Svelati i segreti del blocco di Leningrado

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Svelati i segreti del blocco di Leningrado
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Anonim
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Svelati i segreti del blocco di Leningrado

Oggi celebreremo ancora una volta il Giorno della completa liberazione di Leningrado dal blocco nazista. Di recente, per motivi di interesse per Yandex, ho digitato le parole "Blocco di Leningrado" e ho ricevuto la seguente risposta: "Dopo aver rotto il blocco, l'assedio di Leningrado da parte delle truppe e della marina nemiche è continuato fino al settembre 1944".

capisci qualcosa? Sì, non è come un alunno di terza media, nemmeno un laureato può capirlo. Com'è possibile che in 73 anni siano state pubblicate diverse centinaia di libri e migliaia di articoli sull'assedio di Leningrado nel 1941-1944, ma sono rimaste così tante lacune e omissioni? E in generale, come potrebbe resistere per 872 giorni l'assediata Leningrado? Dopotutto, non c'è mai stato un simile assedio nella storia dell'umanità!

Nei primi mesi della Grande Guerra Patriottica, le truppe tedesche sconfissero parti dell'Armata Rossa nel Baltico, in Bielorussia e in Ucraina, catturarono rapidamente la Crimea e … rimasero radicate nel luogo alla periferia di Leningrado. Quello che è successo? Forse i piloti sovietici, gli equipaggi dei carri armati e la fanteria hanno combattuto meno coraggiosamente vicino a Minsk, Kiev e Uman? Ma lì, in pochi giorni, gruppi sovietici molto più grandi furono completamente distrutti e catturati rispetto a Leningrado.

Nell'era Krusciov-Breznev, ci fu assicurato che il nemico fu fermato dai "bolscevichi di Leningrado". Anche a scuola, questo mi ha portato a pensieri sediziosi che, dicono, i comunisti erano di seconda classe a Kiev, e a Minsk, che è stato commissionato il sesto giorno di guerra, in generale, era scadente. E ora i liberali affermano che i tedeschi sono stati fermati dall'"intellighenzia di Pietroburgo". È de-raffinato in un modo speciale. Ad esempio, i tedeschi hanno ascoltato Shostakovich e Olga Berggolts e si sono immediatamente fermati.

No. I tedeschi furono fermati dal dio russo della guerra: l'artiglieria pesante di forti, installazioni ferroviarie e navi. E le azioni competenti del quartier generale dell'Alto Comando Supremo hanno contribuito a resistere, grazie alle quali, nonostante il blocco, Leningrado non solo è stato rifornito di cibo, ma anche il potere di combattimento del Fronte di Leningrado e della flotta baltica è stato mantenuto a un alto livello.

NESSUNO STAVA PER ARRENDERSI

Dal 1991, i liberali hanno incolpato il blocco per la morte di… Palo. Ebbene, il canale televisivo Dozhd si è spinto fino a condurre un sondaggio: "Era necessario arrendersi a Leningrado per salvare centinaia di migliaia di vite?" Presumibilmente, il 53% ha risposto "sì" e il 47% - "no". Un tale sondaggio è sia blasfemia che completa idiozia. Con uguale successo, ci si potrebbe chiedere, non era meglio per gli abitanti di Leningrado volare su Marte?

Per cominciare, le truppe sovietiche non si arresero mai. Nel 1904, il generale Stoessel consegnò Port Arthur ai giapponesi e, nel maggio 1905, l'ammiraglio Nebogatov nello stretto di Tsushima - uno squadrone di quattro corazzate. Nel 1942, gli inglesi si arresero alla più potente fortezza di Singapore, e anche prima, nel maggio-giugno 1940, gli eserciti olandesi, belgi e francesi si arresero ai tedeschi. Nel nostro paese, nel 1941-1945, non un solo reggimento, non una sola nave da combattimento si arrese. La semplice resa al nemico non era prevista nello statuto dell'Armata Rossa.

