In questo articolo considereremo alcune delle caratteristiche dell'organizzazione delle forze armate nazionali nel periodo prebellico. Inizialmente, questo materiale è stato concepito come una continuazione del ciclo "Perché il T-34 ha perso contro il PzKpfw III, ma ha vinto i Tigers and Panthers", che illustrerebbe i cambiamenti di opinioni sull'organizzazione, il ruolo e il posto del Red Forze corazzate dell'esercito negli anni prebellici e bellici, sullo sfondo in cui si è evoluto il T-34. Ma l'articolo si è rivelato troppo voluminoso, pur non andando oltre gli anni prebellici e non raggiungendo nemmeno i "trentaquattro", e quindi l'autore ha deciso di offrirlo a lettori rispettati come materiale separato.
Va detto che le truppe corazzate, che furono chiamate truppe meccanizzate fino al 1929, e truppe corazzate e meccanizzate dal dicembre 1942, avevano una struttura molto complessa e, inoltre, in continua evoluzione prima della guerra. Ma brevemente, la sua descrizione potrebbe essere ridotta a quanto segue. Nella struttura delle forze corazzate sono chiaramente visibili due direzioni:
1. Creazione di unità e sottounità per l'interazione diretta con divisioni fucili e cavalleria;
2. Creazione di grandi formazioni meccanizzate in grado di risolvere autonomamente problemi in cooperazione operativa con grandi formazioni miste armate, come l'esercito o il fronte.
Quindi, come parte della soluzione del primo compito, si formarono un gran numero di compagnie di carri armati, battaglioni, squadroni meccanizzati, divisioni corazzate corazzate e reggimenti, che, di regola, facevano nominalmente parte di divisioni o brigate di fucili e cavalleria. Queste formazioni potrebbero non essere nello staff delle divisioni, ma esistono separatamente, come mezzo per rafforzarle, date per il periodo di una particolare operazione. Per quanto riguarda il secondo compito, per la sua soluzione, a partire dal 1930, furono formate brigate meccanizzate e dal 1932 - corpi meccanizzati.
La spina dorsale del corpo meccanizzato consisteva in due brigate meccanizzate, ciascuna delle quali aveva 4 battaglioni di carri armati, un battaglione di artiglieria semovente, un battaglione fucile-mitragliatrice e genieri, una compagnia di ricognizione e chimica. In totale, la brigata aveva 220 carri armati, 56 veicoli corazzati, 27 cannoni. Oltre alle brigate meccanizzate della composizione specificata, il corpo meccanizzato comprendeva una brigata di fucili e mitragliatrici e molte unità di supporto: un battaglione di ricognizione, un battaglione chimico, un battaglione delle comunicazioni, un battaglione di genieri, un battaglione di artiglieria antiaerea, un società di regolamentazione e una base tecnica. È anche interessante che le brigate meccanizzate, che fanno parte del corpo meccanizzato, avessero un proprio personale, diverso dalle singole brigate meccanizzate.
Tuttavia, gli insegnamenti del 1932-34. mostrò che tali corpi meccanizzati si rivelavano eccessivamente ingombranti e difficili da gestire, motivo per cui nel 1935 il loro personale fu riformato.
La loro base erano ancora due brigate meccanizzate, ma ora di nuova composizione. Il fatto è che a quel tempo si era già realizzata la necessità di unificarli in composizione con brigate meccanizzate separate, ma, stranamente, non era possibile farlo in quel momento. Il numero di carri armati in queste formazioni diminuì, mentre i carri armati T-26 furono esclusi dalle brigate meccanizzate del corpo e ora erano dotati esclusivamente di BT. Tuttavia, come si può capire dalle descrizioni, la brigata meccanizzata del corpo rimaneva ancora disuguale a un composto separato dello stesso tipo.
Per quanto riguarda il resto delle unità e delle subunità, il corpo meccanizzato mantenne la brigata di fucili e mitragliatrici, ma la maggior parte delle unità di supporto furono ritirate dalla loro composizione: rimasero solo il battaglione delle comunicazioni e il battaglione dei carri armati di ricognizione. Il numero di carri armati nel corpo meccanizzato nello stato è ora di 463 unità (in precedenza ce n'erano di più, ma l'autore non è chiaro quanto). In totale, il corpo meccanizzato consisteva di 384 BT, 52 carri armati lanciafiamme e 63 carri armati T-37.
In generale, il corpo meccanizzato rimase una formazione squilibrata, che, oltre a molti carri armati, aveva veicoli corazzati, motociclette, ma praticamente non aveva pistole (solo 20 unità) e fanteria motorizzata nella sua composizione. C'erano 1.444 auto su un tale corpo meccanizzato. In totale, dal 1932, furono formati 4 di questi corpi meccanizzati.
Nel 1937 ebbe luogo il successivo ciclo di ammodernamenti. In primo luogo, tutte le brigate meccanizzate dell'Armata Rossa iniziarono a essere gradualmente rinominate in brigate di carri armati (il processo si trascinò fino al 1939) e ora furono divise in brigate di carri armati leggeri e pesanti. Il loro personale e il numero di attrezzature militari sono cambiati. Il numero di carri armati è aumentato da 157 a 265 da combattimento e 36 carri armati da addestramento in brigate equipaggiate con T-26, o 278 da combattimento e 49 carri armati da addestramento per le brigate BT. Ora la brigata di carri armati doveva includere 4 battaglioni di carri armati (54 carri armati e 6 cannoni semoventi ciascuno), oltre a un battaglione di ricognizione e fucile motorizzato, senza contare le unità di supporto. Solo ora è stato possibile unificare la composizione del corpo e delle singole brigate di carri armati, ora il numero di carri armati in un corpo meccanizzato era di 560 combattimenti e 98 di addestramento.
Ma poi è iniziato qualcosa di strano.
Sembrerebbe che l'Armata Rossa stia gradualmente prendendo la strada giusta: da un lato, iniziando a formare grandi formazioni di carri armati indipendenti, e dall'altro, rendendosi gradualmente conto che non dovrebbero essere puramente formazioni di carri armati, ma anche avere le proprie artiglieria mobile e fanteria motorizzata. E improvvisamente, dopo aver fatto un passo avanti, la leadership dell'esercito fa due passi indietro:
1. La commissione istituita nel luglio 1939 per rivedere la struttura organizzativa e di personale delle truppe, pur proponendo di mantenere le brigate corazzate e i corpi meccanizzati, si pronuncia a favore dell'esclusione delle brigate e battaglioni motorizzati fucilieri e fucili mitragliatori composizione.
2. Nell'ottobre 1939, un piano per la riorganizzazione dell'Armata Rossa fu inviato al Comitato centrale del Partito comunista di tutta l'Unione (bolscevichi) e al Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS, secondo il quale il corpo meccanizzato fu proposto di essere sciolto, e fu nuovamente sottolineata la necessità di ritirarsi dal personale delle brigate di carri armati di unità di fucili motorizzati e mitragliatrici.
Si può presumere che il motivo del rifiuto della fanteria motorizzata sia legato, prima di tutto, al ridotto numero di veicoli disponibili. Come abbiamo già detto, allo stato dello stesso corpo meccanizzato sono state date quasi 1,5 mila auto, e questo è molto. Ricordiamo che la divisione di carri armati tedeschi del modello 1941, con un personale di 16.932 persone, cioè superando il corpo meccanizzato sovietico mod. Nel 1935, in termini di numero di soldati e ufficiali, era una volta e mezzo, aveva 2.147 auto nello staff. Ma in effetti, le auto erano l'eterno tallone d'Achille nell'Armata Rossa, non ce n'erano mai abbastanza, e si può presumere che nelle brigate e nei corpi meccanizzati il loro numero effettivo fosse molto inferiore a quello standard.
Molto probabilmente, c'era una situazione in cui la flotta di veicoli disponibili semplicemente non era sufficiente nemmeno per servire i carri armati esistenti e non c'era nulla per trasportare la fanteria motorizzata, per cui, in effetti, il corpo e le brigate meccanizzate erano solo parzialmente formazioni motorizzate. Cioè, la stessa brigata poteva selezionare un gruppo mobile dalla sua composizione, ma non era completamente mobile. Da qui il desiderio dei membri della commissione di "sbarazzarsi" della fanteria per garantire la mobilità almeno dei battaglioni di carri armati nella sua composizione.
Quanto allo scioglimento del corpo meccanizzato, qui non ci sono misteri, forse no. Quando fu presa la decisione finale su di loro, e ciò accadde il 21 novembre 1939, il 20 ° corpo meccanizzato (più precisamente, già un corpo di carri armati) riuscì a combattere su Khalkhin Gol, e il 15 e il 25 presero parte al " Campagna di liberazione" in Bielorussia occidentale e Ucraina. Pertanto, l'Armata Rossa è stata in grado di testare la reale capacità di combattimento e la mobilità delle sue formazioni di carri armati più alti e, purtroppo, i risultati sono stati deludenti. Si è scoperto che con il livello esistente di comunicazione e addestramento al combattimento, nonché le reali capacità del quartier generale del corpo dei carri armati, la gestione di tre brigate contemporaneamente è molto difficile e la struttura è troppo ingombrante. Può sembrare strano, ma in termini di velocità di avanzamento, il 25 ° Panzer Corps in Bielorussia e Ucraina è riuscito a perdere non solo contro la cavalleria, ma anche contro le formazioni di fanteria. Allo stesso tempo, le singole brigate di carri armati hanno mostrato risultati significativamente migliori.
Molto spesso l'autore di questo articolo ha dovuto imbattersi in discussioni su Internet con un punto di vista tale che nel 1939 ci fu un ridimensionamento delle forze corazzate nell'URSS e che i corpi meccanizzati furono abbandonati a favore delle brigate di carri armati. Ma questo, ovviamente, è sbagliato, perché fino alla fine degli anni '30 del secolo scorso, erano le singole brigate meccanizzate (in seguito - carri armati) a costituire la spina dorsale delle forze armate dell'Armata Rossa.
Così, per esempio, nel 1938-39. l'Armata Rossa includeva almeno 28 brigate di carri armati (questo è il numero di brigate meccanizzate che ricevettero nuovi numeri quando il nome fu cambiato), ma solo 8 di loro furono incluse nel corpo meccanizzato. Pertanto, oltre a 4 corpi meccanizzati nell'Armata Rossa, c'erano almeno 20 brigate di carri armati, ma molto probabilmente ce n'erano 21. Secondo altre fonti, il numero di brigate di carri armati separate raggiunse le 28 entro la fine del 1937, che, tuttavia,, era parecchio dubbioso, ma nel maggio 1940 ce n'erano già 39.
In altre parole, nonostante la presenza di corpi meccanizzati e non tenendo conto della massa di carri armati nelle divisioni di fucili e cavalleria, il principale tipo di collegamento delle forze corazzate dell'Armata Rossa era una brigata di carri armati e, a questo proposito, la decisione di sciogliersi il corpo dei carri armati non ha cambiato nulla. Inoltre, va tenuto presente che secondo la decisione adottata nel novembre 1939, invece di quattro corpi di carri armati da sciogliere, l'Armata Rossa doveva ricevere 15 divisioni motorizzate.
Il numero della nuova unità doveva essere di 9.000 persone. (originariamente previste per altre mille, ma quando hanno iniziato a formarsi, c'erano già 9mila persone) in tempo di pace. Questo non era molto diverso dagli stati del corpo meccanizzato, in cui, secondo lo stato del 1935, 8.965 persone avrebbero dovuto essere in tempo di pace. personale. Tuttavia, se il corpo meccanizzato aveva una struttura di brigata, la divisione meccanizzata consisteva in 4 reggimenti, tra cui un carro armato, un'artiglieria e due reggimenti di fucili. Pertanto, con un numero approssimativamente uguale di personale, il numero di carri armati in una divisione motorizzata rispetto a un corpo meccanizzato è stato ridotto da 560 a 257 unità, ma il numero di fanteria e artiglieria motorizzata è aumentato in modo significativo.
In altre parole, la divisione motorizzata del 1939 si rivelò molto vicina a uno strumento così perfetto di guerra di carri armati, che era la divisione di carri armati tedesca del modello del 1941. Sì, certo, il TD tedesco aveva ancora più personale - quasi 17 mille persone. contro 12mila persone il MD sovietico secondo lo stato di guerra, e c'erano ancora meno carri armati - da 147 a 229. Ma, tuttavia, la nuova formazione sovietica, a quanto pare, era molto più vicina alla combinazione ideale di carri armati, artiglieria e fanteria motorizzata di qualsiasi collegamento di carri armati simili di qualsiasi paese del mondo nel 1939
Ma come è successo che in futuro, invece di migliorare un tipo di formazione di carri armati di tale successo, l'Armata Rossa si è mossa lungo il percorso di formazione di un gigantesco corpo meccanizzato, che aveva 3 divisioni e più di 1000 carri armati?
A quanto pare, è successo quanto segue.
Primo. C'è da dire che le divisioni motorizzate, a seconda dei punti di vista, o erano un po' in ritardo a nascere, o, al contrario, erano molto in anticipo sui tempi. Il fatto è che il loro vantaggio era la loro versatilità, cioè avevano abbastanza carri armati, artiglieria e fanteria motorizzata per operazioni di combattimento indipendenti ed efficaci. Ma ahimè, il livello generale di addestramento del personale dell'Armata Rossa nel 1939 erasemplicemente non ci ha permesso di sfruttare appieno i benefici che la struttura di un reparto motorizzato potrebbe teoricamente fornire. La guerra finlandese "eccellente" dimostrò che la fanteria sovietica di quel tempo era scarsamente addestrata e non sapeva come operare né in combinazione con i carri armati né in combinazione con l'artiglieria, e quest'ultima non differiva in un alto livello di interazione tra loro. Una situazione simile, completamente intollerabile, è stata causata dalle lacune nell'addestramento al combattimento e, inoltre, l'Armata Rossa ha sperimentato una grave carenza di personale in termini di ufficiali competenti a tutti i livelli e comandanti junior. Qui, tra l'altro, non sono le mitiche repressioni staliniste che dovrebbero essere incolpate, ma il fatto che per lungo tempo le dimensioni delle forze armate della Terra dei Soviet non hanno superato le 500.000 persone, e anche di queste un numero significativo erano truppe territoriali. Furono fatti sforzi per espandere l'esercito solo alla fine degli anni '30, ma non vi era alcuna riserva di personale per questo. In altre parole, portare quattro reggimenti in una divisione è una cosa, ma fare in modo che diventino uno strumento pronto per il combattimento in grado di liberare al 100% il loro potenziale è completamente diverso. A quel tempo, l'Armata Rossa non aveva né comandanti né quartier generali in grado di guidare efficacemente una tale divisione, e c'era una grande carenza di comandanti delle sue singole unità e sottounità, per non parlare dei ranghi dell'Armata Rossa.
Secondo. La formazione delle divisioni motorizzate si rivelò fortemente "offuscata" dalla "guerra d'inverno" sovietico-finlandese del 1939-1940, poiché la loro creazione era già iniziata nel dicembre 1939, cioè durante le operazioni militari. Pertanto, le divisioni motorizzate non potevano, semplicemente non avevano il tempo di mostrarsi adeguatamente in battaglia: semplicemente non erano pronte.
E, infine, il terzo - la guerra sovietico-finlandese ha rivelato grandi lacune nell'organizzazione delle forze armate dell'URSS, che richiedevano l'eliminazione immediata, ma non potevano essere risolte semplicemente costruendo divisioni motorizzate dello stato di cui sopra.
Come accennato in precedenza, negli anni '30 del secolo scorso, era considerato estremamente necessario saturare le divisioni di fucili e cavalleria con carri armati, che erano attaccati a formazioni di carri armati da una compagnia di carri armati o battaglione e fino a un reggimento. Questo, ancora una volta, si è rivelato teoricamente assolutamente corretto, ma allo stesso tempo - una decisione prematura.
Senza dubbio, la presenza di un battaglione di carri armati addestrato ed efficiente come parte di una divisione di fanteria ha aumentato significativamente le sue capacità sia in difesa che in offensiva. Ma per questo, oltre al personale approvato della divisione e alla fornitura di un certo numero di carri armati con equipaggi, era necessario:
1. Da qualche parte per prendere i comandanti delle divisioni e gli ufficiali del quartier generale della divisione, che conoscono bene le capacità e le esigenze del battaglione di carri armati affidato al loro comando, e i carri armati stessi. Cioè, non era sufficiente dare al comandante della divisione di fanteria una certa quantità di veicoli corazzati, era anche necessario insegnargli a usare questo veicolo corazzato.
2. Creare condizioni per il funzionamento dei serbatoi, ovvero dotare almeno i siti di base, creare servizi di riparazione, organizzare la fornitura tempestiva di pezzi di ricambio, ecc.
3. Creare le condizioni per il normale addestramento al combattimento dei carri armati nelle divisioni di fanteria e cavalleria.
Quindi, di fatto, nessuno dei punti sopra menzionati è stato da noi soddisfatto. L'Armata Rossa aveva una carenza cronica di almeno alcuni comandanti esperti di divisioni fucilieri. Molti di coloro che ricoprivano queste posizioni in base alle loro qualifiche non potevano comandare efficacemente nemmeno una formazione puramente di fanteria, e poi c'erano i carri armati … che tipo di carri armati, quando una parte significativa degli ufficiali della stazione radio guardava di traverso? Naturalmente, questo non significa che non ci fossero assolutamente comandanti di divisione nell'Armata Rossa in grado di guidare efficacemente le divisioni con i carri armati attaccati, erano semplicemente troppo pochi.
Allo stesso tempo, anche le petroliere che venivano a servire nelle divisioni (comandanti di battaglione e inferiori) spesso avevano lacune nell'istruzione e non sapevano come organizzare correttamente la manutenzione di attrezzature complesse, non avevano esperienza nella costruzione di interazioni con la fanteria e artiglieria, non sapeva come stabilire l'addestramento al combattimento … E se potevano, quindi, spesso, di fronte al fatto che per questo banale non c'era abbastanza materiale - pezzi di ricambio per la manutenzione, ecc.
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E tutto questo insieme ha portato al fatto che c'erano unità di carri armati nelle formazioni di fanteria, ma non aveva quasi senso in questo, i comandanti di divisione non sapevano come usare i carri armati in battaglia, il materiale trasferito alle divisioni di fucili semplicemente non era utilizzato, per non sviluppare una risorsa, o si è rapidamente guastato se qualcuno ha comunque cercato di condurre una preparazione seria. E quindi, la conclusione tratta dai risultati della "guerra d'inverno" dal sottocomitato corazzato (20 aprile 1940) non è affatto sorprendente:
"Sulla base dell'uso di formazioni precedentemente esistenti e di nuova creazione in condizioni di combattimento: battaglioni di carri armati separati dell'SD, MRD di compagnie di carri armati separati nei reggimenti di fronte, reggimenti di carri armati dell'SD, la commissione considera queste unità organizzate come completamente non- vitale. Tali forme organizzative portano solo alla completa dispersione dei veicoli da combattimento, al loro uso scorretto (fino alla protezione del quartier generale e dei servizi di retroguardia), all'impossibilità del loro tempestivo ripristino e talvolta all'impossibilità del loro utilizzo."
È stato un fiasco molto spiacevole. Si diceva infatti che una parte significativa di tutti i carri armati forniti all'Armata Rossa non può essere utilizzata per lo scopo previsto, e se tutto viene lasciato così com'è, ciò porterà alla loro usura senza un notevole aumento della efficacia in combattimento delle unità di cavalleria e fucilieri. Cosa ha suggerito la sottocommissione?
“Tutti i battaglioni di carri armati separati di divisioni di fucili e fucili motorizzati, reggimenti e divisioni di carri armati leggeri separati, ad eccezione della 1a e 2a divisione di cavalleria del personale e dell'OKA, - per sciogliere e creare brigate di carri armati … … Per vietare categoricamente qualsiasi formazioni di unità di carri armati, ad eccezione delle brigate di carri armati … Se c'è bisogno di carri armati, inviali solo in intere brigate.
Questo significava che l'analisi delle operazioni di combattimento mostrava che la brigata era ottimale per le forze di carri armati? No. Come sappiamo, non è successo niente del genere. Al contrario, si è scoperto che le brigate di carri armati, essendo puramente formazioni di carri armati, non possono operare efficacemente senza il supporto di fanteria e artiglieria (non ricorderemo l'Aeronautica). Così, ad esempio, il 17-19 dicembre 1939, la 20a brigata di carri armati pesanti, armata di T-28, tentò senza successo di sfondare l'area fortificata finlandese Summa-Hotinen. Il problema era che, sebbene il 20° TBR avrebbe dovuto essere supportato dal 50° Rifle Corps, in realtà non poteva farlo - tutto si riduceva al supporto occasionale e debole dei carri armati che avanzavano da parte della fanteria.
In altre parole, se le divisioni di fucilieri non sapevano come utilizzare le compagnie di carri armati e i battaglioni nella loro composizione, allora dove hanno ottenuto la capacità di interagire con una brigata di carri armati collegata all'operazione? Allo stesso tempo, le petroliere non avevano né artiglieria né fanteria motorizzata, per condurre le ostilità a tutti gli effetti, dovevano fare affidamento solo sui carri armati, il che, naturalmente, portava alle loro grandi perdite e alle interruzioni periodiche delle missioni di combattimento.
Si può presumere che i membri del sottocomitato abbiano visto e capito perfettamente tutto questo, quindi non hanno voluto affatto rinunciare alle divisioni motorizzate arr. 1939 Le loro raccomandazioni recitano:
“Mantenere l'organizzazione esistente dei reparti motorizzati. Per formare 3-4 divisioni di questo tipo secondo lo stato in tempo di pace, controllale in esercitazioni e operazioni di combattimento in varie direzioni, quindi fai i chiarimenti appropriati per le nuove formazioni.
In altre parole, è andata così. Nel 1940, la brigata di carri armati era l'unità più pronta al combattimento delle forze corazzate dell'Armata Rossa. Compagnie, battaglioni, reggimenti trasferiti a unità di fanteria e cavalleria hanno dimostrato scarsa efficienza, i corpi meccanizzati più grandi erano troppo goffi e poco controllati e le divisioni motorizzate non avevano ancora avuto il tempo di mettersi alla prova. Allo stesso tempo, la brigata di carri armati, sebbene non fosse sicuramente l'ideale di una formazione di carri armati, rappresentava comunque una formazione già padroneggiata, comprensibile per l'esercito, che impararono a controllare, mantenere in tempo di pace, addestrare e utilizzare in battaglia.
Quindi - una proposta naturale e assolutamente sensata della commissione: ritirare tutti (più precisamente, quasi tutti) i carri armati dalle divisioni di fucili e riunirli in brigate. E, allo stesso tempo, in pratica, continuare la ricerca di una combinazione più ottimale di forze corazzate, che era proprio la divisione motorizzata. E solo in seguito, quando saranno state risolte le questioni relative alla struttura, al personale e alla gestione di tale divisione, sarà possibile riorganizzare gradualmente le forze corazzate in nuove formazioni. In generale, l'Armata Rossa non aveva altre opzioni ragionevoli, perché tenere i carri armati in compagnie / battaglioni separati nelle divisioni fucili significava inoltre sprecare denaro per la loro manutenzione, ma formare una massa di divisioni motorizzate che potessero "padroneggiare" I carri armati ritirati in questo modo era impossibile. E gli stessi T-26 non erano adatti per le divisioni motorizzate. Inoltre, ovviamente, nessuno ha interferito con l'ulteriore utilizzo delle nuove brigate per supportare direttamente il corpo dei fucilieri.
Tuttavia, lo sviluppo delle forze di carri armati nazionali prese una strada diversa: il 27 maggio 1940, il commissario alla Difesa del popolo, insieme al capo di stato maggiore, inviò un memorandum al Politburo e alla SNK con una proposta di formare divisioni di carri armati, composto da due reggimenti di carri armati, oltre a reggimenti di artiglieria e fucili motorizzati e battaglione di artiglieria antiaerea, e di nuovo tornare al corpo meccanizzato o di carri armati. È difficile dire cosa abbia causato questa decisione: da un lato, l'idea di creare formazioni con più di 1.000 carri armati, secondo le memorie del maresciallo M. V. Zakharov, doppiato nientemeno che da I. V. Stalin. Ma, secondo tutti gli stessi ricordi, questo è stato fatto alla fine di maggio, quando l'NKO e il capo di stato maggiore stavano lavorando a pieno ritmo sull'idea di formare divisioni e corpi di carri armati, quindi è improbabile che Joseph Vissarionovich fu l'iniziatore di questo processo.
Molto probabilmente, la leadership dell'Armata Rossa fu colpita dalla campagna polacca della Wehrmacht e dal potere impressionante delle sue divisioni e corpi di carri armati. Allo stesso tempo, in una divisione di carri armati tedeschi, a partire dal 1939, c'erano 324 carri armati (il ridimensionamento iniziò nel 1940 e oltre), rispettivamente, due di queste divisioni, combinate in un corpo, davano già un totale di quasi 700 carri armati. Così era in realtà, ma è difficile dire quali informazioni avesse la leadership dell'Armata Rossa nel maggio 1940 - sfortunatamente, l'intelligence interna ha notevolmente esagerato le capacità dell'industria dei carri armati tedesca. Ma in ogni caso, il corpo di carri armati tedeschi, anche nelle sue dimensioni reali, sembrava essere una formazione molto più potente e pericolosa delle brigate di carri armati separate o delle divisioni motorizzate. È possibile che questo sia esattamente ciò che ha portato al desiderio dei nostri comandanti di ricevere un equivalente "pugno di carro armato".
Tuttavia, il memorandum della NKO del 27 maggio 1940 fu respinto: la struttura delle forze corazzate doveva essere finalizzata per mantenere il numero regolare dell'Armata Rossa al livello di 3.410 mila persone, che fu approvato dal governo. Le proposte furono rifatte e il nuovo personale del corpo meccanizzato fu approvato il 6 luglio 1940 con la risoluzione del Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS n. 1193-464ss. Lo stesso decreto stabilì il personale per la divisione carri, e per quella motorizzata fu adottato il personale, approvato con decreto del NCO n. 215cc adottato il 22 maggio 1940.
In totale, il corpo meccanizzato doveva includere 2 divisioni corazzate e 1 motorizzata e, oltre a loro, un reggimento motociclistico, uno squadrone aereo, un battaglione stradale e un battaglione delle comunicazioni di corpo. Inoltre, con lo stesso decreto, a ciascun MK è stata assegnata una brigata aerea, composta da due bombardieri a corto raggio e un reggimento da caccia. Quest'ultima, però, non è stata eseguita.
In questa forma, MK ed esisteva fino alla Grande Guerra Patriottica, i cambiamenti nella struttura erano minimi. Quindi, ad esempio, secondo il decreto n. 1193-464ss, la divisione dei carri armati avrebbe dovuto avere 386 carri armati, ma poi il suo personale fu leggermente cambiato, e infatti il loro numero aumentò a 413, ma in seguito fu ridotto a 375 unità.
