Ovviamente, le truppe devono poter operare in qualsiasi momento della giornata. Tuttavia, fino a un certo momento, fino alla comparsa dei mezzi tecnici appropriati, il lavoro dell'esercito in assenza di luce naturale era associato a determinate difficoltà. Più tardi apparvero dispositivi di illuminazione ad alta potenza e visione notturna. Uno dei mezzi domestici più interessanti per garantire il lavoro notturno delle truppe era l'installazione del proiettore semovente Object 117.
Alla fine degli anni Cinquanta i primi visori notturni di massa furono diffusi nel nostro Paese e all'estero. Questi dispositivi appartenevano al cosiddetto. classe attiva e quindi necessitava di illuminazione a infrarossi. In generale, risolvendo i compiti assegnati, tali apparecchiature avevano alcune caratteristiche negative. Il fatto è che il nemico, avendo la propria attrezzatura per la visione notturna, potrebbe facilmente rilevare i faretti di illuminazione inclusi. Pertanto, le prime generazioni di dispositivi per la visione notturna ci hanno permesso di vedere il terreno, ma allo stesso tempo hanno smascherato il loro portatore con rischi e conseguenze comprensibili. In futuro, siamo riusciti a sbarazzarci di questo problema, ma prima erano apparse diverse idee interessanti.
Alla fine degli anni Cinquanta, gli specialisti sovietici proposero una nuova opzione per garantire il lavoro delle truppe nell'oscurità. In conformità con questa proposta, i carri armati e altri veicoli corazzati durante il movimento e il combattimento non avrebbero dovuto utilizzare i propri proiettori a infrarossi. L'illuminazione del terreno di cui avevano bisogno doveva essere effettuata utilizzando un potente proiettore separato montato su un telaio semovente. L'elevata potenza di un tale proiettore potrebbe anche essere utilizzata per sopprimere i mezzi ottici nemici.
"Oggetto 117" nel museo
Anche prima dell'inizio del lavoro di progettazione, sono state proposte e studiate due opzioni per l'utilizzo dell'installazione del proiettore. La prima prevedeva l'illuminazione diretta dell'area antistante un veicolo semovente. Questa tecnica era relativamente semplice, ma era associata a maggiori rischi, poiché un veicolo corazzato in posizione aperta poteva diventare un obiettivo prioritario per l'artiglieria o l'aviazione nemica. La seconda tecnica proponeva di illuminare le posizioni nemiche con luce riflessa. Allo stesso tempo, è stato proposto di dirigere il proiettore verso le nuvole, che avrebbero dovuto funzionare come riflettori. Questo ha permesso all'installazione semovente di risolvere i problemi, trovandosi dietro ripari naturali e senza rischiare nulla.
Nel 1959, l'industria della difesa ricevette un nuovo incarico. Le è stato richiesto di creare una promettente installazione di proiettori semoventi. Lo sviluppo di un nuovo progetto è stato affidato a OKB-3 "Uralmashzavod" (Sverdlovsk) e all'impianto n. 686 del Consiglio dell'economia nazionale della regione economica della città di Mosca. Come risulta dai dati disponibili, gli ingegneri di Sverdlovsk erano responsabili del telaio e di alcuni sistemi di bordo e l'impianto n. 686 avrebbe dovuto creare tutte le apparecchiature elettriche speciali della macchina. Il progetto ha ricevuto la designazione di lavoro "Oggetto 117".
Al fine di semplificare e accelerare lo sviluppo del progetto, si è deciso di utilizzare il telaio cingolato esistente come base per il nuovo cannone semovente. Alla fine degli anni Quaranta, gli ingegneri di Sverdlovsk stavano creando cannoni semoventi avanzati basati su un telaio unificato. Un tale veicolo cingolato si distingueva per alcune caratteristiche originali e poteva mostrare prestazioni elevate, ma il processo di messa a punto fu notevolmente ritardato. L'uno o l'altro lavoro per migliorare il campione esistente, compresi quelli necessari per migliorare le caratteristiche principali, continuò fino alla fine degli anni Cinquanta.
