I primi veicoli corazzati apparvero nell'Armata Rossa durante la Guerra Civile. Successivamente, lo sviluppo di questa direzione è continuato e ha portato all'emergere di truppe meccanizzate a tutti gli effetti. Al fine di aumentare la capacità di combattimento dell'esercito in generale e delle forze corazzate in particolare, è stato effettuato il miglioramento sia della parte materiale che della struttura organizzativa e del personale.
I primi passi
Alla fine del 1917 fu formato il Consiglio centrale per la gestione delle unità corazzate della RSFSR (Tsentrobron), che doveva gestire le forze corazzate dell'Armata Rossa. Diversi distaccamenti corazzati di automobili dotati di attrezzature a prezzi accessibili furono trasferiti alla subordinazione del consiglio. L'organizzazione era anche responsabile della formazione di nuove unità e treni blindati.
Entro la fine del 1920, 7 treni blindati, 4 distaccamenti autoblindati e 4 autocarri servivano sotto il controllo di Tsentrobroni. Le forze armate rimasero piccole, solo lo 0,4% del numero totale di soldati dell'Armata Rossa serviva in esse. Dopo la fine della guerra civile, la composizione delle forze corazzate fu rivista e furono introdotti stati in tempo di pace. Inoltre, è iniziato lo sviluppo di una nuova struttura di parti corazzate.
Nel settembre 1923, i reparti corazzati furono ridotti a uno squadrone di carri armati, diviso in due flottiglie. Uno di questi includeva attrezzature pesanti, l'altro - leggero. Già nel 1925 furono introdotti gli stati di battaglioni di carri armati separati, pesanti e leggeri. Ciascuna di queste unità doveva avere 30 carri armati di un tipo o dell'altro.
Cambiamenti significativi iniziarono più tardi, nel 1929. Quindi fu formato il Dipartimento di meccanizzazione e motorizzazione (UMM). Il primo reggimento meccanizzato esperto apparve anche nell'Armata Rossa. Durante questo periodo, le forze corazzate furono ribattezzate truppe meccanizzate.
Nel maggio 1930, il reggimento esperto fu ampliato in una brigata meccanizzata. Quest'ultimo includeva un carro armato e un reggimento motorizzato, una divisione di artiglieria e ricognizione, ecc. La brigata era armata con 60 carri armati, 32 tankette e 17 autoblindo.
Programma serbatoio grande
Il 1 agosto 1931 il Consiglio del Lavoro e della Difesa decise di avviare il cosiddetto. Un "programma di grandi carri armati" volto a sviluppare truppe meccanizzate e ad aumentare la loro efficacia in combattimento. Il programma prevedeva lo sviluppo di nuovi tipi di armi ed equipaggiamento, nonché un cambiamento radicale nella struttura e nel numero delle truppe.
Nell'autunno del 1932, l'11a divisione di fanteria del distretto militare di Leningrado fu trasformata nell'11o corpo meccanizzato, il primo nella storia dell'Armata Rossa. Allo stesso modo, il 45 ° Corpo meccanizzato è stato formato nel distretto militare ucraino. In parallelo, sono state create 5 brigate meccanizzate separate, 2 reggimenti di carri armati, 12 reggimenti meccanizzati e divisioni mech come parte di divisioni di fucili e cavalleria.
All'inizio degli anni Trenta, l'industria ha dominato la produzione in serie di serbatoi leggeri e tankette di diversi tipi, grazie ai quali è stato possibile garantire il riequipaggiamento di tutte le nuove parti. Le imprese hanno mostrato tassi di produzione eccezionali. Se nel 1929 il primo reggimento meccanizzato sperimentale aveva solo poche dozzine di carri armati, nel 1932 un corpo meccanizzato ne operava più di 500. Allo stesso tempo, la flotta di equipaggiamento del corpo non era limitata solo ai carri armati. Sono stati prodotti autoblindo, artiglieria, veicoli ausiliari, ecc.
A causa della formazione di nuove unità e formazioni, sia il numero del personale che la sua quota negli indicatori totali dell'Armata Rossa sono aumentati notevolmente. All'inizio del 1933 g. Il 9% degli uomini e dei comandanti dell'Armata Rossa ha prestato servizio nelle truppe meccanizzate.
Sviluppo quantitativo e qualitativo
Quando furono formate le truppe meccanizzate, solo il carro armato leggero MC-1 / T-18 e un certo numero di autoblindo di primo design erano in produzione in serie. Già all'inizio degli anni Trenta la situazione cambiò radicalmente. È iniziata la produzione di nuove apparecchiature, sviluppi propri e campioni su licenza.
Per diversi anni, l'intera gamma di attrezzature necessarie è stata inviata alla produzione. Sono stati prodotti carri armati leggeri e tankette, è stato completato lo sviluppo di veicoli medi e pesanti. Inoltre, erano già in corso lavori su progetti più avanzati che rimasero rilevanti fino ai primi anni Quaranta. Il tasso di produzione delle attrezzature crebbe e nel 1935-36. ogni anno, almeno 3 mila carri armati di tutti i tipi venivano inviati all'Armata Rossa.
