Pochi giorni fa, un altro tipo è stato aggiunto all'elenco delle famose attrezzature militari domestiche. Il 17 luglio, il sito Web militare-patriottico "Courage" ha pubblicato le prime informazioni sul veicolo da combattimento, designato come "Modulo ottico di ricognizione e controllo MRU-O", nonché diverse fotografie di esso, dall'esterno e dall'interno. L'autore del progetto è la centrale nucleare di Penza "Rubin". Le informazioni sullo sviluppo, secondo gli autori della pubblicazione originale su Courage, sono state prese dal brevetto di design n. 82323, rilasciato a Rubin nel luglio dello scorso anno. È passato un anno da allora, e tutte le informazioni riguardanti il complesso erano poche voci sparse e non confermate sull'esistenza di una certa macchina promettente. Ora l'esistenza di tali è stata documentata e fotografie e una breve descrizione sono venute a disposizione del grande pubblico.
Le fotografie disponibili mostrano un veicolo cingolato dipinto con un motivo mimetico. Come base per l'MRU-O - questo è indicato nel brevetto e può essere visto da una serie di caratteristiche - è stato scelto il trattore militare multiuso MT-LBu. Il layout della macchina originale è stato ridisegnato per accogliere le apparecchiature elettroniche e le postazioni di lavoro dei suoi operatori. Ho dovuto spostare il motore e parte delle unità di trasmissione dalla poppa al centro. Il vano posteriore vacante è stato dato sotto l'equipaggiamento bersaglio ed è stato chiamato il vano operativo. Ospitava blocchi di apparecchiature e due postazioni di calcolo. Il vano di controllo nella parte anteriore del veicolo non ha subito alcuna modifica: è rimasto nello stesso posto e, come prima, ha due posti per il conducente e il comandante del veicolo.
Le dimensioni dell'attrezzatura e gli standard per l'ergonomia dei posti di lavoro dell'equipaggio hanno richiesto una piccola espansione dei volumi utilizzati dell'originale MT-LBu. Per accogliere uno dei blocchi di attrezzatura, è stato praticato un foro nella lamiera posteriore della macchina, sul quale è stata installata una scatola blindata di dimensioni adeguate. Come si vede nelle fotografie, la parete posteriore di questa scatola ha due portelli, ovviamente per facilitare la manutenzione. Inoltre, sulla superficie superiore della scatola esterna c'è una certa parte con un coperchio incernierato. Da ciò, si può concludere che nella scatola blindata si trovano un'unità di potenza ausiliaria e un generatore che alimenta tutte le apparecchiature del veicolo. La fiducia sui contenuti del vano "allargato" sarebbe data da foto di alta qualità degli interni del reparto operativo. Su quelli esistenti si vede solo che all'interno, la scatola posteriore ha tre schermi a cui sono collegati alcuni cavi. La qualità delle foto pubblicate è tale che è impossibile vedere le iscrizioni sugli scudi. Tuttavia, all'interno dell'auto, ovviamente, non poteva esserci un volume per ospitare l'APU e il generatore. L'unico posto adatto - la parte centrale dello scafo con MTO - potrebbe non essere adatto per mancanza di spazi liberi idonei per l'unità di potenza ausiliaria.
Se la versione con l'APU all'esterno dell'edificio principale è corretta, tutte le unità elettroniche si trovano all'interno del vano operativo, accanto all'equipaggio. I due operatori elettronici sono posizionati fianco a fianco sul lato sinistro della macchina. Gli operatori possono utilizzare la porta di poppa relativamente grande o i due portelli sopraelevati per entrare e uscire dal veicolo. Le postazioni di lavoro degli operatori sono dotate di tre display a colori, che mostrano tutte le informazioni necessarie. Inoltre, sul tavolo degli operatori sono state viste due tastiere con trackball e un joystick. Apparentemente, il software del complesso MRU-O ha un'interfaccia grafica e consente anche di controllare direttamente tutti i sistemi della macchina. Si noti che il monitor centrale e il pannello sottostante sono il pannello di controllo per il sistema di visualizzazione optoelettronico a tutto tondo.
L'elemento principale del sistema di visione a tutto tondo si trova sul tetto. Nella sua parte centrale, sull'MRU-O è montato un contenitore blindato, in cui l'unità di revisione e il suo sistema di sollevamento si trovano in posizione retratta. Prima di iniziare il lavoro, gli operatori dell'elettronica attivano il meccanismo di sollevamento e l'unità ottico-elettronica della visuale a tutto tondo si alza sull'asta telescopica. Quando è completamente esteso, il braccio solleva l'unità ad un'altezza di almeno sei metri. Nelle fotografie presentate, l'unità di visualizzazione a tutto tondo viene catturata solo dal retro, o dal retro. A causa della mancanza di immagini della sua parte anteriore, è ancora impossibile dire esattamente sulla composizione dell'attrezzatura di destinazione. Probabilmente, l'unità contiene videocamere e termocamere, un telemetro laser o qualcosa di simile. Oltre al sistema dell'unità di visualizzazione circolare, sul tetto della macchina MRU-O, sono presenti quattro antenne di stazioni radio, progettate per mantenere la comunicazione con le unità e il comando, nonché per trasmettere i dati ricevuti.
