L'edizione americana di The National Interest, in un articolo pubblicato nel gennaio 2019, ha valutato il carro armato russo T-90S come "mortale" a causa del fatto che combinava i migliori sviluppi implementati nei sovietici T-72 e T-80, e diventato uno dei migliori esempi di rapporto qualità-prezzo.
Quanto è vero?
Il carro armato T-90 non sembrava abbastanza normale. Nell'ambito dell'argomento "Improvement-88" presso UVZ, sono stati effettuati lavori su una profonda modernizzazione del carro armato T-72, parallelamente a Kharkov è stato sviluppato un carro armato "Boxer" di nuova generazione.
Il carro armato T-72 a quel tempo era irrimediabilmente obsoleto e rimase indietro in termini di potenza di fuoco, centrale elettrica e protezione dal carro armato T-80U / T-80UD. Ciò era particolarmente vero per la potenza di fuoco del carro armato, sul T-80U / T-80UD un sistema di avvistamento fondamentalmente nuovo basato sul mirino multicanale Irtysh, un sistema per il calcolo automatico e l'immissione di correzioni quando si spara da un luogo e sul movimento con proiettili di artiglieria e controllato da un raggio era già stato introdotto il missile laser "Reflex" e il mirino giorno-notte "Agat-S" del comandante, fornendo ricerca di bersagli, fuoco duplicato dal cannone dal sedile del comandante e telecomando di l'impianto antiaereo. Per la centrale è già stato introdotto un motore a turbina a gas da 1000 CV sul T-80U e un motore diesel 6TDF con una capacità di 1000 CV sul T-80-UD.
La modernizzazione del T-72 presupponeva l'introduzione di tutte le innovazioni dai carri armati T-80U / T-80UD e la creazione di una centrale elettrica più potente.
I campioni creati del carro armato T-72 modernizzato entro l'autunno del 1992 hanno superato con successo una serie di test. A quel punto, l'Unione crollò, il lavoro incompiuto sul promettente carro armato Boxer rimase in Ucraina, la Russia si trovò senza un carro armato promettente e i vertici dell'esercito, con il sostegno di Eltsin, decisero di riconoscere questo carro armato come nuovo e adottato it nell'ottobre 1992 sotto l'indice T-90. … In effetti, il T-90 non era un nuovo carro armato, ma una profonda modernizzazione del T-72, in termini di layout e caratteristiche principali non differiva sostanzialmente dalla generazione di carri armati esistente.
Ciò è stato confermato in un discorso nel marzo 2011 al Consiglio della Federazione dal comandante in capo delle forze di terra della Russia, il colonnello generale Postnikov, il quale ha affermato che il carro armato T-90 "è in realtà la 17a modifica del T sovietico. -72" prodotta dal 1973" …
Il generale aveva solo parzialmente ragione, il T-90 non è un nuovo carro armato, ma una modernizzazione di uno esistente, ma le caratteristiche di questo carro armato erano al livello dei carri armati occidentali di questa generazione, inoltre, tutti i risultati dei sovietici In esso sono stati introdotti la costruzione di carri armati e i nuovi sviluppi dei designer russi.
Negli anni successivi alla sua creazione, il carro armato T-90 ha subito numerosi aggiornamenti di successo e in termini di caratteristiche non è inferiore all'Abrams e al Leopard-2.
T-90 - 1992 T-90S - 2001 (versione per l'esportazione).
T-90A, T-90SA - 2006
T-90M, T-90AM, T-90SM - 2010
Il layout del carro armato T-90 è classico, l'equipaggio è di tre persone, l'autista si trova nello scafo, il comandante e l'artigliere sono nella torretta. MTO si trova nella parte posteriore dello scafo. Il serbatoio utilizza un caricatore automatico del tipo a carosello, simile al serbatoio T-72. Munizioni - 40 colpi, 22 si trovano nel caricatore automatico, 18 nel porta munizioni non meccanizzato, 10 nella nicchia di poppa della torretta e 8 nello scafo. Per la prima volta nei carri armati sovietici/russi, nella parte posteriore della torretta viene fornita una nicchia corazzata con pannelli a eliminazione diretta per ospitare parte delle munizioni in un porta-munizioni non meccanizzato. Il resto del layout del T-90 è lo stesso del T-72.
potenza di fuoco
L'armamento principale è il cannone 2A46M-5 da 125 mm, utilizzato sul carro armato T-80U / T-80UD. L'ultima modifica del T-90AM prevede l'installazione di un cannone ad alta potenza 2A82 da 125 mm con canna parzialmente cromata e alta energia di bocca installata sul serbatoio Armata.
Il set di munizioni è standard: sottocalibro perforante, frammentazione cumulativa ad alto potenziale esplosivo, missili guidati e aggiunta di frammentazione di schegge con detonazione remota sulla traiettoria di volo del proiettile lungo la distanza dal bersaglio misurata da un telemetro laser.
