Questa è una continuazione dell'articolo sulle fregate rumene. La prima parte è QUI.
Di nuovo in escursione
Dopo che il Coventry un tempo formidabile con armi a livello di una motovedetta è andato ai rumeni, è tempo di testarlo su lunghi viaggi. E gli alleati del blocco NATO hanno ricordato con insistenza gli obblighi dei paesi membri dell'alleanza. E con chi combattere su una nave del genere? Sì, tranne forse con un avversario ancora più debole!
E i rumeni hanno inviato la loro fregata "Regele Ferdinand" sulla costa della Somalia, per proteggere le navi del Programma alimentare mondiale, consegnando cibo alla gente della Somalia. Allo stesso tempo, per spaventare i pirati somali impressionabili.
Operazione antipirateria dell'Unione Europea "Atlanta"
L'evento aveva lo scopo di sostenere la risoluzione del Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite adottata nel 2008. L'operazione è stata la prima operazione navale congiunta dell'Unione Europea, nota anche come EU-NAVFOR (European Union Naval Force).
Operazione Atlanta. Il 16 settembre 2012 la fregata "Regele Ferdinand", al seguito nel Golfo di Aden, ha attraversato il Bosforo
Operazione Atlanta. 21 ottobre 2012 la fregata "Regele Ferdinand" ha attraversato l'equatore
Operazione Atlanta. 21 novembre 2012 "Regele Ferdinand" insieme alla fregata turca "Gemlik" pattugliano le coste della Somalia
Allarme battaglia! Un sottomarino di progettazione sconosciuta è stato trovato nella zona delle manovre
Bah! Sono pirati somali! L'affare promette di essere redditizio.
In questo momento, li espelleremo rapidamente …
I cittadini sono pirati! Arrenditi, sei circondato! Lancia coltelli e buoi in acqua…
Lascia che ti aiuti… Sei il benvenuto nella nostra capanna!
costumi rumeni.
- Hai sigarette, valuta, oro?
- Sono vuoto. Non c'è nulla…
- E se lo trovo?
- Paziente, come ti senti?
- Grazie, caro uomo! Non mi sono sentito così bene in tutta la mia vita…
Traineremo la nave più lontano - e le estremità nell'acqua!
… L'incendio è avvenuto a causa del mancato rispetto dei requisiti di sicurezza antincendio … Pirati! sono analfabeti…
Vita quotidiana dei combattenti delle forze speciali rumene a bordo della fregata "Regele Ferdinand"
Un'altra opinione sullo stato della marina rumena
In mezzo alle acclamazioni generali di patriottismo e odio, rumaniamilitary.ro ha pubblicato un articolo dal titolo intrigante “Shooting from a slingshot? Marina rumena - mucchi di rottami metallici. I marinai rompono il silenzio.
L'autore dell'articolo, Razvan Mihaeanu, informa i suoi lettori che gli affari dei marinai sono tutt'altro che brillanti. Al contrario, lo Stato è catastrofico. L'autore fa riferimento alle confessioni di un marinaio della fregata "Regina Maria", che ha voluto rimanere anonimo.
Nel marzo 2015, 12 navi, che fanno parte del 2° gruppo di sminamento della NATO (SNMCMG 2), hanno condotto esercitazioni congiunte nel Mar Nero. Le navi di SNMCMG 2 praticavano azioni per combattere i sottomarini nemici, fornire difesa aerea del gruppo di navi e manovrare le navi. All'esercitazione hanno partecipato 6 navi della Marina rumena, tra cui la fregata "Regina Maria". L'autore dell'articolo cita un marinaio della fregata Maria, il quale lo informa che gli esercizi si sono rivelati un completo fallimento:
Non tutte le mitragliatrici erano in grado di sparare e furono rianimate con l'aiuto di cacciaviti e di qualche “mamma rumena”.
Quindi la nave, che doveva simulare l'attacco alla fregata "Regina Maria", fu informata che il supporto aereo sarebbe arrivato in 2 minuti.
Ma gli aerei di supporto "si sono presentati" con un ritardo di 20 minuti e lontano dal quadrato indicato …
Questo e non solo questo è successo davanti al ministro della Difesa rumeno.
Il ministro della Difesa Mircea Dușa è uscito dall'esercizio con il viso contorto dalla rabbia.
Ordinò di preparare elenchi delle riparazioni necessarie e inviare navi ai cantieri navali e alle banchine.
Ma sono sicuro che nulla cambierà, perché una storia simile si ripete quasi ogni volta che una nave lascia il mare.
Da quando "QUESTO" * è diventato il principale, la flotta rumena ha iniziato a degradare sotto i nostri occhi.
Ogni sera raduna gli ufficiali superiori nella stanza del quadrato, dove si ubriacano come un lord.
