Possiamo parlare a lungo di cosa dovrebbe fare la flotta, ma un'altra domanda non è meno importante: dove lo farà la flotta. Se consideri la flotta come uno strumento di politica estera, allora dovrebbe fare ciò che gli viene ordinato, ovunque. È necessario fornire convogli dal Baltico al Venezuela - prevede, è necessario garantire il blocco delle coste libiche - prevede.
Alla fine, questi compiti locali si ridurranno anche al fatto che devi prima stabilire il dominio in mare in una determinata area per il tempo richiesto, quindi utilizzarlo per risolvere i seguenti compiti, ad esempio alcuni atterraggi da qualche parte. Ma tali azioni "di spedizione" saranno di portata limitata. È facile immaginare una missione di combattimento al largo delle coste libiche, che può essere compiuta da una portaerei (la stessa Kuznetsov, per esempio), una dozzina di fregate e un paio di sottomarini. Ma è abbastanza difficile immaginare lì e contro lo stesso nemico un compito che richiederebbe l'assemblaggio di quattro incrociatori missilistici, BOD e talloni di SSGN nello stesso posto - i libici non hanno tali forze lì e dovranno combattere contro la NATO in un modo completamente diverso e dispiegare le forze completamente secondo -altro.
Pertanto, quando si discutono le questioni delle azioni di spedizione, vale la pena partire dal fatto che alcune forze, sia acquatiche che sottomarine, la flotta dovrebbe essere in grado di dispiegarsi ovunque e dovrebbe essere in grado di proteggerle da minacce come sfondamento di un singolo sottomarino diesel-elettrico a distanza siluro salvo”. O dai raid aerei, la cui forza è stata dimostrata dagli argentini nelle Falkland. Come ultima risorsa, dovrai distruggere alcune navi non più potenti e vecchi sottomarini diesel.
Ciò è tecnicamente fattibile anche adesso e non richiede una discussione speciale su basi teoriche. Anche se devi lavorare.
Ben più importanti sono le domande fondamentali: dove sono quelle aree d'acqua, la necessità di garantire il dominio in cui non dipende dall'attuale politica estera? In quali zone dell'Oceano Mondiale la Marina russa dovrebbe essere pronta a prendere la supremazia in mare e mantenerla per tutto il tempo che vuoi in qualsiasi politica, in qualsiasi relazione con determinati paesi? Ci sono risposte, e saranno date.
Fase 1. Aree dei servizi di combattimento SSBN
Come indicato nell'articolo “Stiamo costruendo una flotta. Operazioni speciali: deterrenza nucleare", al fine di prevenire un attacco nucleare improvviso sulla Federazione Russa, la stabilità di combattimento del NSNF deve essere assicurata - in primo luogo nella forma dell'istituzione da parte della Marina del dominio nelle aree attraverso le quali l'SSBN è schierato per i servizi di combattimento, in che passano gli stessi servizi di combattimento e in cui ci sono aree protette di operazioni di combattimento. Nei famigerati "bastioni". Successivamente, dopo che sarà fornita la possibilità di schierare NSNF in mare, la Marina Militare sarà tenuta a proteggere alcune aree sulle rotte di dispiegamento SSBN e ad "intercettare" quelle forze antisommergibili con le quali il nemico tenterà di interrompere i servizi di combattimento del NSNF.
Nel primo caso, parleremo di dominio assoluto: nessuna forza antisommergibile (PLC) del nemico dovrebbe essere in grado di operare nei "Bastioni".
Nel secondo caso sarà tutto un po' più complicato, e si parlerà di azioni in zone dove il nemico, in teoria, potrà sfidare la supremazia in mare, ma lì sarà più probabile che il compito della Marina sia quello di abbattere il PLS del nemico fuori dal sentiero e lasciare che la barca "si perda", e non mantenere l'area specificata "chiusa". Tali operazioni saranno più raid che sforzi regolari per stabilire il dominio navale. Ma nei "bastioni" - una questione completamente diversa. Il nemico ha già percorso un sentiero lì, li ha studiati come una casa e, dato che queste aree hanno un'area limitata, dovranno difendersi, difendersi e controllare completamente tutto.
