Attualmente, l'industria cantieristica sta completando un programma per la costruzione di sottomarini diesel-elettrici del progetto 636.3 "Varshavyanka" per la flotta del Mar Nero. Nel prossimo futuro, si prevede di continuare la costruzione di tali sottomarini, ma nell'interesse di un'altra associazione operativa-strategica. La prossima serie di "Varshavyanka" servirà nella flotta del Pacifico.
I piani per la costruzione di diversi nuovi sottomarini diesel-elettrici del progetto 636,3 per la flotta del Pacifico sono stati annunciati per la prima volta a metà gennaio di quest'anno. Secondo i dati pubblicati allora, la marina avrebbe ordinato la costruzione di una nuova serie di sottomarini Varshavyanka, il cui scopo era rafforzare le forze sottomarine esistenti nell'Oceano Pacifico. Come nel caso della flotta del Mar Nero, era prevista la costruzione di sei barche. La tempistica dell'inizio della costruzione e del trasferimento dell'attrezzatura finita al cliente non è stata specificata in quel momento. I rappresentanti della flotta andavano d'accordo con una formulazione semplificata come "nel prossimo futuro". Non molto tempo fa, sono stati resi noti nuovi dettagli dei piani esistenti.
A fine luglio, l'agenzia di stampa RIA Novosti ha pubblicato alcune informazioni ricevute da Igor Ponomarev, vicepresidente della United Shipbuilding Corporation per la costruzione navale militare. L'alto capo della costruzione navale ha parlato dei tempi approssimativi dei seguenti lavori e ha anche nominato l'impresa in cui si prevede di eseguire la costruzione in conformità con l'ordine imminente.
Sottomarino diesel-elettrico B-237 "Rostov-on-Don". Foto del Ministero della Difesa della Federazione Russa
I. Ponomarev ha notato che l'ordine per la costruzione del nuovo "Varshavyanka" non è stato ancora firmato. Tuttavia, un tale ordine dovrebbe apparire in un futuro molto prossimo. Il contratto stabilirà il costo dei sottomarini, nonché i tempi della loro consegna. Questi ultimi, va notato, non sono stati ancora nominati. Subito dopo l'emissione dell'ordine ufficiale, l'industria sarà in grado di iniziare a costruire i sottomarini necessari.
La costruzione di sei sottomarini diesel-elettrici del progetto 636.3 dovrebbe essere affidata all'impresa "Admiralteyskie Verfi" (San Pietroburgo). Questo cantiere sta attualmente completando un ordine per la fornitura di sei Varshavyanka alla flotta del Mar Nero e ha una significativa esperienza nella costruzione di sottomarini simili. L'esperienza verrà utilizzata nella costruzione del prossimo lotto di sottomarini.
I tempi della posa del sommergibile di piombo del nuovo lotto, così come la data di firma del contratto di costruzione, non sono ancora stati specificati. Tuttavia, I. Ponomarev ha affermato che questi eventi si svolgeranno nel prossimo futuro. Successivamente, nei prossimi anni, il cliente riceverà i sottomarini richiesti, che verranno introdotti nelle forze sottomarine della flotta del Pacifico.
Il progetto 636.3 è la versione più recente del progetto di sottomarini diesel-elettrici della famiglia Varshavyanka fino ad oggi. Diversi sottomarini di questo tipo sono già operativi dalla flotta, due sono in fase di test e si stanno preparando per il trasferimento al cliente. Nel prossimo futuro, il numero di tali imbarcazioni dovrà raddoppiare costruendo nuove navi nell'interesse della flotta del Pacifico.
