Ricordo l'ultima navigazione verso il mare del comandante in capo della marina dell'URSS, l'ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Sergei Gorshkov, nella flotta settentrionale, avvenuta il 6 ottobre 1984 e caduta su un audit di i risultati dell'anno condotto dal comandante in capo.
Tre giorni prima di andare in mare, io - allora comandante della flottiglia Red Banner Kola di forze eterogenee - ho ricevuto un'istruzione dal comandante della Flotta del Nord, l'ammiraglio Arkady Mikhailovsky: "Per pianificare, a tua discrezione, una serie di esercizi tattici della flottiglia con le navi della 2a divisione che effettuano il lancio di missili antiaerei. Organizzare un supporto a tutto tondo per l'uscita di un distaccamento di navi. Inoltre, il comandante in capo prevede di conoscere in dettaglio le navi della terza generazione del progetto 1155 all'uscita ". In quest'ultimo caso, abbiamo individuato la più recente grande nave antisommergibile (BOD) "Marshal Vasilevsky".
IL CASO NON È NUOVO, MA VOLUME
Non era nuovo, ma su larga scala, con l'uso di un gran numero di forze e mezzi. Inutile dire che dovrebbero esserci fino a 80 unità di varie forze in mare. Era necessario preparare molti ordini di combattimento, redigere una tabella pianificata delle azioni delle forze, a chi, quando, dove andare, chiudere la vasta area del Mare di Barents, inclusa la baia di Kola, inviare molto di notifiche, ecc. La mattina del giorno della partenza, le decisioni di tutti i partecipanti sono pervenute presso la sede della flottiglia. I piloti erano preoccupati. Sebbene la partenza dall'attracco n. 8 della grande nave antisommergibile "Marshal Vasilevsky" non fosse programmata in anticipo - alle 10.00, i piloti hanno sempre lavorato con la condizione "ma …".
Il giorno della mia partenza, come capo di una grande esercitazione, di buon mattino, fui convocato al comando della flotta per riferire al comandante in capo del piano dell'esercitazione. Abbiamo steso tutte le carte, preparato altri documenti e aspettato che comparisse il maggiore. Improvvisamente, l'ufficiale in servizio operativo della flotta ha comunicato che il comandante in capo si stava già dirigendo verso l'attracco dove si trovava il BOD. Ci voltammo tutti in fretta, ma, naturalmente, eravamo in ritardo. Il comandante in capo è arrivato sulla nave prima di noi. Non era consuetudine riferirsi, ovviamente, a qualcuno e doveva riferire al comandante in capo già in plancia.
Le esercitazioni furono dispiegate presso il Centro di Comando Centrale, e lì, più vicino alla realtà, feci un resoconto al comandante in capo sugli episodi dell'uscita e sulle esercitazioni di combattimento eseguite. Non sono pervenute domande. La massa di accompagnamento S. G. I "funzionari" di Gorshkov hanno attaccato direttamente i nostri documenti: stavano registrando qualcosa, riscrivendo, raccontando, ecc.
Tutte le forze erano già in mare. La grande nave antisommergibile "Marshal Vasilevsky" (comandante della nave Yu. Shalnov) si allontanò energicamente dall'ormeggio. Durante l'attraversamento della baia di Kola, ho dovuto riferire al comandante in capo sull'organizzazione dell'interazione delle forze all'uscita: con la 42a brigata missilistica antiaerea della difesa aerea, con le guardie di frontiera, con il posto di comando di il reggimento di caccia a Monchegorsk, ecc. Anticipando le domande del comandante in capo, i caccia sono stati sollevati in aria in allarme, che hanno sorvolato la nave in 20 minuti con una discesa.
Il comandante in capo lo osservò molto attentamente, non disse nulla. Abeam circa. Toros aveva già dragamine di supporto che erano pronti a trasferire le reti da traino agli elicotteri. Sono comparsi anche gli elicotteri. Camminarono bassi vicino alla nave e volarono verso il gruppo di pesca a strascico. Avendo risolto il loro compito, dopo un po ', in contropiede, volarono oltre il BOD, mentre il comandante in capo verificava personalmente l'accuratezza del seguito della nave nella striscia spazzata. Allora S. G. Gorshkov ha iniziato a dire che ci sono opzioni per progettare dragamine senza equipaggio e che in generale ci sono piani per una grande nave senza equipaggio nella zona oceanica. Abbiamo percepito tutto questo come una sorta di fantasia.
