Medaglie a lungo viaggio

Medaglie a lungo viaggio
Medaglie a lungo viaggio

Video: Medaglie a lungo viaggio

Video: Medaglie a lungo viaggio
Video: 10 Momenti imbarazzanti e ridicoli visti in diretta televisiva | iMabbon 2024, Aprile
Anonim

Raramente qualcuno ha una vita tanto misurata quanto satura, in cui tutto accade al momento giusto: nella sua giovinezza - il mare, lungo viaggio e accattivante solo in questo momento, il romanticismo della guerra, nella sua giovinezza - un viaggio completo e lungo in terre esotiche dall'altra parte del globo, al suo completamento con successo - fama, premi, maturità - una posizione di leadership, rispetto dei colleghi e amore per gli studenti, nella vecchiaia - onore e anche più tardi - immortalità nella memoria dei discendenti.

Immagine
Immagine

Ivan Kruzenshtern

Questo è il tipo di vita che ha vissuto il marinaio russo Ivan Fyodorovich Kruzenshtern, che proviene da una famiglia di tedeschi russificati dell'Ostsee. Un guardiamarina diciottenne, rilasciato presto dal Corpo dei cadetti navali, sulla corazzata Mstislav da 74 cannoni, prese parte alle principali battaglie di grandi velieri fin dall'inizio della guerra russo-svedese del 1788-1790. Si distinse a Gogland, Revel, Krasnaya Gorka, Vyborg e nel 1790 divenne tenente.

Un anno prima aveva anche combattuto in una battaglia vicino all'isola di Öland, in cui era morto il comandante del Mstislav, il capitano Grigory Mulovsky. Questo nome era allora sulla bocca di tutti i marinai baltici russi. Lo farebbe ancora! Per diversi anni, sotto la sua guida, si stava preparando la prima circumnavigazione russa del mondo. Abbiamo già preparato e attrezzato la flottiglia con quasi tutto il necessario (Kholmogor da 600 tonnellate, Solovki da 530 tonnellate, Sokol e Turukhan da 450 tonnellate, nonché la nave da trasporto Brave), abbiamo creato equipaggi, invitato alcuni - uno dei partecipanti a l'infelice ultimo viaggio di James Cook, incluso il suo navigatore e omonimo Trevenin, che si stava affrettando a pianificare una comunicazione marittima tra la Kamchatka, il Giappone e la Cina. Già a Copenaghen i piloti britannici stavano aspettando, quando la guerra russo-turca scoppiata nel 1787 costrinse, come disse l'imperatrice Caterina II, persone addette a questo squadrone, nonché navi e rifornimenti vari preparati per esso, essere convertito nel numero di quella parte della nostra flotta, che, secondo il nostro decreto del 20 di questo mese del Consiglio dell'Ammiragliato, dovrebbe essere inviata nel Mar Mediterraneo."

Come sapete, la spedizione mediterranea della flotta russa in quel momento non ebbe luogo: lo stravagante re svedese Gustav, che decise di pescare un pesce politico nelle fangose acque del Baltico, all'improvviso e con nient'altro che la sua malsana immaginazione, annunciò senza provocazione un ultimatum sfacciato alla Russia e ha immediatamente aperto l'azione militare.

Medaglie a lungo viaggio
Medaglie a lungo viaggio

Medaglia "UNIONE RUSSIA". Dritto

Se la prima guerra è stata solo posticipata, la seconda ha finalmente sconvolto i piani ampiamente concepiti dei russi in tutto il mondo. Oltre a Mulovsky, la morte ha rapito dal campo di battaglia molti di coloro che avrebbero dovuto andare a conquistare mari lontani. Vicino a Vyborg, James Trevenin, che servì la spada d'oro, l'ordine più onorevole di San Giorgio del IV grado e il grado di capitano di 1 ° grado "per il duro lavoro nel mantenere il posto a Gangut con lo squadrone incaricato", cadde e fu sepolto con lode a Kronstadt.

