Gli ultimi due mesi dello scorso 2011 sono stati caratterizzati da eventi spiacevoli intorno alla stazione interplanetaria automatica Phobos-Grunt (AMS). Il promettente veicolo spaziale è stato vittima di un malfunzionamento del booster, lasciandolo dentro e fuori dall'orbita terrestre bassa. Il 15 gennaio 2012, la "spedizione" fallita si è conclusa: il dispositivo si è bruciato nell'atmosfera. Le prime versioni delle ragioni del fallimento iniziarono ad apparire quasi immediatamente dopo che il dispositivo non era entrato nell'orbita calcolata. Inoltre, non tutte le ipotesi relative alla situazione di contingenza sono state proposte da persone competenti. In un modo o nell'altro, secondo i risultati dell'analisi delle informazioni raccolte durante il lancio e nei giorni successivi, si è riscontrato che il principale colpevole dell'incidente era l'elettronica, non adatta per l'azione nello spazio.
Va notato che i fallimenti hanno seguito il progetto Phobos-Grunt fin dall'inizio. L'idea di inviare una stazione automatica a un satellite di Marte per raccogliere informazioni e consegnare campioni di suolo sulla Terra è apparsa nel 1996. A quel tempo, il lancio di un razzo con un apparato era previsto per il 2004. Tuttavia, entro la metà degli anni 2000, gli aspetti finanziari e temporali del programma sono stati seriamente rivisti. Pertanto, il lancio dell'AMS "Phobos-Grunt" è stato prima rinviato al 2009 e poi al 2011. L'ulteriore destino di questa stazione è noto a tutti.
Come si è saputo, nei prossimi anni potrebbe essere lanciato un nuovo progetto, i cui obiettivi coincideranno pienamente con i compiti di Phobos-Grunt. Ma questo non è un affare facile e lento. Pertanto, la stazione aggiornata, dotata di nuove apparecchiature, andrà sul Pianeta Rosso non prima del 2020. Secondo il direttore generale della ONLUS che prende il nome Lavochkin V. Khartov, tali termini sono causati da diversi fattori contemporaneamente. Ciò include finanziamenti, opportunità dell'industria spaziale e piani attuali. In particolare, ora il progetto congiunto "Exomars", che viene svolto in collaborazione con l'Agenzia spaziale europea, ha una priorità maggiore. Quest'ultimo, secondo Khartov, sarà utile per un nuovo programma per lo studio di Phobos: un volo su Marte richiede diverse nuove soluzioni e tecnologie, e il progetto Exomars è abbastanza in grado di diventare il loro "progenitore".
Nonostante il fallimento del programma Phobos-Grunt, Roskosmos e le organizzazioni correlate continuano a lavorare e ad ottenere alcuni successi nel loro campo. Inoltre, questi risultati vengono riconosciuti all'estero. Così, nel maggio 2012, JSC Russian Space Systems ha ricevuto una lettera molto interessante firmata dal direttore del Royal Institute of Navigation di Londra. In questa lettera, è stato notificato a RKS che il Consiglio dell'Istituto aveva deciso di assegnare il Premio per la realizzazione tecnica del Duca di Edimburgo 2012 al team di dipendenti che lavorano al progetto GLONASS. Gli ingegneri RCS hanno ricevuto un premio onorario "per il completo dispiegamento del sistema nel dicembre 2011 e la fornitura di servizi di navigazione e tempo". L'11 luglio si è svolta la cerimonia di premiazione.
Come puoi vedere, i fallimenti con l'elettronica o le azioni criminali di alcuni funzionari per "padroneggiare" i fondi, in generale, non hanno un effetto fatale sul lavoro dell'industria spaziale. Tra le altre, si stanno attivamente sviluppando contemporaneamente diverse stazioni interplanetarie automatiche, che andranno ai loro obiettivi nei prossimi anni. Il primo di questi progetti è Venus Exploration Probe, noto anche come Venus Explorer europeo. La partecipazione della Russia a questo programma consiste nella fornitura di un veicolo di lancio e delle relative attrezzature. Nel novembre 2013, la sonda venusiana sarà lanciata nell'orbita terrestre utilizzando il razzo Soyuz-FG e lo stadio superiore Fregat. Il lancio avverrà presso il Cosmodromo di Kourou nella Guyana francese. La missione della Venusian Research Probe è studiare l'atmosfera di Venere, la sua composizione, la dinamica, ecc.
