Più lontano dalla guerra, più lontano dall'URSS, più evidente è il vantaggio della conoscenza sovietica sul russo. Coloro che si sono diplomati nelle scuole e nelle università sovietiche, oltre a coloro che hanno studiato in tutti questi programmi educativi all'avanguardia, hanno leccato le loro controparti occidentali. Conoscenza contro computer. Fatti reali contro fatti riconosciuti come reali da un voto di maggioranza su Wikipedia.
Direte: cosa c'entrano i problemi degli armamenti e dell'istruzione?
Sì, nonostante il fatto che sia lì, proprio in questa Wikipedia, che i nostri figli e nipoti stanno guadagnando le loro menti. Lo abbiamo visto nei commenti ad articoli su armi o veicoli corazzati. Conoscenza raccolta dai giochi di "guerra". Inoltre, la "conoscenza" è aggressiva. Dalla serie "Due opinioni, la mia e quella sbagliata".
Con tutto ciò, non abbiamo nulla contro ciò che stanno facendo i dipendenti di "Wargaming" e "Gaijin Entertainment". Una cosa molto utile, i giochi di guerra, soprattutto perché per disegnare correttamente lo stesso carro armato in un computer, i lavoratori spingono attraverso montagne di documenti d'archivio. Nel tentativo di avvicinare il tutto il più possibile alla visione storica.
Un'altra domanda è che i nostri utenti, dopo aver assimilato le informazioni ricevute durante il gioco, si comportano sul principio "fai … a Dio per pregare …"
Qui, nei dialoghi con i rappresentanti di questa stessa gioventù, ci siamo imbattuti in uno degli esempi della manifestazione di tale conoscenza. Immagina la nostra reazione quando un giovane, chiaramente interessato alla storia dei veicoli corazzati sovietici, dice improvvisamente che durante la guerra i tedeschi hanno inventato il T-34-T! Inoltre, carica fotografie reali di quegli anni, in cui sono davvero visibili trattori e altri veicoli speciali basati sul carro armato T-34 con equipaggi tedeschi.
Allora sorge spontanea la domanda: a chi è destinato questo materiale e per chi lavora davvero chi lo ha preparato?
Chi vuole conoscere la verità sulla guerra, o quella che oggi si chiama la verità su Internet?
Pensiamo, dopo tutto, per il pubblico la cui educazione noi, per usare un eufemismo, abbiamo perso. Il giovanissimo che vuole sapere, ma non è allenato a separare il grano dalla pula. E devo credere a cosa è intasato Internet.
Quindi, la Germania fascista scatenò una guerra in Europa. Tutti i decantati eserciti europei, nonostante i discorsi sulla loro potenza e invincibilità, alzarono rapidamente le gambe e si trasformarono in niente. La macchina militare tedesca mise a terra questi eserciti in breve tempo e ricevette molti trofei a sua disposizione. Compreso equipaggiamento militare e armi.
Naturalmente, questa tecnica è stata utilizzata dall'esercito tedesco nelle seguenti campagne. Questo è abbastanza logico, poiché anche l'industria militare dei paesi conquistati iniziò a essere controllata dalla Germania.
In poche parole, la Wehrmacht in termini di equipaggiamento militare e armi è diventata un esercito europeo. Non tedesco, ma europeo. Dal momento che i tedeschi hanno afflitto molte cose da tutta Europa e la Gran Bretagna ha aiutato.
I tedeschi in URSS si ruppero i denti. I russi, e in quella guerra tutti erano russi, non solo non si arresero, ma fecero anche un'impresa nelle retrovie. Le fabbriche sono state smantellate in breve tempo, gli specialisti evacuati. La produzione ha avuto luogo in profondità nella parte posteriore.
Ma allo stesso tempo, nel periodo iniziale della guerra, le perdite delle truppe sovietiche, anche nei veicoli corazzati, furono enormi. Inoltre, l'equipaggiamento cadde ai tedeschi non solo dopo la battaglia, ma anche abbastanza riparabile, abbandonato, ad esempio, a causa della mancanza di carburante. In questo caso, la Wehrmacht ha fatto esattamente lo stesso con i carri armati come ha fatto in Europa. Invece di una stella, hanno disegnato una croce e il carro armato è andato in battaglia già tedesco.
Ma c'erano anche veicoli del genere che cadevano nelle mani dei tedeschi con armi difettose o con una torretta danneggiata. Allo stesso tempo, tutti gli altri sistemi hanno funzionato correttamente. Erano usati come trattori e altri veicoli speciali. Inoltre, i tedeschi non pensavano davvero alla modernizzazione. Hanno semplicemente rimosso la torretta e il foro risultante nello scafo è stato semplicemente coperto con un telone.
