A metà degli anni Cinquanta, l'industria della difesa sovietica smise temporaneamente di sviluppare nuove installazioni di artiglieria semovente. Le ragioni di questa decisione sono state associate a numerosi problemi tecnici di progetti recenti, nonché a un cambiamento nel concetto di sviluppo delle forze di terra. Tuttavia, letteralmente un paio di anni dopo, l'opinione del comando cambiò, a seguito della quale fu lanciato un nuovo progetto per lo sviluppo di un promettente ACS. Questo modello del veicolo blindato divenne noto con i nomi "Oggetto 120" e "Ariete".
A metà degli anni Cinquanta, scienziati e ingegneri sovietici hanno risolto il problema dell'equipaggiamento di carri armati e altri veicoli da combattimento con armi missilistiche. I sistemi missilistici avevano un potenziale molto elevato e quindi, da un certo tempo, furono considerati come un mezzo per sostituire completamente i sistemi anticarro di artiglieria esistenti. Tuttavia, tali progetti erano notevoli per la loro elevata complessità, a causa della quale il loro sviluppo poteva essere ritardato. A questo proposito, come aiuto per i carri armati missilistici, è stato deciso di creare un nuovo cannone semovente di artiglieria con un'arma di maggiore potenza.
"Oggetto 120" al Museo Kubinka. Foto Wikimedia Commons
Nel maggio 1957, il Consiglio dei ministri dell'URSS emanò due decreti, in base ai quali l'industria della difesa doveva creare diversi nuovi tipi di attrezzature. È curioso che il decreto sullo sviluppo di un veicolo corazzato con armi di artiglieria sia stato emesso diverse settimane prima di un documento simile che richiedeva la creazione di un carro armato missilistico. Il nuovo lavoro di ricerca nel campo dell'artiglieria semovente ha ricevuto il codice "Taran".
OKB-3 di Sverdlovsk Uralmashzavod è stato nominato lo sviluppatore principale del promettente ACS. Il lavoro doveva essere supervisionato da G. S. Efimov. La creazione dell'unità di artiglieria è stata affidata allo stabilimento di Perm n. 172. Queste imprese avevano già una vasta esperienza nella creazione di artiglieria semovente e varie armi, che hanno permesso di risolvere con successo tutti i compiti assegnati.
Il progetto di una promettente pistola semovente ha ricevuto la designazione di lavoro "Oggetto 120", che è stata utilizzata in parallelo con il nome dell'argomento. Inoltre, in alcune fonti il veicolo è designato come SU-152, ma un tale nome può creare confusione, poiché il modello con lo stesso nome era già stato prodotto ed era in servizio durante la Grande Guerra Patriottica.
Fino alla fine del 1957 furono svolte le ricerche necessarie, il cui scopo era selezionare il calibro ottimale dell'arma per il "Taran". Tenendo conto degli attuali progressi nel campo dell'armatura e delle armi dei carri armati, è stato deciso che i sistemi con un calibro di 130 e 152 mm hanno le maggiori prospettive. Sono stati sviluppati due progetti di cannoni M-68 (130 mm) e M-69 (152 mm). Nel prossimo futuro, è stato pianificato di realizzare prototipi di tali sistemi e determinare le loro reali capacità nelle condizioni del sito di prova.
Layout SPG. Foto Russianarms.ru
Nel 1958, l'impianto n. 172 produceva barili sperimentali, con l'aiuto del quale si prevedeva di condurre una nuova fase di verifica. Test comparativi hanno dimostrato che, nonostante la significativa differenza di calibri, le pistole si superano a vicenda in alcuni indicatori e perdono in altri. Quindi, il cannone da 152 mm utilizzava un proiettile perforante più pesante, ma lo accelerava a velocità inferiori. L'M-68, a sua volta, era davanti al sistema più pesante in termini di penetrazione della corazza ad angoli di incontro zero, mentre con un aumento dell'angolo mostrava prestazioni inferiori. In generale, dal punto di vista delle caratteristiche tecniche, i due cannoni erano equivalenti.
Il vantaggio più importante del cannone da 152 mm M-69 era la gamma di munizioni proposta. A differenza del sistema di calibro più piccolo, potrebbe utilizzare proiettili HEAT. L'elevata potenza, il guadagno in alcune caratteristiche e la presenza di uno scatto cumulativo hanno portato al fatto che l'M-69 è stato raccomandato per l'uso su "Object 120". Così, alla fine, è stato scelto il calibro 152 mm.
