PODNEBESNAYA CONTINUA A GUIDARE NEL NUMERO DI CONCETTI POCO CONOSCIUTI DEL SETTORE DELLA DIFESA PROSPETTIVA. PROTOTIPO SEGRETO DI VEICOLO DA COMBATTIMENTO DI FANTERIA AVANZATO
Seguendo attentamente le dinamiche dello sviluppo dei programmi di costruzione di carri armati, nonché i progetti per la profonda modernizzazione dei modelli esistenti di veicoli corazzati nei principali paesi dell'Europa occidentale, del Medio Oriente e dell'Asia, gli ingegneri della società cinese "China North Industries Corporation" (NORINCO) insieme agli specialisti del "North China Research Institute of Mechanical Engineering No. 201" (NEVORI) non stanno a guardare e sviluppano i propri prototipi di veicoli corazzati aggiornati. Uno di questi campioni può essere tranquillamente considerato un veicolo da combattimento "segreto", le cui foto sono apparse in rete alla fine del 2016. Nella città senza nome del Celeste Impero, sulla facciata di un'istituzione sconosciuta, un dilettante ha catturato un'unità da combattimento molto interessante, posizionata come un veicolo da combattimento di fanteria della prossima generazione. Il veicolo si distingue per un'originale torretta a basso profilo con dimensioni trasversali impressionanti, che indica qualità come una silhouette piuttosto bassa (determina la bassa firma ottica dell'unità) e un'elevata durata della torretta equivalente entro gli angoli di manovra di sicurezza di ± 35º dalla lunghezza longitudinale asse della canna del fucile BMP.
Considerando l'unica fotografia da cui è possibile valutare visivamente la lunghezza, la larghezza e l'altezza della torretta entro 3000 x 2700 x 700 mm, rispettivamente, concludiamo che la promettente torretta ha una durata di circa 100 - 170 mm (da 40 mm pistole automatiche APFSDS-T Mk2 di tipo CT40) entro ± 35º e fino a 80 - 90 mm - quando si spara sulle piastre di armatura laterali della torre ad angoli ≥50º dalla direzione della canna della pistola. Pertanto, la sicurezza dei mezzi di avvistamento optoelettronici nella torretta disabitata di questo BMP supera quella delle torrette con equipaggio "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" e BMP-3, che hanno un design "montato". Questo è un enorme vantaggio del nuovo BMP poco conosciuto. La torre, inoltre, è rappresentata da un gran numero di segmenti inclinati e angolari che riducono la segnatura radar del prodotto: tutto è nella tradizione della BBM del XXI secolo. Per ridurre ulteriormente l'RCS, così come la firma a infrarossi, l'arma principale è "nascosta" dietro una spessa copertura a sezione rombica composita.
Per quanto riguarda la pistola stessa, a giudicare dalla foto, i cinesi stanno gradualmente passando dai cannoni automatici da 30 mm ai cannoni da 40 mm. Come dimostrato dai test sul campo condotti da esperti dell'Europa occidentale, i proiettili perforanti APFSDS-T Mk2 da 40 mm hanno circa 2 volte più penetrazione dell'armatura rispetto a proiettili da 30 mm come Kerner o Trezubka (70 contro 140 mm, rispettivamente). È ovvio che la Repubblica popolare cinese ha sviluppato un moderno cannone da 40 mm, simile allo svedese L70B "Bofors" e all'americano "Bushmaster-III". Il design del corpo di un promettente BMP cinese ha molto in comune con il design del nostro veicolo da combattimento di fanteria Kurganets-25, ma le sue dimensioni sono più piccole di circa il 15%, il che ha anche contribuito a ridurre la sagoma del prodotto sul campo di battaglia. Un enorme frontale superiore, posto ad un'inclinazione di circa 75 gradi, raggiunge la metà del corpo,che aumenta significativamente il campo visivo per il conducente nelle immediate vicinanze del veicolo da combattimento della fanteria (quando si guarda attraverso la fessura di osservazione). Grazie alla presenza di telecamere ad alta risoluzione per una visuale a tutti gli angoli intorno al veicolo, i compiti di controllo possono essere assegnati alle spalle dell'artigliere-operatore o comandante, i cui posti si trovano nella parte centrale del BMP (davanti compartimento truppe). La capsula corazzata, integrata nello scafo, offre una sicurezza diverse volte maggiore per l'equipaggio del veicolo corazzato.
