Considerando le armi antiaeree giapponesi che erano nell'esercito e nella marina durante la seconda guerra mondiale, si può notare che la maggior parte di esse non soddisfaceva i requisiti moderni. Ciò era dovuto in parte alla debolezza dell'industria giapponese e alla mancanza di risorse, e in parte alla mancanza di comprensione da parte del comando giapponese del ruolo dell'artiglieria antiaerea. La situazione era aggravata dalla grande varietà di campioni disponibili, l'esercito imperiale giapponese e la marina erano armati con pistole di diversi anni di sviluppo con calibri diversi.
Nel 1938, l'esercito giapponese adottò un cannone automatico Type 98 da 20 mm, che nel suo design ripeteva la mitragliatrice francese Hotchkiss mod. 1929 Quest'arma è stata originariamente sviluppata come sistema a duplice uso: per combattere bersagli terrestri e aerei leggermente corazzati.
La prima modifica della pistola aveva ruote in legno con raggi per il trasporto con finimenti per cavalli o camion. Nella posizione, la pistola è stata installata sulle gambe del letto, che sono state allevate, formando due supporti posteriori, oltre al terzo, anteriore. Dopo l'installazione finale delle zampe del treppiede (per un calcolo di 2-3 persone, questo processo ha richiesto 3 minuti), il mitragliere è stato posizionato su un piccolo sedile. Era possibile sparare direttamente dalle ruote, ma durante il tiro la pistola divenne instabile e la sua precisione si deteriorò seriamente. Successivamente, è stata creata una versione, smontata in parti e trasportata in pacchi.
Cannone da 20 mm Tipo 98
Il cannone Type 98 da 20 mm utilizzava un proiettile abbastanza potente, lo stesso del cannone anticarro Type 97. A una distanza di 245 m, penetrò in un'armatura spessa 30 mm. La velocità iniziale di 162 g di un proiettile perforante è di 830 m / s. Raggiungere in altezza - 1500 m. Peso nella posizione di sparo della variante con trazione integrale - 373 kg. L'alimentazione era fornita da un caricatore da 20 cariche, che limitava la velocità di fuoco pratica (120 colpi / min). In totale, l'industria giapponese è riuscita a trasferire alle truppe circa 2500 Tipo 98. Oltre alle installazioni a canna singola, è stata prodotta una versione accoppiata del Tipo 4. Prima della fine delle ostilità, sono stati trasferiti circa 500 cannoni gemelli da 20 mm alle truppe.
Come parte della cooperazione tecnico-militare, i tedeschi hanno consegnato la documentazione tecnica e campioni in scala reale della mitragliatrice antiaerea Flak 38 da 20 mm. Nel 1942 iniziò la pistola antiaerea da 20 mm con il nome giapponese Type 2 entrare nelle truppe. Rispetto al Tipo 98, il Flak 38 era più veloce, più preciso e più affidabile. La velocità di fuoco è aumentata a 420-480 rds / min. Peso in posizione di sparo: 450 kg.
Alla fine del 1944 iniziò la produzione in serie di una versione accoppiata di una mitragliatrice da 20 mm con licenza tedesca. Ma a causa delle limitate capacità dell'industria giapponese, non è stato possibile produrre un numero significativo di tali installazioni.
In Giappone, sono stati fatti tentativi per creare una ZSU installando cannoni antiaerei da 20 mm su carri armati leggeri, vari trasportatori semicingolati e camion. A causa del numero insufficiente di telai semoventi e della cronica carenza di cannoni antiaerei nelle truppe, le ZSU giapponesi furono prodotte in quantità molto ridotte.
I cannoni antiaerei da 20 mm sono stati utilizzati molto attivamente nelle operazioni di combattimento a terra. Smontato, facilmente trasportabile e mimetizzato, il cannone Type 98 da 20 mm causò non pochi problemi agli americani e agli inglesi. Molto spesso, le mitragliatrici da 20 mm venivano montate nei bunker e sparate attraverso l'area per un chilometro. I loro proiettili rappresentavano un grande pericolo per i veicoli d'assalto anfibi, compresi gli anfibi LVT leggermente corazzati e i veicoli di supporto antincendio basati su di essi.
