I sottomarini "Tambor" sono stati il prossimo passo logico nello sviluppo dei sottomarini americani. 12 barche di questo tipo avevano una maggiore potenza d'urto, sebbene conservassero alcune delle caratteristiche progettuali dei loro predecessori, i sottomarini della classe Salmon. I sottomarini avevano una portata abbastanza ampia, che permetteva loro di raggiungere le coste del Giappone, e le loro armi erano abbastanza forti da infliggere danni significativi al nemico a una tale distanza. I sottomarini classe Tambor equipaggiati con TDC hanno interagito con successo con le forze di superficie.
I sottomarini della classe Tambor sono stati sviluppati dai sottomarini Salmon / Sargo. Altrimenti, in termini di design, i nuovi sottomarini erano vicini al prototipo, ma avevano uno scafo più resistente e un armamento maggiore: 10 tubi lanciasiluri invece di otto per i sottomarini Salmon e Sargo. La nuova barca a doppio scafo poteva immergersi a una profondità di 90 metri (la profondità di progetto della distruzione dello scafo era di 150 metri). I motori diesel con trasmissione diretta agli alberi di trasmissione fungevano da centrale elettrica.
I sottomarini classe Tambor furono costruiti nell'ambito dei programmi dell'anno fiscale 1939 (SS-198-203) e dell'anno fiscale 1940 (SS-206-211). I sottomarini entrarono in servizio nel 1939-1941.
Durante la guerra nel 1942-1943, i sottomarini di questo tipo subirono un ammodernamento: la timoneria fu sostituita con una più bassa, che aveva sponsor per ospitare "Bofors" da 40 mm e "Erlikons" da 20 mm.
Tuttavia, c'era un "ma" … Prendendo in servizio i sottomarini "Tambor", la leadership delle forze sottomarine fu costretta ad accettare la produzione di due ovviamente falliti e non adatti al concetto strategico di utilizzare piccoli sottomarini M. Si pentirono molto di questa concessione nel dicembre 1941, così come i sottomarini a lungo raggio non erano sufficienti.
I sottomarini Tambor sono gli ultimi sottomarini americani ad entrare in servizio prima che gli Stati Uniti entrassero in guerra. Con lo scoppio delle ostilità, questi sottomarini rappresentarono la principale forza d'attacco, finché alla fine del 1942 iniziarono a essere sostituiti da sottomarini del tipo "Gato". Nonostante ciò, le barche Tambor continuarono a rimanere in prima linea fino alla fine del 1944, solo dopo furono trasferite nelle direzioni secondarie e nei centri di addestramento. Delle 12 barche Tambor costruite, 7 andarono perdute. L'SS-199 "Toutog" divenne il leader nel numero di navi nemiche e navi affondate.
Storia del servizio sottomarino classe Tambor
USS Tambor (SS-198). Stabilito il 1939-12-20. Demolita nel 1959.
USS Toutog (SS-199). Denunciato il 27 gennaio 1940. Demolita nel 1959.
Trebbiatrice USS (SS-200). Stabilito il 27.3.1940. Demolita nel 1948.
USS Triton (SS-201). Stabilito il 1940-03-25. Morto il 1943-03-15 - affondato da navi giapponesi a nord degli isolotti dell'Ammiragliato.
USS Trota (SS-202). Stabilito il 1940-05-21. Morto il 1944-02-29 - affondato a sud-est di Okinawa.
USS Tonno (SS-203). Denunciato il 1940-02-10. Affondato il 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Stabilito il 1940-07-11. Demolita nel 1959.
USS Grampus (SS-207). Stabilito il 23.12.1940. Prima che gli Stati Uniti entrassero nella seconda guerra mondiale, la barca aveva sede a New London. Durante il 1942-1943, il sottomarino USS Grampus effettuò cinque campagne militari, di cui la prima, la quarta e la quinta furono riconosciute come riuscite. Questo sottomarino affondò sei navi giapponesi con una stazza totale di 45,4 mila tonnellate. Premiato con tre stelle di battaglia. SS-207 nel febbraio 1943 partì per le Isole Salomone durante la sesta campagna e scomparve.
USS Grayback (SS-208). Stabilito il 31.01.1941. Morì nel febbraio-marzo 1944 nel Mar Cinese Orientale.
USS Grayling (SS-209). Stabilito il 1940-04-09. Scomparve senza lasciare traccia nell'agosto-settembre 1943 - molto probabilmente affondò al largo dell'isola di Luzon.
USS Granatiere (SS-210). Stabilito il 1940-11-29. 1943-04-21 è stato pesantemente danneggiato da aerei giapponesi nello Stretto di Malacca. Morto il 1943-04-22 - allagato dall'equipaggio vicino a Penang.
USS Gudgeon (SS-211). Stabilito il 1941-04-21. Morì nell'aprile - maggio 1944 nell'area delle Isole Marianne.
Specifiche:
Dislocamento di superficie - 1475 tonnellate.
Dislocamento sommerso - 2370 tonnellate.
Lunghezza - 93,6 m.
Larghezza - 8, 3 m.
Centrale elettrica - 2 motori diesel con una capacità di 5400 CV / 2 motori elettrici con una capacità di 2740 CV.
Velocità 20/8, 8 nodi
Gamma di immersioni subacquee - 60 miglia a una velocità di 5 miglia / ora.
Il raggio di navigazione in superficie è di 10.000 miglia ad una velocità di 10 miglia/ora.
La durata della navigazione autonoma è di 75 giorni.
Equipaggio - 60 persone.
Armamento:
Tubi lanciasiluri - 10 (6 prua, 4 poppa) calibro 533 mm.
Munizioni - 24 siluri.
Cannone calibro 76, 2 mm.
Preparato a base di materiali:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru
