Alla vigilia della seconda guerra mondiale, il paese sovietico aveva le forze corazzate più potenti del mondo. Sono stati eguagliati dalle capacità dell'industria nazionale, che ha dimostrato la sua capacità di soddisfare i piani più ambiziosi ed è riuscita a fornire all'esercito decine di migliaia di veicoli. La potenza dei carri armati, che conta parecchie volte più veicoli corazzati di tutti gli altri eserciti del mondo messi insieme, è stata riunita in grandi formazioni d'urto: sono stati sviluppati corpi e divisioni, sono state sviluppate tattiche per il loro utilizzo e è stata acquisita una nota esperienza di combattimento. Tutti loro non sono durati a lungo, essendosi bruciati tra le fiamme delle battaglie dei primi mesi della Grande Guerra Patriottica, ma hanno lasciato un segno notevole nella sua storia. Questo articolo tenta di rivedere la breve storia dei corpi meccanizzati nel 1940-1941. formazioni, la loro struttura e l'esperienza dell'uso del combattimento, hanno tracciato il destino del carro armato e delle divisioni motorizzate incluse in esse, sulla base di materiali d'archivio, rapporti di combattimento, rapporti riassuntivi, forme di unità e formazioni, resoconti di testimoni oculari e partecipanti al combattimento.
Tankette T-27 alla parata del Primo Maggio 1934 sulla Piazza Rossa. I tappi corazzati leggermente aperti sono ben visibili
I primi carri armati apparvero nell'Armata Rossa durante la guerra civile. Questi sono stati catturati veicoli catturati in battaglie e poi usati contro i loro ex proprietari. Per la prima volta in battaglia furono utilizzati durante la guerra sovietico-polacca il 4 luglio 1920, quando nell'area di Polotsk il 33° SD fu supportato da 3 carri armati Ricardo (questo era il nome dato all'inglese MK. V in the Red Army) del 2° distaccamento corazzato. Alla fine del 1920, l'Armata Rossa disponeva di 55 distaccamenti automobilistici e 10 di carri armati armati di Mk. Vs britannici, Renault FT.17 francesi e veicoli corazzati. Nel maggio 1921, per ordine dell'RVS, fu creato l'Ufficio del Capo delle forze corazzate dell'Armata Rossa, a cui furono subordinati anche i treni corazzati, il cui numero era compreso tra 105-120 unità. In totale, le forze armate della repubblica avevano circa 29 mila persone in 208 distaccamenti. Durante la transizione del dopoguerra agli stati in tempo di pace nell'estate del 1923, le forze corazzate furono sciolte. Distaccamenti di veicoli corazzati furono trasferiti alla cavalleria e carri armati e treni corazzati rispettivamente alla fanteria e all'artiglieria.
Nello stesso anno, tutti i distaccamenti di carri armati furono consolidati in uno Squadrone separato di carri armati (il nome stesso suggerisce che molti esperti militari videro una grande somiglianza tra carri armati e navi da guerra e i metodi del loro uso). Nel 1924 lo squadrone fu trasferito al sistema reggimentale. Il reggimento di carri armati era composto da 2 battaglioni di carri armati (linea e addestramento) e unità di servizio, per un totale di 356 persone, 18 carri armati. Negli anni successivi furono schierati molti altri reggimenti di carri armati di tre battaglioni. Iniziò il periodo della ricerca delle forme organizzative più efficaci delle forze di carri armati, che si trascinò per 20 anni, fino all'inizio della Grande Guerra Patriottica. E durante la guerra e dopo di essa, la struttura organizzativa delle forze corazzate ha ripetutamente subito numerosi cambiamenti.
Lo sviluppo delle forze corazzate è stato ostacolato dalla mancanza dei propri modelli di veicoli corazzati. Così, nel 1927, la flotta di carri armati dell'Armata Rossa era rappresentata da soli 90 veicoli dei marchi di trofeo "Ricardo", "Taylor" e "Renault".
Ma i veicoli catturati si erano già consumati in ordine, e poiché non c'erano nuove ricevute dall'estero, è sorta la domanda sulla creazione dei nostri campioni di veicoli blindati. A tal fine, nell'aprile 1924, fu creata la Direzione tecnico-militare (VTU) dell'Armata Rossa. 22 novembre 1929VTU è stato riorganizzato nel Dipartimento di meccanizzazione e motorizzazione dell'esercito (UMMA). Era guidato dal comandante del 2 ° grado (dal 1935) I. A. Khalepsky. Più tardi, la sua posizione divenne nota come capo della direzione corazzata (ABTU) dell'Armata Rossa. Questa direzione ha fatto molto per creare le forze armate dell'URSS, sebbene il destino dello stesso Khalepsky fosse triste: nel 1937 fu arrestato e nel 1938 fu fucilato.