Nel progetto "Object 117", è stato pianificato di utilizzare la versione base del telaio unificato, originariamente creato come parte del progetto di montaggio dell'artiglieria semovente "Object 105" / SU-100P. Per l'utilizzo nel nuovo progetto, il telaio ha dovuto subire modifiche minime. Tutte le attrezzature associate all'unità di artiglieria avrebbero dovuto essere rimosse da essa. Inoltre, era necessaria l'installazione di diversi nuovi dispositivi elettrici e ausiliari per uno scopo o per l'altro. Prima di tutto, era necessario dotare l'auto di un proiettore.
L'aspetto proposto dell'unità proiettore semovente ha permesso di fare a meno di importanti rielaborazioni degli elementi principali del telaio. Quindi, è stato proposto di utilizzare un caso leggermente modificato. Come prima, doveva essere assemblato da piastre corazzate non più spesse di 18 mm e avere la protezione più potente nella proiezione frontale. Altre parti erano fatte di armature con uno spessore di 8 mm. Tutti i fogli principali sono stati uniti mediante saldatura. Il layout dello scafo, in generale, non è cambiato, ma alcuni dei volumi esistenti hanno cambiato destinazione. Il vano anteriore dello scafo ospitava ancora la trasmissione, mentre dietro c'era il vano di controllo e il volume del motore. Tutti gli altri volumi erano necessari per l'installazione di attrezzature speciali.
La parte anteriore dello scafo era costituita da diverse corazze inclinate, la superiore delle quali fungeva da copertura della trasmissione e poteva essere sollevata per la manutenzione. Dietro di lui c'era una parte inclinata che copriva il vano motore e il vano comandi. Il telaio aveva le fiancate verticali, le cui parti centrale e poppiera formavano piccoli parafanghi. Nella configurazione originale, la parte posteriore dei lati era realizzata sotto forma di alette pieghevoli. La pistola semovente del proiettore ha ricevuto lati rigidamente fissati lungo l'intera lunghezza dello scafo. La foglia di poppa è stata posta verticalmente. Dietro il motore, sul lato sinistro, c'era un grande volume aperto destinato all'installazione di un proiettore. Alla sua sinistra c'era una sezione stretta del tetto. Dietro il proiettore si trovava un involucro a forma di scatola.
Dalla pistola semovente di artiglieria di base "Oggetto 117" ha ricevuto un motore diesel V-105 con una capacità di 400 CV. Nella parte anteriore del corpo e davanti al motore, c'erano la frizione principale a secco, un ingranaggio a due flussi e un meccanismo di rotazione, due riduttori finali a stadio singolo. Nell'ambito del progetto SU-100P, sono stati precedentemente sviluppati un sistema di raffreddamento a liquido compatto altamente efficiente e una trasmissione di piccole dimensioni. È stato necessario apportare alcune modifiche al design della centrale elettrica. Quindi, è stato aggiunto un ulteriore albero di presa di forza, associato a un generatore elettrico separato. Un generatore speciale del tipo PG-22/115 con una potenza di 22 kW era destinato all'alimentazione dell'installazione del proiettore.
Il proiettore e i sistemi ausiliari erano paragonabili in peso al supporto di artiglieria del SU-100P di base, il che ha permesso di utilizzare il telaio esistente. Ogni lato dello scafo aveva spazio per l'installazione di sei barre di torsione con bilancieri, su cui erano posizionate doppie ruote stradali gommate. Le coppie di rulli anteriori e posteriori erano dotate di ammortizzatori idraulici aggiuntivi. Sopra i rulli sono state poste tre coppie di rulli di supporto. Le ruote motrici erano installate nella parte anteriore dello scafo, le guide erano a poppa.
Dietro il vano motore nel corpo c'era un volume aperto per un'installazione di proiettore di tipo TP-15-1. C'era un dispositivo rotante con un supporto a forma di U. Gli azionamenti meccanici dell'impianto, controllati dalla console dell'operatore, fornivano una guida circolare del proiettore orizzontalmente. Gli azionamenti meccanizzati sono stati duplicati da quelli manuali. Inoltre, il proiettore in modalità operativa potrebbe oscillare da -15° a +90° nel piano verticale. Dai dati disponibili risulta che, una volta trasferito nella posizione di trasporto, il proiettore si è abbassato di 90°, tuttavia, dopo aver aumentato l'angolo di discesa a più di 15°, non poteva più essere efficacemente utilizzato per lo scopo previsto. C'è motivo di credere che il supporto dell'installazione del proiettore avesse una prenotazione a prova di proiettile.