Al momento della cattura di Shlisselburg il 6 settembre 1941, le truppe del fronte di Leningrado erano composte da oltre mezzo milione di soldati e ufficiali. E questo senza la flotta baltica. Né il fronte né la flotta non hanno un posto dove lasciare Leningrado. Non restava che combattere o arrendersi. E se qualcuno del comando avesse dato l'ordine di arrendersi, sarebbe stato subito fucilato da ufficiali o addirittura soldati. Persino Stalin, avendo dato l'ordine di arrendersi senza combattere al Fronte di Leningrado e alla flotta baltica, avrebbe firmato la propria condanna a morte.

Hitler non avrebbe accettato la resa di Leningrado. Ordinò che la città fosse rasa al suolo. Anche se fosse accaduto un miracolo e il Fuhrer si fosse arruolato come umanista, i tedeschi non sarebbero stati in grado di rifornire la città, poiché tutte le autostrade e le ferrovie dei territori occupati lavoravano al limite e ancora non potevano fornire completamente alla Wehrmacht carburante, cibo o munizioni.

Città, anche occupate dai tedeschi in movimento, senza battaglie prolungate, come Minsk e Kiev, persero durante l'occupazione dal 70 al 90% della popolazione.

A proposito, secondo le regole di guerra, dal XVI secolo, era necessario lasciare intatte tutte le attrezzature e le proprietà militari quando una città o una fortezza veniva resa. Altrimenti, l'altra parte considererà la guarnigione in violazione delle leggi militari e la tratterà di conseguenza.

Nel settembre 1941 c'erano più sottomarini a Leningrado che nell'intera Kriegsmarine. Non per niente Churchill pregò in lacrime Stalin di far saltare in aria le navi se i tedeschi avessero preso Leningrado. Con l'uso competente da parte dei tedeschi delle navi della flotta baltica, potrebbero interrompere l'approvvigionamento dell'Inghilterra e "vincere" la battaglia per l'Atlantico.

C'erano più cannoni pesanti sui forti di Leningrado, sul NIMAP (campo di addestramento su Rzhevka) e nelle unità del fronte di Leningrado che su tutti gli altri nostri fronti e nelle retrovie. Stalin scrisse sarcasticamente a Zhdanov: "Hai più carri armati pesanti (KV) che su tutti gli altri fronti".

E tutto questo doveva essere dato ai tedeschi? E pagare la resa di Leningrado con milioni di vite?

In caso di resa di Leningrado, Murmansk, Arkhangelsk e la Flotta del Nord sarebbero andate perse, le comunicazioni con gli alleati del Nord sarebbero state interrotte. Bene, allora … Inoltre, lascia che i fan della fantasia aggiungano.

EVACUAZIONE QUASI INTERROTTO

E ora qualche parola su cosa hanno fatto le autorità e gli abitanti della città prima dell'inizio del blocco. Perché centinaia di migliaia di dipendenti (donne non lavoratrici, bambini, pensionati) non hanno lasciato la città in vacanza anche prima dell'inizio della guerra? Non leggevano la stampa sovietica? Da studente ho studiato gli archivi del quotidiano Pravda per gli anni 1939-1940. Descriveva in dettaglio e obiettivamente il massiccio bombardamento di città in Germania e in Italia da parte dell'aviazione britannica e, di conseguenza, della Luftwaffe - città britanniche. Non è venuto in mente a nessuno che Leningrado sarebbe stata bombardata nei primissimi giorni di guerra? Per fortuna da nord, anche con il nuovo confine, il tempo di volo per la città è stato inferiore ai 10 minuti.

All'inizio del 1941, la popolazione di Leningrado era di circa 3 milioni di persone, di cui oltre 2,5 milioni erano persone arrivate lì diversi anni, o addirittura mesi fa. Giudicate voi stessi: nel 1920 a Leningrado vivevano 722 mila persone. Di questi, almeno 200mila furono deportati o imprigionati negli anni '30 (vi furono epurazioni speciali della città da nobili, ex funzionari e intellettuali, un elemento declassificato, ecc.).

I legami familiari erano molto più stretti 80 anni fa, e non era considerato vergognoso andare al villaggio per vedere un cugino di secondo grado per la residenza permanente. Ebbene, lo stato, gratuitamente o per il 30%, ha dato buoni per case di riposo, sanatori, campi di pionieri, ecc.