Nel 1927, sotto la guida del capo di stato maggiore dell'Armata Rossa MN Tukhachevsky, fu sviluppato un piano quinquennale per lo sviluppo delle forze armate fino al 1932, ma, stranamente, inizialmente i carri armati non furono menzionati in esso. Tuttavia, a quel tempo non era ancora chiaro cosa avrebbero dovuto essere e quanto presto l'industria avrebbe dominato la loro produzione. L'errore è stato corretto e nella versione finale del piano era previsto il rilascio di 1.075 carri armati durante il piano quinquennale.
Il 18 luglio 1928, il Consiglio militare rivoluzionario adottò come base il "Sistema di carri armati, trattori, auto, armi corazzate dell'Armata Rossa", compilato sotto la guida del vice capo di stato maggiore VK Triandafilov, noto come un convinto sostenitore del "caso blindato". Ha operato fino alla fine degli anni '30 in più edizioni successive per ogni piano quinquennale.
Il 30 luglio 1928, il Consiglio dei commissari del popolo approvò il primo piano quinquennale per lo sviluppo e la ricostruzione delle forze armate dell'URSS per il 1928-32. Secondo lui, entro la fine del piano quinquennale, oltre alla produzione di 1.075 carri armati, era necessario formare altri 3 nuovi reggimenti di carri armati. Nel luglio 1929 questo piano fu rivisto al rialzo: entro la fine del piano quinquennale l'Armata Rossa avrebbe dovuto avere 5,5 mila carri armati. Infatti, per il 1929-1933. l'industria ha prodotto 7, 5 mila serbatoi.
Nel 1932, il Consiglio militare rivoluzionario prevedeva già le forze corazzate: 3 brigate meccanizzate (ICBM), 30 battaglioni carri misti (32 carri armati leggeri e 34 medi ciascuno), 4 battaglioni carri pesanti (35 carri armati ciascuno) della Riserva di l'Alto Comando (RGK) e 13 reggimenti meccanizzati di cavalleria.
Mitragliatrice T-26 a due torrette, nota come carri armati del modello 1931. Furono adottati dall'Armata Rossa per ordine del Consiglio militare rivoluzionario dell'URSS del 13 febbraio 1931.
T-26 a doppia torretta con torrette parzialmente saldate. I T-26 prodotti dallo stabilimento di Leningrado "Bolshevik" sono stati principalmente consegnati al distretto militare di Leningrado.
L'apparizione in grandi quantità dei propri campioni di veicoli corazzati ha permesso di iniziare a creare nuove strutture organizzative per le forze di carri armati. Il 17 giugno 1929, il Consiglio militare rivoluzionario, su suggerimento di V. K. Triandafilov, adottò una risoluzione, che recitava: e cavalleria), e nel senso delle forme organizzative più redditizie, è necessario organizzare nel 1929-1930. unità sperimentale meccanizzata permanente. Un mese dopo, il documento è stato approvato dal Comitato centrale del Partito comunista di tutta l'Unione (bolscevichi) e, tra l'altro, è stato stipulato anche il programma minimo per il rilascio di 3.500 carri armati durante il primo piano quinquennale.
In applicazione del decreto, nel 1929 fu formato un reggimento meccanizzato esperto, composto da un battaglione di carri armati MS-1, una divisione corazzata BA-27, un battaglione di fucili motorizzati e uno squadrone aereo. Nello stesso anno, il reggimento ha preso parte alle esercitazioni del distretto militare bielorusso (BelVO).
Nel maggio 1930, il reggimento fu schierato nella 1a brigata meccanizzata, che in seguito ricevette il nome di K. B. Kalinovsky, il primo comandante di brigata. La sua composizione originale è un reggimento di carri armati (due battaglioni), un reggimento di fanteria motorizzata, un battaglione di ricognizione, una divisione di artiglieria e unità specializzate. La brigata era armata con 60 MC-1, 32 tankette, 17 BA-27, 264 veicoli, 12 trattori. Nel 1931 viene rafforzata la struttura organizzativa e di organico. Ora il primo ICBM includeva:
1) gruppo di sciopero - un reggimento di carri armati, composto da due battaglioni di carri armati e due battaglioni di artiglieria semoventi (a causa della mancanza di cannoni semoventi, sono dotati di cannoni trainati da 76 mm su un rimorchio automatico);
2) un gruppo di ricognizione: un battaglione di tankette, un battaglione corazzato, un battaglione di mitragliatrici automatiche e un battaglione di artiglieria;
3) un gruppo di artiglieria - 3 battaglioni di cannoni da 76 mm e obici da 122 mm, un battaglione di difesa aerea;
4) un battaglione di fanteria in veicoli.