Questa è la storia della guerra. Ma come si collega questo all'"invenzione" del T-34-T?
Ma in nessun modo.
Questo è un mito, inoltre, è piuttosto goffo ed è pensato proprio per i poveri della storia.
Dopotutto, se prendi i manuali "Manuale sul rimorchio e l'evacuazione delle attrezzature danneggiate" (1940), "Memo sull'evacuazione dei veicoli dal campo di battaglia" (1941), "Manuale per un soldato di carri armati" (1941), " Evacuazione manuale dei carri armati bloccati dal campo di battaglia”(1942), quindi afferma direttamente che l'evacuazione dei carri armati deve essere effettuata utilizzando trattori o trattori di artiglieria.
Tuttavia, dice anche che in alcuni casi il comandante ha il diritto di utilizzare i carri armati per questi scopi. Possono essere non solo macchine più potenti, ma anche dello stesso tipo con danni. Perché in alcuni casi? Qual è il motivo di questa decisione?
Ahimè, il motivo è nella durata dei serbatoi. Nessuno permetterà al comandante di trascorrere la vita di servizio di un veicolo da combattimento per evacuare i carri armati danneggiati. Il carro armato dovrebbe combattere e non svolgere le funzioni di un ARV. Ma l'uso di carri armati danneggiati, rimuovendo le torri, come veicoli speciali, in particolare, di comando, nell'Armata Rossa iniziò già nel 1942.
È vero, questi non erano T-34. Questi erano BT-7 e T-26. Già nella battaglia di Stalingrado, queste stesse macchine apparvero nel nostro esercito. Il motore M-17T, che è generalmente degno di una storia a parte, è stato abbastanza soddisfacente sotto tutti gli aspetti per i comandanti dei carri armati. Ed era impossibile "essere pagati" per l'utilizzo dei carri armati BT-7 e T-26 "per altri scopi". Le auto non vengono prodotte dal 1940.
Se danneggiato, i comandanti erano obbligati a inviare il T-34 per la riparazione. O in fondo alle retrovie, alla fabbrica, o alle officine proprio nelle retrovie del corpo o dell'esercito. Ripetiamo: il carro armato deve combattere! E questa è una regola di guerra immutabile.
Questo è approssimativamente il modo in cui nascono i miti, in cui nel tempo tutti iniziano a credere. Qualcuno dirà - e allora? Questo non è critico. Questo è solo uno dei piccoli, non particolarmente importanti episodi di quella guerra. Beh, le persone credono in qualcosa che non esisteva, e allora?
Puoi avvicinarti alla storia in questo modo. Solo che, dopotutto, la guerra è fatta di piccoli episodi, del tutto insignificanti. Quante imprese sono state compiute da soldati, ufficiali, generali? Tradizioni che impareremo solo oggi. O forse i nostri figli e nipoti lo scopriranno domani. Piccoli episodi della grande guerra…
L'intera questione è come presentare. E oggi siamo serviti in modo tale che i patrioti della penna si precipitino nella stessa trincea con i soldati del generale Panfilov, vagano attraverso le foreste innevate con Zoya Kosmodemyanskaya e vanno all'ultimo attacco con Alexander Matrosov. Perché oggi qualcuno ha bisogno di proteggere gli eroi di quella guerra da questi “nuovi storici”. Mettendo in discussione tutto ciò che è stato nella nostra storia di quegli anni.
Così si cambia la storia. All'inizio sembravano episodi insignificanti. Poi alcune battaglie non molto famose. Poi i film di fantasia. Bellissimi miti che distorcono gli eventi che erano reali. E poi - la fede nelle bombe atomiche sovietiche in Giappone nel 1945. Credere nel ruolo decisivo degli Stati Uniti nella vittoria sul fascismo. La fede negli alleati di Hitler e Stalin…
Ebbene, come ultimo chiodo, ecco un estratto dal "Manuale sull'evacuazione per l'Armata Rossa".
2. Mezzi di evacuazione.
L'evacuazione dei veicoli dal campo di battaglia viene effettuata da carri armati o trattori (i veicoli a ruote possono essere trainati da veicoli da carico).
Un serbatoio dello stesso tipo con un'emergenza può facilmente far fronte al compito di trainare su un terreno leggermente accidentato nel caso in cui la sospensione non sia danneggiata. Su terreni molto accidentati e con sospensioni danneggiate è necessario un trattore o un attrezzo speciale.
Il fatto che i tedeschi pragmatici per i loro bisogni usassero tutto ciò che capitava a portata di mano, lo sanno tutti, e sulle nostre pagine era nel ciclo "Uno tra estranei". Pertanto, non sorprende assolutamente che i nazisti abbiano iniziato a produrre ARV sulla base di tutto ciò che è venuto a portata di mano: macchine francesi, ceche, britanniche. I nostri T-27, BT-7 e T-34 non hanno fatto eccezione.