Parallelamente alla scelta dell'arma, è stata presa una decisione sulla questione del telaio. Dalla fine degli anni Quaranta, Uralmashzavod ha lavorato su tre promettenti cannoni semoventi, costruiti sulla base di un telaio unificato. Quest'ultimo si basava su una serie di idee originali e utilizzava alcune nuove soluzioni per la tecnologia domestica. Tuttavia, la novità ha avuto un impatto negativo sul corso del progetto, motivo per cui, anche dopo diversi anni di messa a punto, il telaio ha mantenuto una serie di gravi carenze. Al momento dell'inizio della ricerca e sviluppo "Taran", due dei tre progetti erano chiusi e lo sviluppo del cannone semovente SU-100P era ancora in corso, ma al fine di creare un nuovo telaio. Era la versione modificata del veicolo corazzato esistente che è stato proposto per essere utilizzato nel nuovo progetto.
Il cannone da 152 mm proposto si distingueva per le sue grandi dimensioni e richiedeva adeguate richieste al compartimento di combattimento. A questo proposito, è stato deciso di utilizzare non il telaio SU-100P, ma la sua versione modificata, basata sulle idee di base del progetto chiuso SU-152P. In questo caso il problema delle dimensioni è stato risolto allungando lo scafo e aggiungendo una coppia di ruote da strada. Pertanto, il nuovo "Object 120" doveva essere basato su un telaio a sette ruote modificato e migliorato.
Proiezioni "Ram". Figura Russianarms.ru
Lo scafo ha mantenuto l'architettura e il layout generali, ma ora sono stati offerti alcuni rinforzi di protezione dell'armatura e un certo cambiamento nella forma delle unità. Per aumentare il livello di protezione, lo spessore delle piastre frontali è stato aumentato a 30 mm. Altri elementi del corpo avevano uno spessore di 8 mm. Le piastre dell'armatura erano collegate mediante saldatura. I giunti rivettati non sono stati utilizzati nel nuovo progetto. Nella parte frontale dello scafo erano ancora collocate le unità di trasmissione, dietro le quali si trovavano il vano comandi (a sinistra) e il vano motore. La parte poppiera dello scafo era destinata al compartimento di combattimento con una torretta girevole a tutti gli effetti.
Nonostante alcune modifiche al design, il corpo dell'"Oggetto 120" era esteriormente simile allo sviluppo esistente. La proiezione frontale era protetta da più teli inclinati posti con angolazioni diverse rispetto alla verticale. La parte anteriore dello scafo aveva il tetto spiovente, dotato di botole per il pilota e per l'accesso al vano motore. Dietro il vano motore c'era un tetto orizzontale con una tracolla per l'installazione della torretta. Lo scafo conservava le fiancate verticali, sulle quali però apparivano casse di proprietà. Una caratteristica interessante dello scafo aggiornato era la sporgenza nella parte superiore della poppa.
L'armamento del nuovo cannone semovente doveva essere collocato in una torretta completamente girevole, che avrebbe protetto l'equipaggio e le munizioni da tutte le minacce. È stato proposto l'uso di una torre in ghisa di forma relativamente complessa. Le parti frontale e centrale della torre avevano una forma prossima a quella emisferica. Una grande nicchia di alimentazione è stata montata sul retro dell'unità principale, necessaria per accogliere l'imballaggio. Sul tetto della torre, al suo lato sinistro, c'era la cupola di un comandante. C'erano anche portelli e aperture per dispositivi di visualizzazione o dispositivi di puntamento.
La pistola semovente "Taran" ha mantenuto la centrale elettrica e la trasmissione, sviluppate come parte del progetto SU-100P. Il vano motore ospitava un motore diesel B-105 da 400 CV. Il motore era accoppiato a una trasmissione meccanica. Comprendeva una frizione principale a frizione a secco, un ingranaggio a due vie e un meccanismo di sterzo e due riduttori finali a stadio singolo. A causa delle sue ridotte dimensioni, tutte le unità di trasmissione sono state collocate nel vano motore e nella parte anteriore dello scafo.
