Quando la distanza non è un requisito fondamentale e gli alti angoli di attacco gli consentono di colpire bersagli sui pendii opposti o bersagli nascosti nei canyon urbani, i mortai stanno diventando l'arma preferita. I mortai pesanti spesso diventavano armi aggiuntive anche all'interno delle unità di artiglieria. E i mortai installati sui veicoli forniscono alle unità di fanteria motorizzata mezzi standard di fuoco indiretto.
Il complesso di malta automatico da 120 mm TDA 2R2M è stato installato su vari telai, tra cui VAB 6x6 (nella foto) e Piranha 8x8
TDA (ex Thomson Brandt Armements), la divisione mortai di Thales, ha sviluppato il mortaio rigato MO 120 RT 120 mm molti anni fa, che è in servizio con molte unità di fanteria e artiglieria. Un mortaio del peso di 622 kg può essere trainato da un veicolo leggero o semplicemente trasportato sulla sospensione di elicotteri medi polivalenti; ha una portata massima di munizioni standard di 8, 1 km. La canna da due metri offre una buona precisione e, quando si sparano mine a getto attivo, la portata aumenta a 13 km. Il mortaio viene schierato in tre minuti, la velocità di fuoco può raggiungere i 18 colpi al minuto. MO 120 RT può essere suddiviso in tre sottosistemi, canna, piastra di base e carrello (la parte più pesante pesa 285 kg), e conseguentemente lanciato con il paracadute. La malta MO 120 RT è in servizio con 24 paesi, tra cui Belgio, Francia, Italia, Paesi Bassi, Turchia e Stati Uniti, dove è impiegata dal Corpo dei Marines come parte dell'Expeditionary Fire Support System (EFSS), che può essere trasportato nel convertiplano Osprey.
Sistema di supporto al fuoco di spedizione EFSS del Corpo dei Marines degli Stati Uniti
Sulla base di questo mortaio, la società TDA ha sviluppato il mortaio 2R2M (mortaio a rinculo rigato montato - con un sistema di rinculo, rigato montato sulla macchina). Il sistema del peso di 1500 kg può essere installato nel vano posteriore di mezzi corazzati cingolati o gommati da 10 a 15 tonnellate grazie al freno a strappo, che assorbe fino al 75% delle forze. Il suo sistema computerizzato di controllo del fuoco, insieme a un sistema di navigazione, consente di sparare il primo colpo in meno di un minuto dopo l'arresto del veicolo. Il caricamento semiautomatico dell'avancarica fornisce una velocità di fuoco di 10 colpi al minuto. Il 2R2M può essere collegato a un comune sistema di controllo del fuoco, che aumenta la potenza di fuoco a livello di plotone e fornisce il trasferimento automatico dei dati tra mortai, posto di comando e osservatore avanzato. Le caratteristiche balistiche sono identiche a quelle del MO 120 RT, con angoli di guida verticale +45°/+85° e guida orizzontale ±220°. Il numero di colpi finiti dipende dalla piattaforma, ma, di regola, è di circa 35 pezzi. La malta 120 2R2M è stata adottata dall'esercito italiano e ivi installata sul telaio Freccia 8x8 (il primo dei 12 trasportatori complessi di malta è stato consegnato a fine 2014). È stato anche adottato dall'esercito malese e installato sull'auto ACV-19, l'esercito dell'Oman sul veicolo corazzato VAB 6x6 e in quantità non divulgate dall'Arabia Saudita. Il 2R2M sarà probabilmente montato sul nuovo veicolo Griffon 6x6 attualmente in fase di sviluppo per le unità leggere e medie dell'esercito francese.
Fuoco da un mortaio Cardom ElbitSystems da 120 mm montato su un veicolo corazzato M113; il sistema può accettare anche canne da 81 mm ed è in servizio con Israele e Spagna
Primo piano del mortaio Elbit Cardom da 120 mm, originariamente sviluppato da Soltam. Il sistema ha ora incorporato la vasta esperienza di Elbit nel campo dell'elettronica.