LA VISIONE CINESE DEL CONCETTO DI CARRO ARMATO DI BASE DI NUOVA GENERAZIONE RENDE NERVOSI TUTTI GLI ALLEATI AMERICANI NELLA REGIONE INDO-ASIATICA-PAC
Nonostante la diffusione attiva di informazioni sul BMP avanzato per l'esercito cinese, Pechino non cerca di esporlo al pubblico e mantiene il nuovo concetto sotto un velo di segretezza. Allo stesso tempo, un promettente veicolo da combattimento di fanteria pesante non è l'unico esempio poco conosciuto dell'industria della difesa cinese che prepara "sorprese" per un potenziale nemico nella regione Asia-Pacifico. Più recentemente, nella vastità dell'Internet cinese e poi occidentale, con riferimento alla risorsa informativa mil.news.sina.com.cn, sono stati pubblicati schizzi tecnici di un promettente carro armato principale di quinta generazione, che indicano la corretta visione di Pechino del requisiti per MBT del terzo decennio XXI secolo.
Uno degli ultimi carri armati principali del design cinese è il veicolo di generazione di transizione MBT-3000 (VT4), sviluppato da NORINCO dal 2012. Progettato principalmente per le spedizioni di esportazione, l'MBT-3000 incorpora tutti i migliori risultati della scuola di costruzione di carri armati cinese negli ultimi decenni, oltre agli elementi completamente digitalizzati del sistema di controllo antincendio e alle strutture per lo scambio di informazioni tattiche. Un gran numero di sottosistemi VT-4 sono unificati con le apparecchiature elettroniche degli MBT Type 99G e VT-1A: sulla torretta è possibile vedere un sistema di avvistamento a tutti gli effetti, rappresentato dal mirino panoramico del comandante e dal mirino del mitragliere, dotato di 2° matrici infrarosse di generazione. Un avanzato sistema di informazioni e controllo del carro armato con un singolo bus dati consente all'MFI del mitragliere di visualizzare immagini TV / IR ricevute dalla vista panoramica del comandante. MBT della generazione di transizione MBT-3000, proprio come i carri armati Type-99A2 / G per l'esercito cinese, può essere dotato di un complesso di protezione attiva del tipo GL-5 (analogo all'Arena). La distruzione degli ATGM attaccanti e dei missili tattici più pesanti viene effettuata da antimissili specializzati di piccole dimensioni a raggio ultracorto, che vengono lanciati alla designazione del bersaglio di un piccolo radar multifunzionale che opera nella banda Ka delle onde millimetriche.
La protezione dell'armatura VT-4 si basa sugli elementi del telerilevamento integrato situato sulle parti delle parti frontali superiore e inferiore dello scafo, nonché su piastre di armatura modulari con armatura speciale sulle piastre frontali e laterali del Torre. La resistenza equivalente da OBPS può essere dell'ordine di 800 - 900 mm sia per il VLD dello scafo che per le corazze frontali della torretta. La resistenza dei proiettili HEAT si avvicina a 1100 - 1300 mm. Per quanto riguarda le armature laterali della torretta, la loro dimensione (anche tenendo conto dei moduli sospesi con armatura composita) non supera i 320 - 340 mm, che è decisamente inferiore a quella dell'M1A2 SEP "Abrams" e "Leopard-2A7 ". Questo è l'unico svantaggio evidente dell'MBT-3000. Un altro vantaggio sono le prestazioni di guida di questo serbatoio, fornite da un motore diesel ZhO a 12 cilindri da 1300 cavalli con un turbocompressore "Tipo 150". Con una massa di 51 tonnellate, si ottiene una potenza specifica di 25,5 CV / t, che è significativamente superiore a quella della maggior parte dei nostri MBT con motore diesel.