Proiettore semovente in prova
Il corpo cilindrico del proiettore è stato fissato sul supporto a forma di U utilizzando il meccanismo di puntamento verticale. La lampada e altri dispositivi erano protetti da influenze esterne da un corpo cilindrico e un fondo ricurvo verso l'esterno. Quasi tutta la parte frontale, ad eccezione di un piccolo bordo perimetrale, era ricoperta di vetro. Le caratteristiche della sorgente luminosa utilizzata hanno portato alla necessità di mezzi di raffreddamento. L'aria calda è stata rimossa attraverso tubi speciali sul corpo.
Come parte del proiettore TP-15-1, sono state utilizzate una lampada ad arco e una lampada a incandescenza. L'arco elettrico era caratterizzato da un'elevata intensità d'arco: ai suoi elettrodi veniva applicata una corrente di 150 A. Dietro la lampada, nella parte posteriore del corpo, era presente un riflettore paraboloide con un diametro di 1,5 m. caratteristiche molto elevate. L'intensità luminosa assiale è stata fornita al livello di 700 mega-candele. Tra i riflettori c'era anche una lampada a incandescenza ad alta potenza. Il proiettore ha ricevuto un filtro di luce controllabile necessario per cambiare la modalità operativa. A seconda dell'attività da svolgere, l'illuminatore potrebbe funzionare nel campo del visibile o utilizzare un filtro a infrarossi aggiuntivo.
Le caratteristiche di "combattimento" dell'unità di artiglieria semovente dipendevano dalla modalità operativa e dalla lampada utilizzata. Una lampada ad arco senza filtro di luce potrebbe illuminare con sufficiente efficienza una striscia di terreno larga 600 m a una distanza di 3500 m. L'uso di una lampada a incandescenza ha ridotto la portata effettiva a 2800 m e la larghezza della striscia a 300 m. filtri a infrarossi, l'Object 117 potrebbe garantire il funzionamento dei mirini del serbatoio esistenti a distanze fino a 800 m.
Un equipaggio di tre persone avrebbe dovuto guidare una macchina promettente di tipo insolito. Il pilota era posto al suo posto normale davanti allo scafo, sul lato sinistro. Sopra di esso c'era un portello privato con una coppia di strumenti periscopici. Dietro c'erano i posti del comandante e dell'operatore dell'installazione del proiettore. Questi membri dell'equipaggio avevano i propri portelli e nei loro luoghi di lavoro c'erano i dispositivi di controllo necessari. Mentre si muoveva e lavorava sul campo di battaglia, l'equipaggio poteva rimanere sotto la protezione di un'armatura antiproiettile.
L'installazione del proiettore semovente "Oggetto 117" nelle dimensioni non differiva dall'ACS di base. La lunghezza massima ha raggiunto 6,5 m, larghezza - 3, 1 m A causa del proiettore sul supporto, l'altezza totale del veicolo potrebbe raggiungere i 3 m Peso del combattimento - 20 tonnellate Potenza specifica a livello di 20 CV. per tonnellata, permetteva di raggiungere velocità fino a 60-65 km/h e di percorrere fino a 300 km di binario con un solo rifornimento. La mobilità del telaio, in teoria, consentiva all'installazione del proiettore di funzionare nelle stesse formazioni di battaglia con carri armati e altri veicoli corazzati.
Lo sviluppo del progetto Object 117 continuò fino al 1961. Fino alla fine del 1961 furono costruiti due prototipi grazie agli sforzi delle imprese di sviluppo, che avrebbero preso parte ai test. Le ispezioni di due auto sono iniziate alla fine dello stesso anno e sono durate diversi mesi. Nel corso delle prove sul campo, effettuate con la partecipazione di rappresentanti del Ministero della Difesa, è stato riscontrato che, nella sua forma attuale, l'attrezzatura presentata presenta una serie di gravi carenze.
Nonostante il lungo lavoro di messa a punto e miglioramento del telaio, l'installazione del proiettore semovente non ha ancora potuto mostrare caratteristiche di mobilità accettabili. Di conseguenza, la pistola semovente non poteva accompagnare le unità di carri armati in marcia. È stato anche riscontrato che i supporti del proiettore non erano abbastanza forti. Di conseguenza, durante la guida, l'installazione del proiettore è stata esposta a maggiori rischi e, per evitare conseguenze negative, è stato necessario limitare la velocità di movimento, il che potrebbe ridurre ulteriormente l'effetto pratico del funzionamento di nuove apparecchiature.