Un altro mortaio automatico trasportabile, Cardom, è stato sviluppato da Soltam, ora parte di Elbit Systems. Può essere armato con una canna liscia da 120 mm o 81 mm ed è dotato di azionamenti elettrici per la guida automatica, un moderno sistema di controllo del fuoco integrato (FCS), un sistema di navigazione inerziale e un computer balistico di bordo che può essere integrato nel sistema di controllo della battaglia, che consente di sparare alla prima mina dopo aver preso posizione per 30 secondi.
La versione da 120 mm ha una portata massima di 7000 metri e una cadenza di fuoco di 16 colpi al minuto (il numero di colpi dipende dal tipo di veicolo). La malta di cardo può ruotare di 360°; può essere rimosso dal veicolo e sparato da terra. Per aumentare l'efficacia del combattimento, il mortaio può sparare in modalità MRSI (impatto simultaneo a più colpi - impatto simultaneo di più proiettili; l'angolo di inclinazione della canna cambia e tutti i proiettili sparati entro un certo intervallo di tempo arrivano al bersaglio contemporaneamente). Il mortaio è stato adottato dall'esercito israeliano con canna da 120 mm (sono stati firmati due contratti nel 2011 e 2013), oltre che dall'esercito spagnolo, ma con canna da 81 mm. Cardom è anche la base per il sistema RMS6-L installato dal Gruppo Mistral su 324 veicoli Stryker (noti come M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier nell'esercito americano).
L'azienda americana Mistral Croup ha sviluppato il complesso di malte RMS6-L. Si basa sulla malta Cardom di Elbit Systems, il complesso è stato installato sulla macchina Stryker
Come risultato di ulteriori sviluppi effettuati dal gruppo Marvin, è apparso il mortaio XM-905, che è entrato in servizio con le forze speciali americane all'inizio del 2014. Il programma è stato lanciato come un'urgente necessità operativa per "espandere i colli di bottiglia" nella difesa delle basi in Afghanistan. Il sistema, noto anche come AMPS (Automated Mortar Protection System), si basa su una piastra di base circolare con tre apriscatole e tre denti, su cui è effettivamente montato l'RMS6-L. Il sistema di azionamento elettrico è collegato al sistema di controllo per ridurre al minimo la preparazione alla cottura, la piastra può ruotare di 360° in entrambe le direzioni. L'LMS è in grado di fornire soluzioni accurate anche quando la malta è montata in pendenza. Il Gruppo Mistral si è aggiudicato un contratto nel marzo 2013 per un nuovo sistema di controllo del fuoco per la malta XM-905, denominato EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System). Un tempo (primavera 2011), nove di questi sistemi sono stati dispiegati e testati in Afghanistan. L'esercito americano intende anche espandere la comunità degli utenti del complesso di mortai fornendolo alle sue forze speciali ("berretti verdi").
Sistema di malta AMPS
Le munizioni per mortaio a guida laser di Elbit si ottengono aggiungendo un cercatore e un kit JDAM (un set di timoni e sistema di guida per bombe convenzionali) alle munizioni per mortaio standard da 120 mm. A sinistra è il set montato sul proiettile, a destra sono i singoli elementi del set
Fornire alla fanteria un sistema di fuoco indiretto altamente mobile e di grosso calibro era l'obiettivo dei progettisti di Elbit Systems quando iniziarono a lavorare sul sistema Spear. Di conseguenza, hanno sviluppato un nuovo dispositivo di rinculo che riduce le forze di rinculo a una soglia di 10 tonnellate, che consente di installare il sistema Spear sui veicoli della classe Humvee senza stabilizzatori. Il sistema pesa meno di una tonnellata senza munizioni, il carico di munizioni è di 36 colpi con le cariche. La gittata e la cadenza di fuoco sono le stesse del mortaio Cardom, il caricamento è solo manuale e quindi è richiesto un equipaggio di due uomini. Il sistema è dotato di un sistema computerizzato di navigazione e avvistamento con modulo di orientamento e clinometri (inclinometri). Quando si ricevono dati da questi sistemi, l'OMS (che può essere integrato con la maggior parte dei sistemi di controllo del combattimento) tramite azionamenti elettrici imposta con precisione la canna del mortaio in azimut ed elevazione. Un veicolo equipaggiato con un mortaio Spear può aprire il fuoco 60 secondi dopo essersi fermato e sparare con una precisione di 30 metri. Con il sistema Spear, le unità di fanteria con veicoli leggeri ricevono un mortaio mobile di grosso calibro, che consente loro di avere un solo tipo standard di veicoli per il trasporto di personale, sistemi di guida diretti e indiretti. L'esercito israeliano ha mostrato interesse e Elbit afferma che diversi potenziali clienti stranieri si sono messi in fila per il sistema.