Purtroppo, entro il 22 giugno, pochissimi avevano lasciato Leningrado in vacanza, nonostante i diffusi discorsi sulla guerra.

Una settimana dopo l'inizio della guerra, il 30 giugno, fu aperto un punto di evacuazione della città al canale 6 Griboedov. Pochi giorni dopo sono stati aperti anche i punti di evacuazione regionali. Il dodicesimo (!) giorno della guerra, il consiglio comunale di Leningrado ha adottato una risoluzione per evacuare 400mila bambini dalla città. Purtroppo, secondo questo decreto, prima dell'inizio del blocco, solo 311.400 bambini sono stati rimossi.

luglio – agosto 1941. La ritirata diffusa delle nostre truppe. A nord ruggisce il cannone: i finlandesi avanzano. I tedeschi bombardano Leningrado. E centinaia di migliaia di donne testarde rifiutano categoricamente di evacuare. Gli istruttori del comitato regionale hanno cominciato a minacciare i caparbi con la privazione delle tessere annonarie. In risposta: "E possiamo vivere senza di loro". Non è difficile indovinare che il motivo principale sia prima del 22 giugno che nelle prime 8 settimane dopo era: "E se il mio Petya si scatenasse?"

Tuttavia, 706.283 persone furono inviate attraverso i punti di evacuazione (e c'erano altre vie di evacuazione) fino al 6 settembre 1941. Nell'ottobre-novembre 1941, 33.479 persone furono evacuate sulle navi della flottiglia Ladoga.

539 mila persone sono state portate fuori sul ghiaccio di Ladoga. E, infine, con l'apertura della navigazione nel 1942, da maggio a novembre, 448 699 persone partirono sulle navi attraverso il Ladoga. Il 1 novembre 1942 l'evacuazione da Leningrado fu ufficialmente completata. Inoltre, l'uscita dalla città è stata effettuata solo con pass speciali.

FORNITURA DELLA CITTÀ

Il quartier generale ha fatto tutto il possibile per organizzare il ponte aereo Leningrado-Bolshaya Zemlya.

Il 20 settembre 1941, il Comitato di difesa dello Stato (GKO) adottò un decreto "Sull'organizzazione delle comunicazioni di trasporto aereo tra Mosca e Leningrado", secondo il quale avrebbe dovuto consegnare ogni giorno 100 tonnellate di merci alla città ed evacuare 1000 le persone.

Per il trasporto, iniziarono ad essere utilizzati lo Special Northern Air Group della flotta civile, con sede a Leningrado, e il Distaccamento speciale dell'aviazione baltica, che era incluso nella sua struttura. Sono stati inoltre assegnati tre squadroni del Moscow Special Purpose Air Group (MAGON) composto da 30 velivoli Li-2, che hanno effettuato il loro volo inaugurale a Leningrado il 16 settembre. Successivamente, il numero di unità coinvolte nella fornitura di aria è stato aumentato. Per il trasporto furono utilizzati anche bombardieri pesanti TB-3.

Il 21 novembre 1941, la quantità massima di merci al giorno fu consegnata a Leningrado - tonnellate 214. Da settembre a dicembre, più di 5 mila tonnellate di cibo furono consegnate a Leningrado per via aerea e furono portate via 50 mila persone.

La posa di un cavo di comunicazione lungo il fondo del Ladoga verso la terraferma iniziò il 10 agosto e già nell'ottobre 1941 le comunicazioni telefoniche e telegrafiche tramite questo cavo funzionavano senza intoppi.

Alla fine del 1941, quando i tedeschi si avvicinarono alla centrale idroelettrica di Volkhov, parte dell'attrezzatura elettrica fu smantellata ed evacuata. Nella primavera del 1942 Volkhovstroy riprese a lavorare. Sul fondo del lago Ladoga, per ordine di Stalin, furono posati cinque cavi elettrici. Il primo cavo fu posato in 47 giorni e il 23 settembre 1942 l'elettricità andò a Leningrado.