Dopo aver elaborato tutti i problemi con le forze di supporto, il maresciallo Vasilevsky BPK si collegò con tre navi di pattuglia del Progetto 1135 della 130a brigata di navi antisommergibile, che entrarono nella sua scorta dagli angoli di prua e iniziarono a seguire l'area di addestramento della difesa aerea a una velocità di 22 nodi. Anche all'uscita dal golfo, è stata stabilita una modalità di silenzio radio completo alla connessione, alla quale il comandante in capo ha reagito con approvazione. L'informazione è arrivata dal posto di comando della flotta: "A questo punto c'è il complesso missilistico norvegese" Maryata ", dall'AS Bodø è decollato l'" Orion ", i nostri" grandi "sono in aria", e così via.
FASE DI APPRENDIMENTO ATTIVO
L'organizzazione degli esercizi è stata chiara, il tavolo previsto è stato svolto uno a uno. Ho anche riferito al comandante in capo delle azioni delle nostre altre forze, che non abbiamo potuto vedere. Lo invitai alla schermata “Boscaiolo”, dove la situazione era pienamente evidenziata, compresi i punti di partenza del velivolo per l'esercitazione di difesa aerea, ma il comandante in capo, guardando brevemente lo schermo, si avvicinò all'ala del ponte. Non gli piacevano questi schermi.
Poi è iniziata l'esercitazione di difesa aerea. Il comandante della 2a divisione V. V. Grishanov (anziano) era un marinaio esperto, aveva un buon personale. In conformità con TR-80, ha "srotolato" il sistema di organizzazione della difesa aerea con l'uso di tutti i tipi di AIA, interferenza, ecc. La massa di "funzionari" arrivata da Mosca si è accalcata intorno agli schermi e con grande attenzione e desiderio ha colto ogni inesattezza al posto di difesa aerea della divisione.
Al termine dell'esercitazione, come sempre, i dati sui suoi risultati furono raccolti frettolosamente e direttamente dalla carta da lucido del posto di difesa aerea, il comandante di divisione riferì questi risultati al comandante in capo, nonché il fatto che egli ammette il gruppo di ricerca e attacco navale (KPUG) della 130a brigata al tiro missilistico vero e proprio.
Dopo l'esercizio, le navi, dopo essersi riorganizzate nella formazione della scia, si diressero verso l'area del lancio del razzo. I missili bersaglio P-15 avrebbero dovuto essere lanciati da barche, che stavano conducendo le loro esercitazioni per lanciare un attacco missilistico al KPUG. Due navi missilistiche sono state caricate con tre missili da crociera. Ciò è stato concordato con il Dipartimento degli armamenti missilistici e di artiglieria della Marina, poiché i vecchi missili con vita utile scaduta sono stati assegnati a tale fuoco e prodotti aggiuntivi sono stati riservati in caso di qualche tipo di guasto o caduta di obiettivi. Il comandante della 55a brigata missilistica, il capitano 2nd Rank D. Grechukhin, era con il quartier generale sulla nave di controllo (anch'essa progetto 1135 TFR) e controllava le barche quando colpivano.
Prima di colpire il KPUG, il comandante di brigata-55 sulle comunicazioni, e l'abbiamo messo "ad alta voce", indirizzato a me, alla presenza del comandante in capo riferito sulla sua analisi della situazione e sulla decisione di colpire. Ho approvato la sua decisione. Quanto segue, la situazione è la seguente: 1° missile bersaglio - partenza normale, volo normale; 2 ° - è caduto immediatamente dopo l'inizio; 3° - partenza normale, volo normale; 4° - partenza normale, caduta a distanza. Inoltre, secondo le mie istruzioni, il comandante di brigata-55 ha lanciato da solo il 5° e il 6° missile bersaglio, senza chiedere più a nessuno. Naturalmente, secondo il piano di lancio del razzo, erano previsti tre bersagli e quattro raggiunti, che furono abbattuti e caddero in acqua a una distanza di 4-7 km prima della formazione delle navi.
"NEL CASO DI COSA!"
Il fuoco del razzo era dinamico. Le navi, oltre ai missili guidati antiaerei Osa, sparavano sia artiglieria che installazioni di disturbo (PK-16). Anche il maresciallo Vasilevsky era pronto a sparare. Gli fu affidato il compito di sparare per legittima difesa (nel qual caso!).
Il comandante in capo prese un buon posto sul ponte, dove poteva vedere tutto, dopo ogni bersaglio del missile piegava le dita. Accanto a lui abbiamo messo un segnalatore intelligente, che ha attirato l'attenzione del comandante in capo sul cambiamento della situazione attuale.
Dopo la sparatoria, mentre il mio quartier generale stava ancora preparando la nostra espressa analisi della sparatoria, un ispettore del Comando principale della Marina si è avvicinato al comandante in capo e, soffocato dall'eccesso di informazioni e di gioia, ha immediatamente riferito: “Sono state violate le condizioni di tiro, invece di tre bersagli ne sono stati lanciati quattro”.
Il comandante in capo tace.
"L'approccio simultaneo ai missili bersaglio KPUG non è assicurato".
