I cacciatorpediniere per il controllo missilistico Tipo 052D sono le navi da guerra più tecnologiche, multifunzionali e avanzate in termini di flessibilità operativa e tattica delle forze navali cinesi. Una serie di veicoli a razzo 12 con una cilindrata di 7.500 tonnellate è dotata di un moderno sistema di informazione e controllo di combattimento H / ZBJ-1, che ha radici francesi e somiglianza concettuale con l'americano Aegis BIUS. A differenza della precedente classe di cacciatorpediniere Type 052C, che ha una spiccata configurazione antiaerea/antimissile grazie al sistema di difesa aerea HHQ-9 installato con tipo rotativo verticale 8x6, il Type 052D Kunming è la prima classe più versatile di superficie cinese combattenti. Ciò si ottiene equipaggiando lanciatori modulari 2x32 per 64 contenitori di trasporto e lancio (celle), che sono adattati per l'uso di missili antiaerei, anti-nave, da crociera strategica e antisommergibile. Il "nucleo" del sistema di informazione e controllo del combattimento H / ZBJ-1 è il radar multifunzionale Tipo 346A con AFAR, rappresentato da un AR a 4 lati (sul Tipo 052C, un radar simile della versione precedente del Tipo 346 era installato).
Lo sviluppo di questo radar è iniziato alla fine degli anni '80. tra le mura del Nanjing Research Institute (precedentemente noto come 14th Institute), il cui principale concorrente era la 2nd Research Academy del 23rd Research Institute, appartenente alla società CASIC. In quel momento scoppiò una forte competizione tra le due unità di sviluppo, che fu sostenuta da una grave crisi di investimenti nel settore della difesa dell'economia da parte del governo popolare centrale, che alimentò solo l'interesse per il progetto. Dopotutto, il vincitore di un programma strategicamente importante per lo sviluppo di un promettente radar di bordo potrebbe contare su 230 milioni di per lo sviluppo della base scientifica e tecnica e l'ammodernamento degli impianti di produzione. Gli specialisti del Nanjing Research Institute, che in precedenza avevano familiarità con le complessità della progettazione e produzione della base dell'elemento del radar con array di antenne a fasi, hanno vinto la gara contro il 23° Istituto, ed è stato il loro prodotto Tipo 346 a diventare il elemento base dell'aspetto radar dei futuri cacciatorpediniere Tipo 052C e Tipo 052D. Fino al secondo decennio del 21° secolo, non si sapeva quasi nulla di questo radar unico (rispetto al radar americano AN / SPY-1D), ma solo pochi anni fa sulla rete apparivano "granelli" di dati sparsi, secondo che puoi fare un ritratto abbastanza chiaro del prodotto.
Se osservi da vicino l'architettura radar dell'EM Type 052C / D, non noterai sugli elementi della sovrastruttura dei soliti "proiettori radar" delle navi "Aegis" di radiazione continua, simili agli Stati Uniti AN / SPG- 62 per illuminare bersagli operanti in banda X e aventi un solo canale target per "spotlight". Per questo motivo ci affrettiamo a rattristare tutti i blogger che aderiscono al concetto: "Tipo 346 è la peggiore copia dell'americano AN/SPY-1A/D".
In realtà, abbiamo uno dei migliori esempi di ingegneria cinese nel campo dei radar. Il Type-346, in contrasto con l'US AN / SPY-1D, può essere considerato un radar multifunzionale a tutti gli effetti che consente di scansionare contemporaneamente la superficie terrestre vicino alla costa, alla superficie e allo spazio aereo, oltre a catturare più di 16- 20 per missili antiaerei HHQ-9 standard e bersagli ultra-piccoli del nemico. Per questo, i moduli di trasmissione-ricezione del web di ciascuno dei quattro AFAR Tipo 346 sono divisi in 2 gruppi.
Il primo opera nella banda S di rilevamento (frequenza 2-4 GHz), progettata per il rilevamento precoce di bersagli, legando le loro rotte, nonché possibile designazione di bersagli per missili antiaerei con un cercatore radar attivo del tipo DK-10A (come è noto dall'architettura di costruzione dei sistemi di difesa aerea a bordo delle navi europee " PAAMS ", radar in banda S" EMPAR "e" Sampson "è utilizzato per la designazione del bersaglio dei missili con ARGSN" Aster-15/30 ").
