I veicoli corazzati pesanti hanno dimostrato la loro affidabilità nelle battaglie con banditi, terroristi e ribelli
Il T-84 è un veicolo piuttosto "popolare" tra i militari in una regione così problematica come l'Asia meridionale
L'esperienza mondiale mostra che i militari di diversi paesi del mondo, indipendentemente dalla nazionalità o dal livello di sviluppo tecnologico, spesso commettono gli stessi errori e non vogliono in alcun modo imparare dagli errori degli altri.
Ad esempio, alcuni generali russi "non vedono" un posto per i carri armati su un moderno campo di battaglia ad alta tecnologia. Le loro opinioni sembrano coincidere con la direzione del pensiero militare straniero. Ad esempio, il comando delle forze di terra canadesi ha dichiarato nel 2005 la "mancanza di compiti per i carri armati" e l'opportunità di rivedere il numero di carri armati principali (MBT) necessari per l'esercito nazionale. Tuttavia, oggi i canadesi hanno compiuto una svolta di "180 gradi" e intendono addirittura aumentare il numero di unità corazzate e il raggruppamento MBT coinvolti in Afghanistan.
AUMENTO DELL'ATTIVITÀ DEI MILITANTI
La ragione di questo radicale cambiamento di opinioni è stata l'aumento dell'attività delle formazioni di combattimento delle forze di opposizione in Afghanistan, dove un contingente abbastanza grande delle forze armate canadesi sta risolvendo i compiti ad esso assegnati. Si è scoperto che non c'è niente di meglio della "buona vecchia" e collaudata arma - un carro armato - per combattere i ribelli che si nascondono nelle caverne e dietro i duval.
Innanzitutto, fino ad oggi, solo l'armatura dei carri armati può resistere a mine e mine antiuomo, che hanno iniziato a essere utilizzate dal nemico in gran numero sulle strade e sui percorsi noti delle pattuglie e dei convogli canadesi.
"Solo i carri armati sono stati in grado di salvare la vita dei nostri soldati dalle loro bombe (cioè terroristi. - Autore)", ha sottolineato il tenente generale Andrew Leslie, comandante delle forze di terra canadesi, durante un discorso in una riunione del Comitato parlamentare di difesa. - Letteralmente questa mattina, uno dei nostri carri armati è stato fatto saltare in aria da una mina terrestre improvvisata, ma tutti i membri dell'equipaggio sono sopravvissuti. Pertanto, questo carro armato ha assolto in pieno al suo compito".
In secondo luogo, la combinazione unica di un potente motore e cingoli durevoli consente al carro armato di superare quasi tutte le sezioni del terreno accidentato dell'Afghanistan, nonché insediamenti abbandonati, punti fortificati dell'infrastruttura del nemico e aree pedemontane piene di numerosi ostacoli e ostacoli.
"I nostri carri armati hanno dimostrato di avere un'elevata mobilità", sottolinea il rappresentante del comando dell'esercito, "e possono facilmente superare gli ostacoli su cui si trovano i nostri veicoli corazzati LAV".
Infine, in terzo luogo, il carro armato principale si è rivelato il mezzo più potente e mobile di supporto al fuoco per la fanteria e le unità meccanizzate, nonché i gruppi di forze speciali, che erano così carenti per i comandanti del contingente militare canadese in Afghanistan. Solo i carri armati erano in grado di distruggere duval e punti fortificati del nemico con elevata precisione, dove si nascondevano i militanti.
"Prima che ottenessimo i carri armati Leopard, anche il massiccio fuoco dei cannoni da 25 mm dei nostri veicoli da combattimento LAV non poteva penetrare nel duval di argilla e pietra lungo quasi un metro, forte come il cemento", ha scritto il Canadian Army Journal, pubblicato in la rivista militare canadese Maggiore Trevor Kadue che ha combattuto in Afghanistan.“Pertanto, siamo stati spesso costretti a chiamare l'aviazione o rischiare la vita dei nostri soldati mandandoli più vicini al muro per penetrarlo con armi anticarro o per farlo esplodere con una mina o esplosivi”.
LAV-25 - Veicolo da combattimento del Corpo dei Marines
Ma solo un proiettile "Leopard" C2 da 105 mm da una distanza massima di 4000 metri - cioè il doppio della portata effettiva del cannone da 25 mm del veicolo corazzato LAV - ha perforato una tale "fortezza" 5x5 metri, senza poi toccare contemporaneamente edifici vicini o fanti situati nelle vicinanze.