Come risultato di questo sviluppo, in pochi anni, le truppe meccanizzate sono aumentate di dimensioni e hanno aumentato il potenziale di combattimento. All'inizio del 1936, includevano già 4 corpi meccanizzati e 6 brigate meccanizzate separate, 6 reggimenti di carri armati separati con divisioni di fucili e 15 reggimenti meccanizzati di divisioni di cavalleria.
Nel 1936, le truppe meccanizzate furono trasformate in veicoli corazzati. Il nuovo nome del ramo dell'esercito rifletteva le caratteristiche dei suoi materiali, obiettivi e obiettivi. Allo stesso tempo, l'UMM dell'Armata Rossa fu trasformato nella direzione corazzata. Le forze corazzate rimasero fino alla fine del 1942.
Nuove riforme
La formazione di nuove connessioni continuò per diversi anni. Alla fine del 1937, c'erano già 28 brigate di carri armati separate nelle forze corazzate: 24 leggere e 4 pesanti, che differivano nella composizione dell'equipaggiamento. L'anno successivo, 1938, le unità corazzate dell'Armata Rossa parteciparono per la prima volta alle battaglie con l'esercito giapponese. Nello stesso periodo, gli specialisti sovietici erano in Spagna, incl. studiare l'esperienza della guerra in corso.
Sulla base dell'esperienza di servizio ed esercitazioni, nonché tenendo conto delle peculiarità dei recenti conflitti nel novembre 1939, si decise di abbandonare il corpo dei carri armati. Sulla loro base furono formate quattro divisioni motorizzate separate, con 275 carri armati ciascuna. Tali formazioni avrebbero dovuto funzionare sia indipendentemente che in collaborazione con la cavalleria, risolvendo i problemi di sviluppo del successo nell'esercito di armi combinato.
Il lavoro scientifico militare ha anche portato a raccomandazioni per la creazione di carri armati fondamentalmente nuovi che soddisfano i requisiti moderni. Durante questo periodo furono avviati diversi nuovi progetti, alcuni dei quali ebbero un ruolo decisivo nel successivo riarmo e ebbero un impatto significativo sul corso di una futura guerra.
Già nel luglio 1940, il Commissariato della Difesa del Popolo adottò un piano per il ripristino dei corpi meccanizzati. Lavori di questo tipo sono stati completati all'inizio di dicembre. Di conseguenza, 9 corpi meccanizzati, tra cui 18 carri armati e 9 divisioni motorizzate, nonché 2 divisioni di carri armati separate, apparvero nelle forze corazzate dell'Armata Rossa. Apparvero anche 45 brigate di carri armati.
La fase successiva del rafforzamento delle forze corazzate iniziò nel febbraio 1941. In connessione con il deterioramento della situazione politico-militare, fu deciso di creare altri 21 corpi meccanizzati. La loro formazione fu completata in primavera, pochi mesi prima dell'inizio della guerra.
Alla vigilia della guerra
Dopo la formazione di nuove formazioni operative-tattiche entro l'estate del 1941, l'Armata Rossa aveva 30 corpi meccanizzati con numeri da 1 a 30. La maggior parte di essi era concentrata nelle regioni occidentali; nelle altre regioni servivano solo 6 corpi.
Secondo gli stati del 1940, il corpo meccanizzato comprendeva due divisioni di carri armati, ciascuna con due carri armati, uno motorizzato e un reggimento di artiglieria. La divisione dei carri armati doveva avere carri armati da 413 KV, T-34, BT-7 e T-26, oltre ad altre attrezzature. La divisione motorizzata del corpo utilizzava carri armati leggeri BT-7 e carri armati anfibi T-37. Aveva anche autoblindo e artiglieria.
In questa forma, il corpo meccanizzato sovietico incontrò l'inizio della Grande Guerra Patriottica. A causa delle peculiarità del loro schieramento, quasi tutti entrarono in battaglia nei primi giorni e settimane di guerra.
Risultati di costruzione
Entro il 22 giugno 1941, più di 20 corpi meccanizzati erano concentrati nelle regioni occidentali dell'URSS. C'erano più di 12 mila carri armati solo nei distretti militari di confine, incl. meno di 1,5 mila nuovi T-34 e KV. Un tale raggruppamento di forze corazzate ha incontrato il nemico. Nell'autunno del 1941 fu presa e attuata una nuova decisione di abbandonare i corpi meccanizzati a favore di formazioni più piccole. Successivamente, la struttura delle forze corazzate è cambiata più volte.
Così, dalla fine degli anni venti ai primi anni quaranta, l'Armata Rossa e l'industria hanno svolto molto lavoro per creare, sviluppare e migliorare forze corazzate a tutti gli effetti e potenti. Sono state prese varie decisioni, incl. incidere sulla struttura organizzativa e del personale. Il risultato di tutto il lavoro fu l'emergere di truppe corazzate: numerose e sviluppate, sebbene non prive di carenze. Già i primi mesi della Grande Guerra Patriottica mostrarono l'importanza di tale costruzione, e in seguito divenne la base per la futura vittoria.