Tornando al promettente concetto cinese dell'MBT di 5a generazione, notiamo che i primi schizzi indicano una torre completamente disabitata con un discreto numero di sistemi di puntamento optoelettronici operanti nelle gamme TV/IR (stiamo parlando di matrici IR di 3a generazione). Inoltre, nei 4 angoli del segmento prominente del tetto rettangolare della torre, sono presenti moduli integrati in miniatura con telecamere ad alta risoluzione di piccole dimensioni per l'illuminazione a tutti gli angoli dell'equipaggio sulla situazione nelle immediate vicinanze del serbatoio ben visibile. Telecamere simili sono installate anche sulla parte frontale superiore dello scafo e sulla corazza di poppa dello scafo (sopra il vano motore). Invece del mirino fisso standard da mitragliere nella parte anteriore sinistra della torretta, nel settore posteriore sinistro è installato un modulo di mira multicanale compatto con vista a 360 gradi, inclusi i canali TV / IR, nonché un telemetro laser con un semiautomatico sistema di guida laser per missili guidati da carri armati della famiglia Reflex , o controparti cinesi. Inoltre, i dispositivi di guida optoelettronici sono installati su una piattaforma rotante con una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm. Il modulo della torretta è installato a destra del centro della corazza superiore della torre e prevede il posizionamento di un mirino panoramico, un contenitore con munizioni per una mitragliatrice, nonché 4 lanciatori GPD quadrupli per 16 granate fumogene; Altre 12 granate sono posizionate nelle guide di lancio 2x6 sugli elementi a forma di cuneo delle piastre dell'armatura frontale della torretta.
La compattezza dei sistemi di avvistamento optoelettronici del serbatoio rende meno probabile la disattivazione del veicolo al momento del bombardamento da mitragliatrici di grosso calibro da 12, 7 mm, nonché da cannoni automatici da 20-40 mm dei veicoli da combattimento della fanteria nemica e mezzi corazzati. Tuttavia, questo design ha anche un grave inconveniente, che è il design fragile dei moduli rotanti. Quindi, la parte rotante (nell'area della corona dentata della tracolla) della vista combinata dell'operatore-mitragliere / comandante (sul lato sinistro della torretta) ha un assottigliamento con un diametro di ~ 120 mm. Anche un solo colpo di un proiettile da 20 - 30 mm è sufficiente per distruggere completamente la parte mobile della torretta; nel corso di una battaglia ad alta intensità, questo predetermina il suo esito negativo per l'MBT cinese di prossima generazione presentato nello schizzo.
Il promettente complesso di protezione attiva (KAZ) del nuovo serbatoio è stato eseguito in modo molto originale. A differenza degli esistenti JD-3 / GL-5 e Arena KAZ, il nuovo complesso è vicino al design Afghanit. In particolare, le schiere di antenne del radar multifunzionale di rilevamento e guida millimetrica non si trovano su un singolo palo, ma formano un'apertura distribuita su 4 lati. Il complesso radar è rappresentato da quattro antenne a tre lati "a forma di mese" in ogni angolo del tetto della torre con una vista a 360 gradi. La presenza di 3 array di antenne su ciascun palo espande il suo campo visivo a 240 gradi, a causa del quale il danno a uno di essi influenzerà solo leggermente le capacità difensive del carro armato. Anche "Afghanit" ha un notevole inconveniente qui, ovvero che ciascuno dei 4 AFAR disponibili non si sovrappone al campo visivo dell'array di antenne vicine, e quindi, se uno di essi funziona male, una sezione di 90 gradi del missile- direzione pericolosa cade.
