Le discussioni sulla qualità degli UAV russi si traducono nell'acquisto di attrezzature straniere
A metà ottobre si è saputo che l'assemblaggio dei droni israeliani sarebbe iniziato presto a Kazan. Questo messaggio ha causato una reazione ambigua e la sua discussione ha dimostrato ancora una volta l'intera serie di problemi nello sviluppo di veicoli aerei senza equipaggio in Russia.
Il 13 ottobre Oboronprom Corporation ha stipulato un accordo con la società israeliana IAI per la fornitura di componenti all'impianto di elicotteri di Kazan, che produrrà l'UAV. Il contratto inizia nel 2011 e ha una durata di tre anni. L'importo esatto della transazione non è stato reso noto, ma la stampa dello Stato ebraico ha già indicato cifre nell'ordine dei 400 milioni di dollari.
Separatamente, è stato chiarito che i droni sono destinati "alle esigenze dei consumatori civili". Questa forma di cortesia ha ancora una volta esacerbato la discussione sullo sviluppo e la fornitura di droni domestici per le forze di sicurezza russe.
COMPRO DOMESTICO?
L'informazione che i veicoli senza equipaggio russi non sono adatti ai militari circolano da molto tempo nei media. L'anno scorso, il comandante in capo dell'aeronautica russa Aleksandr Zelin ha fabbricato frecce ai produttori nazionali dichiarando il suo rifiuto di acquistare gli UAV che hanno creato per la nostra aviazione militare. Nell'aprile 2010, il primo vice ministro della Difesa Vladimir Popovkin ha duramente criticato i progettisti russi di UAV. Cinque miliardi di rubli stanziati per ricerca e sviluppo e test militari, ha affermato, sono stati effettivamente sprecati. “Abbiamo raccolto tutto ciò che proveniva da tutto il paese. Non un singolo drone ha superato il programma di test , Popovkin era indignato.
Nel settembre 2010, si è tenuta un'altra "revisione" dei droni domestici nel campo di addestramento 252 del Ministero della Difesa nella regione di Nizhny Novgorod. Sulla base dei risultati dei test, la commissione delle forze di terra ha formulato una serie di osservazioni semplificate sui "produttori di UAV che sono significativamente avanzati nel loro lavoro" e "campioni interessanti" che potrebbero essere adottati in futuro - "con un'adeguata revisione". Tradotte in russo, queste parole clericali, a quanto pare, dovrebbero significare che, secondo i militari, la Russia non ha ancora veicoli senza equipaggio del livello di cui l'esercito ha bisogno.
Le aziende nazionali di UAV criticano l'idea stessa di acquistare veicoli stranieri in un coro armonioso. Circa un mese prima della conclusione dell'accordo sul progetto Kazan, l'amministratore delegato della società Vega, Vladimir Verba, ha affermato che l'industria potrebbe creare in modo indipendente analoghi funzionali dei droni israeliani entro il 2013. "Dateci soldi, lo faremo da soli" - la posizione degli uomini d'affari russi che lavorano in questo settore può essere compresa: l'industria ha subito perdite estremamente pesanti negli anni '90 e deve essere stabilizzata attraverso un ordine governativo stimolante elementare … Ma tu può capire anche Vladimir Popovkin, quando afferma che lo stato ha già speso miliardi di rubli in programmi militari senza equipaggio e non ha ricevuto nulla nemmeno vicino a un dispositivo decente.
L'esercito ha anche molte lamentele sui modelli che sono già stati adottati. Sono state dette molte parole poco lusinghiere sui complessi di tipo Stroy-P con l'UAV Pchela, nonostante il fatto che questo pesante drone con un ingombrante sistema di base e di lancio sia stato un fedele assistente alla ricognizione delle forze aeree durante entrambe le campagne cecene. Anche dopo la modernizzazione (in ricerca e sviluppo per la quale sono stati spesi oltre 400 milioni di rubli di bilancio), il complesso, secondo le stime militari, dimostra capacità del tutto inadeguate per la rimozione e la trasmissione operativa delle informazioni di intelligence.
