Attualmente, il BMP-3 è il veicolo da combattimento di fanteria più avanzato in servizio con l'esercito russo. Ufficialmente messo in servizio nel 1987, il veicolo da combattimento ha ancora il potenziale per la modernizzazione e in futuro servirà l'esercito per più di un decennio. Ad oggi, l'esercito russo è armato con oltre 500 BMP-3, inoltre, il veicolo da combattimento di fanteria è stato attivamente esportato ed è in servizio con gli eserciti di Azerbaigian, Kuwait, Arabia Saudita, Venezuela, Indonesia e altri stati.
La principale differenza tra il BMP-3 e la maggior parte dei veicoli da combattimento di fanteria degli altri paesi è il suo armamento piuttosto potente, che è rappresentato da un cannone / lanciatore da 100 mm e un cannone automatico da 30 mm. Inoltre, il BMP è armato con tre mitragliatrici da 7, 62 mm contemporaneamente, due portate e una mitragliatrice PKT, abbinate a un supporto di artiglieria. La seconda principale differenza rispetto ai concorrenti è che un'auto di peso superiore a 18 tonnellate è in grado di nuotare, superando ostacoli d'acqua a una velocità fino a 10 km / h. Di recente, la Russia ha presentato diverse opzioni per l'aggiornamento del BMP-3, inclusa la versione BMP-3M Dragoon. E a metà agosto 2019, un rappresentante della società statale Rostec ha annunciato che le macchine erano state seriamente modernizzate, principalmente aumentando il livello di protezione, compresa l'installazione di sistemi di protezione attiva.
La protezione di BMP-3 sarà aumentata di tre volte
Sergei Abramov, che ricopre la carica di direttore industriale del cluster di armi convenzionali, munizioni e chimica speciale della società statale Rostec, ha dichiarato ai giornalisti di RIA Novosti che nel processo di modernizzazione, i BMP-3 russi dovrebbero essere equipaggiati con nuovi mezzi di protezione attiva. Grazie a un approccio integrato, la sicurezza dei veicoli da combattimento della fanteria dovrebbe essere aumentata più volte. Secondo un rappresentante di alto rango di Rostec, il potenziale di modernizzazione dell'ultimo dei veicoli da combattimento della fanteria russa messi in servizio non è stato ancora esaurito. In Russia, sono in pieno svolgimento i lavori per la creazione di nuovi sistemi per proteggere i BMP dalle armi balistiche, tra cui l'SPG-9 e il lanciagranate RPG-7, che si sono diffusi in tutto il mondo. Attualmente, le aziende Rostec stanno lavorando per rafforzare la protezione passiva del BMP-3 e stanno anche lavorando su varie opzioni per integrare i moderni sistemi di protezione attiva (KAZ) in un veicolo da combattimento.
Un complesso di protezione attiva significa una sorta di protezione dei veicoli corazzati da vari mezzi di distruzione. KAZ è un sistema responsabile del rilevamento di munizioni (missili anticarro e granate, nonché proiettili) che volano fino a un carro armato o veicoli da combattimento della fanteria e che contrasta tali munizioni in vari modi, dall'inceppamento alla distruzione dei proiettili in arrivo o al loro danneggiamento e indebolendo l'effetto dannoso. Come ha notato Sergei Abramov, l'uso di tali sistemi può aumentare la sopravvivenza dei veicoli corazzati sul campo di battaglia di circa due o tre volte.
Allo stesso tempo, il rappresentante della società statale non ha specificato quale KAZ verrà installato sulle versioni aggiornate del BMP-3. In teoria, può essere un complesso Arena modernizzato, sviluppato in URSS negli anni '80, o un complesso di nuova generazione chiamato Afghanit. Questo complesso di protezione attiva è stato appositamente progettato per l'installazione su veicoli corazzati costruiti sulla base della piattaforma cingolata pesante Armata, principalmente sul carro armato principale T-14 e sul veicolo da combattimento della fanteria T-15. I singoli componenti del complesso "Afghanit" possono essere installati su altri tipi di veicoli corazzati, incluso il promettente BMP russo "Kurganets-25".