Rimasto non reclamato nel dipartimento della zecca di San Pietroburgo, prodotto in serie in oro, argento e persino ghisadove principalmente i cannoni venivano fusi da questo metallo) medaglia "Gloria alla Russia" con il profilo di Caterina sul lato anteriore e una barca a vela sul retro. La medaglia era destinata ai capi dei nativi del Pacifico durante le solenni cerimonie di adozione delle loro tribù e isole nella cittadinanza russa.

Immagine
Immagine

Medaglia "UNIONE RUSSIA". Inversione

Ma, come giustamente si dice, un luogo santo non è mai vuoto. Passarono quasi dieci anni e uno dei subordinati di Mulovsky presentò al governo un nuovo piano per un viaggio intorno al mondo di navi russe. Questa persona si rivelò essere Ivan Kruzenshtern, che tornò dopo un "addestramento avanzato" in Inghilterra e al largo delle coste orientali di entrambe le Americhe.

È vero, quindi, nel 1799, sotto l'imperatore Paolo, il suo progetto non ricevette l'approvazione immediata. Tuttavia, tre anni dopo, la società commerciale russo-americana fece la stessa proposta e ricordarono il presentatore del progetto: Ivan Fedorovich fu nominato capo della spedizione su due sloop acquistati dagli inglesi: il "Nadezhda" da 450 tonnellate (ex "Leander") e la "Neve" da 370 tonnellate (ex "Thames").

Entrambe le navi salparono da Kronstadt il 26 luglio (7 agosto) 1803. All'inizio la navigazione è andata tranquilla: dopo una sosta a Falmouth inglese, gli sloop si sono spinti nell'Atlantico e sono stati i primi ad attraversare l'equatore sotto la bandiera russa, che è stata celebrata con una solenne cerimonia a bordo.

Poi sono iniziate le difficoltà. E si è scoperto non solo che nelle stive riempite all'inverosimile, tutte le creature viventi grugniscono, muggiscono e, per usare un eufemismo, non ozonizzano l'aria. (A proposito, uno, perdonami l'espressione, un maiale, scappato dal recinto, è saltato fuori sul ponte e si è gettato in mare per lo spavento..)

Sebbene più problemi siano stati consegnati l'un l'altro dalle persone. Quindi, fin dall'inizio, Kruzenshtern ha dovuto condividere una cabina di sei metri con Nikolai Rezanov, che è andato in Giappone come inviato dello zar. Da qualche parte vicino alle coste brasiliane, Rezanov si dichiarò inaspettatamente a capo della spedizione e iniziò, come si suol dire, a pompare diritti. L'indignazione di Kruzenstern è facile da capire. L'ulteriore comunicazione tra i vicini nella piccola cabina (Ivan Fedorovich riuscì anche a tirare i pesi catturati da Pietroburgo lì) si riduceva allo scambio di note.

Dopo aver doppiato il pericoloso Capo Horn, le navi russe nella primavera del successivo 1804 raggiunsero la Polinesia. Qui, in un paradiso tropicale, c'è finalmente l'occasione per rilassarsi un po'. Tuttavia, solo un po ', perché tutti ricordavano il tragico esempio di Cook, mangiato dai selvaggi hawaiani. Anche gli indigeni locali si sono pian piano cannibalizzati. Ma contro di loro la "Nadezhda" aveva sedici pistole. Si è rivelato più difficile resistere al fascino particolare e alla spontaneità ancestrale dei giovani cannibali, che usavano solo tatuaggi invece di vestiti.

Immagine
Immagine

Medaglia "PER VIAGGIARE INTORNO ALLA SVETA". Dritto

La Carta navale Petrovsky del 1720, in vigore fino alla fine del XVIII secolo, limitava i marinai russi nelle loro relazioni amorose. Ti spaventi quando leggi alcuni dei suoi paragrafi. "Se qualcuno del sesso femminile violenta e viene esaminato, allora sia privato del suo ventre, o mandato per sempre in galera, secondo la forza della causa". Anche se era del tutto possibile di comune accordo. Dopo aver navigato dalle isole paradisiache a nord, molti marinai portavano tali tatuaggi sulle spalle e su altre parti del corpo che li avrebbero immediatamente distribuiti con le frattaglie, se un giorno fossero stati "esaminati".