Il personale era di 4.700 persone, armamento: 119 carri armati, 100 tankette, 15 veicoli corazzati, 63 mitragliatrici antiaeree semoventi, 32 cannoni da 76 mm, 16 obici da 122 mm, 12 da 76 mm e 32 da 37- cannoni antiaerei mm, 270 auto, 100 trattori.
Battaglione T-26 in esercitazioni sul campo. Carro a corto raggio del modello 1932 con armamento cannone e mitragliatrice, caratterizzato dall'installazione di un cannone da 37 mm nella torretta destra. La struttura rivettata delle torri e il dispositivo delle feritoie di osservazione sono chiaramente visibili.
Il modello T-26 a due torrette 1931 supera il guado. Strisce bianche sulle torri servivano a identificare rapidamente la proprietà del carro e indicavano il veicolo della seconda compagnia. Le stesse strisce rosse intermittenti furono applicate ai carri armati della prima compagnia, quelli neri - della terza compagnia.
Allo stesso tempo (1932), furono formati 4 reggimenti di carri armati di tre battaglioni: il 1 ° a Smolensk, il 2 ° a Leningrado, il 3 ° nel distretto militare di Mosca, il 4 ° a Kharkov, 3 battaglioni di carri armati territoriali separati. Nelle formazioni di cavalleria furono creati 2 reggimenti meccanizzati, 2 divisioni meccanizzate e 3 squadroni meccanizzati. Tuttavia, tutto questo era solo l'inizio. Nello spirito dell'impennata di quel tempo, furono previste misure molto più grandi.
Il 1 ° agosto 1931, il Consiglio del lavoro e della difesa dell'URSS adottò il "Grande programma di carri armati", che affermava che i risultati nel campo della costruzione di carri armati (la crescita della produzione di carri armati - 170 unità nel 1930, l'emergere di nuovi modelli di BTT) ha creato solidi presupposti per un cambiamento radicale della dottrina operativa-tattica generale sull'uso dei carri armati e ha richiesto decisivi cambiamenti organizzativi nelle forze corazzate verso la creazione di formazioni meccanizzate superiori in grado di risolvere autonomamente compiti sia sul campo di battaglia che in tutta la profondità operativa di il moderno fronte di combattimento. Il nuovo materiale ad alta velocità ha creato le premesse per lo sviluppo della teoria del combattimento profondo e delle operazioni ". I piani dovevano corrispondere al nome: nel primo anno avrebbe dovuto dare all'esercito 10 mila veicoli. Con lo stesso decreto, fu creata una commissione per sviluppare l'organizzazione delle forze corazzate (ABTV), che, in una riunione del 9 marzo 1933, raccomandò di avere un corpo meccanizzato nell'Armata Rossa, composto da brigate meccanizzate, brigate di carri armati dell'RGK, reggimenti meccanizzati di cavalleria e battaglioni di carri armati nelle divisioni di fucilieri.
Insieme ai cambiamenti nella struttura organizzativa dell'ABTV, anche le opinioni sull'uso dei serbatoi sono cambiate. Negli anni '20, il principio principale dell'uso in combattimento dei carri armati era considerato la loro stretta interazione con la fanteria. Contemporaneamente, già nelle “Istruzioni Provvisorie per l'uso in combattimento dei carri armati” del 1928, era previsto anche l'uso dei carri armati come gruppo cosiddetto di manovra libera dello scaglione avanzato, operante fuori fuoco e comunicazione visiva con la fanteria. Questa disposizione è stata inclusa nel Regolamento sul campo dell'Armata Rossa nel 1929.
T-26 a due torrette dell'11° corpo meccanizzato in piazza Uritsky a Leningrado durante la celebrazione del 14° anniversario della Rivoluzione d'Ottobre.
Dimostrazione di uno dei primi T-26 a Naro-Fominsk.
Alla fine degli anni '20, grazie ai lavori di V. K. Triandafilov e dell'ispettore capo delle forze corazzate (1° vice capo dell'UMMA) operazioni K. B. ), la cui essenza è stata espressa risolvendo due problemi:
1. Hacking del fronte nemico con un colpo simultaneo a tutta la sua profondità tattica.
2. Immediata introduzione di truppe meccanizzate nello sfondamento, che, in collaborazione con l'aviazione, devono avanzare fino all'intera profondità della difesa operativa del nemico fino alla distruzione dell'intero gruppo.