Stiamo guardando la mappa dei "bastioni" dall'articolo sulla deterrenza nucleare.
Questo è il primo obiettivo per la flotta. In queste zone è necessario garantire la supremazia in mare, e assoluta, cioè quando sarà impossibile il dispiegamento di forze nemiche in queste aree contro la volontà della Federazione Russa, e quando questa sarà pronta a usare la forza. in linea di principio.
Ora non esiste una cosa del genere.
Quali forze nemiche stanno minacciando la Marina in queste aree? Prima di tutto, questi sono sottomarini. Ed è proprio la difesa antisommergibile che dovrebbe diventare la base per azioni volte a stabilire e mantenere il dominio in mare in queste aree. Cioè, è fondamentalmente avere, in primo luogo, navi antisommergibile, non necessariamente molto grandi e potenti, ma necessariamente numerose, in secondo luogo, i loro sottomarini polivalenti capaci di resistere a quelli stranieri, in terzo luogo, l'aviazione antisommergibile, non la stessa di ora, ma a tutti gli effetti, ma quarto aereo da caccia, in grado di proteggere gli aerei antisommergibile dai caccia-intercettori nemici (dalle portaerei schierate a distanza dai "bastioni", ad esempio, o dalle basi negli stati vicini) e "chiudere il sky" per il pattugliamento della base nemica (BPA).
E se il nemico raccogliesse un "pugno" di navi di superficie e cercasse di neutralizzare le forze della Marina? Ad essa devono rispondere gli aerei d'attacco della nostra base navale, capaci di colpire bersagli navali, e appositamente addestrati ed equipaggiati per questo, così come i sottomarini che operano da zone chiuse agli UUV nemici. Questo è il minimo a cui dobbiamo cominciare ad arrivare fin da ora. Abbiamo tutto per questo.
Un argomento a parte sono le mie contromisure, che in quelle condizioni specifiche saranno necessarie, anche molto lontane dalle loro basi.
Avendo raggiunto la capacità di stabilire la supremazia in mare in queste aree limitate, sarà necessario, facendo affidamento sulle forze rianimate della Marina, fare il passo successivo: garantire comunicazioni marittime critiche per la connettività del territorio della Russia, su cui dipendiamo criticamente da questo pensiero).
Passaggio 2. Protezione delle nostre comunicazioni
Al momento, circa 2,2 milioni di persone vivono nei territori della Russia, che su scala significativa possono essere riforniti solo via mare e sono inclusi nell'economia nazionale e globale attraverso le comunicazioni marittime. Questo è molto più che in Islanda, per esempio. In queste regioni ci sono strutture come Norilsk Nickel, un impianto di liquefazione del gas a Sabetta, una base sottomarina nucleare a Vilyuchinsk e porti senza ghiaccio che sono rari per la Russia.
Tra i territori legati al resto della Russia solo attraverso le comunicazioni marittime c'è l'isola di Sakhalin, la cresta del Kuril, Kamchatka, Chukotka. Delle città significative, si possono ricordare, ad esempio, Kaliningrad, Norilsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan. Ci sono anche la rotta del Mare del Nord e numerosi insediamenti sui fiumi siberiani e la costa dell'Oceano Artico. C'è anche una quota molto ampia del PIL interno, l'accesso all'Oceano Pacifico, la piattaforma e il pesce del Mare di Okhotsk, l'importanza economica e lo stato di Vladivostok, il coinvolgimento della Federazione Russa nella regione Asia-Pacifico, dove il "centro" del processo storico mondiale si trasferisce in questo secolo, e molto altro ancora.
Queste comunicazioni sono di fondamentale importanza per l'esistenza della Federazione Russa nella sua forma attuale e per la conservazione della sua integrità territoriale. Pertanto, la necessità di dominarli non è negoziabile.
Carta geografica.