Si dice che una certa languida ninfa tentò di sedurre anche il comandante bianco. Ma Kruzenshtern non si arrese, si lasciò solo convincere a fare un tatuaggio - un'iscrizione, non si sa esattamente in quale lingua - alcune parole affettuose sulla sua amata moglie.

Quindi il distacco si divise: "Neva" andò in Alaska e "Nadezhda" si trasferì prima in Kamchatka e poi in Giappone.

In Kamchatka, uno dei membri dell'equipaggio, il violento burlone conte Fëdor Tolstoj, dovette essere abbattuto. Un tempo era la persona più famosa. Fratello, un giocatore d'azzardo, Tolstoj fuggì in un viaggio intorno al mondo, temendo una punizione seria per il suo prossimo trucco. A bordo si è comportato in modo così impudente che alla fine ha causato l'antipatia di tutto l'equipaggio. Così, una volta, dopo aver bevuto fino alla morte il sacerdote della nave, il teppista si siglò la barba sul ponte con la ceralacca, tanto che poi dovette tagliarla. Naturalmente, si è anche fatto tatuaggi nativi, che in seguito ha mostrato con piacere ai suoi amici a San Pietroburgo. Non si sa se fosse interessato ai selvaggi, ma una cosa è certa: lasciò le isole con un orango. Ma se Tolstoj in realtà ha convissuto con una scimmia e se l'ha mangiata in seguito è già dal regno delle leggende, deliberatamente diffuse dallo stesso mascalzone.

Medaglie per peregrinazioni lontane-5 Inversione

Forse anche la sua storia su come salpò dalla Kamchatka alle isole Aleutine e visse lì per qualche tempo nella tribù indiana Tlingit, che a quel tempo combatteva con i russi, è una finzione. Comunque sia, al ritorno nella parte europea della Russia, Tolstoj ricevette un'aggiunta non ufficiale al suo cognome nella società: americano.

La sua vita successiva fu piena di alti e bassi. Combatté valorosamente in Finlandia, fu retrocesso in duello, nel 1812 si arruolò volontario per la fanteria, fu ferito sul campo di Borodino, fu insignito del IV grado "Giorgio". Dopo la guerra, visse a Mosca, giocando a carte in modo sporco. Ha sposato un'amante gitana. Undici dei suoi dodici figli di questo matrimonio morirono durante l'infanzia (uno, tuttavia, Sarah, morì all'età di 17 anni, per consunzione) - lo stesso numero di persone, ammise Tolstoj, uccise in duello.

Pushkin avrebbe potuto benissimo essere tra le vittime di quest'uomo disperato. Durante l'esilio in Bessarabia del poeta, Tolstoj, per malizia, diffuse in tutta Mosca la voce che il poeta caduto in disgrazia era stato frustato nel dipartimento di sicurezza.

Infuriato Pushkin rispose con un epigramma e iniziò a prepararsi per un duello. Ecco il testo di Puskin:

In una vita oscura e spregevole

È stato immerso a lungo, Per molto tempo tutti i confini dell'universo

Ha contaminato con dissolutezza.

Ma, migliorando a poco a poco, Ha fatto ammenda per la sua vergogna

E ora lui - grazie a Dio -

Solo un ladro d'azzardo.

Tuttavia, i conoscenti comuni sono riusciti a riconciliare queste persone straordinarie. E ora in "Onegin" viene dato un ritratto abbastanza amichevole di Tolstoj nell'immagine del duellante Zaretsky:

A cinque miglia dalle montagne Redridge, Il villaggio di Lensky, vive

Ed è ancora vivo

Nel deserto filosofico

Zaretsky, un tempo attaccabrighe, Ataman della banda del gioco d'azzardo, Il capo del rastrello, il tribuno della taverna, Ora gentile e semplice

Il padre di famiglia è single, Amico affidabile, proprietario terriero pacifico

E anche un uomo onesto:

Ecco come si corregge il nostro secolo!

Ma - abbastanza su di lui.

Abbiamo menzionato sopra della guerriera tribù delle Aleutine dei Tlingit. Nel 1802-1805 lanciarono una serie di attacchi armati agli insediamenti russi. Anche lo sloop "Neva" al comando del capitano Yuri Lisyansky, arrivato in tempo qui dalle Hawaii, ha preso parte alla pacificazione degli indiani.