Nel dicembre 1942, il consumo di elettricità a Leningrado quadruplicava rispetto ad agosto.

Il 25 giugno 1942 fu emesso un decreto GKO sulla creazione di un gasdotto con una lunghezza di 30 km su Ladoga, di cui oltre 20 km - lungo il fondo del lago. Nel 1942 non esistevano strutture del genere nel mondo, ma qui dovevano far funzionare un oleodotto sotto le bombe aeree e i bombardamenti nemici.

La costruzione del gasdotto è iniziata il 5 maggio ed è stata completata il 19 giugno 1942, ovvero il gasdotto è stato costruito in soli 46 giorni. Gli interessati possono confrontare questi termini con i tempi di costruzione dei cavi e di una conduttura attraverso lo stretto di Kerch nel 2014-2016.

Il 20 maggio 1942, benzina e petrolio andarono ad assediare Leningrado (in sequenza diversi tipi di prodotti petroliferi). I lavori per la costruzione del gasdotto furono eseguiti così segretamente che i tedeschi non ne vennero a conoscenza fino alla fine del blocco.

Dal 24 maggio al 3 dicembre 1942, le navi della Flottiglia Ladoga trasportarono 55 mila tonnellate di carburante e 32,6 mila tonnellate furono ricevute tramite il gasdotto.

C'erano altri metodi, a volte persino esotici, per rifornire Leningrado.

Così, nel marzo 1942, 300 delle migliori renne furono selezionate dall'allevamento statale di renne di Loukhsky. Renne e due carri di pesce congelato sono stati consegnati su rotaia a Tikhvin. Lì le renne sono state divise in due gruppi: uno è andato sul ghiaccio di Ladoga in slitte con i pesci caricati sulle slitte, e l'altro è stato inviato in mandria. Di conseguenza, non era necessaria una sola auto fino a Leningrado stessa.

300 capi di cervo - si tratta di circa 15 tonnellate di carne - e 25 tonnellate di pesce, gli abitanti di Leningrado hanno ricevuto a marzo in eccesso rispetto a quanto potrebbe essere consegnato alla città con il trasporto su strada sulla strada del ghiaccio. E questo è più di due mesi tasso ufficiale per 10 mila persone.

EROI SENZA NOTA

Centinaia di libri sono stati scritti sui difensori di Leningrado dal 1945, ma, purtroppo, quasi tutti gli autori hanno concentrato la loro attenzione sull'eroismo del personale, sul ruolo del Partito Comunista e dei singoli comandanti, sulle azioni dell'aviazione, dei carri armati e delle unità di fanteria. Il God of War in qualche modo è rimasto nell'ombra. E qui non c'è solo il soggettivismo degli autori, ma anche la segretezza dei materiali sulle azioni dell'artiglieria nostra e tedesca. Il fatto è che i forti, i posti di comando e altre strutture sotterranee di Leningrado furono restaurati dopo la guerra e servirono l'esercito e la marina per molti decenni. Molti di loro sono stati utilizzati per la base di unità missilistiche, come centri di comunicazione, magazzini, ecc.

Un argomento estremamente esplosivo è l'azione dell'artiglieria sovietica a lungo raggio contro i palazzi e altri edifici catturati dai tedeschi nelle vicinanze di Leningrado - a Peterhof, Strelna, Gatchina, Pavlovsk, ecc.

Con il trasferimento delle forze principali della flotta da Tallinn a Kronstadt il 30 agosto 1941, tutte le navi arrivate, ad eccezione del capo "Minsk", che richiedeva riparazioni di emergenza, furono incluse nel sistema di difesa della città. Così, all'inizio delle ostilità per respingere le truppe tedesche che sfondarono a Leningrado nel sistema di difesa dell'artiglieria c'erano: corazzate Marat e Rivoluzione d'Ottobre, incrociatori Kirov, Maxim Gorky e Petropavlovsk, 1 ° e 2 ° 1 ° battaglione cacciatorpediniere composto da 10 gagliardetti e 8 cannoniere.