Complessi russi moderni di protezione attiva
Un tempo, l'Unione Sovietica si è tirata molto avanti nel campo della creazione di complessi per la protezione attiva dei veicoli corazzati. Gli ingegneri sovietici iniziarono a creare i primi sistemi di questo tipo negli anni '70 e già nel 1983, il primo al mondo KAZ, chiamato "Drozd", fu adottato in URSS. È stato questo complesso di protezione attiva che è diventato il primo al mondo ad essere prodotto in serie.
Una delle opzioni per l'aggiornamento del BMP-3 potrebbe essere l'installazione su un veicolo da combattimento di una versione aggiornata del complesso di protezione attiva Arena, sviluppato alla fine degli anni '80. Questa versione del KAZ fornisce ai veicoli corazzati protezione contro vari tipi di granate anticarro e missili guidati anticarro, inoltre è stato riferito che il complesso può anche colpire proiettili cumulativi. Una versione per l'esportazione di questo complesso, che ha ricevuto la designazione "Arena-E", è stata ora creata in Russia. Il complesso comprende un radar multifunzionale e munizioni protettive, che vengono sparate verso le armi che volano fino al carro armato. Le munizioni protettive di azione mirata forniscono una distruzione affidabile di missili, granate e proiettili a carica sagomata con un raggio di elementi dannosi. Allo stesso tempo, il complesso è adatto a tutte le stagioni, tutto il giorno e ha un'eccellente immunità al rumore.
BMP-3 con KAZ "Arena"
Sono state intraprese varianti dell'installazione della KAZ "Arena" sul BMP-3. Nel 2003, una versione del BMP-3M è stata dimostrata in Russia con un complesso Arena-E installato, che ha permesso di colpire vari tipi di munizioni che volavano fino al veicolo da combattimento. Il complesso è efficace contro le armi che volano a una velocità compresa tra 70 e 700 m / s. Poiché il complesso funziona in modalità completamente automatica, il suo utilizzo non impone alcun onere aggiuntivo agli equipaggi di equipaggiamento militare corazzato.
Un complesso di protezione attiva più avanzato è "Afghanit", appositamente progettato per l'installazione su veicoli corazzati, creato sulla base della piattaforma cingolata pesante "Armata". Allo stesso tempo, gli esperti osservano che non ci sono gravi restrizioni che impedirebbero l'installazione del complesso Afghanit o dei suoi componenti su veicoli corazzati delle generazioni precedenti, incluso il BMP-3. L'unico serio ostacolo può essere solo il costo di un tale complesso. Un sistema high-tech e complesso è piuttosto costoso ed è il prezzo che può essere il fattore che annullerà qualsiasi beneficio da tale opzione di modernizzazione. Finora, "Afghanit" poteva essere visto solo su "Armata", "Kurganets" e "Boomerang", che sono diventati ripetutamente partecipanti a varie parate militari.
Una caratteristica distintiva del complesso Afghanit è la presenza di un radar con un array di antenne a fase attiva (AFAR), realizzato utilizzando la stessa tecnologia del radar installato sul caccia russo di quinta generazione Su-57. Il radar AFAR installato sui veicoli corazzati comprende quattro pannelli posizionati sulla torretta del carro armato, fornendo una vista a 360 gradi senza ruotare la torretta e ruotare il radar. Oltre a questi elementi, il complesso comprende cercatori di direzione ultravioletti per lanci ATGM e telecamere a infrarossi. Allo stesso tempo, la protezione attiva installata sui carri armati T-14 "Armata" è in grado di far fronte non solo ai moderni ATGM e alle granate cumulative, ma consente anche di intercettare proiettili perforanti ad alta velocità (BPS). Oltre a distruggere attivamente le munizioni in arrivo, il sistema può attivare l'impostazione di una cortina fumogena o aerosol.
Versione della posizione degli strumenti di Afganit sulla torretta del carro armato T-14
Allo stesso tempo, tutti i complessi KAZ hanno lo stesso inconveniente. Gli elementi d'urto sparati in direzione del proiettile in avvicinamento rappresentano un pericolo per la fanteria che circonda il carro armato. Ad esempio, gli sviluppatori del complesso "Arena" hanno notato che la zona pericolosa per i fanti è di 20-30 metri vicino al carro armato, mentre tale protezione non rappresenta alcuna minaccia per il carro armato o un veicolo da combattimento della fanteria stesso. È per questo motivo che i veicoli corazzati dotati di sistemi KAZ sono costretti a operare in isolamento dall'ordine di fanteria. Per i carri armati, è molto più facile operare in isolamento dalla fanteria rispetto ai veicoli da combattimento di fanteria, progettati per trasportare i soldati sul campo di battaglia. Pertanto, l'installazione di KAZ su veicoli da combattimento di fanteria porta a una revisione del concetto del loro uso in combattimento e sul campo di battaglia, nonché al successivo sviluppo di tale applicazione in esercizi di tutti i livelli.
BMP-3M "Drago"
Nel 2015, gli spettatori russi alla mostra di Nizhny Tagil sono stati presentati con due novità dell'industria della difesa nazionale: un BMP-3M "Dragoon" seriamente modernizzato e un cannone antiaereo semovente basato sul BMP-3, armato di un nuovo cannone automatico da 57 mm. ZSU ha ricevuto la designazione "Derivation-Air Defense". Entrambe le novità dell'industria della difesa russa sono di grande interesse, sono in grado di prolungare la vita del BMP-3 per molti decenni.
Allo stesso tempo BMP-3M "Dragoon", infatti, è già una macchina completamente diversa. Il veicolo da combattimento della fanteria ha subito una profonda revisione, e non si tratta solo di cambiare il layout del BMP. Della vecchia BMP sono rimasti solo il telaio e gli elementi dello scafo. Allo stesso tempo, il vano motore-trasmissione è stato spostato nella parte anteriore del veicolo, il che aumenta la protezione dei paracadutisti e dell'equipaggio. In effetti, è stato solo nel Dragoon che i designer russi si sono rivolti al classico layout BMP per altri paesi. Oltre alla protezione aggiuntiva della forza di atterraggio e dei membri dell'equipaggio, tale soluzione migliora il processo di carico e scarico dei paracadutisti dal BMP a causa dell'aspetto di una rampa di poppa. L'equipaggio di combattimento completo del modello BMP aggiornato è composto da 11 persone, inclusi tre membri dell'equipaggio.
BMP-3M "Drago"
La seconda differenza notevole del BMP aggiornato è una torretta completamente disabitata, che ha mantenuto la stessa composizione di armi da un cannone semiautomatico da 100 mm, un cannone automatico da 30 mm e una mitragliatrice PKT da 7,62 mm. Il modulo di combattimento senza equipaggio ha permesso di posizionare tutti i membri dell'equipaggio all'interno dello scafo del veicolo da combattimento dietro il motore, il che ha permesso di aumentare la loro protezione.
La massa del veicolo da combattimento, che ha anche ricevuto una protezione migliorata, è aumentata a 21 tonnellate. Allo stesso tempo, i progettisti hanno installato un nuovo motore multi-fuel UTD-32 sul Dragun BMP, sviluppando una potenza di 816 CV. Ciò ha permesso di ottenere eccellenti indicatori di potenza specifici - fino a 38 CV. per tonnellata, questo è molto meglio della maggior parte dei carri armati principali e dei veicoli da combattimento della fanteria in tutto il mondo. Ad esempio, questo è quasi il doppio delle dimensioni del principale veicolo da combattimento di fanteria americano M2 Bradley. Allo stesso tempo, BMP-3M "Dragoon" è in grado di accelerare lungo l'autostrada fino a una velocità superiore a 70 km / h. Nonostante l'aumento del peso del combattimento, il grassoccio "Dragoon" ha mantenuto la capacità di nuotare a velocità fino a 10 km / h.
Anche le capacità di combattimento del BMP sono cresciute grazie all'uso di un moderno sistema di controllo del fuoco, nonché alla duplicazione delle funzioni dell'equipaggio. I posti di lavoro del comandante del veicolo da combattimento e dell'artigliere sono completamente unificati, inoltre, il riempimento elettronico del veicolo da combattimento è stato rifornito con una macchina di localizzazione del bersaglio integrata. Allo stesso tempo, si può notare che in nessuna delle fiere la più profonda modernizzazione del BMP-3 non è stata ancora dimostrata insieme al complesso di protezione attiva installato.