Allo stesso tempo, questa dottrina militare, nonostante tutta la sua progressività, era un evidente riflesso dei sentimenti prevalenti in quel momento e della "strategia proletaria di distruzione" proclamata da Stalin e Voroshilov, senza suggerire un diverso quadro degli eventi, che giocava un ruolo tragico dieci anni dopo.
La morte di Triandafilov e Kalinovsky nel 1931 in un incidente aereo interruppe le loro fruttuose attività.
Dall'inizio degli anni '30 inizia una nuova fase nello sviluppo della teoria dell'applicazione ABTV. Questi problemi sono stati discussi sulle pagine delle riviste Mechanization and Motorization of the Red Army, Automotive Armored Journal, Military Thought e altri. S. N. Ammosov, A. E. Gromychenko, P. D. Gladkov, A. A. Ignatiev, P. A. Rotmistrov, I. P. Sukhov e altri hanno preso parte attiva alla discussione. Il risultato fu la creazione di una teoria ufficiale, sancita nei manuali per l'uso in combattimento di ABTV nel 1932-1937. e nel Regolamento da campo dell'Armata Rossa 1936-1939. Hanno previsto tre principali forme di uso in combattimento delle forze di carri armati:
a) in stretta collaborazione con la fanteria o la cavalleria come gruppi di loro supporto diretto (gruppi di carri armati NPP, NPK);
b) in cooperazione tattica con unità e formazioni di fucilieri e di cavalleria come loro gruppi di supporto a lungo raggio (gruppi di carri armati DPP);
c) in cooperazione operativa con grandi formazioni di armi combinate (esercito, fronte) come parte di formazioni meccanizzate e di carri armati indipendenti.
Compiti su larga scala richiedevano nuove strutture organizzative. Un passo importante è stato l'emergere di formazioni tattiche qualitativamente nuove e più potenti - corpi meccanizzati, che hanno permesso di implementare i requisiti proposti. L'11 marzo 1932, il Consiglio militare rivoluzionario decise di formare due corpi meccanizzati della seguente composizione:
- brigata meccanizzata sul T-26;
- 3 battaglioni di carri armati;
- battaglione armi leggere e mitragliatrici (SPB);
- battaglione di artiglieria;
- battaglione di genieri;
- azienda di mitragliatrici antiaeree.
- brigata meccanizzata al BT (stessa composizione);
- brigata di armi leggere e mitragliatrici (SPBR);
- battaglione di ricognizione;
- battaglione di genieri;
- battaglione lanciafiamme;
- battaglione di artiglieria contraerea;
- base tecnica;
- società per il controllo del traffico;
- squadriglia.
Mitragliatrice T-26 nelle lezioni di guida.
La formazione pratica sulla guida di carri armati sui simulatori è condotta dal tenente senior G. V. Lei (al centro) e N. S. Gromov. maggio 1937
Nell'aprile 1932, la Commissione di difesa del Consiglio dei commissari del popolo dell'URSS, sul rapporto del Consiglio militare rivoluzionario, adottò una risoluzione sulla formazione di corpi meccanizzati. Il primo corpo meccanizzato fu schierato nel distretto militare di Leningrado sulla base dell'11a divisione di fanteria di Leningrado (SD) della bandiera rossa nell'autunno del 1932. L'undicesimo MK comprendeva 31, 32 missili balistici intercontinentali e il 33° SPBR. Allo stesso tempo, nel distretto militare ucraino, sulla base del 45 ° Red Banner Volyn SD, è iniziata la formazione del 45 ° MK (133, 134 ICBM, 135 SPBR).
Nello stesso 1932 iniziò la formazione di cinque ICBM separati - il 2 ° - nel distretto militare ucraino; 3, 4, 5 - a BelVO; 6° - nell'OKDVA; due reggimenti di carri armati, quattro divisioni di cavalleria meccanizzata, 15 carri armati e 65 battaglioni di carri armati per divisioni di fucilieri.
A causa dell'aggravarsi della situazione in Estremo Oriente, l'11° corpo meccanizzato, ovvero un 32° ICBM (il 31° ICBM e il 33° SPBR rimasero nel distretto militare di Leningrado), fu trasferito al confine sovietico-mongolo in Transbaikalia, dove comprendeva 20 -I ICBM, formati nel 1933 nel distretto militare di Mosca e poi trasferiti nella regione di Kyakhta - che divenne la sede dell'intero 11° MK.