La mitragliatrice antiaerea Type 96 da 25 mm divenne la più famosa pistola antiaerea giapponese. Questa pistola antiaerea automatica è stata sviluppata nel 1936 sulla base della pistola della compagnia francese "Hotchkiss". Fu ampiamente utilizzato durante la seconda guerra mondiale, essendo la principale arma contraerea leggera della flotta giapponese, ma era disponibile anche nell'esercito imperiale. La macchina era alimentata da caricatori da 15 colpi inseriti dall'alto. Velocità di fuoco pratica - 100-120 colpi / min. Peso totale: 800 kg (singolo), 1100 kg (gemello), 1800 kg (triplo). La velocità iniziale del proiettile da 262 g è di 900 m / s. Poligono di tiro effettivo - 3000 M. Raggio di altitudine - 2000 m.
Marine americano al fucile d'assalto Type 96 da 25 mm catturato
Il Tipo 96 è stato utilizzato in installazioni singole, doppie e triple, sia su navi che a terra. In totale, nel corso degli anni di produzione, sono state prodotte più di 33.000 pistole da 25 mm. Fino alla metà degli anni '30, i cannoni antiaerei Type 96 da 25 mm erano armi abbastanza soddisfacenti. Ma nel corso della guerra sono emerse carenze significative. La cadenza di fuoco pratica non era elevata; l'alimentazione del nastro sarebbe ottimale per un'arma di questo calibro. Un altro svantaggio era il raffreddamento ad aria delle canne dei fucili, che riduceva la durata del fuoco continuo.
Se utilizzati sulla costa, i cannoni antiaerei da 25 mm rappresentavano un pericolo mortale per i trasportatori anfibi leggermente corazzati e i veicoli di supporto antincendio basati su di essi. I carri armati leggeri americani "Stuart" subirono ripetutamente pesanti perdite dal fuoco di tipo 96.
Dopo che i giapponesi occuparono un certo numero di colonie britanniche e olandesi in Asia, un numero significativo di cannoni e munizioni antiaerei Bofors L / 60 da 40 mm cadde nelle loro mani. Questi cannoni antiaerei catturati furono usati molto attivamente dall'esercito giapponese contro l'aviazione britannica e americana, e dopo che gli americani iniziarono operazioni anfibie, nelle difese costiere e anticarro.
Gli ex cannoni antiaerei navali olandesi Hazemeyer, con accoppiati "Bofors" da 40 mm, erano installati stazionari sulla costa e utilizzati dai giapponesi nella difesa delle isole.
Nel 1943, in Giappone, fu fatto un tentativo di copiare e mettere in produzione in serie un fucile d'assalto Bofors L / 60 da 40 mm con il nome di Tipo 5. Tuttavia, la mancanza di documentazione tecnica e la lavorazione dei metalli di bassa qualità non consentirono la produzione in serie di installazioni antiaeree. Dal 1944, i Type 5 sono stati assemblati a mano presso l'arsenale navale di Yokosuka al ritmo di 5-8 cannoni al mese. Nonostante l'assemblaggio manuale e l'adattamento individuale delle parti, la qualità e l'affidabilità dei cannoni antiaerei giapponesi da 40 mm, designati Tipo 5, erano molto basse. Successivamente, dopo la guerra, gli ingegneri americani, che hanno familiarizzato con i cannoni antiaerei da 40 mm catturati di produzione giapponese, erano molto perplessi sul modo in cui l'automazione funzionava con una tale qualità di fabbricazione. Diverse dozzine di questi cannoni antiaerei, che erano disponibili nelle truppe a causa del numero ridotto e dell'affidabilità insoddisfacente, non ebbero alcun effetto sul corso delle ostilità.
Il primo cannone antiaereo specializzato di medio calibro nelle forze armate giapponesi fu il cannone antiaereo Type 11 da 75 mm, che entrò in servizio nell'undicesimo anno del regno dell'imperatore Taisho (1922). L'arma era un conglomerato di prestiti esteri. Molti dei dettagli sono stati copiati dal cannone antiaereo britannico 76, 2mm Q. F. 3-in 20cwt.
A causa della mancanza di esperienza, la pistola si è rivelata costosa e difficile da produrre e la precisione e il raggio di tiro si sono rivelati bassi. L'altezza raggiunta ad una velocità iniziale di 6, 5 kg di proiettile 585 m / s era di circa 6500 M. Furono sparati un totale di 44 cannoni antiaerei di questo tipo. A causa del loro piccolo numero, non ebbero alcun effetto sul corso della guerra e nel 1943 furono cancellati a causa dell'usura.
Nel 1928 fu messo in produzione il cannone antiaereo Type 88 da 75 mm (2588 dalla fondazione dell'impero). Rispetto al Tipo 11, era un'arma molto più avanzata. Sebbene il calibro rimanesse lo stesso, era superiore in precisione e portata al Tipo 11. La pistola poteva sparare a bersagli ad altitudini fino a 9000 m con una velocità di fuoco di 15 colpi al minuto.
Cannone antiaereo da 75 mm Tipo 88
Alla fine degli anni '30, il cannone Type 88 non soddisfava più pienamente i requisiti moderni in termini di gittata, altezza di distruzione e potenza del proiettile. Inoltre, la procedura per dispiegare e piegare i cannoni antiaerei in una posizione di combattimento ha suscitato molte critiche.
Procedure complicate e dispendiose in termini di tempo per lo smontaggio di due ruote di trasporto, l'allargamento di quattro dei cinque supporti della trave e il centraggio con martinetti estendono fisicamente i calcoli e richiedono una quantità di tempo inaccettabile.
Cannone da 75 mm Type 88 catturato dai Marines statunitensi a Guam
Il comando giapponese considerava i cannoni Type 88 un'efficace arma anticarro. Soprattutto molti cannoni antiaerei da 75 mm sono stati installati sulla linea di fortificazioni a Guam. Tuttavia, queste speranze non erano destinate a avverarsi. In teoria, i cannoni antiaerei da 75 mm potrebbero rappresentare una grande minaccia per gli Sherman americani, ma prima dello sbarco americano sulle isole del Pacifico, la zona costiera era così accuratamente e generosamente trattata da aerei da attacco al suolo e proiettili di artiglieria navale che i ingombranti cannoni aveva poche possibilità di sopravvivere.
Alla fine del 1943, in Giappone iniziò la produzione su piccola scala di cannoni antiaerei Tipo 4 da 75 mm. In termini di caratteristiche, superarono il Tipo 88. L'altezza dei bersagli sparati aumentò a 10.000 m. era tecnologicamente più avanzato e conveniente per la distribuzione.
Cannone antiaereo da 75 mm Tipo 4
Il prototipo del Type 4 era un cannone Bofors M29 da 75 mm catturato durante i combattimenti in Cina. A causa delle incessanti incursioni dei bombardieri americani e della cronica carenza di materie prime, furono prodotti solo circa 70 cannoni antiaerei Tipo 4 da 75 mm.
Durante la prima guerra mondiale, per armare navi da guerra ausiliarie e proteggere incrociatori e corazzate dalla "flotta mineraria" e dall'aviazione, la Marina Imperiale adottò un cannone semiautomatico Tipo 3 da 76,2 mm. I cannoni avevano una portata di 7000 metri e una cadenza di fuoco di 10-12 colpi./min.
76, cannone da 2 mm Tipo 3
Verso la metà degli anni '30, la maggior parte dei cannoni da 76 mm "a duplice uso" si spostò dai ponti della nave alla riva. Questa circostanza era dovuta al fatto che i cannoni obsoleti, che non avevano efficaci dispositivi di controllo del fuoco antiaereo ed erano in grado di condurre solo fuoco di sbarramento, furono sostituiti da mitragliatrici da 25 mm. Come cannoni antiaerei di tipo 3 non si sono mostrati affatto, ma hanno preso parte attiva alle battaglie del 1944-1945 nel ruolo di artiglieria costiera e da campo.