E durante il giorno sputano in mare e danno da mangiare ai pesci e ai gabbiani.
* Comandante in capo della marina rumena Tiberiu-Liviu Chondan. (Nota del traduttore.)
Inoltre, l'autore rumeno, riferendosi a una conversazione telefonica con il ministro della Difesa, conclude che "è arrabbiato, ma impotente". Come prova, l'autore cita:
In realtà ho ordinato la preparazione della documentazione di riparazione. La fregata passerà attraverso la seconda fase di ammodernamento. Non posso dirvi altro per telefono, e sono in manovre…
È passato abbastanza tempo da marzo 2015, ma le cose sono ancora lì.
Inoltre, nonostante il fatto che la maggior parte delle navi della Marina rumena necessitino urgentemente di riparazioni, partecipano a esercitazioni come Sea Shield 2015.
Vengono così confermate le parole del marinaio della fregata "Regina Maria".
Personalmente, la situazione mi ricorda la storia con l'ammiraglia della Marina ucraina, la fregata Hetman Sagaidachny. (Nota del traduttore.)
Alla fine dell'articolo, l'autore informa i lettori che in caso di conflitto militare, la Romania può solo condurre una guerriglia.
Quindi, su 3 fregate rumene, solo una "Marasesti" (creata da un'idea di Ceausescu) è completamente armata ed equipaggiata. Veri modelli sovietici obsoleti. Le missioni antisommergibile sono assegnate a 3 elicotteri Puma Navali a ponte.
Oltre alle sue fregate, la Romania può opporsi a 6 navi missilistiche:
3 navi del progetto 1241 (codice "Lightning") F-188 Zborul, F-189 Pescăruşul e F-190 Lăstunul della 150a divisione corvette missilistiche.
3 navi del Progetto 205 (codice "Mosquito") F-202 Smeul, F-204 Vijelia e F-209 Vulcanul del 50° battaglione di pattuglia.
Il resto non è in grado di resistere alla combinazione di navi di un potenziale nemico (ad esempio, la flotta del Mar Nero della marina russa). E le navi missilistiche di cui sopra, come le fregate rumene, sono armate con modelli sovietici obsoleti.
La 150a divisione di corvette missilistiche comprende anche una batteria di sistemi missilistici antinave costieri "Rubezh" composta da 8 lanciatori.
In caso di conflitto militare, la Marina rumena può contare sul supporto aereo per alcune formazioni, ovvero:
86a flottiglia di aviazione (Fetesti, sul Danubio) composta dall'861° e 862° squadrone di caccia (24 MiG-21 LanceR) e dall'863° squadrone di elicotteri (10 elicotteri da trasporto d'attacco IAR 330 L).
Per il rafforzamento, possono essere utilizzati anche aerei da addestramento al combattimento: 6 IAR-99 e 8 IAR-99 Șoim (Shoim) del 951° squadrone di addestramento.
In caso di invasione dal mare, lo spazio aereo sarà presidiato da due battaglioni missilistici antiaerei C-75M3 Volkhov.
La 307a Brigata Marina (Babadag, regione di Dobrudzha) sarà coinvolta nella protezione delle strutture costiere.
Le forze di terra in quella zona saranno rappresentate dalla 9° brigata meccanizzata “Marasesti” composta da 6 battaglioni:
2 battaglioni di fanteria (341° e 911°), 912° battaglione carri armati, 911° battaglione d'artiglieria, 168º Battaglione di supporto, 348º Battaglione Difesa Aerea.
La brigata si trova nell'area di Costanza ed è subordinata alla 2a divisione di fanteria.
L'armamento della brigata comprende equipaggiamento militare degli anni '70, ad esempio i carri armati sovietici T-55 e il Gepard ZSU.
Insomma, “il nemico non passerà”…
Esempio di modernizzazione
La storia dell'ammiraglia della Marina cilena "Almirante Williams" (FF-19) è molto istruttiva. Questa nave è della stessa serie 2 (sottoclasse Boxer), fratello di Coventry, ora "Regina Maria". Stiamo parlando dell'ex fregata della Marina britannica Sheffield (F96).
Sia Sheffield (F96) che Coventry (F98) sono stati costruiti nel cantiere Swan Hunter. Inoltre, entrambe le navi furono ordinate nel 1982, impostate lo stesso giorno (1984-03-29), varate a 10 giorni di distanza (nella primavera del 1986), trasferite alla Marina Militare e messe in servizio nel 1988. Gli inglesi hanno venduto Sheffield alla Marina cilena nel 2003, quando hanno venduto altre 2 navi dello stesso tipo alla Romania (Londra e Coventry).