Desta scetticismo anche il nuovo apparato “Tipchak”, sottoposto a test militari proprio durante la “guerra dei cinque giorni” nel 2008,. Innanzitutto, a causa della portata effettiva estremamente insignificante (solo 40 chilometri, che, secondo il generale Vladimir Shamanov, in condizioni di ostilità su vasta scala saranno immediatamente dimezzati a causa della necessità di ritirare i lanciatori Tipchak dall'artiglieria di cannoni del nemico), rumore elevato, lamentele sulla base elementare dell'elettronica e scarsa stabilizzazione delle telecamere di sorveglianza (che porta a un'immagine di qualità estremamente bassa). In secondo luogo, per usare un eufemismo, confonde il costo: 300 milioni di rubli per il complesso. "Dobbiamo ancora vedere se questa macchina è necessaria alle truppe", Shamanov ha accennato in modo trasparente al futuro ambiguo di Tipchak, tenendo un incontro nel 2009 sullo sviluppo degli UAV militari.
SFIDA STRATEGICA
Oggi i droni stanno diventando un collegamento chiave nei sistemi di illuminazione tattica, una componente fondamentale delle moderne infrastrutture militari. Le forze dell'ordine russe, a quanto pare, non sono ancora pronte ad acquistare direttamente i droni all'estero, preferendo cercare risultati dai designer nazionali. L'FSB, rappresentato dalle sue guardie di frontiera subordinate, ha ripetutamente affermato che, nonostante l'urgente necessità di un controllo senza equipaggio sui confini statali, non acquisirà UAV stranieri, sebbene siano stati effettuati test su tali campioni. Dopo la guerra con la Georgia, il Ministero della Difesa si trova in condizioni molto più ristrette: l'esercito ha bisogno di droni moderni come l'aria.
Il "montaggio di cacciaviti" degli UAV israeliani nello stabilimento russo è un tentativo di ottenere soluzioni tecniche che i nostri produttori non hanno. Questo, ovviamente, non è ancora un trasferimento completo di importanti tecnologie di difesa, ma almeno il primo passo verso di esso. Inoltre, una tale mossa dovrebbe spronare anche gli sviluppatori nazionali - infatti, questo contratto li ha resi "l'ultimo avvertimento cinese", e sempre più chiaramente si profila, se non la cancellazione, almeno una sensibile riduzione del tanto- ordine del governo desiderato.
Tuttavia, l'assemblea "autorizzata" degli UAV israeliani non può nemmeno essere considerata una soluzione palliativa al problema della fornitura di droni alle forze dell'ordine russe. Le dichiarazioni contraddittorie dell'FSB e del Ministero della Difesa indicano l'assenza di un'unica strategia concordata che unisca gli interessi di tutte le agenzie governative interessate alla progettazione e al funzionamento di veicoli senza pilota. E questo problema strategico non ha certamente nulla a che fare con la capacità dei nostri sviluppatori di consegnare i prodotti ordinati in tempo.
D'altra parte, è impossibile stanziare fondi su larga scala per lo sviluppo e la produzione di UAV in Russia senza capire quali veicoli sono necessari alle forze dell'ordine, in quale quantità, per quali scopi, quali dovrebbero essere le loro caratteristiche e come le capacità produttive e tecnologiche e gli interessi operativi dei dipartimenti dovrebbero essere distribuiti in un'unica linea di campioni di veicoli domestici senza equipaggio. Diversamente, come mostra la pratica mondiale, il lobbismo casuale da parte dei singoli produttori e intermediari ha l'abitudine di prosperare, portando gradualmente a una spesa inadeguata del bilancio militare e all'introduzione di sistemi che non soddisfano le reali esigenze dell'esercito e dei servizi speciali.
Pertanto, fino a quando non verrà concordato un approccio unificato alla costruzione di una flotta aerea senza equipaggio, le forze dell'ordine possono solo accumulare esperienza nella gestione di veicoli stranieri e l'industria che ha ricevuto i "primi tre" - per studiarne il design e le caratteristiche tecnologiche. Se tutto sarà fatto come ora, allora tra qualche anno vedremo campioni domestici adatti ad un uso diffuso, creati ripetendo le tecnologie israeliane nella nostra base di produzione. Anche lo sviluppo di droni russi originali di ultima generazione a quest'ora è possibile, ma sembra ancora più probabile uno scenario inerziale conservativo con la copia di soluzioni straniere.