Entro il 1 gennaio 1934, l'Armata Rossa aveva 2 corpi meccanizzati, 6 brigate meccanizzate, 6 reggimenti di carri armati, 23 battaglioni di carri armati e 37 compagnie di carri armati separate di divisioni di fucili, 14 reggimenti meccanizzati e 5 divisioni di mech di cavalleria. Il livello del personale di tutti loro era al livello del 47% dello standard.
L'equipaggio è impegnato nella manutenzione del T-26. Nonostante tutto il pittoresco dell'immagine, che ricorda le sculture del realismo socialista, la riparazione non viene assolutamente eseguita con uno strumento falso: la maggior parte del lavoro sul materiale ha richiesto l'uso di piedi di porco e mazze. Estate 1934
T-26 nell'esercizio supera la foresta. Il carro appartiene alla 1a compagnia del 1º battaglione. Estate 1936
Nel 1933 fu adottato un piano per lo sviluppo dell'Armata Rossa per il 2o piano quinquennale, che prevedeva 25 brigate meccanizzate e carri armati entro il 1 gennaio 1938 (riorganizzato dai reggimenti di carri armati). Pertanto, nel 1934, furono formati altri due corpi meccanizzati: il 7 ° nel distretto militare di Leningrado sulla base del 31 ° ICBM e 32 SPBR, il 5 ° MK nel distretto militare di Mosca fu riorganizzato dal 1 ° ICBM, lasciando il nome di KB Kalinovsky. Nell'anno successivo, 1935, i corpi meccanizzati furono trasferiti in nuovi stati, poiché l'esperienza mostrava che erano inattivi e mal controllati a causa della mancanza di comunicazioni. La scarsa affidabilità del materiale e la scarsa formazione del personale hanno portato al fallimento di un gran numero di carri armati in marcia. Il numero delle unità di corpo fu ridotto e le funzioni di rifornimento e supporto tecnico furono trasferite alle brigate, cosa molto significativa per supportare le attività e coprire tutte le esigenze del funzionamento delle unità di combattimento.
Per aumentare la mobilità dei carri armati T-26 negli scafi, dal febbraio 1935, furono sostituiti da più BT cingolati a ruote ad alta velocità. Ora il corpo meccanizzato consisteva in un comando, due missili balistici intercontinentali, un SPBR, un battaglione di carri armati separato (ricognizione) e un battaglione di comunicazioni. Secondo lo stato, avrebbe dovuto avere 8.965 persone, 348 carri armati BT, 63 T-37, 52 carri armati chimici (come venivano chiamati allora i carri armati lanciafiamme) OT-26. Un totale di 463 carri armati, 20 cannoni, 1444 veicoli. Queste misure hanno permesso di aumentare la mobilità del corpo meccanizzato, ma non hanno risolto i problemi di gestione delle unità.
Brigate meccanizzate separate iniziarono a includere:
- tre battaglioni di carri armati;
- battaglione fucili e mitragliatrici;
- battaglione di supporto al combattimento;
- battaglione di riparazione e recupero;
- azienda di autotrasporto;
- una società di comunicazione;
- una compagnia di ricognizione.
Secondo il personale, la brigata aveva 2.745 persone, 145 T-26, 56 artiglieria e carri armati chimici, 28 BA, 482 veicoli e 39 trattori.
Senza la partecipazione dei carri armati - l'incarnazione del potere e della forza dell'Armata Rossa - negli anni '30. non una sola vacanza era completa, dalle celebrazioni rivoluzionarie all'onorare i leader. Nella foto - battaglione T-26 LenVO di fronte al Palazzo d'Inverno il 7 novembre 1933.
Il T-26 a due torrette supera un ostacolo fatto di tronchi. maggio 1932
Nel 1936, ABTV era cresciuta qualitativamente e quantitativamente - e se nel 1927 avevano 90 carri armati e 1050 veicoli, nel 1935 c'erano già più di 8 mila carri armati e 35 mila veicoli.
Nel 1936, la flotta di carri armati dell'Armata Rossa ABTV era composta dai seguenti veicoli:
- carro anfibio da ricognizione T-37 - il carro armato principale del servizio di supporto per tutte le unità meccaniche e un mezzo di ricognizione da combattimento di fanteria;
- il carro armato di armi combinate T-26 - il principale carro armato di potenziamento quantitativo dell'RGK e il carro armato di formazioni di armi combinate;
- serbatoio operativo BT - serbatoio di connessioni meccaniche indipendenti;
- T-28 - un carro armato di rinforzo di alta qualità RGK, progettato per superare zone difensive fortemente fortificate;
- T-35 - un serbatoio di rinforzo di alta qualità dell'RGK quando si sfondano cinture particolarmente forti e ben fortificate;
- serbatoi chimici; *
- serbatoi del geniere;
- controllo serbatoi e teletank con radiocomando.