Ci sono diverse opinioni contrastanti su quale configurazione gli inglesi abbiano venduto Sheffield ai cileni. Ho trovato diverse descrizioni con una diversa composizione di armi ed equipaggiamento. Ma è noto per certo che, prima di diventare l'ammiraglia, "Admiral Williams" ha subito diversi aggiornamenti. A differenza della Romania, in Cile, l'approvazione dei progetti di ammodernamento delle fregate è avvenuta senza indugio e c'erano sempre soldi nel budget per la flotta.
Il sito ufficiale delle forze armate cilene contiene i seguenti dati:
Armamento
1 attacco universale per cannone navale da 76,2 mm “OTO Melara”.
2x lanciatori per missili antinave "Harpoon" (4 contenitori ciascuno);
2x lanciatori per missili Barak 1 (8 container *);
2 cannoni antiaerei automatici Oerlikon da 20 mm;
2x 3 tubi 324 mm TA Plessey STWS Mk 2;
4 mitragliatrici da 7, 62 mm.
* Secondo rapporti non confermati, ci sono 32 container con missili Barak 1 sul lanciatore.
Radar
1x Radar multiuso a due coordinate Marconi tipo 967/967M;
1x Radar multiuso in banda S a tre coordinate (2-4 GHz) serie Elta ELM-2238 3D-STAR;
2x radar di controllo del fuoco Elta ELM-2221 STGR.
La guerra elettronica significa
2x lanciatori di disturbo passivo Terma SKWS da 130 mm a 12 canne.
Complesso idroacustico
Tipo GUS fradicio 2050.
Trainato GAS Tipo 2031.
Gruppo aeronautico
Un elicottero AS 532SC Cougar (versione di coperta dell'AS 332F1 Super Puma) della compagnia francese Aerospatial è basato a bordo della fregata "Admiral Williams".
Lo scopo principale degli elicotteri di coperta Cougar cileni è quello di condurre operazioni antinave e antisommergibile. Per fare ciò, a seconda della situazione, possono essere equipaggiati con i missili antinave Exoset AM.39 o Mk. 46 in combinazione con sommergibile GAS. L'elicottero può essere utilizzato anche come mezzo di trasporto delle forze speciali, per operazioni di ricerca e soccorso o per l'evacuazione dei feriti. Per questi scopi, gli elicotteri offrono la possibilità di montare un braccio di bordo con un verricello.
Elicottero Cougar della Marina cilena con siluri sospesi Mk. 46
Elicottero Cougar Marina cilena con missili antinave sospesi Exocet
Elicottero Cougar della Marina cilena con boma laterale
Sugli elicotteri della Marina Militare cilena sono state installate le stazioni di ricognizione optoelettronica MX-15 della compagnia L-3 Veskam (Canada). Il sistema di sorveglianza e volo del pilota include set di occhiali per la visione notturna che facilitano l'uso in combattimento al buio. Inoltre, gli elicotteri sono dotati di sistemi ASSIST, che assicurano l'atterraggio di macchine in condizioni di forte rollio.
Secondo notizie non confermate, gli elicotteri AS 532SC Cougar dovrebbero essere sostituiti (o acquistati) dalle macchine della stessa azienda AS 365 Dauphin: i successori degli SA 316 Alouette, in servizio da circa 40 anni.
Alcuni fatti per confrontare
La costa del Cile è di 6.435 km, mentre quella della Romania è di soli 256 km.
La Romania ha 3 fregate e 4 corvette con un dislocamento fino a 1.500 tonnellate. Armato con modelli sovietici obsoleti.
Fregate:
Regele Ferdinando (F-221).
Regina Maria (F-222).
Mărăşeşti (F-111).
Corvette di classe Tetal-I:
Amiral Petre Bărbureanu (F-260).
Vice Ammiraglio Eugen Roşca (F-263).
Corvette classe Tetal-II:
Contra-Amiral Eustaţiu Sebastian (F-264).
Contra-Ammiraglio Horia Măcelaru (F-265).
La Repubblica del Cile ha 8 fregate e sono completamente armate:
Tipo 22.
FF-19 "Almirante Williams".
Tipo 23
FF-05 "Almirante Cochrane".
FF-06 "Almirante Condell".
FF-07 "Almirante Lynch".
Classe M
FF-15 "Almirante Bianco Encalada".
FF-18 "Almirante Riveros".
Classe L
FFG-11 "Capitano Prat".
FFG-14 "Almirante Latorre".
Fregate della Marina cilena
Su questa nota, concludo una serie di articoli sulle fregate rumene nel 21° secolo. Ho fornito tutti i dati che ho potuto trovare e ti ho dato spunti di riflessione. Sarei grato per ulteriori informazioni e commenti.
L'autore ringrazia Bongo per i consigli.
FINE SERIE.