Circa 15 anni fa, l'azienda svizzera Ruag sviluppò una malta trasportabile a canna liscia da 120 mm e le diede il nome Bighorn (bighorn). Il sistema idraulico fornisce guida e caricamento semiautomatico, mentre il sistema di navigazione e posizionamento inerziale garantisce una guida accurata della malta, indipendentemente dal GPS presente. La precisione è dello 0,5% del campo orizzontale e dello 0,25% dell'altezza. La guida azimutale viene eseguita nel settore ± 190 ° (facoltativamente, quando si aggiunge un anello di contatto, è possibile una rotazione circolare di 360 °), gli angoli di guida verticale sono + 45 ° / + 85 °. Il sistema di caricamento semiautomatico consente di sparare quattro colpi in meno di 20 secondi, la modalità di fuoco intensivo è di 8-12 colpi al minuto e una velocità di fuoco continua di 4 colpi al minuto fino a 150 colpi. La portata massima supera i 9000 metri, a seconda del tipo di munizione. Questo programma è stato interrotto una volta, ma nel febbraio 2015 l'azienda svizzera ha mostrato il sistema Cobra, una versione completamente modernizzata del Bighorn. Oltre al moderno "design" nel sistema Cobra, tutta l'idraulica è stata sostituita da azionamenti elettrici ed è stato installato un moderno sistema di controllo. La forza di rollback è di 30 tonnellate e dura solo 30 millisecondi, il che consente di installare la malta su un veicolo a due assi. Il computer balistico completamente nuovo e il sistema di controllo del tiro possono essere facilmente integrati in qualsiasi sistema di controllo operativo dell'artiglieria. Il sistema di caricamento semiautomatico Cobra permette di sparare 4 mine in meno di 20 secondi (il sistema di sicurezza impedisce il doppio caricamento). Secondo Ruag, un'auto con un Cobra installato può prendere posizione, sparare da 6 a 10 colpi (il primo lascia la canna dopo 60 secondi) e rimuoverla in meno di due minuti. La canna da due metri (in caso di volume limitato, può essere installata una canna con una lunghezza di 1,6 metri) accetta qualsiasi munizione attuale per canne a pareti lisce, anche proiettili guidati allungati. Il complesso Cobra include anche ausili per l'addestramento integrati, nonché una canna plug-in da 81 mm, che consente l'addestramento al combattimento vicino alle condizioni di combattimento a un costo inferiore e con una portata ridotta. Durante lo sviluppo della malta Cobra, sono stati ottenuti alcuni risparmi di peso, pesa 1200 kg senza sistema di carico e 1350 kg con esso. Ruag ha già avviato le prove di tiro necessarie per validare la nuova architettura (i componenti di artiglieria prelevati da Bighorn hanno già sparato oltre 2.000 colpi). Il sistema Cobra è già stato installato sul Piranha (offerto principalmente per piattaforme 8x8). Sono in corso trattative con diversi paesi per acquisire questo sistema.
Il sistema di malta Cobra di Ruag è l'ultima aggiunta alla famiglia dei sistemi di malta montati su veicoli da 120 mm. Il complesso, dotato di soli azionamenti elettrici, si basa principalmente sulla precedente versione del Bighorn.