* Così allora furono chiamati macchine lanciafiamme e carri armati progettati per la guerra chimica con contaminazione dell'area con OM e suo degasaggio.
Le repressioni staliniane portarono gravi danni allo sviluppo delle forze corazzate, provocando enormi danni al comando e al personale tecnico. Sono stati arrestati e fucilati: il comandante del 45 ° comandante di divisione MK AN Borisenko, il comandante dell'11 ° comandante di divisione MK Ya. L. Davidovsky, il comandante dell'8 ° comandante di divisione ICBM DA Schmidt, il comandante dell'ICBM degli Urali Distretto militare, comandante di divisione MM Bakshi, capo del comandante della divisione ABTV OKDVA S. I. Derevtsov, primo capo dell'ABTU RKKA I. A.
Nel 1937 fu adottato il 3° piano quinquennale per lo sviluppo e la ricostruzione dell'Armata Rossa per il 1938-42. Hanno previsto:
1) mantenere il numero esistente di formazioni di carri armati: 4 corpi, 21 brigate di carri armati e tre MBBR separati su veicoli corazzati (formati nel 1937 nel distretto militare di Trans-Baikal per operazioni in terreno steppico del deserto, quindi ridistribuiti in Mongolia, ciascuno aveva 80 BA. Basato (1939) 7th MBBR - Dzamin-Ude, 8th - Bain-Tumen, 9th - Undurkhan).
2) la creazione di undici reggimenti di carri armati invece di brigate di addestramento.
3) il passaggio a plotoni di carri armati rinforzati con cinque veicoli invece dei tre precedenti.
4) impostare il personale dei carri armati al seguente livello: brigata di carri armati leggeri - 278 carri armati BT, brigata di carri armati - 267 T-26, brigata di carri armati pesanti - 183 (136 T-28, 37 BT, 10 chimici), brigata T-35 - 148 (94 T -35, 44 BT e 10 chimici), un reggimento di carri armati - da 190 a 267 carri armati.
5) aggiungere un battaglione di carri armati di composizione di due compagnie (T-26 e T-38) a ciascuna divisione di fucilieri e un reggimento di carri armati alla divisione di cavalleria.
6) eliminare la divisione dei nomi in unità meccanizzate e cisterne, mantenendo un nome - carro armato.
7) trasferire le brigate di carri armati leggeri (anche come parte del corpo di carri armati) a una nuova organizzazione:
- 4 battaglioni di carri armati di 54 linee e 6 carri di artiglieria ciascuno;
- ricognizione;
- battaglioni di fucili motorizzati;
- suddivisioni di supporto.
Nel 1938, tutti i corpi, le brigate e i reggimenti meccanizzati furono rinominati in carro armato con un cambio di numerazione - ad esempio, il 32° ICBM dello ZabVO si trasformò nell'11° TBR. All'inizio del 1939, l'Armata Rossa aveva 4 corpi di carri armati (TK) - il decimo - nel distretto militare di Leningrado, il 15 - nel distretto militare occidentale, il 20 - nello ZabVO, il 25 - nel KVO. Secondo lo stato, il corpo aveva 560 carri armati e 12.710 personale.
Mitragliatrice T-26 modello 1931 con una torretta negli esercizi BelVO nel 1936
T-26 della brigata Narofominsk durante le esercitazioni estive del 1936
Nell'agosto 1938, le petroliere OKDVA dovettero impegnarsi in battaglia. Durante il conflitto nell'area del lago Khasan, il 2° ICBM partecipò alle battaglie con i giapponesi (formato nell'aprile 1932 a Kiev, nel 1934 trasferito in Estremo Oriente, nell'ottobre 1938 fu trasformato nel 42° LTBM).
Nell'estate del 1939, la 6a e l'11a brigata di carri armati dello ZabVO, come parte del 1o gruppo dell'esercito, presero parte al conflitto sul fiume Khalkhin-Gol. Hanno svolto un ruolo importante nell'accerchiamento e nella sconfitta della 6a armata giapponese, mostrando elevate qualità di combattimento. Ci furono anche perdite, quindi l'11° TBR perse 186 carri armati in battaglia, 84 dei quali irrevocabilmente. Per queste battaglie, l'11° TBR fu insignito dell'Ordine di Lenin e prese il nome dal comandante della brigata Yakovlev, che morì in battaglia. Il 6° TBR è diventato il Red Banner.