Alimentazione semovente: si possono considerare modifiche al telaio di base. Foto Russianarms.ru
Il telaio era basato sugli sviluppi del progetto SU-152P, ma allo stesso tempo è stato modificato tenendo conto dell'esperienza dell'ulteriore sviluppo del telaio unificato. Su ogni lato, con l'aiuto di una sospensione a barra di torsione individuale, sono state posizionate sette doppie ruote da strada gommate. Le coppie di rulli anteriori e posteriori sono state rinforzate con ammortizzatori idraulici. Nella parte anteriore dello scafo c'erano ruote motrici, a poppa - guide. I rulli di supporto sono stati installati sopra i rulli di scorrimento: quattro di queste parti erano posizionate a intervalli disuguali tra loro. Una caratteristica dell'"Object 120", così come dei suoi predecessori, era l'uso di un binario a cerniera in gomma-metallo. Tuttavia, alla fine degli anni Cinquanta, questa non era più un'innovazione, poiché l'industria riuscì a padroneggiare la produzione di diversi modelli di apparecchiature con tali tracce.
L'arma principale del "Taran" doveva essere il cannone rigato M-69 da 152 mm. Questa pistola aveva una lunghezza della canna di calibro 59,5 con un freno di bocca scanalato e un eiettore. È stato utilizzato un cancello semiautomatico a cuneo. Il supporto della pistola era dotato di dispositivi di rinculo idropneumatico, che consentivano di ottenere una lunghezza di rinculo di soli 300 mm. La guida orizzontale è stata effettuata ruotando l'intera torre mediante azionamenti meccanici. L'idraulica era responsabile della guida verticale. C'era la possibilità di sparare bersagli in qualsiasi direzione con angoli di guida verticale da -5 ° a + 15 °. Il posto di lavoro del cannoniere aveva un mirino diurno TSh-22 e un sistema a periscopio notturno che necessitava di illuminazione. Il proiettore è stato posizionato accanto al mantello della pistola.
Il cannone M-69 utilizzava una custodia separata e poteva utilizzare diversi tipi di munizioni. I proiettili a frammentazione altamente esplosivi del peso di 43,5 kg, utilizzati con cariche propellenti del peso di 10, 7 e 3,5 kg, avevano lo scopo di sconfiggere manodopera e fortificazioni. È stato proposto di combattere veicoli corazzati con l'aiuto di proiettili cumulativi e di sotto-calibro. Quest'ultimo aveva una massa di 11,5 kg e veniva sparato con una carica propellente di 9,8 kg. Con una velocità iniziale di 1720 m / s, una tale munizione a una distanza di 3500 m potrebbe penetrare fino a 295 mm di armatura. Da 1000 m ad un angolo di incontro di 60 °, sono stati perforati 179 mm. La pistola semovente "Object 120" ha preso a bordo solo 22 colpi di caricamento separati. Le munizioni sono state trasportate nello stivaggio di poppa della torretta. Per semplificare il lavoro dell'equipaggio, è stato utilizzato un costipatore meccanico e, dopo lo sparo, la pistola è tornata automaticamente all'angolo di caricamento.
Un'arma aggiuntiva della nuova pistola semovente potrebbe essere la mitragliatrice pesante KPV. Quest'arma potrebbe essere posizionata sulla torretta di uno dei portelli nel tetto della torretta. Inoltre, l'equipaggio potrebbe usare armi di piccolo calibro e bombe a mano per l'autodifesa.
Ricostruzione dell'aspetto di "Oggetto 120". Figura Dogswar.ru
L'equipaggio doveva essere composto da quattro persone. Davanti allo scafo, nel vano di controllo, c'era un autista. Il suo posto di lavoro ha mantenuto tutti i fondi forniti dai progetti precedenti. Si doveva entrare nel vano di controllo attraverso un tettuccio apribile. Per guidare in una situazione di combattimento, l'autista aveva un paio di periscopi. Il comandante, l'artigliere e il caricatore si trovavano nella torre. Il posto del comandante era alla destra della pistola, quello dell'artigliere era alla sinistra. Il caricatore era dietro di loro. L'accesso al vano di combattimento era fornito da un paio di botole sul tetto. L'equipaggio aveva a disposizione un citofono e una stazione radio R-113.
L'unità di artiglieria semovente del nuovo tipo si è rivelata piuttosto grande. La lunghezza lungo lo scafo ha raggiunto 6, 9 m, la lunghezza con la pistola in avanti - circa 10 m. La larghezza era di 3,1 m, l'altezza era leggermente superiore a 2,8 M. Il peso di combattimento era determinato a tonnellate 27. Con tali parametri, il veicolo corazzato Taran poteva raggiungere velocità superiori a 60 km / he superare 280 km con un rifornimento. È stata fornita una capacità di cross-country sufficientemente elevata. Gli ostacoli d'acqua dovevano essere superati da guadi.