Un altro cannone antiaereo, creato sulla base di un modello catturato, era il Tipo 99. Un cannone navale di fabbricazione tedesca divenne un modello per il cannone antiaereo da 88 mm. Rendendosi conto che i cannoni antiaerei Type 88 da 75 mm non soddisfano più pienamente i requisiti moderni. La leadership militare giapponese ha deciso di avviare la produzione della pistola catturata. Il cannone Type 99 entrò in servizio nel 1939. Dal 1939 al 1945 furono prodotte circa 1000 pistole.
Cannone antiaereo da 88 mm Tipo 99
Il cannone Type 99 era significativamente superiore ai cannoni antiaerei giapponesi da 75 mm. Un proiettile a frammentazione del peso di 9 kg ha lasciato la canna a una velocità di 800 m / s, raggiungendo un'altitudine di oltre 9000 M. La velocità di fuoco effettiva era di 15 colpi / min. Un ostacolo all'utilizzo del Type 99 come cannone anticarro era che per questo cannone antiaereo non fu mai sviluppato un carrello conveniente per il trasporto. In caso di ridistribuzione, era necessario lo smontaggio della pistola, quindi i cannoni antiaerei da 88 mm, di regola, erano posizionati in posizioni fisse lungo la costa, svolgendo contemporaneamente le funzioni dei cannoni di difesa costiera.
Nel 1929 entrò in servizio il cannone antiaereo Type 14 da 100 mm (14° anno del regno dell'imperatore Taisho). L'altezza della distruzione del bersaglio con proiettili di tipo 14 da 16 kg superava i 10.000 m La velocità di fuoco era fino a 10 rds / min. La massa del cannone in posizione di combattimento è di circa 6000 kg. Il telaio della macchina poggiava su sei gambe estensibili, che erano livellate da martinetti. Per sganciare la trazione integrale e trasferire il cannone antiaereo dal trasporto alla posizione di combattimento, l'equipaggio ha impiegato almeno 45 minuti.
Cannone antiaereo da 100 mm Tipo 14
Negli anni '30, la superiorità delle caratteristiche di combattimento dei cannoni Type 14 da 100 mm rispetto ai cannoni Type 88 da 75 mm non era ovvia, ed essi stessi erano molto più pesanti e costosi. Questo è stato il motivo del ritiro dalla produzione dei cannoni da 100 mm. In totale, c'erano circa 70 cannoni di tipo 14 in servizio.
Uno dei più preziosi in termini di tipi di combattimento di cannoni antiaerei, pompati dal ponte alla riva, era il supporto per cannoni da 100 mm Tipo 98. In precedenza, i cannoni da 100 mm erano installati su cacciatorpediniere del tipo Akizuki. Per l'armamento di grandi navi, è stata sviluppata un'installazione semi-aperta Tipo 98 modello A1, è stata utilizzata sull'incrociatore Oyodo e sulla portaerei Taiho.
Il comando giapponese, di fronte a una grave carenza di cannoni per la difesa aerea e la difesa costiera, all'inizio del 1944 ordinò l'installazione di cannoni esistenti destinati a navi da guerra incompiute su posizioni stazionarie costiere. I supporti gemellati semi-aperti Type 98 da 100 mm si sono rivelati un mezzo molto potente di difesa costiera. La maggior parte di essi fu distrutta a seguito di attacchi aerei mirati e bombardamenti di artiglieria.
Poco dopo l'inizio delle incursioni dei bombardieri americani sulle isole giapponesi, divenne chiaro che le capacità dei cannoni antiaerei da 75 mm disponibili non erano sufficienti. A questo proposito, è stato fatto un tentativo di lanciare il cannone tedesco Flak 38 da 105 mm di Rheinmetall nella produzione in serie. Si trattava di cannoni piuttosto sofisticati per l'epoca, in grado di sparare a bersagli a un'altitudine di oltre 11.000 m. In parallelo, fu creato un pesante cannone anticarro di tipo 1, il cui uso era pianificato sia in traino che semovente versioni. Fino alla fine delle ostilità, l'industria giapponese fu in grado di produrre solo pochi prototipi e non si arrivò mai all'effettiva adozione di cannoni da 105 mm. Le ragioni principali erano la mancanza di materie prime e il sovraccarico delle imprese con ordini militari.