Un fatto interessante: la guerra russo-indiana non finì formalmente né nel 1805, né nel 1867, quando l'Alaska fu venduta agli Stati Uniti. Fu solo nel 2004 che si tenne la cerimonia di pace, alla quale, insieme agli indiani locali, era presente dalla parte russa un lontano discendente del capo delle colonie russe in America.

Naturalmente, c'erano anche quelli tra i Chingachgook dell'Alaska che parteciparono a quella guerra dalla parte degli alieni. Per premiare i loro leader nel 1806 e stabilire la medaglia "Russia alleata" (un altro nome - "Per gli anziani delle tribù selvagge nordamericane"). Il suo dritto raffigura un'aquila bicipite sotto la corona imperiale e uno scudo con il monogramma di Alessandro I. Sul rovescio c'è un'iscrizione: "UNION RUSSIA". La medaglia doveva essere indossata sul nastro dell'Ordine di Vladimir.

Mentre la "Neva" faceva piovere palle di cannone sui Tlingit incompiuti, la "Nadezhda", che non aveva il permesso di sbarcare sulla costa giapponese, rimase all'ancora per diversi mesi nella baia vicino al porto di Nagasaki di Dejima. L'ambasciata di Rezanov si è conclusa con un completo fallimento: i doni sono stati restituiti ai russi e gli è stato consigliato di uscire, prendere, ciao. Tornato a Petropavlovsk, Kruzenshtern ricevette l'Ordine di Sant'Anna del II grado per la prima parte della campagna, e lo sfortunato Rezanov ricevette solo una preziosa tabacchiera. Ha lasciato Hope non senza vergogna, e poi è andato con un'ispezione in Alaska e poi in California per stabilire relazioni commerciali con gli spagnoli lì. La storia della sua passione per la quindicenne Maria Concepcion Arguello è descritta in modo sufficientemente dettagliato, anche se con esagerazioni romantiche, dal poeta Andrei Voznesensky. Messo anche in musica dal talentuoso compositore Alexei Rybnikov, rimane ancora una sorta di successo teatrale lacrimoso. Quindi non ci soffermeremo su questo.

Immagine
Immagine

Medaglia coniata in occasione della spedizione di Mikhail Lazarev e Thaddeus Bellingshausen

Nell'agosto 1806, attraverso il sud-est asiatico, dopo aver superato in sicurezza il Capo di Buona Speranza africano, entrambe le navi Kruzenstern tornarono nelle acque delle latitudini settentrionali e nel porto di Kronstadt. Ivan Fedorovich fu aggiunto al III grado "Anna" "Vladimir", i suoi ufficiali ricevettero, secondo il loro grado e merito, ordini e titoli. E ai partecipanti ordinari della prima circumnavigazione russa del mondo furono date tre dozzine di medaglie d'argento ottagonali commemorative del seguente tipo: sul dritto - un ritratto di Alessandro I nell'uniforme del reggimento Preobrazhensky, sul retro, in un ovale, un nave che naviga sul mare. Intorno alla nave c'è un'iscrizione: "FOR TRAVELING CIRCLE SVѢTA". Date superiore e inferiore: "1803" e "1806". Inoltre, ogni marittimo - dal semplice marinaio ad entrambi i capitani - riceveva una pensione a vita.

In futuro, Kruzenshtern si dedicò ad attività scientifiche e didattiche: nel 1811 fu nominato ispettore delle classi e dal 1827 - direttore del suo nativo Naval Cadet Corps. Nel frattempo, una nuova generazione, sostenuta da Ivan Fedorovich, è entrata nella scena storica. Guidato dalle sue istruzioni, nel 1815 l'ex mozzo quindicenne della "Nadezhda" Otto Kotzebue partì per il successivo viaggio di tre anni intorno al mondo nel brigantino "Rurik". E nel 1819, una spedizione di un altro "Nadezhdinets" - Thaddeus Bellingshausen (come Kruzenshtern, era un tedesco dell'Eastsee) si trasferì nelle regioni inesplorate del polo sud. Lì, nel gennaio del prossimo anno, gli equipaggi degli sloop "Vostok" e "Mirny" (Mikhail Lazarev) hanno scoperto un nuovo continente: l'Antartide.