La costruzione della testata "Varshavyanka" per la flotta del Mar Nero è iniziata nell'agosto 2010. Alla fine di novembre 2013, è stata varata la barca B-261 Novorossiysk. A settembre 2014 è stata ceduta al cliente, e ormai ha avviato un servizio a tutti gli effetti. La costruzione della seconda nave della serie, B-237 Rostov-on-Don, è durata dal 2011 al 2014. Alla fine del 2014, la nave è stata consegnata alla flotta. Nel 2012-15 furono costruiti altri due sottomarini: B-262 "Stary Oskol" e B-265 "Krasnodar", che ormai hanno superato tutti i test e accettati dalla marina. Le navi accettate dalla flotta servono nella 4a brigata sottomarina separata e hanno sede a Novorossiysk.
A marzo e maggio 2016, Admiralty Shipyards ha lanciato gli ultimi due sottomarini diesel-elettrici Varshavyanka per la flotta del Mar Nero: B-268 Veliky Novgorod e B-271 Kolpino. Sono attualmente in fase di test e, secondo i dati disponibili, saranno trasferiti alla flotta del Mar Nero entro la fine dell'anno. Pertanto, non oltre i primi mesi del prossimo anno, inizierà il servizio completo per tutte e sei le barche costruite per la flotta del Mar Nero negli ultimi anni.
L'adempimento dell'ordine per la fornitura di sottomarini diesel-elettrici alla flotta del Mar Nero consentirà l'attuazione dei piani per il riarmo della flotta del Pacifico. È stata pianificata nuovamente una serie di sei sottomarini, la cui costruzione richiederà diversi anni. Le date esatte per l'inizio dei lavori non sono ancora note, ma dai dati disponibili si evince che la posa della nave capofila della serie avverrà entro la fine di quest'anno. Il ritmo di lavoro sulla costruzione della prima serie di Varshavyankas consente di immaginare quanto velocemente la flotta del Pacifico riceverà nuovi sottomarini.
I sottomarini diesel-elettrici del progetto 636.3 "Varshavyanka" rappresentano un ulteriore sviluppo di diversi sviluppi precedenti della loro classe con caratteristiche migliorate e capacità migliorate. Le barche sottomarine con un dislocamento di 3950 tonnellate sono dotate di due generatori diesel e due motori elettrici, progettati per l'uso in diverse modalità. I sottomarini trasportano sei tubi lanciasiluri di prua da 533 mm. Possono essere usati per sparare siluri o missili, nonché per posare mine. Prevede inoltre il trasporto di sistemi missilistici antiaerei portatili per l'autodifesa.
Nel complesso di armamenti di Varshavyanka, il più interessante è il sistema missilistico Kalibr-PL. Fornisce la possibilità di utilizzare missili da crociera di diversi tipi per scopi diversi. I missili vengono lanciati attraverso tubi lanciasiluri standard da una posizione sommersa. Con l'aiuto di missili in servizio, è possibile distruggere bersagli di superficie, costieri o sottomarini a varie distanze.
Le capacità di combattimento del complesso "Calibre-PL" sono già state testate nella pratica. All'inizio di dicembre dello scorso anno, il sottomarino B-237 "Rostov-on-Don", mentre si trovava nel Mar Mediterraneo, ha lanciato diversi missili contro obiettivi terroristici in Siria. Tutti gli obiettivi sono stati distrutti con successo, confermando le elevate caratteristiche tecniche del sistema missilistico e le capacità di combattimento del sottomarino vettore.
Sulla base dei risultati dei test e del funzionamento dei sottomarini già costruiti, è stato deciso di estendere il programma per la loro costruzione nell'interesse di un'altra associazione operativa-strategica. Dopo aver completato i lavori per il riarmo della flotta del Mar Nero, l'industria cantieristica - principalmente i cantieri navali dell'Ammiragliato - inizierà la costruzione di una nuova serie di sottomarini per la flotta del Pacifico. La posa della nave capofila di questa serie dovrebbe avvenire nel prossimo futuro, poco dopo la comparsa del relativo contratto. L'adempimento di questi piani consentirà di rinnovare in modo significativo la forza di combattimento della flotta del Pacifico e avrà un effetto benefico sulla sua efficacia di combattimento.