È facile vedere che i “bastioni” si trovano proprio su queste vie di comunicazione e, di conseguenza, i compiti di dominio sulle vie di comunicazione e nei “bastioni” in parte si sovrappongono. È logico che garantendo il dominio nei "bastioni", si possano utilizzare le forze create e l'esperienza accumulata per un'ulteriore espansione. Pertanto, nella seconda fase del rilancio della Marina come forza effettiva, deve essere in grado di garantire il dominio nelle seguenti aree:
Nord - l'intera NSR fino allo stretto di Bering più il "bastione", attraverso la cui area è fornita la comunicazione tra la Russia continentale e le nostre isole nell'Oceano Artico.
est - l'intera zona costiera lungo la costa del Pacifico, a partire dallo stretto di Bering e termina con Primorye, e l'area acquatica attraverso la quale passano le comunicazioni attraverso tutte queste terre. Compreso l'intero mare di Okhotsk.
Baltico - linea del Golfo di Finlandia - regione di Kaliningrad. Devono essere garantite l'assicurazione del dominio nel Golfo di Finlandia e la possibilità di un blocco completo delle ex repubbliche baltiche sovietiche.
Il Mar Nero è l'intera zona costiera dall'Abkhazia alla Crimea, compreso il Mar d'Azov e le sue comunicazioni, in particolare la linea di Novorossiysk - i porti della Crimea.
Vale subito la pena precisare che una tale espansione della zona di dominio o, in tempo di pace, di controllo, non significa affatto che sarà necessario aumentare proporzionalmente il numero della forza di combattimento della Marina. Ad esempio, le aree della NSR a est del "bastione" settentrionale potrebbero essere monitorate a distanza, utilizzando sistemi di illuminazione subacquea, velivoli antisommergibile di base, letteralmente uno o due sottomarini, un paio di rompighiaccio di pattuglia, lo stesso confine 97P. Raddoppiare l'area da monitorare, in questo caso, non si avvicina nemmeno al raddoppio delle forze della flotta, che sono necessarie per questo.
Sebbene un aumento del numero di navi rispetto al primo passo, ovviamente, sarà necessario, ma per nulla gigantesco. Un certo numero di corvette, un reggimento in più o due velivoli antisommergibile, un funzionamento più intenso dei sottomarini esistenti, la disponibilità a portare aerei da altri teatri agli aeroporti: qualcosa del genere sembrerà un aumento della potenza navale della Federazione Russa sulle nostre comunicazioni. Ma ciò che dovrà essere incrementato sono i mezzi di ricognizione, sia acustica che satellitare. Ma in ogni caso non possiamo farne a meno.
Avendo occupato, in questo modo, quelle comunicazioni, il cui controllo è vitale per noi, è necessario fare il passo successivo: creare un analogo del "pre-campo" terrestre, una zona in cui, se si tratta di militari operazioni, dovremo incontrare qualsiasi nemico e in cui dovremo combatterlo per impedirgli di entrare nelle nostre comunicazioni.
Passaggio 3. Espansione della zona di dominio e direzione di espansione
Se "Bastioni" e comunicazioni dovrebbero idealmente essere la zona del nostro dominio assoluto sul mare, allora qui prima bisognerà almeno venire al conteso, quando il nemico a volte può essere lì per breve tempo - ma ad alto rischio a se stesso. E, successivamente, ovviamente, è necessario lottare per la possibilità di stabilire il dominio assoluto del mare in queste zone.
Guardiamo la mappa.
Come si vede, quasi ovunque si parla di dominio in mare nelle acque immediatamente adiacenti alle zone in cui passano le nostre comunicazioni. L'eccezione è il Mar Mediterraneo. Il motivo è semplice: è da lì che i missili da crociera di navi e sottomarini possono colpire il nostro territorio, e questo significa che l'ideale del nemico dovrebbe essere raggiunto lì. Inoltre, uno dei nostri principali nemici storici, la Gran Bretagna, ha un punto vulnerabile lì che non possono fare a meno di difendere: Gibilterra. Questo può essere molto importante nel quadro dello schema di azioni raider precedentemente menzionato - il semplice fatto della presenza di forze russe nella regione incatenerà una parte delle forze della Marina britannica vicino a Gibilterra, anche senza condurre ostilità - il che significa che questi le forze non appariranno, ad esempio, nel Mare di Barents …
A prima vista, l'idea di mantenere un'unità navale nel Mar Mediterraneo sembra "disastrosa" - l'OPESK mediterranea dei tempi della Guerra Fredda sarebbe condannata, cosa possiamo dire del nostro tempo? Ma il punto è che le circostanze politiche stanno cambiando. In primo luogo, sono stati compiuti i primi e riusciti passi per separare la Turchia dalla NATO. Se tutto andrà come è, un giorno il Mar Nero sarà una zona posteriore sicura e il transito delle navi attraverso lo stretto del Mar Nero sarà assicurato anche durante un'ipotetica guerra. E in secondo luogo, oggi alle spalle della Marina c'è una base navale a tutti gli effetti in Siria, supportata da una base delle forze aerospaziali: non avevamo tali carte vincenti durante la Guerra Fredda.