Tuttavia, in "Afganit" questo momento è compensato con successo da un'apertura optoelettronica aggiuntiva, costruita sulla base di ulteriori sensori a infrarossi e ultravioletti, che copre i probabili "lacune" causati dalla sconfitta di uno dei radar AFAR. Uno dei vantaggi visibili del complesso Afganit installato sull'Armata è la capacità energetica e la risoluzione molte volte maggiori dei grandi radar AFAR, rispetto agli array di antenne circolari cinesi in miniatura. Secondo fonti, i radar Afghanit, costruiti utilizzando la tecnologia LTCC, sono in grado di calcolare la traiettoria di volo di proiettili e missili nemici a distanze significative di diversi chilometri e quindi hanno qualità di controbatteria. L'auto cinese difficilmente differirà in tali caratteristiche. I proiettili dell'intercettore sono posizionati in 2 lanciatori rotanti compatti a otto dimensioni su entrambi i lati del tetto della torre per un importo di 16 unità.
La sicurezza di un promettente MBT cinese può diventare una delle più alte al mondo nella costruzione di carri armati. Questa conclusione può essere fatta sulla base della torre "disabitata" in combinazione con le sue imponenti dimensioni trasversali sul piano orizzontale: lo stesso design si osserva sul BMP cinese "segreto" catturato. Le dimensioni di questa torretta sono tipiche dell'americano MBT M1A2 "Abrams", ma il volume riservato del compartimento di combattimento è circa 1,5 - 1,6 volte inferiore, il che fornisce un discreto aumento delle dimensioni fisiche delle piastre di armatura frontale e laterale. Pertanto, la protezione della proiezione frontale della torre dai proiettili di sottocalibro perforanti piumati può raggiungere i 1200 - 1300 mm! Come per il nostro T-14 "Armata", anche i suoi indicatori di resistenza della proiezione frontale della torre possono essere leggermente inferiori, perché la torre è più "montata" e ha dimensioni molto più ridotte sul piano orizzontale, mentre l'altezza è di circa Gli schizzi di 110 cm del "cinese" mostrano chiaramente che l'armatura principale della torre ha una dimensione complessiva di circa 1500 - 1700 mm (immediatamente dietro c'è un modulo di combattimento con una mitragliatrice e una vista panoramica). La resistenza ai proiettili HEAT può raggiungere 1600 - 1800 mm.
Prestare attenzione alla visione cinese per quanto riguarda la protezione della sezione di feritoia più vulnerabile della torretta del nuovo carro armato. Per una maggiore protezione di questo settore, si prevede di utilizzare una massiccia "maschera" della pistola di 300-400 mm di spessore, che si trasforma dolcemente nella culla della pistola. La resistenza equivalente contro i proiettili perforanti qui può raggiungere 750 - 900 mm, proteggendo contro BOPS tipo M829A2, o anche M829A3, che può diventare il miglior indicatore tra tutti gli MBT conosciuti della 4a generazione (solo la maschera dell'israeliano Merkava Mk.4 cannone ha una resistenza equivalente simile. "). A giudicare dallo schizzo, le armature frontali e laterali possono essere rappresentate da "pacchetti" di riempitivo combinato e distanziato utilizzando qualsiasi tipo di materiale (dagli strati di ceramica-uranio del tipo UO87 a strati di ceramica-uranio-carbonio con rivestimento in titanio dell'UO100 genere); è possibile utilizzare un riempitivo corindone-ceramico da lamiere di acciaio ottenute con il metodo della rifusione dell'elettroscoria (aumento della durezza di 1, 15 volte).
Le piastre di armatura laterali, tenendo conto del volume minimo riservato di una torre disabitata, hanno uno spessore di circa 600 mm nella parte anteriore e 450 - 500 mm nella parte posteriore, che è più dell'M1A2. Quando si spara alla torretta da angoli di manovra sicuri di ± 35-45 gradi dall'asse longitudinale del foro, viene fornita una protezione completa contro l'americano M829A2 BOPS. Lo spessore stimato della piastra di armatura superiore della torretta può raggiungere i 100 - 120 mm, che con un angolo di 60 gradi fornisce una durata di 250 mm. È quasi impossibile calcolare la protezione della corazza di poppa secondo gli schizzi pubblicati, ma di solito raggiunge i 70 - 100 mm.
