Il biathlon di carri armati che da diversi anni si svolge ad Alabino vicino a Mosca ha indubbiamente suscitato un vero interesse. Nell'esercito sovietico e russo, tali biathlon non si sono svolti prima, l'inizio è stato posto nel 2013. Dall'anno successivo sono diventati internazionali.
In precedenza, il biathlon di carri armati era organizzato solo dai paesi membri della NATO. In connessione con il crollo dell'Unione nel 1991, la loro attuazione è stata considerata inappropriata. Dopo aver esaminato la risorgente Russia, la NATO ha deciso di rilanciare tale biathlon nel 2016 e ha persino iniziato a invitare l'Ucraina, che sta cercando di aderire alla NATO, a loro.
23 paesi partecipano al biathlon di carri armati russi, queste sono le ex repubbliche dell'Unione, Asia, Africa e Sud America. Tutti si esibiscono nei carri armati russi T-72B3, ad eccezione di Cina e Bielorussia, che hanno deciso di partecipare ai propri carri armati. Sfortunatamente, non c'è un solo paese della NATO che potrebbe mostrare altri carri armati e un'altra scuola di addestramento dell'equipaggio.
Sono arrivato al biathlon del serbatoio su un biglietto d'invito e sono rimasto sorpreso: si scopre che per coloro che non sono invitati, questo è già un piacere pagato (da 700 a 1500 rubli). La prima cosa che colpisce è un'organizzazione buona e ben funzionante, a partire da un'infrastruttura ben tenuta. In precedenza, ho dovuto visitare Kubinka più di una volta, è tutto vicino, e ricordo bene le strade dissestate, gli edifici squallidi e l'atmosfera ascetica di un campo di addestramento militare.
Ora tutto è diverso, il parco militare-patriottico Patriot è stato schierato qui su un vasto territorio, strade eccellenti, svincoli, due enormi parcheggi per diverse migliaia di auto, edifici e terreni del centro congressi ed espositivo per la presentazione e la dimostrazione di militari attrezzature sono state costruite.
Al poligono del biathlon ci sono tribune superbamente attrezzate, equipaggiamento militare, tanti padiglioni per l'intrattenimento, fino alla possibilità di sparare con un mitra. Guide militari e civili sono ovunque, offrono i loro servizi e spiegano cosa, dove e come. L'interno dei percorsi pedonali sotto la stella rossa stilizzata è stato scelto in modo molto originale, che mette subito in risalto dove ti trovi.
Prima delle gare, per comodità degli spettatori, l'aereo a bassa quota scarica per due volte tonnellate di acqua sulla pista in modo che non ci sia polvere, e le gare iniziano. Ogni equipaggio compie tre giri lungo un tracciato lungo circa 4 km. Sulla prima sparano da un cannone. Tre colpi al bersaglio numero 12 "carro armato" a una distanza di 1700 m. Nel secondo - da una mitragliatrice antiaerea, 15 colpi su un "elicottero" bersaglio a una distanza di 900 m. E il terzo - da un mitragliatrice coassiale, 15 colpi su un bersaglio "RPG" a una distanza di 600 M. Allo stesso tempo, il percorso è pieno di ostacoli come un tumulo, una collina, una scarpata, un pendio, un fossato anticarro e un guado.
Il tiro con tutti i tipi di armi viene effettuato solo dal punto. Il cannone è apparentemente sparato con proiettili inerti a frammentazione altamente esplosivi a una distanza di 1700 m su un bersaglio di 3, 42x2, 37 m, e questo è a un raggio di tiro diretto di questo cannone di 1100-1200 m! Per questa classe di carri armati, il raggio di tiro effettivo quando si spara in movimento è di circa 2500-2700 m e tutti i carri armati sono testati secondo questo criterio. Pertanto, la competizione a lungo raggio, sia durante il tiro da fermo che in movimento, rivelerebbe la vera classe degli equipaggi e le loro abilità.
Nonostante i piccoli poligoni di tiro, i singoli equipaggi non sempre colpiscono il bersaglio. Qui, probabilmente, anche le capacità del sistema di controllo non completamente automatizzato di questo carro armato con mirino da cannoniere TPD-K1 con stabilizzazione su un piano e basso ingrandimento (8 volte), che non gli consentono di mirare e sparare con precisione, lo influenzano anche. Tuttavia, le capacità di questo FCS sono molto inferiori rispetto alle capacità della prossima generazione FCS 1A45, in cui il mirino dell'artigliere contiene ottiche con ingrandimento 12x e completa automazione del processo di sparo.