Dal lato del Golfo di Finlandia, Leningrado era coperto dalla fortezza di Kronstadt, la cui costruzione iniziò sotto Pietro il Grande. Il forte più potente di Kronstadt era il forte Krasnaya Gorka, che avanzava sulla costa meridionale del Golfo di Finlandia 20 km a ovest della punta dell'isola di Kotlin.

Quando i tedeschi si avvicinarono a Leningrado, le seguenti batterie erano in servizio con il forte Krasnaya Gorka.

Batteria n. 311 - due torrette gemelle con cannoni da 305/52 mm. Questi cannoni erano quasi identici a quelli delle corazzate di classe Petropavlovsk. Le riprese da cannoni costieri da 305 mm sono state effettuate sia da conchiglie che da conchiglie del dipartimento militare, e queste ultime erano estremamente poche.

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Batteria n. 312 - quattro supporti aperti da 305/52 mm.

Batteria n. 313 - tre cannoni da 120/50 mm installati nella parte meridionale della difesa a terra del fronte.

Batteria n. 322 - introdotta nel luglio 1941, aveva tre cannoni Canet da 152/45 mm.

Il forte "Cavallo Grigio" aveva due batterie costiere: la n. 331 con tre cannoni Canet da 152/45 mm e la n. 332 con quattro cannoni da 120/50 mm. Nel 1943, sulla 332a batteria, i cannoni da 120 mm furono sostituiti con i B-13 da 130/50 mm.

Inoltre, la fortezza comprendeva cinque batterie di isole sul fairway sud (principale) al largo dell'isola di Koltin e sette sul fairway nord. I forti del nord si trovavano approssimativamente sulla linea dell'attuale diga.

Infine, dozzine di cannoni da 100-254 mm erano posizionati sull'isola di Kotlin sia in vecchi forti che installati apertamente durante la guerra.

Un ruolo importante nella difesa di Leningrado è stato svolto dal poligono di artiglieria navale sperimentale (NIMAP), situato nella periferia orientale di Leningrado, vicino alla stazione ferroviaria di Rzhevka. I test di cannoni navali di piccolo e medio calibro, fino a 130 mm inclusi, sono stati effettuati presso NIMAP da macchine "native" e cannoni di calibro 152-406 mm - da macchine di prova speciali. Con lo scoppio della guerra, le macchine poligonali furono adattate per il fuoco circolare.

Dai cannoni sul poligono sono state formate sei batterie e un gruppo antiaereo. Queste batterie erano armate con un cannone da 406 mm, uno da 356 mm, due da 305 mm, cinque da 180 mm e 12 cannoni di calibro 100-152 mm.

DUELLO DEGLI DEI DELLA GUERRA

Temo di aver annoiato il lettore elencando le batterie costiere e le loro posizioni di installazione. Ma, ahimè, senza questo è impossibile comprendere la grandiosa battaglia di artiglieria per Leningrado, durata 900 giorni su un'area di oltre 150 km da ovest a est e di oltre 100 km da nord a sud. Le navi e le batterie costiere erano posizionate in modo tale che lungo tutto il perimetro della difesa, le posizioni dei tedeschi e dei finlandesi fossero sparate ad almeno 20 chilometri dai nostri cannoni.

In totale, Leningrado era difesa da 360 cannoni marini e costieri a lungo raggio di calibro da 406 a 100 mm. Questi nostri cannoni entrarono in un duello senza precedenti nella storia dell'artiglieria con circa 250 cannoni pesanti dei tedeschi.

Nel pomeriggio del 4 settembre 1941, l'artiglieria tedesca aprì per la prima volta il fuoco su Leningrado. La stazione di smistamento di Vitebskaya, gli impianti di Salolin, Krasny Neftyanik e Bolscevico sono stati sottoposti al fuoco dell'artiglieria. I tedeschi spararono dalla zona di Tosno.

