Nel primo articolo, abbiamo esaminato l'efficacia del supporto al fuoco dei carri armati, BMPT "Terminator" nel contesto del ciclo OODA (OODA - osservazione, orientamento, decisione, azione) di John Boyd. Sulla base dell'analisi delle soluzioni implementate nella progettazione del veicolo da combattimento di supporto per carri armati Terminator-1/2 (BMPT), non vi è motivo di credere che con il suo aiuto il compito di fornire supporto antincendio ai carri armati contro la manodopera pericolosa per i carri armati sarà essere efficacemente risolto.
Ciò è dovuto principalmente al fatto che il BMPT ha ricognizione e guida alle armi paragonabili a quelli utilizzati nei moderni carri armati principali (MBT), veicoli da combattimento di fanteria (BMP) e veicoli corazzati da trasporto truppa (APC), per cui il BMPT non avere vantaggi nella consapevolezza situazionale dell'equipaggio rispetto all'equipaggio MBT. In secondo luogo, la velocità di puntamento delle armi BMPT contro la forza lavoro nemica è anche paragonabile alla velocità di mira delle armi di un carro armato o BMP e significativamente inferiore alla velocità con cui un fante può mirare armi anticarro.
È possibile aumentare in qualche modo la consapevolezza situazionale degli equipaggi dei veicoli corazzati e il tasso di utilizzo delle armi? Per cominciare, considera la velocità di mira e l'uso delle armi, ovvero la fase di "azione" del ciclo OODA.
Velocità delle munizioni
La velocità delle munizioni è limitata. Quando si spara da un carro armato o da un cannone automatico a fuoco rapido, la velocità iniziale del loro proiettile (750-1000 m / s) supera significativamente la velocità iniziale di un missile guidato anticarro (ATGM) o di un lanciagranate, poiché quest'ultimo richiede tempo accelerare. Tuttavia, maggiore è il raggio di tiro, più la velocità del proiettile diminuisce, mentre la velocità di crociera dell'ATGM (300-600 m / s) può rimanere invariata per tutto il raggio di volo. Un'eccezione può essere considerata proiettili sotto-calibro piumati perforanti, la cui velocità (1500-1750 m / s) è significativamente superiore alla velocità dei proiettili ad alto esplosivo (HE), ma nel contesto della lotta tra veicoli corazzati e manodopera, questo non importa.
A medio termine, e forse nel prossimo futuro, appariranno ATGM ipersonici, a volte si tratta di proiettili ipersonici, in futuro potrebbero apparire pistole elettrotermochimiche ed elettromagnetiche (su rotaia ("railgun" sui veicoli corazzati è un futuro piuttosto lontano).
Tuttavia, è improbabile che un aumento della velocità di missili e proiettili cambi radicalmente la situazione nel confronto tra veicoli corazzati e manodopera. I veicoli corazzati avranno cannoni elettrotermochimici con proiettili ipersonici e appariranno anche ATGM ipersonici per la fanteria. Allo stato attuale, in generale, si può considerare che la velocità di volo media di proiettili e missili anticarro / lanciagranate è paragonabile e il vantaggio di un particolare tipo di arma dipende dal raggio di utilizzo di specifici tipi di armi, e molto probabilmente questa situazione persisterà in futuro.
Tuttavia, nella fase di "azione", non avviene solo lo sparo stesso, ma anche il processo di puntamento dell'arma verso il bersaglio che lo precede.
Velocità al passaggio del mouse
La velocità di puntamento regolare della pistola e della torretta BMP-2 in modalità "semiautomatica" non supera 0,1 gradi / s, le velocità di puntamento massime sono 30 gradi / s sul piano orizzontale e 35 gradi / s sul piano verticale. La velocità di traslazione della torretta BMD-3 è di 28,6 gradi / s, la torretta del carro armato T-90 è di 40 gradi / s. L'analisi dei materiali video mostra che anche la velocità della torretta del carro armato T-14 sulla piattaforma Armata è di circa 40-45 gradi / s.
Pertanto, in base alle caratteristiche dei dispositivi di guida e alla velocità di rotazione delle armi dei veicoli da combattimento, si può presumere che il tempo della fase di puntamento delle armi su un bersaglio precedentemente rilevato (con un trasferimento di 180 gradi) sarà circa 4,5-6 secondi, mentre la velocità di volo del proiettile / ATGM / RPG sparato a una distanza massima di 1 km sarà di circa 1-3 secondi, ovvero la velocità di mira e mira delle armi nella fase di "azione" svolgono un ruolo maggiore rispetto alla velocità di volo delle munizioni (sebbene la velocità delle munizioni sia importante e il suo valore aumenti con l'aumento del raggio di tiro) …
È possibile aumentare la velocità di puntamento delle armi? Le tecnologie esistenti sono abbastanza in grado di farlo. Ad esempio, la velocità di movimento degli assi di un moderno robot industriale può superare i 200 gradi/s, garantendo che la ripetibilità dei movimenti sia di 0,02-0,1 mm. In questo caso, la lunghezza del "braccio" di un robot industriale può raggiungere diversi metri e la massa è di centinaia di chilogrammi.
Difficilmente è possibile implementare simili velocità di traslazione della torretta e guida del cannone di un carro armato da 125-152 mm a causa della loro massa significativa e come conseguenza di elevati momenti di inerzia, ma un aumento a 180 gradi / s della velocità di rotazione e della guida dell'arma di moduli d'arma telecomandati senza pilota (DUMV) con un cannone da 30 mm può essere abbastanza reale.
I moduli per armi ad alta velocità con un cannone automatico da 30 mm possono essere installati sia su veicoli da combattimento di fanteria (BMP) o loro modifiche pesanti (TBMP), sia su veicoli corazzati da trasporto truppa (APC). A causa dell'attuale tendenza verso una diminuzione delle dimensioni del DUMV con cannoni automatici da 30 mm, tali complessi possono essere posizionati direttamente sulla torretta MBT invece di una mitragliatrice da 12,7 mm, aumentando radicalmente la sua capacità di combattere la manodopera pericolosa per i carri armati, in particolare in combinazione con proiettili con detonazione remota sulla traiettoria.
La possibilità di implementare DUMV con azionamenti di guida ad alta velocità basati su cannoni automatici da 30 mm può diventare il loro vantaggio rispetto a cannoni di calibro più grande (ad esempio, DUMV basato su un cannone da 57 mm), il cui raggiungimento di elevate velocità di guida sarà limitato da un aumento delle caratteristiche di peso e dimensioni. E, naturalmente, l'implementazione della guida ad alta velocità è possibile solo nei moduli di combattimento senza equipaggio, a causa dei sovraccarichi che si verificano durante la rotazione.
Laser contro la manodopera nemica
Un altro mezzo altamente efficace per ingaggiare manodopera pericolosa per i carri armati può essere un'arma laser con una potenza di 5-15 kW. Al momento esistono già laser di questa potenza, ma le loro dimensioni sono ancora piuttosto grandi. Si può prevedere che nel prossimo futuro, insieme a un aumento della potenza dei laser da combattimento, diminuiranno le dimensioni dei modelli meno potenti, il che consentirà loro di essere posizionati su veicoli corazzati, prima come modulo d'arma separato, quindi come parte del DUMV, in combinazione con un cannone automatico e / o mitragliatrice …
Per garantire la distruzione di manodopera con un laser, sarà necessario sviluppare algoritmi di guida efficaci. La moderna armatura può essere un serio ostacolo al raggio laser, quindi è necessario che il sistema di guida colpisca automaticamente il bersaglio nei punti più vulnerabili: il viso o il collo, in modo simile a come avviene il riconoscimento facciale nelle moderne fotocamere digitali.
Qui è necessario fare una riserva che l'accecamento laser è contrario al quarto protocollo della Convenzione di Ginevra sulle armi "inumane", ma si deve capire che colpire un raggio laser da 5-15 kW sulla superficie non protetta del viso o del collo sarà molto probabilmente causa la morte. È molto difficile proteggere un fante da un tale laser, se non altro per nasconderlo in una tuta chiusa con un esoscheletro e un casco con isolamento ottico, cioè quando l'immagine viene ripresa dalle telecamere e visualizzata sullo schermo dell'occhio o proiettata nella pupilla. Tali tecnologie, anche se implementate nel prossimo futuro, avranno un costo elevato, quindi saranno disponibili per un numero limitato di militari dei principali eserciti del mondo.
Pertanto, è possibile ottenere un aumento dell'efficacia dei veicoli corazzati da combattimento con manodopera nemica nella fase di "azione" installando unità di guida delle armi ad alta velocità e, in futuro, utilizzando armi laser come parte dei moduli di combattimento.
La capacità dei veicoli corazzati di dirigere le proprie armi alla massima velocità, inaccessibile agli umani, contribuirà ampiamente a ridurre la minaccia rappresentata dalla manodopera del nemico. La fase di "azione", ovvero di puntare le armi sul bersaglio e sparare un colpo, è preceduta dalle fasi di "osservazione", "orientamento" e "decisione", la cui efficacia dipende direttamente dalla consapevolezza situazionale degli equipaggi dei mezzi corazzati.