I BPS delle munizioni T-90 sono in qualche modo inferiori nella penetrazione dell'armatura rispetto alle loro controparti americane. Ad esempio, la penetrazione dell'armatura dello ZBM-42M dalle munizioni T-90A è stimata a 650-700 mm, mentre l'americano M829A2 BPS dalle munizioni M1A2SEP Abrams penetra 710 mm alla stessa distanza. Una nuova generazione di BPS con una maggiore penetrazione dell'armatura è in fase di sviluppo per il carro armato T-90. Quando si utilizza la pistola 2A82, la potenza del BPS sarà significativamente superiore rispetto alle sue controparti occidentali a causa della maggiore energia alla bocca della pistola.
Il sistema di avvistamento dell'artigliere e del comandante è stato completamente preso in prestito dal carro armato T-80U / T-80UD con modifiche per il caricatore automatico del carro armato T-72. Mirino diurno "Irtysh" con stabilizzazione del campo visivo su due piani, con un fattore di ingrandimento di 4-12, un canale ottico con un raggio di rilevamento del bersaglio fino a 5000 m, un telemetro laser e un canale di guida laser per un missile guidato "Reflex".
Come mirino notturno sui primi campioni T-90, è stato utilizzato il mirino notturno TPN4-49 Buran P / A con un raggio di rilevamento del bersaglio in modalità passiva di 1200 m, in modalità attiva con illuminazione dei proiettori del sistema Shtora - 1500 m. Sui successivi campioni T -90, è stato installato il mirino termico di prima generazione TPN4-49 - 23 "Agava-2" con stabilizzazione del campo visivo attraverso il mirino dell'artigliere, con schermi dell'artigliere e del comandante, campo di rilevamento del bersaglio in modalità attiva con illuminazione da proiettori "Shtora" 2500-3000m.
Dal 2006, una termocamera Essa di seconda generazione con una matrice di imaging termico Catherine FC prodotta in Francia ha iniziato a essere installata sul serbatoio T-90A, il raggio di rilevamento del bersaglio è aumentato a 4000 m per le riprese.
Il sistema di mira del comandante ha un mirino giorno-notte PNK-4S "Agat-S" con stabilizzazione del campo visivo sul piano verticale, con un fattore di ingrandimento del canale giorno 7, 5, il canale notte - 5, 1. Campo di rilevamento del bersaglio di notte in modalità passiva fino a 700 m attivo - 1000 m Il complesso comprende anche un mirino monoculare PZU-7 per sparare da un cannone antiaereo e azionamenti elettrici per il controllo remoto del cannone antiaereo. Il complesso fornisce al comandante la ricerca e il rilevamento di bersagli, il controllo del fuoco da una mitragliatrice antiaerea e il fuoco da un cannone in modalità duplicata.
Durante la modernizzazione del serbatoio della serie T-90M (T-90SM), la MSA ha subito cambiamenti drammatici. Il sistema di controllo Kalina include un mirino multicanale con canali ottici e di imaging termico, stabilizzazione a due piani della linea di mira, un telemetro laser e un canale di guida laser per il missile guidato Reflex (Invar). Il raggio di rilevamento attraverso il canale ottico è di 5000 m, attraverso il canale di imaging termico - 3500 m Il comandante ha una vista panoramica con canali ottici e di imaging termico, un telemetro laser. Il raggio di rilevamento del bersaglio attraverso il canale ottico è di 5000 m, attraverso il canale di imaging termico - 3500 m.
L'LMS consente di implementare la modalità di acquisizione e tracciamento del target. Per fornire una visibilità a tutto tondo, l'LMS ha quattro telecamere che trasmettono le immagini ai monitor del comandante e dell'artigliere. Il sistema fornisce anche il controllo remoto del cannone antiaereo dalle postazioni del comandante e dell'artigliere. Una mitragliatrice da 7, 62 mm o 12, 7 mm può essere utilizzata come caricatore.
Il sistema di controllo Kalina è integrato con il sistema di informazioni e controllo del serbatoio e il sistema di controllo dell'interazione del serbatoio di livello tattico, che include sistemi di navigazione inerziale e satellitare che consentono di utilizzare il T-90M come serbatoio incentrato sulla rete. Tuttavia, va notato che l'uso del T-90M come "carro armato incentrato sulla rete" è ancora per lo più desiderabile. Per raggiungere le caratteristiche dichiarate, è necessario un grande lavoro di miglioramento e messa a punto del software e dell'hardware di questi sistemi.
Il carro armato T-90M non è inferiore ai carri armati occidentali "Abrams", "Leopard-2" e "Leclerc" in termini di set di dispositivi dell'FCS e capacità di condurre un fuoco efficace.
Sicurezza
Il carro armato T-90 ha una protezione dell'armatura anti-cannone differenziata con un ampio uso di elementi di armatura reattivi. Lo scafo corazzato T-90 è saldato, la torre è fusa, con le modifiche T-90A e T-90SA, la torre è saldata con una tecnologia di produzione migliorata.