Anche il fattore di ingrandimento dell'ottica durante le riprese è di grande importanza. Ad esempio, durante il test del primo mirino con un telemetro laser "Ob" con un ingrandimento 8x per determinarne le capacità, abbiamo posizionato un kung a una distanza di 4000 m e l'artigliere non è riuscito a trovarlo sullo sfondo del terreno. Per tali competizioni era possibile fornire carri armati con un MSA più avanzato, sviluppato più di trent'anni fa.
Durante la guida su sezioni pianeggianti della pista, gli equipaggi hanno cercato di mostrare la velocità massima, un equipaggio ha raggiunto una velocità di 57 km / h. Quando l'auto va a una distanza di circa 700-1000 m, sembra bella, ma quando passa vicino alle tribune, puoi vedere quanto è pesante e con un carico il serbatoio. Per una macchina da 46 tonnellate, la potenza del motore di 840 CV non è chiaramente sufficiente, è necessario un nuovo motore da 1000 CV, che non raggiungerà in alcun modo l'esercito.
In generale, il tank biathlon lascia una buona impressione; nel corso della sua condotta, l'obiettivo è determinare l'equipaggio migliore e le loro capacità nell'utilizzare le capacità del serbatoio, anche se in condizioni piuttosto parsimoniose. Oltre ad identificare il miglior equipaggio, sarebbe interessante identificare il miglior carro armato quando partecipano alla competizione vari carri armati di paesi diversi e confrontare le loro caratteristiche organizzando la competizione in una direzione leggermente diversa.
Tali competizioni possono essere organizzate per identificare il miglior carro armato in termini di combinazione di caratteristiche tra carri russi (T-80 e T-90), americani Abrams, tedeschi Leopard, francesi Leclerc e tutti gli altri carri armati che sono pronti a sopportare tale concorsi. Competi in condizioni reali, muoviti su terreni accidentati, spara da un luogo e in movimento a una distanza reale in condizioni di interferenza di polvere e fumo e non su bersagli predeterminati, ma che devono ancora essere rilevati.
Un tale confronto tra diverse scuole di costruzione di carri armati e diversi sistemi per l'addestramento degli equipaggi consentirebbe di ottenere un quadro reale della relazione tra le capacità dei carri armati e di fare una valutazione obiettiva di quale di esse sia ancora migliore, e ciò causerebbe il riconoscimento mondiale di un tale biathlon. Secondo varie informazioni, era come se fossero stati invitati, ma hanno rifiutato. Se non vengono da noi, puoi andare da loro, se hai qualcosa. Tengono anche il loro biathlon di carro armato in Germania, perché non parteciparvi.
Con tutta la buona preparazione e conduzione del biathlon serbatoio per gli spettatori sugli spalti, non interessa tutto. Quando i carri armati passano davanti alle tribune è davvero impressionante, ma la maggior parte delle azioni dell'equipaggio si svolge a grande distanza, circa 500-1000 m, e lo spettatore perde il fattore di presenza. Vede solo episodi separati e replay delle azioni della troupe su due grandi schermi.
Lo spettatore deve essere reso partecipe di tutto ciò che accade in pista. Si consiglia di avvicinare allo spettatore le sezioni della pista, che, in linea di principio, non possono essere vicine agli spalti, questo è sparare e superare gli ostacoli. Crea l'effetto della presenza dello spettatore lì filmando a questo punto e visualizzando le informazioni sullo schermo di fronte a lui.
Ciò richiede le riprese all'interno del serbatoio: come l'equipaggio spara o supera un ostacolo, come il veicolo supera un ostacolo da diverse angolazioni o come viene colpito il bersaglio (tramite riprese al rallentatore del volo del proiettile quando il bersaglio viene colpito o mancato). Con i mezzi moderni, non è così difficile farlo, è necessario dotare i carri armati e la pista di videocamere, UAV e quadricotteri, mettere più schermi e visualizzare informazioni lì dalle aree più spettacolari.
Per maggiore interesse del pubblico davanti alle tribune di “riscaldamento” si possono organizzare gare di carri armati individuali, la pista permette di posizionare due carri armati e si possono organizzare “gare ad eliminazione diretta” su un tratto di 500 metri, che susciterà più interesse delle corse all'ippodromo. Se si decide di fare uno spettacolo con il biathlon di carri armati, allora deve essere attrezzato di conseguenza e presentato come un complesso di intrattenimento di alto livello. Le competizioni sportive sono di grande interesse, tra l'altro, perché lo spettatore vede il processo davanti a sé e diventa suo complice.