Azioni di combattimento 1938-1939 ha mostrato carenze nell'organizzazione delle truppe. L'8-22 agosto 1939, questi problemi furono discussi da una commissione speciale presieduta dal vice sottufficiale GI Kulik. Comprendeva S. M. Budenny, B. M. Shaposhnikov, E. A. Shchadenko, S. K. Timoshenko, M. P. Kovalev, K. A. Meretskov e altri. Lei ha deciso:
1. Lascia il corpo dei carri armati, escludendo la brigata di fucili e mitragliatrici dalla sua composizione. Rimuovere il battaglione fucile e mitragliatrice dalla brigata di carri armati.
2. In un'offensiva con lo sviluppo di uno sfondamento, un corpo di carri armati deve lavorare per la fanteria e la cavalleria. In queste condizioni, le brigate di carri armati operano in stretto collegamento con la fanteria e l'artiglieria. Il Panzer Corps a volte può agire in modo indipendente quando il nemico è sconvolto e incapace di difendersi.”
Si raccomandava di utilizzare brigate di carri armati armati di carri armati BT per azioni indipendenti e brigate di carri armati T-26 e T-28 per rafforzare le truppe di fucilieri. Non è difficile notare in questo il rafforzamento del ruolo dei "cavalieri" dell'accerchiamento stalinista nella direzione dell'Armata Rossa, che ha sostituito il personale di comando messo fuori combattimento. Comunque sia, presto la prossima compagnia militare ha permesso di testare le capacità delle forze di carri armati quasi in piena conformità con la designazione originale e quasi in condizioni di portata.
Presentazione dell'Ordine della Bandiera Rossa ai Corsi di Perfezionamento del Comandante Corazzato. Leningrado, 1934
Il T-26 del modello del 1933 divenne la versione più massiccia del carro armato, prodotta in un numero di 6065 unità, di cui 3938 dotate di una stazione radio 71-TK-1 con antenna sul corrimano. Le bandiere di segnalazione sono rimaste sui serbatoi rimanenti tramite comunicazione.
Nel settembre 1939, presero parte alla campagna in Ucraina occidentale e Bielorussia occidentale: come parte del Fronte bielorusso - 15th Tank Corps (2nd, 27th LTBR, 20th MSBR) sotto il comando del comandante di divisione M. P. Petrov, 6 - I brigata di carri armati leggeri del reggimento Bolotnikov e altre unità; come parte del fronte ucraino - il 25o corpo di carri armati (4a, 5a LTBR, 1a MRPBR) IO Yarkin reggimento, 23a, 24a, 26a brigata di carri armati leggeri.
La campagna ha mostrato che i comandanti di corpo avevano grandi difficoltà nel dirigere le azioni delle brigate di carri armati e la loro mobilità lasciava molto a desiderare. Ciò era particolarmente vero per la formazione del reggimento IO Yarkin, le cui navi cisterna rimasero indietro anche la fanteria e la cavalleria, a causa della mancanza di disciplina del comando, finirono nelle loro retrovie, e talvolta con un gruppo di loro auto bloccarono il modo per altre unità. Era evidente la necessità di “scaricare” associazioni ingombranti e passare a forme più “gestibili” e operativamente mobili. Sulla base di ciò, il Consiglio militare principale il 21 novembre 1939.riconobbe la necessità di sciogliere la direzione dei corpi corazzati e delle brigate di fucilieri e mitragliatrici. Invece del corpo, fu introdotta una struttura più flessibile - una divisione motorizzata (l'evidente influenza dell'esperienza dell'"alleato" tedesco nella compagnia polacca - le formazioni della Wehrmacht dimostrarono rapidamente la loro efficacia). Nel 1940, fu pianificato di formare 8 di queste divisioni e nel 1941 - le successive 7, che avrebbero dovuto essere utilizzate per sviluppare il successo dell'esercito di armi combinato o come parte di un gruppo di cavalleria meccanizzata (gruppo mobile di prima linea). Le amministrazioni dei carri armati e le unità dei corpi furono sciolte entro il 15 gennaio 1940. Allo stesso tempo, rimasero le brigate di carri armati. Già il 22 agosto 1939, l'NKO KE Voroshilov inviò un rapporto a Stalin, in cui proponeva di formare 16 brigate di carri armati equipaggiate con carri armati BT, 16 TBR T-26 RGK con 238 carri armati ciascuno, 3 TBR T-28 RGK con 117 T- 28 e 39 BT, 1 TBR T-35 RGK da 32 T-35 e 85 T-28. Queste proposte furono approvate e la brigata di carri armati fu accettata come unità principale delle forze corazzate. Il numero di carri armati nello stato fu successivamente modificato - nella brigata di carri armati leggeri - 258 veicoli, in quelli pesanti - 156. Nel maggio 1940 furono schierate 39 brigate di carri armati e 4 divisioni motorizzate - 1, 15, 81, 109a.