L'armatura dello scafo e della torretta è realizzata utilizzando armature composite multistrato, armature laminate e fusione. Il tetto dello scafo è costituito da piastre corazzate laminate, il fondo dello scafo è stampato in un unico pezzo, di forma complessa. La piastra superiore dello scafo frontale, la parte frontale della torretta nella parte frontale sono composte da armature composite multistrato. Il lato e il tetto della torre, il lato dello scafo hanno anche un'armatura parzialmente multistrato.
L'armatura della torre è combinata, nella parte anteriore della torre in apposite cavità ci sono speciali pacchetti di armature con fogli riflettenti di tre strati: una piastra, guarnizioni e una lastra sottile. Ciò consente di fornire un'elevata resistenza dell'armatura con una massa di protezione inferiore.
Il T-90 ha una protezione dinamica incorporata della seconda generazione "Contact-5", è installata sulla parte superiore frontale dello scafo, sulla fronte e sul tetto della torretta e sulle minigonne laterali.
Con l'ulteriore modernizzazione del T-90, è stata prestata molta attenzione al rafforzamento della protezione, la prossima generazione di armature reattive "Relikt" è stata installata sulle modifiche del T-90M, T-90AM, T-90SM, l'armatura di la piastra superiore dello scafo frontale è stata rinforzata, per proteggere l'equipaggio dal flusso secondario di frammenti.materiale antischeggia ignifugo "Kevlar", è prevista una nicchia riservata nella parte posteriore della torre per lo stivaggio delle munizioni non meccanizzato, colpi in il caricatore automatico e nella rastrelliera delle munizioni dello scafo sono protetti da danni quando la corazza del serbatoio è penetrata, i lati del serbatoio sono protetti da schermi corazzati, gli elementi di poppa dello scafo nella zona MTO sono protetti da schermi reticolari, un lo schermo a rete con rinforzo alle intersezioni dei fili è installato sul perimetro della torre.
Le misure adottate hanno fornito al serbatoio uno dei più alti livelli di protezione per i serbatoi moderni. Allo stesso tempo, sono apparsi alcuni svantaggi associati a un serio aumento delle dimensioni della torre a causa del posizionamento di una nicchia per le munizioni, un livello di riserva insufficientemente elevato in questa zona, una maggiore probabilità di colpire le munizioni nella torre rispetto posizionarli a livello dello scafo e un metodo insufficientemente efficace per proteggere l'equipaggio quando vengono attivate le piastre di espulsione.
Secondo le stime degli esperti, la resistenza dell'armatura del serbatoio, tenendo conto della protezione dinamica integrata, è fornita a livello: dal BPS, la fronte dello scafo - 830 mm, la fronte della torretta - 950 mm, da il COP la fronte dello scafo - 1350 mm, la fronte della torretta - 1150-1350 mm. Per confronto: secondo le stime degli esperti, la resistenza dell'armatura della proiezione frontale del carro armato Abrams dal BPS è di 850-900 mm e dal CS - 1100-1200 mm.
Mobilità
La mobilità del serbatoio è determinata dalla potenza della centrale e dalla sua massa. Sul serbatoio T-90, dal momento della sua creazione alle ultime modifiche, la potenza della centrale è notevolmente aumentata. Sulla prima serie di T-90 è stato installato un motore diesel V-84MS a 12 cilindri con una capacità di 840 CV, sulle modifiche T-90A, T-90SA - un motore diesel V-92C2 a 12 cilindri con una capacità di 1000 CV, sulle modifiche T-90M, T-90AM, T-90SM - motore diesel V-99 a 12 cilindri con una capacità di 1130 CV.
Con la massa del serbatoio T-90M a 48 tonnellate, ha buone caratteristiche in termini di densità di potenza e pressione specifica rispetto ai serbatoi occidentali. Le caratteristiche comparative con il serbatoio M1A2 Abrams sono le seguenti:
Abrams M1A2; T-90M
Peso del serbatoio (t): 63; 48
Potenza motore (cv): 1500; 1130
Potenza specifica (cv/t): 24; 23, 5
Pressione specifica (kg/cmq): 1, 02; 0, 94
Velocità massima in autostrada, km/h: 67; 60
Crociera in negozio (km): 426; 550
Sul serbatoio T-90M, le condizioni per il controllo del movimento del serbatoio sono state notevolmente migliorate, viene utilizzato un volante al posto delle leve di comando, è stato introdotto un cambio automatico che consente il controllo remoto del movimento del serbatoio. Per garantire l'operatività dei sistemi di serbatoi a motore spento, sui parafanghi è installata un'unità di alimentazione diesel aggiuntiva DGU7 con una capacità di 7 kW.
In termini di aggregato delle sue caratteristiche principali, il carro armato T-90M non è inferiore ai suoi principali concorrenti occidentali, Abrams, Leopard-2 e Leclerc. Quindi la valutazione degli analisti americani delle capacità del carro armato russo T-90M è giusta. Il carro armato è un serio concorrente dei carri armati occidentali e può creare loro molti problemi, a cui i "partner occidentali" dovranno cercare risposte degne.
