armati moderni il vero "multi-torretta" è impossibile a causa dell'enorme massa della torretta e delle dimensioni del cannone, ma nella versione BMPT "multi-torretta" è abbastanza appropriato, poiché aumenterà radicalmente il numero di occhi e mani "che lavorano sul nemico".

conclusioni

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Il concetto proposto del BMPT T-18 consente di aumentare significativamente la probabilità di rilevare e distruggere la forza lavoro pericolosa del carro armato nemico aumentando il numero di mezzi indipendenti di ricognizione e distruzione come parte di un veicolo da combattimento, nonché aumentando il numero di membri dell'equipaggio che cercano e distruggono bersagli pericolosi per i carri armati.

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L'uso del BMPT T-18 in combinazione con MRFT, MBT T-14 e TBMP T-15 consentirà di formare unità di terra altamente efficaci che hanno la massima protezione contro tutti i tipi di minacce emergenti e sono in grado di distruggere efficacemente tutti tipi di bersagli sul campo di battaglia.

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