Il proiettore TP-15-1 ha mostrato elevate caratteristiche tecniche, ma i suoi parametri operativi sono stati criticati. L'elevata gamma di illuminazione è stata ottenuta a scapito della rapida combustione degli elettrodi della lampada ad arco. Il risultato è stato un'inaccettabile riduzione del tempo di funzionamento continuo del proiettore e, inoltre, l'operatore del proiettore ha dovuto lasciare il volume protetto per sostituire gli elettrodi.
Inoltre, durante i test, è stato riscontrato che l'asse del proiettore è ad un'altezza insufficiente. Quando si utilizza un riflettore sul "fuoco diretto", gli oggetti relativamente alti lasciano dietro di sé ombre lunghe e chiare. La presenza di quest'ultimo ha reso difficile la navigazione nel terreno, ha distorto il paesaggio e ha interferito con la normale osservazione. Pertanto, nella configurazione esistente, "Oggetto 117" non è stato in grado di eseguire correttamente le attività assegnate.
Installazione del proiettore spostata in posizione di riposo
Secondo alcuni rapporti, durante i test si sarebbero ottenuti alcuni risultati insoliti, che sono entrati presto a far parte del folklore. Ad esempio, una potente lampada ad arco di un proiettore brucia facilmente l'erba entro un raggio di diversi metri. C'è anche una bici nota, secondo la quale era possibile cucinare il cibo con l'aiuto di un proiettore TP-15-1: non ci volevano più di 15-20 minuti per friggere un pollo posto accanto al bicchiere.
La progettazione non molto riuscita dell'installazione del proiettore e dello chassis, che presentava ancora alcuni problemi, ha portato al completamento dei test con esito negativo. Nella sua forma attuale, "Oggetto 117" non poteva accompagnare le truppe o evidenziare le posizioni nemiche per il tempo richiesto. Un veicolo corazzato speciale con tali caratteristiche e capacità non era di interesse per l'esercito, e quindi si decise di abbandonare il progetto. L'installazione del proiettore semovente non è stata accettata per il servizio e non è stata raccomandata per la produzione di massa. Anche l'ulteriore sviluppo del progetto è stato considerato non necessario e privo di significato.
Successivamente, uno degli "Oggetti 117" sperimentali è stato trasferito al Kubinka Armored Museum, dove si trova ancora oggi. Il destino esatto della seconda auto è sconosciuto. Apparentemente, il prototipo non più necessario è stato smontato e inviato alla fusione.
Alla fine degli anni Cinquanta, l'industria della difesa nazionale riuscì a lanciare la produzione di dispositivi per la visione notturna di diversi tipi, che trovarono applicazione nelle truppe e ne aumentarono il potenziale di combattimento. Tuttavia, le prestazioni dei sistemi esistenti erano ancora insufficienti. La principale soluzione a questo problema è stata l'ulteriore sviluppo di tecnologie e attrezzature. Inoltre, è stato proposto di creare una macchina speciale in grado di aiutare altre apparecchiature con solo dispositivi di visione notturna attivi.
Il progetto Object 117 ha portato alla costruzione di due prototipi, ma non è mai andato oltre i loro test. Nella forma proposta, un promettente veicolo corazzato presentava molte carenze tecniche e operative. Eliminarli richiedeva un'elaborazione significativa di alcuni elementi strutturali o era impossibile a causa delle limitazioni nel campo della tecnologia. Di conseguenza, l'ulteriore sviluppo e miglioramento del progetto è stato considerato inappropriato. Tuttavia, va notato che già all'inizio degli anni Sessanta la necessità di installazioni separate per i proiettori scomparve. A questo punto si ottennero nuovi risultati nel campo dei dispositivi per la visione notturna e presto entrarono in servizio i primi sistemi simili di tipo passivo, che non necessitavano più di speciali sorgenti di radiazione infrarossa. Grazie a ciò, l'esercito non aveva più bisogno di mezzi di illuminazione separati, compresi quelli basati su un telaio semovente.