Il comandante in capo tiene le dita piegate.
"KPUGom ha permesso un travaso di missili antiaerei!"
Il comandante in capo tace.
"La situazione di interferenza è stata creata insufficiente!"
Il comandante in capo tace.
"La grande nave antisommergibile" Maresciallo Vasilevsky "ha preso la designazione del bersaglio solo per l'artiglieria".
Il comandante in capo tace!
E già abbastanza silenziosamente, l'altoparlante ha aggiunto: "I riflettori angolari gonfiabili non sono stati buttati via" …
Il comandante in capo non ha detto una parola a tutto questo, e sapevamo che non avrebbe detto nulla, perché tutti i bersagli missilistici che ha visto non hanno raggiunto la formazione delle navi, poiché sono state abbattute. E questo è il punto principale. Dopotutto, è stata una vera battaglia antiaerea e tutto si è rivelato come in battaglia. Anche il comandante della brigata-55 ha risolto il suo compito: ha colpito il KPUG. Quello che ha riportato da Telegram.
GLI ELICOTTERI ENTRANO IN ATTIVITÀ
Dopo l'istituzione di "Combat Readiness 2, Air Defense Option" il comando suonò: "Prepara la nave per i voli in elicottero!" Questo è stato fatto in modo molto organizzato e veloce. Il Ka-27PS ha già svitato le viti. Secondo il piano, il comandante in capo è sceso sull'incrociatore missilistico nucleare pesante Frunze (TARKR), anch'esso in mare aperto non lontano da noi, senza entrare nell'area di esercitazione. Il comandante in capo indossò un giubbotto di salvataggio e salì sull'elicottero al posto del navigatore. L'incrociatore, con a bordo il vice ammiraglio Vladimir Kruglikov, era pronto per la flotta del Pacifico e il comandante in capo della marina decise di scortare la nave. Quindi, dopo aver visto il Frunze TARKR, il comandante in capo volò a Severomorsk sullo stesso elicottero.
L'analisi del controllo finale è stata effettuata dal comandante in capo nell'ufficio del comandante della flotta, solo con il Consiglio militare della flotta. Notando i grandi successi dei sommergibilisti nel padroneggiare nuove armi e attrezzature, ha citato come esempio la battaglia antiaerea del gruppo di ricerca e attacco della nave della 130a brigata, che ha osservato dal consiglio di amministrazione del maresciallo Vasilevsky BPK. Ha anche notato il comandante della brigata della 55a brigata lanciamissili, che ha agito in modo proattivo e all'ora stabilita ha colpito il KPUG con tutte le barche missilistiche.
Il comandante in capo ha valutato in modo completo tutto insieme: prudenza, perseveranza nell'adempimento del compito assegnato, stato della tecnologia e dei sistemi d'arma, organizzazione abbastanza buona del lavoro del quartier generale, posto di comando della flotta, vicinanza della situazione a ciò che potrebbe effettivamente accadere in una guerra. In generale, mentre era in mare su una nave, vide ciò che aveva insegnato ai marinai per molti anni. Non ha commentato alcun commento degli ispettori. Bravo, il comandante in capo, che non ha mai scambiato per sciocchezze, ma ha lavorato e valutato tutto su larga scala e per il futuro. I veri marinai lo hanno capito perfettamente.
In totale, sette brigate, cinque reggimenti, quartier generali di brigate, divisioni, flottiglia, marina, 10 posti di comando, circa 5mila persone hanno preso parte ai suddetti eventi di uscita.
Dopo la pubblicazione dei documenti direttivi e il chiarimento dei compiti delle forze per la preparazione e lo svolgimento del servizio di combattimento, S. G. Gorshkov e i suoi vice si sono recati nelle flotte e hanno verificato la comprensione dei compiti assegnati e il livello di lavoro di comandanti e comandanti per migliorare il sistema di servizio di combattimento.
Durante la visita alle flotte, il comandante in capo ha lavorato personalmente con i comandanti di brigate e divisioni, con i comandanti delle navi, verificando la loro comprensione delle decisioni del comando navale e dei metodi della loro attuazione. In generale, era una valutazione dello stato delle cose e, soprattutto, lo studio delle persone.
Negli appuntamenti del personale, Gorshkov praticamente non ha commesso errori e sapeva come far crescere leader degni. Ma, scegliendo le persone per posizioni di comando, lui, da un lato, "non aveva la retromarcia" e dall'altro, non perdonava nemmeno un singolo errore. Non so se fosse giusto o meno, ma tutte le aree delle attività della Marina erano in costante sviluppo e miglioramento, e il criterio principale per valutare i leader era la loro esperienza di servizio di combattimento, esperienza di lunghi viaggi e risoluzione di compiti assegnati in mare.