L'ultima spedizione portò con sé una cospicua scorta di medaglie d'argento e di rame con il profilo dell'imperatore sul dritto e l'iscrizione intorno alla circonferenza: "ALESSANDRO IL PRIMO IMPERATORE BM E GLI AUTOCHETS ALLROSS". Al rovescio, in quattro righe: "BARCHE - ORIENTE - E - PACE". E la data di conio. Queste medaglie furono generosamente distribuite agli indigeni delle isole dell'Oceania appena scoperte, e ciò che restava fu dato ai marinai al loro ritorno "come ricordo".

Un'altra spedizione russa intorno al mondo dello stesso anno, sugli sloop "Otkrytie" e "Blagonamerenny", fu fornita di medaglie con lo stesso disegno, ma con un'iscrizione corrispondentemente modificata.

Poiché il nostro ristretto compito non prevede una descrizione dettagliata dei viaggi, quindi, limitandoci ai primi e fondamentali, per informazioni dettagliate sul resto, rimandiamo il lettore ad altre fonti, incomparabilmente più complete. E concludiamo la storia delle "medaglie di peregrinazioni lontane" dell'era di Alessandro con un curioso episodio.

Nel 1815, le Isole Hawaii, o Sandwich (Sandwich), come le chiamò lo scopritore James Cook nel 1778 (non perché la principale, le Hawaii stesse, assomigli a un piatto da fast food, ma in onore dell'allora primo Lord dell'Ammiragliato, Earl Sandwich, l'inventore di questo alimento), il naturalista-avventuriero tedesco Georg Schaeffer arrivò dall'Alaska russa. Intervenne in liti locali e costruì forti della Compagnia russo-americana sulla costa presentatagli dai nativi, progettando di annettere ulteriormente le Hawaii alla Russia. Avendo promesso al re hawaiano la protezione dello zar russo, l'evasore, che non aveva l'autorità ufficiale per farlo, lo persuase persino a firmare una petizione per il protettorato dell'Impero russo. Tuttavia, l'avventura si concluse presto con un fallimento, poiché coloro che poi ne fecero il loro 50° stato guardavano già le isole da est. Presto americani armati, con il sostegno degli aborigeni, distrussero gli insediamenti e i loro abitanti furono costretti a salire su una nave russa e salpare.

Immagine
Immagine

Medaglia "AL PROPRIETARIO DELLE ISOLE SANDVICHOVYH TAMARI NEL SEGNO DELLA SUA AMICIZIA CON RUSSIANAM"

Il ricordo di questo fallimento era una medaglia sul nastro Anninskaya "Al proprietario delle isole Sandwich" (non si sa se sia stata premiata) con il profilo di Alessandro I e l'iscrizione sul retro in cinque righe: "AL PROPRIETARIO - SANDVICHEV - ISOLA TAMARI - IN ZNAK DEI SUOI AMICI - CAMERA Kъ".

Tornato a San Pietroburgo, Schaeffer continuò per qualche tempo ad assediare il governo zarista con i suoi progetti hawaiani, finché il verdetto finale non gli fu comunicato tramite il direttore del collegio straniero Karl Nesselrode:

"L'imperatore si degnerà di credere che l'acquisizione di queste isole e il loro ingresso volontario nel suo patrocinio non solo non possano portare alla Russia alcun beneficio significativo, ma, al contrario, per molti aspetti è associato a inconvenienti molto importanti. E quindi Sua Maestà desidera che il Re Tomari, manifestando tutta la cordialità possibile e la volontà di mantenere con lui rapporti amichevoli, non accetti da lui il suddetto atto, ma si limiti solo a decidere con lui i suddetti rapporti favorevoli e agisca per diffondere il commercio fatturato dell'azienda americana con le Isole Sandwich, a generazione queste saranno coerenti con questo ordine di cose".

L'ordine delle cose si è rivelato incoerente.

Consigliato: