Negli ultimi decenni, la Marina degli Stati Uniti ha costantemente avuto navi e sottomarini speciali da ricognizione e speciali in grado di ottenere informazioni e risolvere altri compiti speciali. Una delle unità da combattimento più importanti di questo tipo era il sottomarino USS Parche (SSN-683). Nel corso dei decenni del servizio segreto, ha ripetutamente partecipato a varie operazioni, a seguito delle quali ha ricevuto il maggior numero di premi e riconoscimenti nella storia della marina americana.
L'inizio del cammino
Il sottomarino nucleare USS Parche (SSN-683) è stato impostato alla fine del 1970 e lanciato all'inizio del 1973. Nell'agosto 1974, la nave fu accettata nella composizione di combattimento della Marina. Il sottomarino è stato costruito secondo il progetto seriale Sturgeon e non differiva dalle barche dello stesso tipo. Trasportava moderne apparecchiature sonar, oltre a mitragliatrici e armi missilistiche. Il compito principale della barca era quello di cercare e sconfiggere bersagli subacquei e di superficie.
La USS Parche entrò a far parte delle forze sottomarine della flotta atlantica con sede a Charleston, nella Carolina del Sud. Già nel 1974, la barca entrò nel suo primo servizio di combattimento. Negli anni successivi, ha fatto molti altri viaggi in diverse aree, incl. al Mar Mediterraneo. Come parte degli esercizi, il fuoco è stato ripetutamente effettuato.
Nel 1976, il comando decise di riequipaggiare il sottomarino da combattimento USS Parche (SSN-683) in una nave per scopi speciali. A questo proposito, in autunno, è stata trasferita alla base di Mare Island in California, dopo di che è stata sottoposta a riparazione e ammodernamento presso un cantiere navale locale. Tutto ciò ha predeterminato l'ulteriore destino del sottomarino e l'ha anche aiutata a diventare uno dei gagliardetti più interessanti della Marina degli Stati Uniti.
ingegneria oceanica
La riattrezzatura del sottomarino USS Parche è stata effettuata nell'ambito di un progetto segreto con un nome neutrale Ocean Engineering. I dettagli di un tale progetto sono ancora chiusi e solo alcune delle sue caratteristiche sono note. In particolare si può parlare con sicurezza solo di cambiamenti esterni, ma è evidente che la barca è cambiata anche all'interno.
L'innovazione più notevole è stata il manichino del veicolo subacqueo DSRV Simulator, installato nella parte poppiera del ponte, direttamente sul portello di emergenza. In effetti, era una camera di equilibrio per garantire il lavoro dei subacquei. La parte sottomarina dello scafo leggero è stata modificata per ottenere volumi aggiuntivi per ospitare attrezzature speciali. Quindi, è noto l'installazione di propulsori, che hanno permesso di mantenere con precisione la nave in posizione.
Secondo dati noti, la USS Parche ha perso il suo armamento standard di siluri e missili. Allo stesso tempo, alcuni dei tubi lanciasiluri sono stati mantenuti per l'uso con la stazione idroacustica prodotta, la cosiddetta. Pesce sonar. Ovviamente anche la composizione dell'elettronica di bordo è cambiata in funzione dei nuovi compiti.
Poco dopo, durante la successiva riparazione media, è apparsa una nuova notevole innovazione. Un ulteriore involucro di scopo sconosciuto è stato collocato dietro la recinzione della timoneria. Secondo varie fonti, esistevano mezzi per fornire aria o miscela di gas ai subacquei.
Il progetto di ammodernamento ha comportato la riorganizzazione del servizio. L'equipaggio del sottomarino è stato notevolmente ridotto a causa dell'abbandono delle armi e del cambio di ruolo tattico. I restanti sommergibilisti erano responsabili del funzionamento dei sistemi e del controllo della nave. Allo stesso tempo, a bordo sono comparsi operatori di sistemi speciali e nuotatori da combattimento. I membri di un tale equipaggio "composito" avevano diversi livelli di nulla osta di sicurezza.
In un nuovo ruolo
Nel 1978-79.il sottomarino nucleare modernizzato USS Parche (SSN-683) è stato testato e restituito alla flotta. È curioso che il sottomarino appartenesse ancora alla Marina, ma i rappresentanti della DIA, della CIA e della NSA dovevano ora partecipare alla sua operazione, a seconda del compito specifico.
Presto il sottomarino ricevette una vera missione. Nel 1979 è stata reclutata nell'operazione Ivy Bells. Diversi anni prima, l'intelligence americana era in grado di localizzare i cavi delle linee di comunicazione sottomarine delle flotte del Pacifico e del Nord dell'URSS. Sui cavi sono stati installati speciali dispositivi di registrazione, che hanno dovuto essere sostituiti di volta in volta.
Un sottomarino speciale avrebbe dovuto penetrare segretamente nell'area in cui si trovava il cavo e sbarcare i sommozzatori. Il compito di quest'ultimo era smontare il dispositivo di registrazione installato e installarne uno nuovo. Secondo varie fonti, la USS Parche (SSN-683) è riuscita a effettuare diversi voli di questo tipo, ma presto l'operazione è stata interrotta. Nel 1980, il controspionaggio sovietico venne a conoscenza dei dispositivi americani e poi li smantellarono.
La perdita di equipaggiamento riservato ha portato alla fine dell'Ivy Bells, ma il sottomarino speciale ha continuato a funzionare. È stata ripetutamente inviata in diverse regioni dell'Oceano Mondiale per organizzare vari eventi. Per ovvie ragioni, la maggiore attività è stata osservata vicino ai confini marittimi dell'URSS.
È noto che dal 1980 al 1987 il sommergibile eseguì almeno 5-6 uscite in mare per risolvere problemi reali. Fonti aperte menzionano l'osservazione delle azioni della Marina dell'URSS, l'aumento di missili e siluri sovietici annegati o altre operazioni. Allo stesso tempo, i dettagli sono ancora classificati.
Seconda modernizzazione
Nel 1987 il sommergibile fu nuovamente sottoposto a riparazione e ammodernamento, che durò fino al 1991. Il nuovo progetto di ristrutturazione prevedeva non solo il riequipaggiamento della nave, ma anche la ristrutturazione delle sue strutture principali. Quindi, l'involucro dietro la timoneria e il "simulatore di veicoli subacquei" sono stati rimossi dal ponte. Un inserto lungo 100 piedi (circa 30 m) è apparso a prua dello scafo robusto e leggero.
Apparentemente, i volumi aggiuntivi dello scafo sono stati utilizzati per ospitare la camera di equilibrio e altre unità necessarie. In particolare, il sottomarino potrebbe ricevere un nuovo Sonar Fish GAS con una propria telecamera di uscita, oltre ad altri veicoli telecomandati. È prevista l'installazione di nuove apparecchiature idroacustiche e radio-elettroniche.
Nel 1991-92. il sottomarino USS Parche è tornato in servizio. Già nel 1993, ha dovuto nuovamente cambiare base. La base navale di Mare Island fu sciolta e alcune navi, incluso il sottomarino da ricognizione, furono trasferite alla base di Kitsap. Prima e dopo questo, il sottomarino è entrato ripetutamente in servizio di combattimento e ha risolto compiti senza nome.
Le uscite regolari al mare per alcuni eventi sono continuate fino all'inizio degli anni 2000. Nell'ottobre 2004, il sottomarino USS Parche è stato ritirato dalla flotta presso il cantiere navale navale di Puget Sound. Nell'estate dell'anno successivo, è stato cancellato e inviato al riciclaggio. Tutte le strutture principali sono state tagliate, ma è stata conservata la timoneria. Dopo il restauro, è stato installato come monumento storico nel Museo Navale di Bremerton.
Per il momento, la Marina degli Stati Uniti è rimasta senza sottomarino per operazioni speciali. Tuttavia, all'inizio del 2005, un nuovo sottomarino nucleare USS Jimmy Carter (SSN-23), costruito secondo il progetto Seawolf modificato, è entrato nella flotta. Ha anche ricevuto una sezione aggiuntiva dello scafo con una serie di attrezzature speciali. Si presume che questo sottomarino risolva gli stessi compiti dell'USS Parche, ma a un nuovo livello tecnico.
Risultati segreti
Per 25 anni di servizio come nave speciale, il sottomarino USS Parche (SSN-683) è riuscito a effettuare diverse dozzine di viaggi in diverse regioni per scopi diversi. Gran parte delle informazioni sul servizio del sottomarino e sui suoi risultati rimangono ancora chiuse. Sono poche le informazioni che consentono di comporre solo il quadro più generale.
È noto che la USS Parche monitorava le navi e i sottomarini di un potenziale nemico. Ha consegnato nuotatori da combattimento e ingegneri subacquei sul posto di lavoro e ha anche lavorato con speciali attrezzature subacquee. La quantità e la natura delle informazioni raccolte sono sconosciute e ciò non consente stime accurate. Tuttavia, è chiaro che i dati della USS Parche sono stati utilizzati più attivamente dai militari, dalla CIA e dalla NSA e hanno dato un contributo significativo alla costruzione militare e ad altri progetti.
La grande importanza del sottomarino da ricognizione per la difesa nazionale è stata più volte notata con premi e incentivi. Durante il suo servizio, la USS Parche ha ricevuto la Presidential Unit Citation 9 volte, la Navy Unit Commendation 10 volte, 13 Naval Expeditionary Medals e lo stesso numero di Combat Efficiency Tapes (Navy E).
Di conseguenza, la USS Parche (SSN-683) ha vinto il maggior numero di premi nella storia della US Navy. Nel corso degli anni, i singoli gagliardetti sono stati in grado di avvicinarsi alla sua performance, ma il record non è stato ancora battuto. Ciò dimostra che una flotta sviluppata ha bisogno non solo di navi da combattimento, ma anche di navi speciali - e in tempo di pace il loro lavoro è di maggiore importanza.