La STK Engineering con sede a Singapore ha esportato la sua malta Srams negli Emirati Arabi Uniti, dove è stata montata su un veicolo RG-31. L'intero sistema ha ricevuto la designazione Agrab 1
E' in servizio con l'esercito finlandese un doppio mortaio Amos da 120 mm a retrocarica prodotto dall'azienda finlandese Patria su telaio Patria AMV
La malta liscia da 120 mm Srams (Super Rapid Advanced Mortar System) sviluppata dalla società di Singapore ST Engineering è in servizio con Singapore e gli Emirati Arabi Uniti, dove è installata, rispettivamente, su un fuoristrada articolato Bronco e su una miniera -veicolo protetto RG31. Il mortaio ha una lunghezza della canna di 1,8 metri, il caricatore semiautomatico del complesso consente di raggiungere una velocità di fuoco di 10 colpi al minuto. Con un proiettile a razzo attivo, la portata massima raggiunge i 9 km, gli angoli di guida verticale sono +40°/+80°, mentre la piattaforma ruota nel settore ± 28°. Il peso totale del sistema è inferiore a 1200 kg, le forze di rinculo sono inferiori a 26 tonnellate (è stato installato su auto Spider da ST Engineering, oltre che su Humvees). Nella configurazione per l'esercito di Singapore, è installato nel modulo posteriore del Bronco e, nel caso dell'RG31, nella sua piattaforma di carico posteriore. Il primo lotto di mortai Srams è stato consegnato negli Emirati Arabi Uniti e installato sull'autoblindo RG31 Mk5 dall'International Golden Group; questo mortaio semovente è stato chiamato Agrab 1. Il secondo lotto di 72 malte è installato sull'auto blindata RG31 Mk6E. Questo sistema è stato designato Agrab 2; le sue consegne continuano. Quest'ultima versione è dotata del sistema di navigazione Selex ES FIN3110 e, come la prima versione Agrab 1, del sistema di controllo antincendio Arachnida di Denel Land System.
Le malte a torre sono un altro tipo di malte montate su veicoli. Tali sistemi forniscono all'equipaggio (equipaggio) una protezione completa. In generale, questi sistemi sono strutturalmente più complessi, hanno una grande massa, sebbene il primo colpo, di regola, risponda più velocemente, poiché non è necessario portare il mortaio in posizione di sparo dopo che il veicolo si è fermato, mirare solo in azimut ed elevazione.
Alla fine degli anni '90, Patria Hagglunds Oy, una joint venture tra Patria e BAE Systems Hagglunds, sviluppò la torretta Amos come sistema di fuoco indiretto per veicoli corazzati su ruote o cingolati e navi da combattimento veloci. Con una massa di 3600 kg, la torre Amos è armata con due malte a canna liscia caricate a culatta da 120 mm di tre metri con un meccanismo di rinculo idropneumatico. La torretta ruota di 360° in senso circolare, mentre gli angoli verticali sono –3°/+85° (guida elettrica). Il sistema di controllo del fuoco porta automaticamente le canne in posizione di sparo, dopodiché il primo colpo viene sparato in meno di 30 secondi. Il caricamento è semiautomatico, i primi quattro colpi vengono sparati in cinque secondi. La velocità massima di fuoco è di 16 colpi al minuto e la velocità massima continua è di 10 colpi al minuto. La canna lunga fornisce una portata di oltre 10 km e l'MSA in modalità MRSI consente di sparare fino a 10 colpi. Dopo un contratto di sviluppo firmato nel 2003, l'esercito finlandese ha ordinato 18 Patria AMV con una torretta Amos nel 2010; le prime consegne sono avvenute nel 2013.