Per la difesa delle isole, fu ampiamente utilizzato il cannone Type 10 da 120 mm (decimo anno del regno dell'imperatore Taisho). È entrato in servizio nel 1927 ed è stato sviluppato sulla base del mare come arma di difesa costiera e contraerea. Molti dei cannoni navali già costruiti furono convertiti in cannoni antiaerei. In totale, le unità costiere nel 1943 avevano più di 2.000 cannoni di tipo 10.
Cannone Type 10 da 120 mm catturato dagli americani nelle Filippine
Una pistola del peso di circa 8500 kg è stata installata in posizioni fisse. Velocità di fuoco - 10-12 colpi / min. La velocità iniziale di un proiettile di 20 kg è di 825 m/s. Raggiungi i 10.000 m.
La leadership dell'esercito imperiale giapponese nutriva grandi speranze per il nuovo cannone antiaereo di tipo 3 da 120 mm, che avrebbe dovuto sostituire i cannoni antiaerei da 75 mm nella produzione di massa. Il cannone antiaereo di tipo 3 era una delle poche armi del sistema di difesa aerea giapponese in grado di sparare efficacemente ai bombardieri B-29 che effettuavano incursioni devastanti su città e imprese industriali in Giappone. Ma la nuova arma si rivelò eccessivamente costosa e pesante, il suo peso era vicino alle 20 tonnellate. Per questo motivo, la produzione di pistole di tipo 3 non ha superato le 200 unità.
Cannone antiaereo da 120 mm Tipo 3
Un'altra arma navale che è stata usata forzatamente a terra era il tipo 89 da 127 mm. Le armi che pesavano più di 3 tonnellate in una posizione di combattimento sono state installate in posizioni fortificate fisse. Il proiettile, che pesava 22 kg con una velocità iniziale di 720 m / s, poteva colpire bersagli aerei ad altitudini fino a 9000 M. La velocità di fuoco era di 8-10 rds / min. Alcuni dei cannoni in torrette semichiuse a due cannoni, protetti da corazze antischeggia, sono stati installati in posizioni di cemento.
Cannone tipo 89 da 127 mm
Dopo l'inizio delle incursioni regolari dei bombardieri americani, il comando giapponese fu costretto a utilizzare cannoni navali rimossi da navi danneggiate o non finite per rafforzare la difesa aerea degli obiettivi terrestri. Alcuni di loro erano situati in posizioni capitali in torri chiuse o semiaperte, di regola, non lontano da basi navali o vicino a luoghi convenienti per lo sbarco anfibio. Oltre al loro scopo diretto, a tutti i cannoni antiaerei erano assegnati compiti di difesa costiera e antianfibia.
Oltre ai cannoni navali giapponesi, sulla costa erano ampiamente utilizzati anche i cannoni antiaerei catturati, compresi quelli sollevati da navi americane, britanniche e olandesi affondate in acque poco profonde. L'esercito imperiale giapponese usava cannoni antiaerei britannici 76, 2 mm Q. F. 3-in 20cwt, 76 americani, cannoni antiaerei 2 mm M3, olandesi 40 e 75 mm "Bofors" catturati a Singapore. Quelli di loro che sono sopravvissuti fino al 1944 sono stati utilizzati nella difesa antianfibia delle isole del Pacifico catturate dal Giappone.
L'ampia varietà di tipi e calibri di cannoni antiaerei giapponesi ha inevitabilmente creato problemi con la preparazione dei calcoli, la fornitura di munizioni e la riparazione dei cannoni. Nonostante la presenza di diverse migliaia di cannoni antiaerei, preparati dai giapponesi per sparare a bersagli a terra, non è stato possibile organizzare un'efficace difesa antianfibia e anticarro. Molto più carri armati che dal fuoco dell'artiglieria antiaerea giapponese, i marines americani persero annegati nella zona costiera o furono fatti esplodere dalle mine.