Poco dopo - nel 2015 - un'altra navicella spaziale, questa volta esclusivamente russa, andrà al suo obiettivo. Con l'aiuto del razzo vettore Soyuz-2, la navicella spaziale Intergeliozond verrà inviata nell'orbita terrestre. Quindi volerà su Venere, dove, con l'aiuto di manovre gravitazionali, acquisirà una velocità sufficiente per volare verso il Sole. La stazione automatica sarà dotata di una serie di apparecchiature necessarie per le misurazioni richieste dei vari parametri del luminare. Questi sono telescopi a raggi X, spettrografi, magnetografi, analizzatori e rilevatori di particelle, spettrometri, ecc. Con l'aiuto della stazione Interheliozond, gli scienziati dell'Accademia Russa delle Scienze sperano di raccogliere informazioni sul Sole, il vento solare, la dinamica della materia all'interno della stella e molto altro. Durante la ricerca, il dispositivo si troverà in un'orbita con un diametro di circa 40 raggi solari. Per garantire il lavoro in condizioni così difficili, gli scienziati russi stanno attualmente sviluppando un nuovo scudo termico.
Nello stesso anno di "Interheliozond", la stazione del progetto "Luna-Glob" effettuerà il suo volo verso la Luna. Il primo lancio dell'apparato creato nell'ambito di questo programma presso NPO im. Lavochkin, era previsto per l'inizio del 2012, ma a causa dell'incidente con l'AMS "Phobos-Grunt" è stato rinviato di tre anni. Durante il programma Luna-Glob verranno effettuati almeno due lanci di veicoli spaziali. In primo luogo, nel 2015, una sonda orbitale che trasporta apparecchiature di misurazione, foto e video sarà inviata al satellite naturale della Terra. Il suo scopo sarà quello di rilevare la superficie lunare e alcuni studi della luna che possono essere fatti senza discendere su di essa. Poco dopo - nel 2016 - il veicolo di lancio Zenit-3 invierà una seconda sonda nello spazio. Questo "partecipante" del progetto non sarà un orbitale, ma una discesa. È il lander Luna-Glob che raccoglierà le informazioni di base e le invierà sulla Terra. In generale, i compiti del progetto Luna-Glob ricordano ciò che facevano le stazioni automatiche sovietiche negli anni Sessanta e Settanta. Da quel momento la tecnologia è andata molto avanti ed è diventato possibile riprendere le ricerche sul satellite del nostro pianeta natale. In futuro, in base ai risultati dell'operazione della sonda di discesa Luna-Glob, è possibile inviare altri AMS con una diversa composizione di apparecchiature e altri compiti. Le informazioni raccolte dalla sonda Luna-Glob saranno utili per preparare i voli pianificati con equipaggio verso la Luna.
Ovviamente, l'orbiter Luna-Glob raccoglierà informazioni non solo per garantire l'"atterraggio" del suo compagno discendente. Nel 2017, Russia e India stanno pianificando di lanciare insieme altri due veicoli lunari. Un razzo booster GSLV-2 di fabbricazione indiana sarà lanciato dal cosmodromo Sriharikot, a bordo della quale saranno la stazione russa Luna-Resource e la stazione indiana Chandrayan-2. Avvicinandosi alla Luna, le stazioni si disperderanno: quella russa atterrerà e quella indiana rimarrà in orbita. È noto che il veicolo di discesa Luna-Resurs avrà un alto grado di unificazione con la stazione di discesa Luna-Glob. La stazione russa "Luna-Resurs" si impegnerà nel contatto e nel telerilevamento delle regioni polari della Luna. In particolare, l'oggetto di studio sarà il suolo lunare, la struttura del satellite e la sua interazione con la Terra. Il modulo indiano "Chandrayan-2" situato in orbita, a sua volta, raccoglierà le informazioni, per le quali è necessario trovarsi a una certa distanza dalla superficie: lo stato e le caratteristiche del plasma e l'esosfera polverosa, l'effetto dell'energia solare radiazioni sulla Luna, ecc.