In totale, nel 1940, si decise di creare 8 corpi meccanizzati. A tal fine, è stata introdotta una nuova struttura di forze corazzate, che ha comportato la creazione di 18 carri armati, 8 divisioni motorizzate e 25 brigate di carri armati, senza contare le unità attaccate ad altre unità. Allo stesso tempo, 16 divisioni di carri armati e 8 motorizzate erano destinate a formare 8 corpi meccanizzati, 2 divisioni di carri armati divennero separate e le brigate di carri armati erano considerate un mezzo per rafforzare il corpo dei fucili. Questo piano è stato anche troppo realizzato: alla fine del 1940, l'Armata Rossa aveva: 9 corpi meccanizzati, 2 divisioni di carri armati separate, 3 divisioni di fucili motorizzati, 40 brigate di carri armati T-26, 5 brigate di carri armati BT, 20 brigate motorizzate, 3 corazzate motorizzate brigate, 15 divisioni di cavalleria di reggimenti di carri armati, 5 divisioni corazzate di divisioni di cavalleria di montagna, nonché altre unità più piccole con carri armati.
Devo dire che fino a quel momento, la formazione di corpi meccanizzati sembrava ragionevole e logica. Innanzitutto, sono stati creati sulla base di unità esistenti, quindi si sono immediatamente rivelati "a sangue pieno", cioè saturi sia di attrezzature che di personale. E, inoltre, nella composizione delle forze corazzate, rimasero anche numerose brigate, il cui compito era fornire supporto diretto al corpo dei fucilieri. Ma poi la direzione dell'Armata Rossa, ahimè, cambiò il senso delle proporzioni e, a partire dalla primavera del 1941, iniziò a formare altri 21 MK per portare il loro numero totale a 30. Ma dovevano essere creati praticamente da zero, e di conseguenza gli è stata data quasi ogni tecnica rimanente. E incluso, ovviamente, quello che aveva brigate di carri armati separate.
Come risultato di tali approcci, accadde quanto segue: in primo luogo, le divisioni di fucili furono private del supporto del carro armato, e tra le formazioni di nuova formazione apparvero tali strane formazioni, come, ad esempio, la 40a Divisione Panzer, la cui flotta di carri armati consisteva di 19 T-26 e 139 T-37.
In altre parole, lo sviluppo delle forze corazzate dell'Armata Rossa negli anni '30 fu caratterizzato da uno spostamento polare delle priorità. Se all'inizio degli anni '30 la priorità principale era la saturazione delle unità di fucili e cavalleria con unità di carri armati, quindi più vicino all'inizio della guerra la fanteria fu praticamente privata di tale supporto e il gigantesco corpo meccanizzato iniziò a svolgere il ruolo principale. Le brigate meccanizzate (di seguito - carri armati) all'inizio degli anni '30 erano il tipo principale di formazione di carri armati, destinate alla soluzione indipendente di compiti in cooperazione operativa con altri tipi di truppe, cioè, di fatto, erano lo strumento principale della guerra tra carri armati. Ma nel 1940, le brigate di carri armati si trasformarono in un mezzo per supportare i corpi dei fucili invece dei battaglioni di carri armati ritirati dalle divisioni dei fucili, e poi scomparvero completamente dalle forze dei carri armati. Allo stesso tempo, la ragione di questa scomparsa non era affatto una negazione dell'utilità di una brigata di carri armati, ma la priorità della formazione prebellica di un numero enorme di corpi meccanizzati. Il servizio e l'uso in combattimento delle brigate di carri armati erano ben sviluppati, ma allo stesso tempo era ben compreso da molti nella leadership dell'Armata Rossa che una brigata di carri armati non era la formazione ottimale per la moderna guerra di carri armati. Ecco perché la ricerca di altre formazioni, più grandi di una brigata di carri armati, ma allo stesso tempo combinanti carri armati, artiglieria motorizzata e fanteria, continuò per tutti gli anni '30. Fu così creato un corpo meccanizzato del modello 1932-35, che fu abbandonato a favore delle divisioni motorizzate, e quindi il corpo meccanizzato fu nuovamente ripristinato, ma a un livello organizzativo completamente diverso.