Passiamo alla valutazione della prenotazione dello scafo dell'avanzato MBT cinese. Il layout dello scafo è vicino alla versione turca "Leopard-2A4" con la denominazione "Leopard-NG" ("Next Generation"). La parte frontale superiore è assolutamente piatta, con ali chiuse di maggiore sicurezza, ha un'inclinazione di circa 75 gradi fino ad una capsula corazzata con equipaggio. Nello schizzo, puoi notare che la parte anteriore della capsula corazzata è delineata da un piccolo contorno rettangolare sul VLD, situato a circa 1200 mm dal bordo anteriore. La dimensione fisica del VLD raggiunge i 210 - 230 mm, che, quando inclinato a 80º, fornisce circa 1050 mm equivalenti a proiettili sottocalibro piumati perforanti, che è molto più grande di quello del M1A2 SEP e persino del T-90MS "Tagil ".
Sulla parte frontale inferiore è presente una corazza da 50-60 mm (materiale attualmente sconosciuto), che aumenta la resistenza della proiezione frontale durante i bombardamenti da distanza ravvicinata. A lunghe distanze, la NLD è spesso nascosta da uno "schermo" di sollievo. Circa i 2/3 degli scafi del promettente MBT, a partire dalla prua del VLD e terminando con il vano motore, sono ricoperti da massicci schermi anticumulativi di tipo modulare con una dimensione fisica di 200-250 mm. Forniscono un aumento della durata equivalente non solo da proiettili cumulativi, ma anche da proiettili sub-calibro perforanti. Insieme alle piastre di armatura laterali di 80 - 90 mm di spessore, i PQE massicci forniscono una resistenza di 350 mm da BOPS nell'area della parte superiore della capsula dell'equipaggio. Nell'area della sua parte inferiore, la durata diminuisce a circa 170 - 200 mm, poiché al posto del PCE ci sono solo rulli qui. Allo stesso tempo, quando si spara da angoli di manovra sicuri di ± 30º dal corso del serbatoio, gli indicatori di cui sopra della durata dei lati dello scafo aumentano di 2 volte: fino a 700 mm nell'area PQE e fino a 400 mm nell'area dei rulli, che non è sufficiente per proteggere dai proiettili perforanti americani M829A1 / A2 / A3. La vulnerabilità delle sporgenze laterali dello scafo del serbatoio è un eterno problema costruttivo nella costruzione di serbatoi, praticamente impossibile da risolvere senza aumentare la massa e le dimensioni dell'MBT.
Il vano motore è coperto da schermi anti-cumulativi reticolari standard che non forniscono protezione contro BOPS. Tuttavia, lo spessore delle armature in questa sezione, in base alla valutazione visiva, dovrebbe superare i 50 mm, come nella sezione del compartimento dell'equipaggio.
L'avanzato carro cinese riceverà un gran numero di elementi strutturali realizzati in materiali compositi e riceverà anche rivestimenti radioassorbenti per ridurre la firma radar totale (RCS). Per lo stesso scopo, si prevede di utilizzare una spessa "copertura" a 6 lati per il cannone principale da 125 mm del serbatoio. La "copertura" ridurrà anche significativamente la firma a infrarossi del carro armato durante il combattimento. Ovviamente, il nuovo MBT riceverà il più moderno sistema di informazione e controllo del serbatoio (TIUS) e il sistema di controllo del fuoco (FCS), costruito sulla migliore base di elementi cinesi, che non è in alcun modo inferiore nelle caratteristiche agli sviluppi occidentali. Il carro sarà dotato di un cannone ZPT-98 aggiornato, che è un analogo del nostro 2A46M. Dallo schizzo si può capire che, per aumentare la precisione di tiro di 1, 15 - 1, 2 volte, è previsto l'utilizzo di un sistema di contabilità della flessione della canna (SUIS). Ciò è evidenziato dalla fessura rettangolare sulla parte superiore della "maschera" della pistola, dove dovrebbe trovarsi il sensore fotorivelatore con l'emettitore e il ricevitore del raggio di luce riflesso. Nel frattempo, nel design del SIUS raffigurato del nuovo carro armato, per qualche ragione sconosciuta, non esiste un dispositivo principale per determinare la curva: un'unità riflettente a triplo prisma con una lente, che dovrebbe essere posizionata all'estremità della canna della pistola.
