erf , come previsto, quest'anno inizieranno le prove in mare. La nave sta attualmente completando un complesso di prove di ormeggio. Inoltre, è completamente preparato per l'arrivo dell'equipaggio.
La Corvette "Soobraztelny" è la prima nave seriale del Progetto 20380, sviluppata per la Marina russa presso l'Almaz Central Marine Design Bureau. La corvetta principale di questa serie "Guarding", per la cui creazione un gruppo di lavoratori di "Severnaya Verf" ha ricevuto premi statali, nel 2008 è entrata a far parte della flotta baltica. Anche al "Severnaya Verf" è in corso la costruzione delle corvette "Boyky" e "Stoyky". Nei prossimi anni dovrebbero far parte della nostra flotta. Queste navi sono progettate per operare nella zona del mare vicino e combattere contro navi di superficie e sottomarini del nemico, nonché per il supporto dell'artiglieria delle forze d'assalto anfibie durante le operazioni anfibie fornendo attacchi missilistici e di artiglieria contro navi e navi in mare e basi, pattugliamento della zona di responsabilità ai fini del blocco.
Come previsto, alla fine di ottobre avrà luogo anche il lancio della fregata principale di uno dei progetti: l'ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov, che è stato impostato sulle scorte di Severnaya Verf nel 2006. Le fregate di questo progetto sono progettate per condurre operazioni di combattimento nelle zone di mare lontane e vicine, nonché per partecipare alla risoluzione di vari compiti nella zona oceanica. Severnaya Verf sta anche costruendo una nave seriale di questo progetto, l'ammiraglio della flotta Kasatonov.
Oggi "Severnaya Verf" è una delle più grandi imprese di costruzione navale in Russia, con quasi un secolo di storia e specializzata nella costruzione di navi da guerra per la Marina. Ad esempio, sulle navi costruite da Severnaya Verf, è stato utilizzato per la prima volta al mondo il cosiddetto sistema di reclutamento longitudinale. I progettisti di Severnaya Verf hanno creato la prima turbina a vapore su nave. Il cacciatorpediniere costruito da Severnaya Verf divenne il vettore del primo missile da crociera antinave. E gli incrociatori missilistici di Severnaya Verf sono diventati le prime navi di superficie domestiche in grado di trasportare armi nucleari. Le navi erano inoltre dotate delle prime turbine a gas a base di navi al mondo, nonché delle prime piattaforme di atterraggio per elicotteri nella storia della flotta.
Attualmente, Severnaya Verf dispone di risorse umane e capacità tecniche qualificate per costruire navi e navi con un dislocamento massimo fino a 12mila tonnellate e un peso al varo fino a 7mila tonnellate. Ma a "Severnaya Verf" non solo costruiscono, ma restaurano anche navi. Quindi, gli specialisti di questa particolare impresa hanno recentemente completato il restauro dell'incrociatore britannico Belfast, l'unica nave di artiglieria in Europa che ha partecipato alla seconda guerra mondiale, che è sopravvissuta fino ad oggi. Questa nave ha preso parte alla consegna di merci all'URSS durante la guerra.