Il secondo gruppo forma il cosiddetto "array di tiro". Di conseguenza, è rappresentato da diverse migliaia di moduli ricetrasmittenti della banda C centimetrica (frequenza 4-8 GHz). Questo gruppo di PPM è progettato per tracciare bersagli ad alta risoluzione e illuminarli per i missili intercettori antiaerei HHQ-9. A differenza dei "proiettori radar" a canale singolo Aegis AN / SPG-62 operanti nella banda C del settore AFAR, le stazioni Tipo-346 sono in grado di "illuminare" più bersagli aerei contemporaneamente, grazie ai quali le prestazioni del Il complesso HHQ-9 durante le "incursioni stellari" RCC sarà molto più alto. Infatti, per la famiglia di navi Aegis, quando si utilizzano missili con PARGSN SM-2ER, dipende esclusivamente dal numero di radar AN / SPG-62 (Ticonderoga - 4, Arley Burke - 3). Più o meno, la posizione dell'Aegis è migliorata solo dall'arrivo dei missili intercettori RIM-156B e RIM-174 ERAM, dotati di teste di ricerca radar attive, o sensori infrarossi ausiliari, in servizio con la Marina Militare.
Un'architettura leggermente simile al tipo 346 cinese si osserva anche nella stazione radar giapponese-olandese FCS-3A, progettata per controllare il sistema di difesa missilistico Evolved Sea Sparrow della modifica RIM-162B (un Sea Sparrow migliorato, non unificato con il sistema Aegis). La stazione FCA-3A, sviluppata da una divisione congiunta di Thales e Mitsubishi Electronics, è installata sui cacciatorpediniere multiuso di classe Akizuki e sulle portaelicotteri Hyuga. Per la revisione e il tracciamento, qui vengono utilizzati 4 grandi array di antenne della banda C di onde centimetriche e anche piccoli AFAR in banda X a frequenza più elevata vengono utilizzati per catturare e illuminare i bersagli. La principale differenza strutturale tra l'FCA-3A e il Tipo 346 cinese è la separazione dei settori AFAR di rilevamento e "accensione" sotto forma di schiere di antenne separate. In termini di sopravvivenza del complesso radar, il concetto giapponese-olandese, senza dubbio, sembra più attraente. Quello cinese, al contrario, è migliore in termini di ergonomia, poiché per la riparazione di settori decimetrici e centimetrici dei missili antiaerei come parte di un unico schieramento di antenne è necessario un numero molto inferiore di ufficiali cacciatorpediniere altamente qualificati.
L'azienda americana "Ratheon" ha scelto la strada della modernizzazione di "Aegis", corrispondente al concetto giapponese di FCS-3A, che si esprime nella versione aggiornata di AN/SPY-6 (V) AMDR ("Air and Missile Defense Radar"). Qui, oltre agli AN/SPY-1D AFARized, sarà integrato un nuovo palo per antenna in banda X a 3/4 lati, che sarà alloggiato in un'ulteriore sovrastruttura torreggiante dell'EM URO di classe Arleigh Burke del Flight III modifica. Allo stesso tempo, a giudicare dagli schizzi, gli americani lasceranno i classici radar di illuminazione AN / SPG-62 per la rete di sicurezza, per cui AMDR è considerato un "radar tri-band". Questa tecnica migliorerà significativamente anche le capacità antimissile dell'Aegis, ma renderà il sistema più complesso e ingombrante rispetto all'H/ZBJ-1 cinese equipaggiato con il leggero radar dual-band Type 346.
Come si evince già dagli schizzi tecnici e dai mock-up dei test a terra, gli avanzati cacciatorpediniere pesanti Type 055 dell'URO della Marina cinese riceveranno anche sistemi radar multicanale simili al Type 346, in grado di far fronte facilmente a tutti i tipi di aria minacce in un ambiente di jamming complesso. Quattro navi di questa classe, che superano per dimensioni e dislocamento l'incrociatore americano Ticonderoga, sono in fase di completamento con successo nei cantieri di Shanghai e Dalian. Il loro arsenale di alta precisione, rappresentato dai missili guidati antiaerei DK-10A, HQ-9, HQ-16, antinave YJ-83, YJ-18, strategico CJ-10A e antisommergibile YU-8, sarà situato in 122-128 contenitori di trasporto e lancio di due PU modulari a prua ea poppa, che supereranno di 2 volte la capacità di munizioni del Tipo 052D e raggiungeranno le prestazioni Ticonderogi. Allo stesso tempo, le capacità più avanzate del radar Tipo 346 daranno ai gruppi d'attacco navali e portaerei cinesi un serio vantaggio rispetto all'AUG americano in termini di costruzione di una difesa contro gli attacchi massicci dei missili antinave LRASM. L'unico inconveniente notevole per i cinesi è l'assenza temporanea di intercettori esoatmosferici basati sul mare, simili all'SM-3 Block IB americano, a causa dei quali le capacità nella lotta contro gli MRBM e gli ICBM del nemico saranno seriamente "molle" al momento.