Il capo militare sovietico, partecipante alle battaglie per Leningrado, colonnello generale di artiglieria, candidato alle scienze militari Nikolai Nikolayevich Zhdanov scrisse nel suo libro Fire Shield of Leningrad: “Il bombardamento dell'artiglieria della città non aveva nulla a che fare con la lotta armata del eserciti avversari. Questi erano bombardamenti barbari, a causa dei quali la popolazione civile ha sofferto, le istituzioni culturali sono state distrutte, molte delle quali erano uniche, ospedali, ospedali, scuole, varie istituzioni per l'infanzia.

Nel solo settembre 1941, i tedeschi spararono 5364 proiettili a Leningrado.

Il 17 settembre, i tedeschi sono riusciti a sfondare verso la costa meridionale del Golfo di Finlandia nell'area di Novy Peterhof, Strelna, Uritsk e avere l'opportunità di condurre un fuoco mirato da lì da corto raggio (30-40 cavi - circa 5, 5-7, 5 km) alle navi sovietiche che hanno sparato da posizioni di fuoco aperte delle rade esterne della baia di Neva e del canale Morskoy. Le nostre navi erano limitate nelle manovre di fuoco ed erano soggette ad attacchi aerei e di artiglieria nemici.

Nell'ottobre 1941, il nemico sparò a Leningrado 7.950 proiettili, a novembre 11.230 proiettili. In totale, da settembre a dicembre 1941 inclusi, 30.154 proiettili caddero in città.

Ho studiato a matita i rapporti giornalieri sui colpi della nostra artiglieria per tutti gli 872 giorni del blocco, e vi posso assicurare che non un solo bombardamento del nemico è rimasto senza risposta dalla nostra artiglieria.

Fin dall'epoca sovietica, abbiamo visto abbastanza nei film, come i nostri soldati vicino a Mosca e Stalingrado dai fucili anticarro, come le anatre, eliminano dozzine di "Tigri" e "Pantere". Pertanto, temo che il lettore dubiti delle mie affermazioni secondo cui la nostra artiglieria pesante a Leningrado ha agito non solo in modo efficiente, ma anche con perdite minime. Quindi, tutte le (!) pistole sono sopravvissute alla NIAP. Lo stesso si può dire di Krasnaya Gorka, Rif e altri forti.

Durante l'intero assedio di Leningrado nel 1941-1944, non andò persa una sola installazione ferroviaria di grande e medio calibro. E allo stesso tempo, con il loro aiuto, centinaia di cannoni nemici furono sconfitti o soppressi e migliaia di soldati nemici furono distrutti.

ARTIGLIERI NATISK

Uscita in posizione, attacco rapido e preciso e ritirata istantanea. Allo stesso tempo, mimetizzarsi completamente prima dell'impatto, durante l'impatto e dopo l'impatto.

Gli impianti ferroviari vicino a Leningrado non sembravano i trasportatori di artiglieria nei libri di riferimento o nei musei. Erano più simili a un cespuglio: un mucchio di rami e reti mimetiche. L'installazione spara un proiettile da 356-180 mm e parte in mezzo minuto. “Sì, in quanto mezzo minuto? - lo storico sarà indignato. "Dopotutto, secondo le istruzioni, vengono dati 30 (!) Minuti per il passaggio dello ZhDAU dalla posizione di combattimento alla posizione di viaggio".

Bene, chi se ne frega dell'istruzione e chi se ne frega della vita. I comandanti e i soldati hanno semplicemente ignorato tutte le istruzioni. Quindi, le piattaforme non sono state rimosse, il montaggio è stato effettuato in modo marciante all'uscita dalle posizioni di tiro, le barre longitudinali sono state arrotolate di lato e i cuscini di supporto sono stati lasciati al loro posto. Il ritiro dalla posizione a una distanza di 400-500 m è stato effettuato da solo e a bassa velocità, con gambe di supporto non fissate. Successivamente le gambe di sostegno non venivano più gettate sui carri, ma solo sollevate di 20-30 cm dalla testata della rotaia.

Naturalmente, le "gambe" distese dello ZhDAU avrebbero potuto demolire la piattaforma della dacia, avrebbero causato un incidente ferroviario sulla pista in arrivo. Ma tutti gli edifici sono stati demoliti molto tempo fa, non potevano esserci treni in arrivo fisicamente.