Da tutto quanto sopra, possiamo concludere che in caso di un vero inizio del programma per lo sviluppo di un promettente MBT cinese di quinta generazione, NORINCO ha tutte le possibilità di entrare nei leader sullo sfondo di tali società dell'Europa occidentale come i francesi "GIAT / Nexter" e i tedeschi "Krauss-Maffei" con i loro Leclerc e le nuove modifiche dei Leopardi. L'amministrazione della risorsa analitica militare "Military Parity" si è affrettata a identificare il concetto del nuovo MBT cinese con l'AMX-56 francese "Leclerc". Apparentemente, l'accento era posto sul layout generale dello scafo, ma se si osservano tutte le caratteristiche sopra descritte di prenotazione e sistemazione dell'equipaggio, Leclerc sarà significativamente inferiore al prototipo cinese con una torretta disabitata.
La torretta quadrata AMX-56 ha un grande volume prenotato, che per il peggio si rifletteva nelle dimensioni fisiche e nella durata equivalente delle piastre di armatura frontale e laterale. Ad esempio, lo spessore delle piastre di armatura laterali della torretta di un veicolo francese è estremamente ridotto e raggiunge a malapena i 280 mm, anche con un angolo di 60º un tale ostacolo non è in grado di proteggere dal proiettile americano M829A2 o dal russo ZBM- 44M "Lekalo". Le piastre di armatura frontali e laterali sono rappresentate da piastre di armatura in acciaio di elevata durezza, riempitivo in fibra di vetro ceramica e rivestimento in fibra di vetro Teflon. La loro dimensione totale con un angolo di fuoco frontale ad angoli di 0 - 20º è di soli 650 - 800 mm e la resistenza equivalente del BOPS è di 620 mm. Questo non è assolutamente sufficiente per condurre combattimenti con MBT come il T-90A/S/MS, Leopard-2A5/6/7, Challenger 2 e M1A2, e quindi il confronto del Leclerc con il nuovo concept cinese appare inopportuno. Gli unici criteri di confronto sono TIUS e armi.
Secondo il sistema di informazioni e controllo del carro armato, è improbabile che il "cinese" perda contro il "Leclerc", cosa che non si può dire delle armi. Il carro armato francese è dotato di un cannone abbastanza avanzato e potente della variante L52 "CN 120-26", che conferisce a un proiettile perforante una velocità iniziale di 1750 m / s, che è persino migliore di quella dell'US M256 e alla pari con il tedesco Rh-120L55. Il design della torretta del prototipo di un promettente carro armato cinese è molto simile al layout della torretta del "Type-10" giapponese, che si esprime in piastre di armatura frontali a forma di cuneo. Di grande interesse anche il carro a 8 rulli con sospensione idropneumatica. Ciò indica che il compito principale degli ingegneri cinesi è quello di dare alla quinta generazione di carri armati PLA una maggiore capacità di sopravvivenza rispetto agli MBT giapponesi, sudcoreani, indiani e americani "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2 ", T -90 e M1A2; questi ultimi sono dotati di sottocarri a 6 e 7 rulli. Il maggior numero di rulli consente al veicolo da combattimento cingolato di rimanere mobile anche dopo che molti di essi sono stati disabilitati durante uno scontro ad alta intensità in un teatro di operazioni.
Considerando che è il Celeste Impero quello che oggi si distingue per il maggior numero di innovazioni nel settore della difesa, nei prossimi anni ci si dovrebbero aspettare dichiarazioni ufficiali da parte dei rappresentanti di NORINCO e dei dipartimenti della difesa della RPC circa l'avvio del programma per la sviluppo di un nuovo carro armato principale "incentrato sulla rete" di 5a generazione, in grado di compensare tutte le carenze esistenti del seriale "Tipo-96B / 99A2" e MBT-3000.