I paesi dell'Europa occidentale dipendono in modo critico dalle forniture di gas dalla Russia e non sosterranno gli Stati Uniti con la forza. E al di fuori del collegamento con l'ipotetica "grande guerra", la presenza militare della Marina è ormai un fattore necessario nella politica della regione. Che ci piaccia o no, in Siria la Russia ha attraversato il Rubicone e ora non possiamo partire da nessuna parte, possiamo solo venire da qualche parte. Un collegamento permanente nel Mediterraneo è dunque d'obbligo sotto ogni punto di vista e in ogni situazione politica.
In futuro, man mano che le capacità cresceranno (speriamo per il meglio), la Marina dovrà compiere continui sforzi per espandere le zone in cui si può stabilire il dominio in mare, o almeno dove si può impedire al nemico di stabilirlo. In questo caso, il confine desiderato è la linea di lancio dei missili da crociera Tomahawk sul nostro territorio. Non è un dato di fatto che sarà mai possibile farlo per intero (più probabilmente nemmeno di sì), ma in primo luogo, potrebbe rivelarsi incompleto e, in secondo luogo, almeno non permetteremo al nemico di agire con calma, il che di per sé molto buono di per sé.
Vale la pena notare che in alcuni luoghi le forze di terra dovranno lavorare, ad esempio, in caso di guerra, nella Norvegia orientale. Come indicato nell'articolo “Stiamo costruendo una flotta. Attacchi dei deboli, perdita dei forti" L'esercito può anche aiutare la marina in qualche modo. In ogni caso, non solo la marina può coprire il fianco dell'esercito, ma l'esercito può anche fornire la "riva amica" per la marina.
Sulla mappa sono riportate le indicazioni per un'ulteriore "espansione delle opportunità".
Domanda fondamentale
La questione fondamentale in tutto questo è la necessità di navi nella zona oceanica. Stranamente, ma una tale natura "difensiva" della pianificazione navale non esclude lo svolgimento di operazioni militari nella zona oceanica. Innanzitutto, una manovra tra il teatro delle operazioni non è possibile se non attraverso la zona oceanica, rispettivamente, è necessario o abbandonare fondamentalmente il trasferimento di riserve dalla flotta alla flotta, o avere ancora una parte delle navi in grado di di operare nella zona oceanica. E queste dovrebbero essere navi forti, anche se potrebbero non essercene molte.
Allo stesso modo, è impossibile immaginare un'operazione limitata al largo delle coste del Venezuela o di Cuba senza tali navi.
In caso di una grande guerra, senza tali navi, le azioni offensive attive sono difficili. E con una difesa cieca contro l'avversario più forte, il lato debole perde sempre.
Quindi, in generale, la natura difensiva e non orientata alle guerre di spedizione, la natura dello sviluppo navale non esclude la necessità di avere navi da guerra della zona oceanica, inoltre, sono ancora urgentemente necessarie, sia per compiti locali in qualche luogo lontano, sia per difesa dei paesi sulle loro coste.
Azioni sequenziali "dal semplice al complesso" per acquisire la capacità di stabilire il dominio in mare in queste aree diventeranno il processo durante il quale la flotta riacquisterà la capacità di combattimento richiesta e la significatività dei suoi programmi militari, dalla costruzione navale alla costruzione di capitali. È questo processo che sarà il ripristino della potenza navale russa nella sua forma razionale.