Questo era il metodo più comunemente usato. Il cannone n. 1 ha sparato un colpo e ha iniziato a ritirarsi in una nuova posizione a una distanza di 100-200 metri. Quindi la pistola n. 2 ha sparato e ha anche iniziato a ritirarsi. Ebbene, quando, dopo aver sparato, la pistola n. 3, alzando le sue "gambe" a pochi centimetri dal suolo, ha iniziato a ritirarsi, ha sparato la pistola n. 1, che aveva già assunto una nuova posizione.

Per impedire alle stazioni di misurazione del suono e ai mezzi ottici del nemico di rilevare il fuoco dei trasportatori ferroviari, i cannoni A-19 da 122 mm e i cannoni obice ML-20 da 152 mm hanno aperto il fuoco con loro. A volte sono state coinvolte anche installazioni ferroviarie di calibro 130-100 mm. Inoltre, sono stati utilizzati attivamente esplosivi, imitando i colpi di armi pesanti.

E AIUTARE LE FABBRICHE

Quindi, non un singolo ZhDAU è stato ucciso dal nemico. Ma dal fuoco frequente, quasi quotidiano, i tronchi si consumarono, i dispositivi di rinculo, le serrature, i meccanismi di sollevamento, ecc. fallirono. Ma qui le piante di Leningrado "Bolshevik", Kirovsky, "Arsenal" (pianta che prende il nome da Frunze) sono venute in soccorso.

Quindi, secondo i rapporti dello stabilimento bolscevico, durante il blocco sono stati prodotti più di 3 mila articoli.(!) corpi di cannoni navali e 20mila proiettili di medio e grosso calibro. Bene, diciamo che le navi di linea sono state incluse nei rapporti insieme ai bauli. Ma la differenza sta nel costo, non nella sopravvivenza.

I tedeschi erano a conoscenza delle attività dei "bolscevichi" e all'inizio del 1942 installarono 10 batterie stazionarie a lungo raggio nella regione di Fedorovskoye-Antropshino appositamente per distruggere le officine dei "bolscevichi". Inoltre, le installazioni ferroviarie tedesche operano regolarmente sulla linea Novo-Liseno-Pavlovsk, che ha anche sparato all'impianto. E loro, a loro volta, furono soppressi dal nostro ZhDAU insieme a batterie navali fisse e cannoni di navi di stanza sulla Neva. Un esempio ideale di mutua assistenza da dietro e da davanti.

I FINLANDESI ERANO DEI NAZISTI

Negli ultimi anni, sui media sono apparse affermazioni secondo cui Leningrado è stata salvata dal … maresciallo Mannerheim. Lo dice l'attuale ministro della Cultura. Mannerheim de ordinò alle sue truppe di fermarsi al confine del 1939, proibì loro di sparare e bombardare Leningrado, ecc.

In effetti, i finlandesi non si sono fermati al vecchio confine, ma sulla linea della Carelia UR - una linea inespugnabile di fortificazioni sovietiche che era stata costruita dagli anni '20.

I finlandesi in realtà non hanno sparato a Nevsky Prospekt e Kirovsky Zavod, poiché le batterie dei tedeschi erano molto vicine. Ma i proiettili finlandesi coprivano quasi quotidianamente le regioni nord-occidentali di Leningrado: Lisiy Nos, Olgino, regione di Kronstadt e altri. I proiettili finlandesi raggiungevano l'area della stazione ferroviaria di Finlyandsky.

Recentemente il mio libro "Chi ha salvato Leningrado nel 1941?" Il libro è stato creato sulla base di documenti sovietici precedentemente segreti e top secret, nonché di materiali recentemente pubblicati in Germania e Finlandia. Il libro descrive in dettaglio quali batterie di artiglieria dei tedeschi e dei finlandesi e da dove hanno sparato a Leningrado, e come i nostri artiglieri hanno soppresso il fuoco di queste batterie. Quante conchiglie sono state consumate in questo caso, ecc., Ecc.