Le informazioni sull'insieme delle apparecchiature di destinazione sono attualmente classificate. È noto unicamente che gli operatori dispongono di apparecchiature per la comunicazione, il controllo dei sistemi macchina, la ricezione, l'elaborazione e la raccolta delle informazioni ottico-elettroniche ricevute, nonché l'elettronica per la crittografia del segnale radio trasmesso. I luoghi di lavoro del conducente e del comandante del veicolo, a loro volta, sono dotati di sistemi di navigazione, mantenendo la comunicazione con gli operatori e altri veicoli / sedi, nonché altre attrezzature necessarie per controllare il movimento del veicolo. Entrambi i volumi abitabili MRU-O sono dotati di impianto di ventilazione e condizionamento.
Si sostiene che la macchina MRU-O può essere dotata di mezzi standard per ridurre la visibilità. Le fotografie esistenti mostrano che sono costituiti da reti mimetiche poste sul tetto e appese lungo le sommità dei lati. Inoltre, una diminuzione della visibilità nel raggio dell'infrarosso si ottiene apparentemente con l'aiuto di speciali dispositivi di scarico (sul lato di dritta), che riducono la temperatura dei gas emessi dal motore e schermi laterali in gomma-metallo. Questi ultimi coprono le ruote e i cingoli stradali, per cui queste parti, quando riscaldate durante il movimento, non emettono radiazioni infrarosse dal veicolo blindato.
Qualsiasi informazione sullo stato di avanzamento del progetto, collaudo della macchina, ecc. fino a diventare di dominio pubblico. Tutte le informazioni aperte: due dozzine di foto dei volumi esterni e interni dell'auto, oltre a poche righe di testo. Allo stesso tempo, l'"accompagnamento testuale" è piuttosto vago e contiene sostanzialmente solo definizioni generali, senza specificare dettagli. Infine, non sono stati annunciati nemmeno il peso e le dimensioni oi parametri di funzionamento della macchina MRU-O. A giudicare dall'assenza di importanti cambiamenti nel design dello scafo, ad eccezione dell'aggiunta di una scatola di poppa corazzata, la lunghezza del nuovo veicolo da combattimento non supera i 7,5-8 metri e la larghezza rimane la stessa - 2850 mm. Per quanto riguarda l'altezza della macchina MRU-O, i primi due metri dell'MT-LBu originale, a causa dell'involucro blindato per l'unità di visualizzazione a tutto tondo, a quanto pare hanno aggiunto circa 45-50 centimetri. Per quanto riguarda le prestazioni di guida, a causa della mancanza di dati sul motore e sul peso in combattimento, si può solo immaginare. Molto probabilmente, la velocità, la manovrabilità e la capacità di attraversare il paese del veicolo MRU-O sono rimaste le stesse o quasi le stesse di quelle dell'MT-LBu.
MRU-O ha completato:
- postazioni di lavoro automatizzate;
- sedie per operatori, autista-meccanico e comandante;
Vano di controllo:
- pannello di controllo e strumenti di calcolo;
- attrezzatura di navigazione con un coordinatore e un indicatore di rotta;
- attrezzatura speciale per la misurazione del rateo di dose;
- più stazioni radio operanti nel raggio d'azione;
- unità di comando e alimentazione per stazioni radio;
- blocchi di filtri d'antenna;
- due ventilatori;
- unità di controllo e monitoraggio remoto;
Vano operativo:
- telai con piani d'appoggio (stazioni operatore automatizzate);
- switch di apparecchiature per la trasmissione dei dati;
- monitor video, tastiera, manipolatore per ogni postazione di lavoro;
- due set di console e unità di controllo sul rack;
-registratore digitale multicanale;
- indicatore multifunzionale di apparecchiature ottico-elettroniche di una vista circolare;
- quadro di comando per apparecchiature ottico-elettroniche;
- unità di distribuzione dell'energia;
- unità di elaborazione per il canale di visualizzazione circolare;
- blocchi di controllo e visualizzazione, elaborazione dati del canale di visualizzazione settoriale;
- blocco dell'elaborazione e della trasmissione dei dati digitali per gli abbonati connessi;
- apparati di trasmissione di informazioni multicanale;
- centralina e pannello di controllo del climatizzatore;
- guarda;
- kit di pronto soccorso;
- centralina altoparlante;
- lampada;
- unità di visualizzazione e controllo del radiocomando;
- unità di controllo per apparecchiature di comunicazione di crittografia;
- scatole per l'accensione delle apparecchiature interne;
- unità di indicazione e controllo per la testa;
- Unità DVD con USB;
- dispositivo di abbinamento delle stazioni radio in onde corte;
- dispositivo di documentazione;
- stazione del dispositivo di sollevamento e montante;
- stazione radio ad onde corte;
- unità di interfacciamento per apparecchiature interne;
- pannello di controllo della batteria;
- contatempo del tempo di funzionamento;
- batteria in carica;
- scatola di distribuzione dell'energia;
- unità filtro stazione radio;
- equipaggiamento speciale per la gamma delle onde corte;
- terminale multifunzione;
- apparecchiature trasmittenti e riceventi di comunicazione chiusa;
- unità di commutazione di apparecchiature di comunicazione di crittografia;
- stazione radio della gamma delle onde ultracorte;
- amplificatore;
- interruttore di oscuramento;
- quadro di alimentazione;
- quadro unità elettrica;
- batterie ricaricabili;
Alloggiamento del modulo:
- quattro antenne da stazioni radio;
- marmitta;
- aria condizionata;
- dispositivo albero;
- tre ingressi cavi;
- blocco di stazione circolare ottico-elettronica sull'albero;
- un insieme di mezzi per ridurre la visibilità, realizzati lungo i lati del modulo.