Canotta Leopard 2
L'esempio sopra è in sfida a quei capi militari russi che hanno ripetutamente affermato di "non vedere un posto per un carro armato sul moderno campo di battaglia", assegnandolo ad alcuni "sistemi di alta precisione". In mani abili, un carro armato è un'arma di precisione. È vero, per questo è necessario che il sistema di controllo del fuoco del carro armato soddisfi i requisiti più moderni e sia integrato in un unico sistema di controllo tattico a scaglioni. Ciò consentirà al comandante del carro armato di comunicare in tempo reale sia con il comandante superiore (plotone, compagnia, battaglione) sia con il comandante di un collegamento "parallelo" - ad esempio, il comandante di un'unità di fanteria che richiede supporto di fuoco o il comandante di una pattuglia (convoglio).
Il comando dell'esercito canadese, avendo apprezzato la positiva esperienza di utilizzo dei carri armati Leopard 2 in Afghanistan, intende rafforzare la componente corazzata del proprio contingente militare nella lontana Kandahar. In estate, altri 20 Leopard MBT 2 e 15 Leopard MBT 1 MBT aggiornati da specialisti canadesi, che hanno ricevuto la designazione Leopard C2 nelle forze armate canadesi, verranno inviati ai "cacciatorpediniere" che già operano lì.
I carri armati che si preparano per una missione a lunga distanza provengono da un lotto di veicoli acquistati qualche tempo fa dall'Olanda e che sono rimasti in deposito fino ad oggi. Inoltre, i carri armati saranno prima sottoposti a modernizzazione presso l'impresa del produttore tedesco Krauss-Maffei Wegmann (la protezione dalle mine, l'azionamento elettrico della torre, il sistema di condizionamento dell'aria e le comunicazioni sono in fase di finalizzazione e anche la protezione dell'armatura sarà rafforzata) e solo poi saranno spediti in Afghanistan. È possibile che lungo la rotta russa.
Ma circa 4-5 anni fa, il comando militare canadese, anche "non vedendo un posto per i carri armati sul moderno campo di battaglia", decise di rimuovere dal servizio gli MBT esistenti. E quando il comando del contingente militare canadese in Afghanistan ha letteralmente "gridato" aiuto, richiedendo carri armati, gli aspiranti generali erano già riusciti a inviare parte dell'MBT al rottame, e altri - per sparare all'addestramento motivi, usandoli come bersagli. Di conseguenza, Ottawa ha dovuto prima noleggiare due dozzine di carri armati Leopard 2 dalla Bundeswehr tedesca, quindi acquistare 50 carri armati Leopard 2 dall'esercito olandese. Questi ultimi sono attualmente in fase di ammodernamento e adeguamento agli standard delle forze armate canadesi.
Il comando dell'esercito, dopo aver ricevuto una lezione difficile ma apparentemente utile da Kandahar, intende ora aumentare la flotta delle sue forze corazzate a 80 carri armati principali della famiglia Leopard, di cui 40 saranno stabilmente dislocati in Afghanistan (mentre il contingente militare nazionale c'è), e il resto rimarrà in Canada per supportare il processo di addestramento al combattimento. Altri 20 carri armati devono essere riparati dai canadesi e restituiti ai loro omologhi tedeschi.
IL PAKISTAN MODERNIZZA I SERBATOI
Tuttavia, il Canada non è l'unico paese al mondo in cui il comando militare ha recentemente prestato maggiore attenzione allo sviluppo delle sue forze corazzate. Anche il Pakistan, circondato da ogni parte da "aree problematiche", ha sviluppato e sta attuando un programma su vasta scala in quest'area. Allo stesso tempo, Islamabad considera ancora l'India come il principale nemico potenziale, il che lascia un'impronta speciale sulla costruzione delle forze corazzate dell'esercito pakistano - dopotutto, in caso di conflitto armato su larga scala o guerra sulla terra fronte, entrambe le parti semplicemente non possono fare a meno dell'uso massiccio di artiglieria e carri armati. …
T-90S "Bhishma" esercito indiano
T-72 aggiornato
Tuttavia, se le forze di terra indiane sono armate con un numero significativo di moderni carri armati principali, come il T-90S o il T-72 modernizzato, la base delle forze corazzate pakistane è ancora modernizzata, ma ancora tecnicamente obsoleta Tipo 59- II carri armati Il tipo 69-II e il tipo-85-IIAP sono di progettazione cinese, ma costruiti principalmente su licenza di uno stabilimento pakistano. Soprattutto l'esercito pakistano ha ricevuto molti carri armati del primo tipo. Una parte significativa di essi ha subito un ammodernamento, ricevendo la designazione "Al-Zarrar": i carri armati si distinguono per nuove armature, termocamere, un nuovo sistema di controllo e l'equipaggiamento di un sistema integrato di gestione del combattimento (IBMS), che consente lo scambio di dati sulla situazione tattica e sugli obiettivi del nemico. Tuttavia, il comando delle forze di terra pakistane associa comunque il futuro delle sue forze corazzate all'arrivo nelle truppe di nuovi carri armati principali, dotati di armi potenti e dei sistemi più recenti.