L'aviazione finlandese non apparve realmente su Leningrado fino al febbraio 1944. Ma questo non fu fatto per ordine di Mannerheim, ma su suggerimento del Reichsmarshal Goering, al fine di evitare scontri con la Luftwaffe. I piloti finlandesi volavano principalmente su aerei catturati britannici e sovietici, ed era molto difficile per i tedeschi distinguerli dagli aerei sovietici e Lend-Lease. Ma sulle navi della flottiglia Ladoga, che trasportava persone e cibo per Leningrado, l'aviazione finlandese funzionava in modo molto più efficiente di quella tedesca.

La differenza fondamentale tra tedeschi e finlandesi è che i tedeschi uccisero e mandarono commissari, comunisti, partigiani, ecc. nei campi di concentramento. E i finlandesi lo hanno fatto solo perché la persona era di etnia russa.

Secondo il censimento del 1939, in Carelia vivevano 469 mila persone. Di questi, il 63,2% sono russi, il 23,2% sono careliani e l'1,8% sono finlandesi. Anche prima del 22 giugno 1941, il maresciallo Mannerheim ordinò, dopo il sequestro della Carelia sovietica, che tutti i russi etnici fossero imprigionati nei campi di concentramento. In effetti, nel 1922, l'Academic Carelian Society of Finland sviluppò la teoria della superiorità nazionale. Secondo questa teoria, i finlandesi erano allo stadio più alto di sviluppo, quindi i popoli ugro-finnici, allo stadio più basso c'erano gli slavi e gli ebrei. E già due settimane dopo la cattura della Carelia da parte dei finlandesi, lì funzionavano 14 campi di concentramento per etnia russa. Erano principalmente occupati da anziani, donne e bambini. C'erano altri campi per prigionieri di guerra.

Quindi, nel campo di concentramento di Olovoinen n. 8 su 3000 prigionieri entro il giorno della liberazione, circa 1500 persone erano rimaste in vita. Nel 1942 morirono 201 persone della popolazione libera di Petrozavodsk e 2493 persone morirono nei campi di concentramento.

LA VACANZA DEVE ESSERE CELEBRATA PUBBLICAMENTE

Dovremmo celebrare il 27 gennaio come il giorno della revoca definitiva del blocco? Ovviamente è. Ma non come la liquidazione finale dell'anello d'assedio, ma solo come la sconfitta delle truppe tedesche vicino a Leningrado.

Durante l'operazione offensiva Leningrado-Novgorod - come viene ora chiamato il primo sciopero stalinista - le nostre truppe dal 4 gennaio al 1 marzo 1944 respinsero le unità della Wehrmacht a 120-180 km dalle loro posizioni originali vicino a Leningrado. Tuttavia, non per un solo giorno dall'inizio di marzo al giugno 1944 a Leningrado cessò il fuoco di controbatteria delle navi della flotta baltica, dei forti di Kronstadt e dell'artiglieria ferroviaria. Inoltre, in termini di intensità, questi spari non erano inferiori a quelli del 1941-1942. A chi stavano sparando? Per i tedeschi trincerati vicino a Narva?

Purtroppo, il settore settentrionale dell'anello di blocco è rimasto intatto e da lì sono volati pesanti proiettili verso Kronstadt, Olgino, Lisiy Nos e altre aree di Leningrado. E poi i nostri artiglieri hanno ricevuto un ordine …

Solo il 9 giugno 1944 iniziò la revoca definitiva del blocco di Leningrado. Le truppe finlandesi furono colpite da centinaia di batterie di cannoni pesanti del fronte di Leningrado e della flotta baltica, tra cui navi, forti, installazioni ferroviarie e installazioni da 406-180 mm della gamma marittima di ricerca. 31 divisioni, 6 brigate e 4 aree fortificate passarono all'offensiva.

E il 17 giugno 1944, le installazioni ferroviarie da 180 mm hanno già distrutto Vyborg. I finlandesi speravano molto negli inglesi e il 20 giugno i pesanti carri armati Churchill irruppero a Vyborg. Ma, con grande delusione dei finlandesi, avevano delle stelle rosse.

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