Più o meno nello stesso periodo, la Russia inizierà nuovamente gli studi indipendenti su Venere. Il lancio della sonda Venera-D è previsto per il 2016-17. La navicella spaziale da dodici tonnellate sarà composta da tre parti e sarà lanciata nello spazio utilizzando un veicolo di lancio Proton o Angara. La base del complesso di ricerca: una stazione automatica orbitale. Il suo compito è quello di essere in orbita e misurare vari parametri dell'atmosfera venusiana. Contemporaneamente al lavoro in orbita, il modulo principale invierà sonde al pianeta. Il primo scenderà ad un'altitudine di circa 55-60 chilometri dalla superficie del pianeta e il secondo opererà sotto uno strato di nubi, ad un'altezza di 45-50 km. La durata di entrambe le sonde dovrebbe essere sufficiente per otto-dieci giorni di funzionamento, dopodiché l'atmosfera aggressiva le disabiliterà. Per il tempo a disposizione, le sonde raccoglieranno informazioni sulla composizione dell'atmosfera nei suoi vari strati, sulla dinamica del movimento dei flussi, ecc. Si prevede inoltre di includere un lander nel complesso di ricerca. A causa dell'elevata pressione sulla superficie del pianeta, la sua protezione è sufficiente solo per due o tre ore di lavoro e per una discesa di 30-60 minuti. Ora, nelle prime fasi dello sviluppo delle sonde di ricerca, si nota che nel caso di utilizzo di un veicolo di lancio più potente, è possibile espandere la composizione del complesso. Prima di tutto, può essere aggiunta un'altra stazione automatica atmosferica alla deriva. Inoltre, i responsabili dello sviluppo dell'attrezzatura sostengono che in un futuro molto prossimo è possibile creare tali sistemi di protezione dall'ambiente, con l'aiuto dei quali le sonde alla deriva possono essere ad altitudini di circa 50 chilometri per un mese.
Il modulo orbitale Venera-D funzionerà fino ai primi anni venti. Successivamente, sarà sostituito da una nuova stazione automatica. Il progetto Venera-Globe è un ulteriore sviluppo di Venera-D. A differenza della stazione precedente, il modulo orbitale Venera-Glob dovrebbe essere dotato di 4-6 veicoli da discesa in grado di operare nell'atmosfera e in superficie. Il programma Venera-Globe risale alla metà degli anni 2000, quando gli scienziati della RAS lavorarono sulla questione delle caratteristiche della stazione longeva. Sulla base dei risultati di una serie di ricerche, si è concluso che la creazione di un lander per operazioni a lungo termine sulla superficie di Venere è ancora possibile. Tuttavia, allo stato attuale della scienza e dell'industria dei materiali, un tale apparato sarebbe estremamente costoso. Inoltre, ci vorrà un grande sforzo per creare sistemi di raffreddamento efficienti o per sviluppare un'elettronica adatta a condizioni così dure come quelle nascoste sotto l'atmosfera venusiana. La sezione RAS sul sistema solare spera di completare tutte le ricerche necessarie negli anni rimanenti prima del lancio pianificato e realizzare una stazione a lungo termine, che gli scienziati di tutto il mondo hanno sognato per così tanto tempo. Si noti che il programma Venera-Glob potrebbe essere completato in collaborazione con gli europei. Il fatto è che al termine dei lavori della stazione Euopean Venus Explorer, l'ESA prevede di commissionare l'AMC EVE-2. La cooperazione tra l'Accademia delle scienze russa e l'Agenzia spaziale europea potrebbe portare al fatto che invece di due stazioni automatiche, solo una volerà su Venere, ma ha un potenziale scientifico molto maggiore rispetto ai progetti originali di sviluppo indipendente.
I suddetti progetti di stazioni interplanetarie automatiche hanno già lasciato lo stadio delle proposte e sono oggetto di lavoro di progettazione. Quasi tutti, ad eccezione di Venus-Globe, fanno anche parte del Federal Space Program 2006-2015. Quando si guarda al ritmo di proporre proposte, sviluppare progetti, lanci e progetti per il futuro, si pensa involontariamente all'opportunità di adottare il Programma federale. In ogni caso, anche la mera ricostruzione del raggruppamento del sistema GLONASS lascia intravedere chiaramente un graduale ripristino delle capacità dell'industria spaziale nazionale. In futuro, questo darà un buon tasso di sviluppo a varie direzioni, comprese le stazioni interplanetarie automatiche. Tuttavia, non tutto è ancora liscio qui. Ricordando Phobos-Grunt, vale la pena notare la necessità di controllare ogni fase di sviluppo, assemblaggio e funzionamento. La tecnologia spaziale ha una caratteristica molto spiacevole: anche un piccolo risparmio sulla qualità di qualsiasi componente può portare a perdite sproporzionate. È per questo motivo che il famigerato "Phobos-Grunt" è andato perduto. Non voglio davvero che le prossime stazioni automatiche non volino su altri pianeti, ma cadano da sole.