Nell'inverno 1939-1940. le petroliere avevano un altro test: la guerra sovietico-finlandese, dove dovevano operare nelle condizioni più inadatte per i carri armati. L'inizio della guerra interruppe la riforma in corso e la liquidazione del corpo. Sull'istmo careliano combatterono il decimo corpo di carri armati (1, 13 LTBR, 15 SPBR), il 34o LTBR, la 20a brigata di carri armati e altre formazioni. La 20a brigata nel settembre 1939 fu trasferita da Slutsk al distretto militare di Leningrado e aveva 145 T-28 e 20 BA-20 nella sua composizione, dal 1939-12-13 furono testati nuovi carri armati pesanti - KV, SMK e T-. 100. Le perdite della brigata nelle battaglie ammontavano a 96 T-28.
Le perdite totali dell'Armata Rossa sull'istmo careliano nel periodo dal 1939-11-30 al 1940-03-10 ammontarono a 3178 carri armati.
Nel maggio 1940, l'Armata Rossa aveva 39 brigate di carri armati - 32 brigate di carri armati leggeri, 3 - equipaggiate con carri armati T-28, una (14a TBR pesante) - carri armati T-35 e T-28 e tre armate con carri armati chimici. In 20 divisioni di cavalleria c'era un reggimento di carri armati (64 battaglioni in totale), e nelle divisioni di fucili c'erano 98 battaglioni di carri armati separati.
Ma la trasformazione non è finita qui. Al contrario, nel 1940 iniziò una nuova radicale ristrutturazione delle forme organizzative di ABTV. Nel giugno 1940, l'URSS NKO esaminò l'esperienza dell'uso dei carri armati a Khalkhin-Gol, le operazioni di combattimento delle forze armate tedesche in Europa. La nuova leadership della NKO, guidata da S. K. Timoshenko, decise al più presto di raggiungere e superare la Wehrmacht in termini di numero e qualità delle forze corazzate. La loro principale forza d'attacco doveva essere costituita da divisioni di carri armati unite in corpi meccanizzati.
T-26 alle manovre di UkrVO nell'estate del 1935. La sommità bianca delle torri con una stella rossa, introdotta durante queste esercitazioni, indicava che i carri armati appartenevano ad uno dei lati.
T-26 supera una breccia in un muro di mattoni.
Carri armati, cavalleria e artiglieria in piazza Uritsky durante il ricevimento della parata del Primo Maggio del 1936 da parte del comandante del distretto militare di Leningrado. La formazione delle compagnie corrisponde al passaggio adottato a plotoni di carri armati rinforzati di cinque veicoli invece dei tre precedenti.
"Equipaggio Stakhanov" dell'auto blindata BA-6 della 2a compagnia del 2o battaglione della 18a divisione di cavalleria di montagna del Turkestan, insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa. TurkVO, 1936
Ispezione del T-26 dopo la marcia. All'inizio della guerra, le navi cisterna indossavano spesso budenovka di stoffa invece di elmetti di ammortamento.
Serbatoio lanciafiamme OT-26. Nei "battaglioni chimici" dei corpi meccanizzati, c'erano 52 carri armati lanciafiamme ciascuno, necessari per sfondare le difese nemiche. Alla fine del 1939 furono formate tre brigate separate di "serbatoi chimici" con 150 veicoli ciascuna.
Due carri armati BT-5 vicini nella foto del 1936 hanno torrette saldate (il primo è quello del comandante con un'antenna radio portatile), i due successivi hanno torrette rivettate.
Addetti militari di stati stranieri stanno osservando il BT-5 durante le manovre di Kiev. 1935 gr.
Pulizia della pistola BT-7 dopo aver sparato.
Autocisterne del campo di Krasnograd. Frunze LenVO ha accolto gli ospiti di Chelyuskin. Estate 1934
Trattori "Comintern" cannoni da traino alla parata del Primo Maggio del 1937