Nel 2006 Patria ha modificato la torretta per l'installazione della malta a canna singola Nemo più leggera. Ha mantenuto la stessa canna e la maggior parte delle caratteristiche in termini di angoli verticali, guida e sistemi di caricamento, ma ovviamente la cadenza di fuoco iniziale è scesa a tre colpi in 15 secondi. La velocità di fuoco massima è di 10 colpi al minuto e la velocità di fuoco sostenuta è di sei colpi al minuto. Il mortaio Nemo pesa 1.700 kg (più della metà delle dimensioni dell'Amos), rendendolo compatibile con piattaforme 6x6 e navi più leggere. Il primo acquirente del sistema era un paese senza nome del Medio Oriente, ma tutti capiscono che si tratta della Guardia nazionale dell'Arabia Saudita, che, in base a un contratto del 2010, ha ordinato 36 mezzi corazzati LAV con un mortaio Nemo da GDLS-Canada. Sono stati inoltre ricevuti gli ordini per l'installazione del sistema su piattaforme offshore. Secondo Patria, stanno emergendo interessanti opportunità per Nemo in Europa, Medio Oriente e Nord America. Nel 2012, Patria ha introdotto il concetto di Nemo Plus, installando una stazione di armi telecomandata Kongsberg Protector Super Lite e un sistema di consapevolezza della situazione sulla torre di mortaio. Inoltre, nel 2014, Patria ha introdotto il simulatore di addestramento del tiratore-comandante, che può essere utilizzato per l'addestramento al combattimento di vari livelli. Una tipica configurazione di plotone comprende tre postazioni di lavoro, un cannoniere-comandante e un sedile istruttore-operatore. All'inizio del 2015, Patria e Kongsberg hanno annunciato un accordo congiunto per condurre un programma di veicoli da combattimento e sistemi d'arma in uno dei paesi del Medio Oriente.
2S1 "Garofano" - Obice semovente del reggimento sovietico da 122 mm
Utilizzando l'esperienza di modernizzazione dell'obice semovente 2S1 "Gvozdika" di origine sovietica, la società polacca Huta Stalowa Wola (HSW) ha sviluppato un mortaio per torretta e gli ha dato la designazione RAK 120. L'armamento è un singolo mortaio da 120 mm con un canna liscia lunga 3000 mm, che offre una portata massima di 10 km. La configurazione polacca è dotata di un sistema integrato di controllo e comunicazione del fuoco Topaz e quindi la guida è completamente automatica o viene eseguita tramite un joystick (c'è un ramo di backup manuale). La posizione del veicolo è assicurata dal sistema di navigazione inerziale Talin 5000, abbinato a GPS e contachilometri, che garantisce il posizionamento anche in assenza di segnale GPS. Gli azionamenti di puntamento sono elettrici, gli angoli verticali sono –3 ° / + 80 ° e gli angoli orizzontali sono 360 °. Il caricatore automatico consente di caricare proiettili a tutti gli angoli verticali, munizioni e 20 colpi già pronti si trovano nella nicchia di poppa della torre, altri 40 colpi sono impilati nel vano posteriore del veicolo. La velocità di fuoco varia da sei a otto colpi al minuto e il sistema può sparare almeno tre colpi in modalità MRSI. La torre può essere utilizzata anche per il fuoco diretto a distanze fino a 500 metri. Il tempo di trasferimento alla posizione di sparo è stimato in meno di 30 secondi; l'equipaggio del veicolo è di due o tre persone e la torre ha uno standard di protezione corrispondente al primo livello di protezione dello standard STANAG.
Dopo la torretta a doppia canna, Patria ha sviluppato la leggera torretta Nemo a canna singola.
La malta a torre RAK da 120 mm, sviluppata dalla società polacca Huta Stalowa Wola, può essere installata su veicoli corazzati cingolati o gommati
Il mortaio per torretta RAK 120 è montato sul veicolo corazzato Rosomak 8x8. Il sistema è stato ordinato dall'esercito polacco
La Polonia ha scelto il RAK 120, ma all'inizio non c'erano ordini per questo sistema; otto torri del primo lotto sono state installate su un veicolo gommato Rosomak 8x8. Tuttavia, nel 2013, il Ministero della Difesa polacco ha ordinato un altro lotto di veicoli Rosomak, 80 dei quali dovrebbero essere dotati di una torre con un mortaio e gli altri 43 dovrebbero essere dotati di una configurazione a posto di comando e un veicolo di osservazione anteriore. HSW ha anche mostrato la torre sul Marder BMP, che è stata mostrata a MSPO 2013 e 2014 per attirare ordini di esportazione.
All'inizio degli anni '80, l'Unione Sovietica iniziò a sviluppare una torretta con una malta caricata a culatta da 120 mm 2A60 per telai leggeri su ruote e cingolati, come il BTR-80 e il BTR-D. L'azimut della rotazione della torretta è limitato al settore di 70°, mentre gli angoli di guida verticale sono –4°/+80°. La versione cingolata con la denominazione 2S9 Nona, a quanto pare, non è più offerta sul mercato, a differenza della 2S3 Nona-SVK su ruote e della malta trainata Nona-K, che vengono attivamente offerte ad altri paesi. La velocità massima di fuoco raggiunge i 10 colpi al minuto, la velocità di fuoco continuo non supera i quattro colpi al minuto. La portata massima per le munizioni convenzionali è 8, 8 km e proiettili a razzo attivo 12, 8 km. Il mortaio è in servizio con molte ex repubbliche sovietiche; l'ultimo ordine straniero è stato, molto probabilmente, un ordine dal Venezuela per 18 sistemi. Un ulteriore sviluppo del sistema è stato il mortaio semovente 2S31 Vienna basato sul BMP-3 con un mortaio 2A80 con una canna più lunga. La portata quando si sparano munizioni standard è aumentata a 13 km.
La Cina è stata in grado di sviluppare rapidamente tali sistemi, di solito attraverso il cosiddetto reverse engineering. Il primo sistema è stato il PLL-05 basato sul telaio WMZ 551 6x6 con una malta a torre montata nella parte posteriore. La torre di mortaio ruota di 360 °. Il veicolo è dotato di un sistema di caricamento semiautomatico, il mortaio può sparare cinque tipi di munizioni, incluso un anticarro cumulativo per fuoco diretto a una distanza massima di 600 metri. Per gli ordini di esportazione, la malta è stata installata sul veicolo corazzato tipo 07P 8x8. Il sistema ha ricevuto la designazione Tipo 07PA, il primo acquirente, molto probabilmente, era la Tanzania, un cliente abituale di armi cinesi.
All'IDEX 2015, il complesso industriale militare sudanese ha presentato un mortaio semovente da 120 mm basato sul telaio Khatim-2, una soluzione altamente spartana per il mercato africano.
Malta WIESEL di RHEINMETALL
La decisione dell'esercito tedesco di posticipare l'acquisto del sistema lePzMr (leichter Panzermorser, mortaio corazzato leggero), noto anche come Mortar Fighting System e basato sul veicolo cingolato leggero Wiesel 2, ha di fatto interrotto il processo di armamento della luce tedesca fanteria. L'esercito tedesco ha ricevuto un solo sistema, composto da otto mortai semoventi Wiesel, due veicoli di comando Wiesel, quattro trasportatori di munizioni Mungo e circa 6.000 munizioni di nuova generazione. Il sistema è dotato del sistema di gestione delle informazioni Adler DVA. Secondo le ultime informazioni, la piena operatività dell'intero sistema è iniziata nel 2015, mentre le unità di fanteria stanno passando ai mortai standard da 81 mm.
La malta Wiesel 2 si basa sulla malta liscia da 120 mm di Tampella (ora Patria) già in servizio con l'esercito tedesco. La canna è stata rinforzata per resistere alle maggiori pressioni generate dalle nuove munizioni. Il tronco, la culla, il dispositivo di rinculo e il giogo sono fissati sull'asse del perno; sui 310 kg totali, 180 kg ricadono sulla massa oscillante dell'attrezzo. LMS consente di aprire il fuoco in meno di 60 secondi dall'arresto. La malta rivolta in avanti può essere ruotata nel settore ±30°, gli angoli di guida verticale sono +35°/+85°. La canna è lunga 1700 mm e le nuove munizioni consentono di raggiungere un raggio di tiro di 8 km. La cadenza di fuoco è di tre colpi in 20 secondi e 18 colpi in 180 secondi; le munizioni a bordo sono composte da 25 colpi e due munizioni guidate. Caricamento manuale, per questo la canna viene portata in posizione orizzontale; pertanto, è relativamente breve. L'equipaggio di tre lavori sotto la protezione dell'armatura, prima di sparare nella parte posteriore della macchina, due supporti stabilizzanti vengono estesi utilizzando un azionamento idraulico. I complessi di mortaio basati sulla macchina Wiesel 2 erano destinati ad armare le brigate aeromobile dell'esercito tedesco e quindi dovevano essere trasportati all'interno di elicotteri CH-53. Il Mortar Fighting System rimane nel portafoglio Rheinmetall ed è offerto anche per l'esportazione. L'azienda sta valutando le opzioni per l'installazione della malta su diverse piattaforme ed è pronta a collaborare con i produttori di altre macchine.
La decisione del governo tedesco di interrompere l'acquisto di Wiesel 2 potrebbe riflettere il desiderio del Paese di non essere troppo coinvolto negli attuali conflitti.
munizioni
Basandosi sulla sua esperienza nello sviluppo di un PGK (Precision Guided Kit) basato su GPS, Alliant Techsystems, con un occhio all'Accelerated Precision Mortar Initiative (AMPI) dell'esercito americano, ha sviluppato un kit simile progettato per migliorare la precisione della malta da 120 mm mine sparate da barili a pareti lisce. Il set per aumentare la precisione del mortaio MPK (Mortar Precision Kit) ha mantenuto un naso fisso con timoni di guida, ma è stato aggiunto un sottosistema di coda con un'unità di coda pieghevole, che aumenta la stabilità del proiettile in volo. Entrambe le parti sono montate sul proiettile a frammentazione ad alto potenziale esplosivo M934 120-mm. I requisiti APMI prevedono una deviazione probabile circolare (CEP) inferiore a 10 metri rispetto a una CEP di 136 metri per malte lisce da 120 mm alla loro portata massima, che si riduce a 50 metri quando si utilizzano i moderni sistemi di posizionamento e puntamento ad alta precisione. Le munizioni AMPI sono programmate come proiettili di artiglieria con un kit PGK utilizzando l'incastonatore portatile potenziato per artiglieria induttiva. Il kit MPK è stato schierato nel marzo 2011 in Afghanistan, dove un mese dopo è stato sparato il primo round con il kit MPK installato. Tuttavia, da allora, l'esercito americano non ha emesso più contratti per il kit e ATK è ora alla ricerca di partner stranieri per espandere il mercato dei suoi sistemi.
Il Mortar Precision Kit è stato testato in Afghanistan, ma la mancanza di grossi ordini fa sì che ATK cerchi partner stranieri per espandere il proprio mercato di vendita.
ATK è anche coinvolto con General Dynamics Ordnance e Tactical Systems nel programma Precision Extended Range Munition (Perm). L'obiettivo del programma è fornire al Corpo dei Marines nuove munizioni che da un lato aumentino la portata del suo sistema di supporto al fuoco di spedizione e dall'altro aumentino significativamente la precisione (il requisito del bersaglio del CEP è inferiore a 20 metri a una distanza di 18 km). Il secondo partecipante al programma è un team di Raytheon e Israel Military Industries. Un'azienda israeliana ha sviluppato un proiettile di mortaio guidato (GMM120) per mortai a canna liscia da 120 mm. È dotato di un sistema GPS e ha un raggio di 9 km. Il proiettile ha quattro superfici di sterzo che si aprono nella sezione di coda dopo aver lasciato la canna. Secondo i segnali di guida dell'unità di controllo Pure Heart (inerziale / GPS), le superfici vengono ruotate in modo che il proiettile arrivi il più vicino possibile al bersaglio (secondo IMI KVO 10 metri). Per questo proiettile può essere sviluppata anche una variante con una testa di homing semi-attiva nasale con un KVO inferiore a un metro e mezzo. Nel febbraio 2014, Israel Military Industries ha annunciato che la versione GPS della sua mina di mortaio GMM120 aveva superato i test di qualificazione con l'esercito israeliano.