Se parliamo delle nostre unità, allora sì, prima e durante la guerra, i trattori cisterna non erano prodotti in serie dall'industria. Nell'aprile 1940, sotto la guida di N. G. Zubarev, fu sviluppato un progetto tecnico per un trattore da trasporto pesante basato sul telaio del carro armato T-34, che ricevette la designazione "Macchina 42".
Durante la guerra, i carri armati T-34 con armamento difettoso, o ben "catturati" nella torre, che furono smantellati dalle forze delle officine militari, furono davvero usati come trattori.
La tracolla della torre era sigillata con una piastra di armatura, nella quale era installato il portello d'ingresso. Il trattore è stato progettato per evacuare i carri armati danneggiati e difettosi dal campo di battaglia per riparare o trainare carri armati medi e leggeri nel sito di riparazione, nonché per estrarre carri armati con tipi di inceppamento leggeri e medi.
E già nel dopoguerra, sulla base del telaio del carro armato T-34, furono sviluppati e adottati dall'esercito sovietico tre tipi di trattori: un trattore con un argano, un trattore con una serie di attrezzature per il sartiame, un T-34T trattore e una gru semovente SPK-5.
Ma tali dettagli dovevano essere raggiunti. Scavare, per così dire.
Ma poi sarebbe diventato chiaro che i tedeschi non avrebbero chiamato questa macchina come indicato, cioè T-34-T. In termini tedeschi, il nome sarebbe simile a questo: GPzT-34Z (r) da Gepanzerte Panzer Zugmaschine. Ma è necessario, ancora una volta, scavare più a fondo nei libri di riferimento…
È molto più facile prendere e rivelare che i tedeschi sono diventati l'inventore del trattore cisterna. E il nostro, come sempre…
In effetti, l'Armata Rossa non aveva molto bisogno di trattori cisterna prima della guerra. Sulla base dell'appendice al "Manuale per l'evacuazione dei carri armati bloccati dal campo di battaglia", il distaccamento di evacuazione avrebbe dovuto avere 12 trattori. Che erano in grado di risolvere qualsiasi problema di evacuazione.
Soprattutto "Voroshilovets", che è stato in grado di trascinare tutto dal campo di battaglia.
Ma è davvero possibile prenderla così e ammettere che l'Armata Rossa era meglio organizzata che nella Wehrmacht? Non è rispettare te stesso. Ed è per questo che ci sono tali perle, che sono applaudite con gioia dai giovani "amanti della verità su Internet":
“La situazione si è aggravata con l'adozione dei cosiddetti nuovi tipi di carri armati: il pesante KV e il medio T-34. Solo i trattori e i trattori più potenti potevano lavorare con loro. Ma questi ultimi erano, in primo luogo, pochi e, in secondo luogo, la loro velocità e mobilità erano insufficienti per tenere il passo con le formazioni di carri armati.
Qui! C'erano pochi trattori, ed erano lenti! Non siamo riusciti a tenere il passo con le formazioni di carri armati!
Per molto tempo abbiamo cercato di immaginare questo quadro terribile, come, durante l'offensiva (ad esempio) dietro una formazione di carri armati, soffocati dalla polvere sollevata dai carri armati che avanzano, trattori con veicoli rotti e abbattuti attaccati tentano senza successo di raggiungere con le colonne del serbatoio.
È difficile anche solo immaginare cosa sarebbe successo durante il ritiro, a dire il vero, ci aggrappavamo ai commissari di salvataggio.
Perché era necessario trascinare i veicoli rotti dietro le formazioni che avanzavano, se, secondo loro, avevano bisogno di essere trasportati in una direzione completamente diversa? Verso le basi e le officine di riparazione e restauro dei corpi e delle divisioni in avanzamento.
O alla fabbrica, se la faccenda era completamente triste.
Ma è possibile oggi immaginare che sia stato così nell'Armata Rossa? No, solo i tedeschi potevano farlo.
E loro credono…
Epilogo: l'ignoranza e l'incapacità di lavorare con le fonti, oltre a un selvaggio volo di immaginazione e aspirazioni non molto pulite oggi danno origine proprio a questi "capolavori". Sostituire la conoscenza scientifica con Wikipedia porta al fatto che una persona, al fine di semplificare il processo di ottenimento delle informazioni, generalmente smette di pensare in modo logico. Di conseguenza, il cervello, non preparato al lavoro mentale, si arrende alla pressione della pseudo-informazione e si fida delle sciocchezze nate dalla maggioranza di Wikigolos.
E questo, purtroppo, è il nostro oggi.