Lo sviluppo del progetto Object 120 / Taran fu completato nel 1959, dopo di che Uralmashzavod iniziò ad assemblare un prototipo. All'inizio dell'anno successivo, gli armaioli di Perm realizzarono due cannoni M-69 sperimentali e li inviarono a Sverdlovsk. Dopo aver montato le pistole, il prototipo era pronto per il test. Nel prossimo futuro, è stato pianificato di controllare il veicolo blindato nella gamma di fabbrica, necessario per il successivo perfezionamento e miglioramento della tecnologia.
È noto che l'esperto "Taran" è andato ripetutamente sulla pista della discarica e ha camminato per una distanza considerevole lungo di essa. Inoltre, nell'ambito dei test di fabbrica, sono stati sparati diversi colpi ai bersagli. Tali controlli hanno permesso di determinare la portata di ulteriori lavori e iniziare a migliorare il design esistente.
Cannone semovente (evidenziato in verde) nella sala del museo. È possibile stimare le proporzioni della pistola senza freno di bocca. Foto Strangernn.livejournal.com
Tuttavia, il perfezionamento della tecnica sperimentale non durò troppo a lungo. Già il 30 maggio 1960, il Consiglio dei ministri dell'URSS decise di interrompere il lavoro di ricerca "Taran". Questa decisione è stata giustificata dai progressi delineati nelle aree dell'artiglieria e dei missili. All'inizio degli anni Sessanta furono creati sistemi missilistici anticarro più avanzati e inoltre apparvero idee e soluzioni che consentirono di creare cannoni a canna liscia ad alte prestazioni. Ad esempio, sulla base di nuove tecnologie, fu presto creato il cannone da carro armato 2A26 da 125 mm, che presentava alcuni vantaggi rispetto all'attuale M-69. L'ulteriore sviluppo del prodotto 2A26 ha portato alla nascita dei sistemi della famiglia 2A46, che sono ancora in servizio. Esiste anche una versione secondo la quale il rifiuto del progetto Taran è stato associato alle pressioni dei sostenitori delle armi missilistiche. In precedenza, sono riusciti a ottenere il rifiuto di tre progetti ACS e anche il nuovo progetto potrebbe diventare la loro "vittima".
In un modo o nell'altro, proprio alla fine della primavera del 1960, il lavoro sul tema "Ram" fu interrotto. Non sono stati costruiti o testati nuovi prototipi. Un'auto unica e interessante rimasta in un unico esemplare. Il prototipo non più necessario dei cannoni semoventi Object 120 è stato successivamente trasferito al museo corazzato di Kubinka, dove rimane fino ad oggi. L'uso di una pistola a canna lunga ha portato a conseguenze interessanti. Anche dopo aver smontato il grande freno di bocca, la pistola semovente non si adatta molto bene alla sala espositiva esistente: la volata della canna "accorciata" raggiunge l'attrezzatura che si trova di fronte.
Nel 1957 furono lanciati due progetti di promettenti attrezzature anticarro, uno dei quali prevedeva la costruzione di un cannone semovente di artiglieria e il secondo un carro armato missilistico. Di conseguenza, l'Object 120 è stato costantemente confrontato con l'Object 150 / IT-1. Ciascuno dei due campioni ha superato il concorrente in alcune caratteristiche, mentre è inferiore a lui in altre. Tuttavia, alla fine, il serbatoio missilistico fu considerato più perfetto e di successo, per cui entrò in servizio e fu prodotto in una piccola serie. Il progetto Taran, a sua volta, è stato chiuso.
Tuttavia, gli sviluppi sull'"Oggetto 120" non sono scomparsi. Pochi anni dopo la chiusura di questo progetto, sono iniziati i lavori su nuove installazioni di artiglieria semovente per vari scopi. Durante la loro creazione, abbiamo utilizzato soluzioni già note e comprovate prese in prestito da progetti chiusi nel modo più attivo. Pertanto, l'ACS "Oggetto 120" / "Ariete" e gli sviluppi precedenti, che un tempo furono abbandonati, riuscirono comunque ad aiutare l'ulteriore sviluppo dell'artiglieria semovente domestica.