Un'altra società israeliana, Elbit Systems, ha sviluppato un kit di guida laser da 120 mm per munizioni da mortaio, che è una variante del kit JDAM (un set di timoni e sistema di guida per bombe convenzionali). Il kit include un alimentatore, elettronica, superfici nasali guidate e una testa di homing. Con una massa inferiore a 3 kg, il kit offre un ampio campo visivo, è compatibile con i designatori standard NATO e fornisce una precisione di un metro. Tuttavia, Elbit Systems sta valutando la possibilità di migliorarla ulteriormente. Uno dei punti deboli delle mine di mortaio a guida laser è che hanno bisogno di un puntatore per illuminare il bersaglio, mentre molto spesso i mortai vengono usati per neutralizzare i bersagli fuori dalla linea di vista. Il targeting da una piattaforma aerea è l'opzione migliore; tuttavia, la fanteria non dispone di tali aerei. Pertanto, l'idea è quella di utilizzare un UAV a lancio manuale che potrebbe illuminare i bersagli. E qui entra in gioco la massa, la capacità di carico di tali dispositivi è piuttosto ridotta. Di conseguenza, è necessario sviluppare teste di ricerca con una sensibilità molto migliore, che permetta di guidare il proiettile nella sezione finale della traiettoria con una riflessione del segnale molto debole dal bersaglio. L'azienda israeliana sta lavorando attivamente su questo, ma è in corso anche l'integrazione del sistema di guida GPS. Va ricordato che Elbit sta anche sviluppando droni e il suo drone Skylark 2 potrebbe essere il designatore di target ottimale.
La società israeliana MTC Industries & Research Carmiel produce un sistema di controllo del timone anteriore per mine di mortaio da 120 mm e razzi da 122 mm
Il fatto che le compagnie israeliane siano estremamente attive nel campo dei mortai da 120 mm non dovrebbe sorprendere nessuno, in quanto l'esercito israeliano ha deciso di sostituire tutti i suoi mortai da 81 mm con uno di calibro maggiore, schierando un plotone con quattro canne per battaglione. Ad AUSA 2014, un'altra azienda israeliana, MTC Industries & Research Carmiel, ha mostrato il suo sistema di controllo del timone anteriore CAS-0313, in cui ogni superficie è controllata da un motore DC separato. La posizione angolare di ogni timone è misurata con un potenziometro e la velocità del motore è determinata da un controller elettronico (non incluso). Il sistema ha una lunghezza di 212 mm, un diametro di 119 mm e un'apertura alare di 370 mm. Le ali si sono spiegate dopo il lancio. Questo sistema è offerto anche per razzi da 122 mm.
L'impresa russa KBP ha sviluppato le munizioni guidate Gran 120-mm. Viene sparato da mortai a canna liscia, la portata massima è di 9 km. Massa del proiettile 27 kg, lunghezza 1200 mm, testata a frammentazione esplosiva con una massa esplosiva di 5, 3 kg. È progettato per ingaggiare bersagli singoli e di gruppo, fissi e in movimento, corazzati e non. Il raggio letale su bersagli non protetti è di 120 metri. I bersagli sono illuminati dal sistema di controllo del fuoco dell'artiglieria portatile Malachite. Dopo aver catturato il bersaglio, viene sparato un gran proiettile. Dopo aver lasciato la canna, vengono dispiegati i timoni di coda, dopo di che viene acceso il motore principale. Quindi il giroscopio viene attivato e dopo che il proiettile inizia ad orientarsi nella direzione del bersaglio con l'aiuto dei timoni del naso, l'arco viene separato.
La miniera di malta da 120 mm Gran con guida laser funziona in combinazione con un designatore laser Malachite
Proiettile guidato dall'artiglieria da 155 mm Krasnopol