Serbatoi Tipo 59-II
Tipo di serbatoio 69-II
Serbatoio tipo-85-IIAP
Carri armati potenziati "Al Zarrar" alla parata militare
Inoltre, questi carri armati, secondo la ferma intenzione di Islamabad, dovrebbero essere prodotti solo dal complesso militare-industriale nazionale, il che consentirà, secondo gli esperti militari pakistani, di evitare inaspettati "congelamenti" dei contratti, come è avvenuto anche in il caso di armi ed equipaggiamenti militari americani, o problemi con la fornitura di ulteriori MBT o pezzi di ricambio per loro durante il periodo minacciato o in tempo di guerra.
Pertanto, non ci si dovrebbe, a quanto pare, aspettarsi nuovi contratti pakistani con sviluppatori e produttori stranieri di carri armati principali, come è stato il caso dell'Ucraina nel 1996-1999, quando l'impianto di Malyshev Kharkov ha fornito 320 T-84 (T-80UD) carri armati per un importo di circa $ 650 milioni (tuttavia, i moderni carri armati pakistani-cinesi della famiglia Al-Khalid sono dotati di unità di trasmissione del motore ucraine e una serie di altri sistemi). Islamabad, a differenza dell'odierna Mosca, crede fermamente nella priorità del complesso militare-industriale nazionale rispetto alle società straniere nella fornitura di varie armi ed equipaggiamenti militari alle forze armate nazionali.
Carro armato principale "Al Khalid" (Al Khalid)
Va notato in particolare che al fine di aumentare l'efficienza del lavoro nel campo della creazione di nuovi modelli di veicoli blindati in Pakistan sulla base della società Heavy Industries Taxila (HIT, il numero del personale è di circa 6.500 persone; posizione - il città di Taxila (a volte Takshashila), Punjab, - l'ex capitale dell'antico popolo indiano dei Gandhara) è stato creato ora uno speciale Complesso di Ricerca e Industriale. I suoi compiti principali sono attualmente definiti come l'ammodernamento dell'MBT del tipo "Al-Khalid", che è una versione modificata dell'MBT cinese Tipo 90-II, dotato, come già accennato in precedenza, di una centrale elettrica di progettazione ucraina e produzione e fornita alle forze di terra pakistane da HIT per un importo di 300 veicoli, nonché la creazione sulla base di un carro armato principale già completamente nuovo. L'MBT modernizzato "Al-Khalid" I, chiamato in onore del famoso comandante Khalid bin al-Walid, il più stretto alleato del profeta Maometto, che non ha subito una sola sconfitta, è già in fase di test oggi, e il promettente MBT " Al-Khalid" II è ancora in una fase iniziale di sviluppo.
Allo stesso tempo, l'attenzione principale nella modernizzazione dell'MBT "Al-Khalid" II, secondo gli esperti militari pakistani, è stata rivolta al miglioramento dell'elettronica e dei sistemi di controllo, nonché all'aumento della velocità di fuoco di combattimento a 9 colpi per minuto. Ad esempio, il serbatoio modernizzato è dotato del sistema di soppressione optoelettronico ucraino "Varta", che è un analogo dell'OESP domestico del tipo "Shtora". Il suo compito principale è deviare gli ATGM che attaccano un carro armato dalla traiettoria e bloccare il cercatore di laser, i telemetri e i designatori di bersagli, per i quali sono presenti unità di disturbo a infrarossi, fumo e aerosol. MBT "Al-Khalid" Ho anche ricevuto l'ultima (terza generazione) termocamera della società francese "Sazhem".
Per quanto riguarda il promettente Al-Khalid II MBT, secondo Usman Shabbir, analista del Pakistan Military Consortium, molto probabilmente, alcuni elementi del suo design saranno simili a quelli implementati sull'MBT cinese Type 99. Molto probabilmente, il carro armato riceverà e un cannone importato. Va anche notato che nel 2009, le forze armate peruviane hanno noleggiato cinque carri armati VT-1A dalla Cina - per test di valutazione, a seguito dei quali l'esercito peruviano sarà pronto ad acquistare 80-120 carri armati di questo tipo, che è un variante dell'MBT cinese presa come base per la creazione di un carro armato modernizzato "Al-Khalid" I. I nuovi carri armati, secondo il comando delle forze di terra del Perù, diventeranno un degno sostituto dei trecento T-55 sovietici carri armati oggi disponibili in Perù, che costituiscono la base della flotta di forze corazzate dell'esercito peruviano.
Carri armati T-55, Perù
Sembra che il nostro comando militare, prima di trarre conclusioni clamorose sulla perdita di uno dei ruoli principali nella guerra terrestre da parte dei carri armati, dovrebbe studiare l'esperienza dei militari del Canada e del Pakistan, e di altri paesi, che recentemente hanno anche pagato maggiore attenzione all'ulteriore sviluppo delle forze armate nazionali. È meglio imparare dagli errori degli altri e non riempire "dossi" sul proprio "rastrello".
